Nao é melhor fazer a metrologia antes de montar ? Claro q issa ai resolve mais eu acho q nao é o mais indicado , tiramdo as medidas vc acha o erro . Pode ser a brinzina , ou a retifica pode ser varias coisas ai

Muito bom!!!

Boa tarde ,por favor . Preciso de uma informação. Tenho um opala 4 cc. Desmontei o cárter e veriquei os toques,tudo ok.Porem ao verificar as capas de bielas com a mão, fazendo o movimento pra frente e para trás,achei muito folgado,coloquei um calibre de lamina e deu entre 0.20 e 0.25 em todas. O motor está com 200 km rodados,foi polido virabrequim medida 0.25. As bronzinas de biela tbm.0.25. Bomba óleo nova,comando novo original. Como posso diminuir esta folga? Posso lixa a base da capa de biela pra eliminar essa folga. RADIAL?

Eu acho que se montar desse jeito aí prende

Parabens pelo video...simples e objetivo...dia a dia de oficina mesmo...só uma ressalva "construtiva"...não apertar além da calibragem do torquimetro...isso prejudica a aferição do mesmo

Obrigado pelo vídeo esclarecedor. Capas gastas da biela faz com q a pressão de óleo caía?

Amigo , estou fazendo esse mesmo projeto perto da numeração do chassis. Vim olhando os vídeos eachei esse vídeo que eu queria. Sera que assim da pra transferir o carro ? Obs..Vou deixar. Numeração do chassis

OLÁ 19/03/24 O colocar um papel entre a BB e o ALOJAMENTO na época que eu era Assistente de 3 fábricas de bronzinas (durante cerca de 45 anos) era muito raro alguém fazer uma MATAÇÃO TÃO GRANDE. Roberto Udo Krapf

Mano😂

Exatamente! Eu só agradeço! amigo

Ótimo vídeo, extremamente esclarecedor. Uma pergunta, por favor: Meu Passat 82, motor AP, bateu uma biela. Foi levado pra retífica, foram trocadas as buchas das bielas. Mas, demorou anos, para terminar o serviço do motor, uma das buchas de bronze, criou um zinabre, na superfície que roça no pino do pistão. Ao prensar o pino do pistão, ficou duro o ajuste , move de mão, mas meio duro, o movimento. Dá problema, montar o motor, por conta dessa biela que ficou assim?

Serviço de lambão.

Se lixar a tanpa da biela aperta mais fica mais justa

Boa tarde amigo, existe a possibilidade de alinhamento de biela torta ou somente a troca?

E se quiser usar esse método usar plástico de embalagem de cigarro

Tem que usar plasti gast

Vc vai ovalizar isso sim

Se for bielas de celta ferrou ,kkkkkkk As bielas são quebradas não tem como lixar

Fera

Os otários que criticam pejorativamente, é porque receberam diversas ejaculações kidbengalais no furico. Mande eles falarem comigo que eu faço um brunimento no caneco deles com minha ferramenta especial.

Nunca fasa isso senao a circonferencia da biela vai po saco .

Muito bom mesmo show

Por exemplo: se olhar no sentido polia /cremalheira, tem um lado direito e esquerdo do mecânico e que é o mais fácil de trabalho. E aí está o direito e esquerdo. Ou não faz diferença. Obrigado pela explicação e ajudou muito

Professor, o aperto da biela tem lado de aperto?!

Tem motores que a biela é quebrada a laser, não tem como lixar é irregular, o que fazer nesse caso?

Trabalho em casa ajudando muitas pessoas não levo cabecote pra retifica quando queima junta e so limpa e troca a junta

Nota 10

Esses que criticam ou não tem coragem de fazer ou não querem que faça vidios explicativos 🤣🤣🤣👍 ótimo vidio bem explicado 👍👍👍 parabéns adeus mecânicos 🤣🤣

Estude um manual de manutenção e montagem de motores a combustão, vc merece!

folha de jornal mano????? vc merece mais.

Tem q ter cuidado porque quando se lixa a biela ela fica oval. Está diminuindo muito mais o diâmetro na vertical do que na horizontal.

Jornal não derrete?

esse processo de lixar a biela não funciona em bielas forjadas, né,

Falou certo! Conheço concessionária que só tem nome e o serviço é ruim, só o preço é de concessionária . criticar é fácil difícil é fazer melhor. Continue encinando e não ligue para os invejosos.

Gostei do video. Valeu um abraço Hermano.

Brother! Parabéns pelo video! Simples e objetivo! Top!

Se tiver auta a medida da biela. É só lixar a biela. A peça não tá morta não 👍

Meu amigo, você esqueceu de dizer que depois do ajuste, tirar o pedaço de jornal , kkķkkk

Muito bom Campinas

Intenção é boa mas o conhecimento faz a diferença, retifica de confiança, literatura técnica, micrômetro, subto e o famoso plastigage bom e barato já ajuda!

Interessante esse teste, Gostei da idéia do pedacinho de jornal 👍

Eu não entendi pois se ficou preso não é só usinar mais o virabrequim?

E se for mancal fraturado, faz como pra ajustar?

Sensacional

Só Gezus na causa..... Não fez utilização de ferramentas de medições....Não consulta manual para mínimo e máximo de medidas de uso..... Como que se confia em retifica pra montar ... Não faz uma medição..... Dois estalos no torquímetro.... Entre outras coisas ...... Se tá louco....

Muito bom 👏👏👏

Ficou Top!!! Parabéns!!!

Gostei, mas como não sou mecânico e sim mexânico, ficou muito folgado quer dizer tem que voltar para retífica e recomeçar todo processo?

Parabéns irmão pelo vídeo a gente sempre tem dúvida quando dá folga!

Deus abençoe sempre 🙏🏼🙏🏼