Nou nou niet mijn blokkie hoor

Era tão bom voltarem

Combien de ch au banc ??

Zundapp de 3 épica. Famel? Nahhhh

As Zundapp de lindas não tinham nada. Aqui no norte ninguém tinha Famel. Ou era Zundapp ou Sachs ou casal. Depois vieram Yamaha RZ e DT mas Famel não era o termo

💔«O que matou a Famel» segundo um antigo operário que foi Montador de Motores durante anos-a-fio na dita fábrica em Águeda, foi a Ganância dos engenheiros que começaram a usar metal de pior qualidade para diminuir os custos e aumentar os lucros. - Depois da Marca ter dado provas de fiabilidade durante muitos anos, como se fosse uma "Honda Portuguesa", os motores começaram a dar problemas e as pessoas deixaram de confiar na Famel, mesmo que os motores dissessem "Zundapp". A própria marca alemã "Zundapp" começou a ficar mal vista em Portugal por causa disso, não podia confiar a fabricação dos seus motores à Famel e retirou-se da parceria, e pouco depois a Famel foi parar à falência após o anúncio de uma Scooter Eléctrica Famel.

i need supra mod

Agora começa às elétricas para os Ricos

Em Portugal fabricava se motorizadas e até electrodomésticos oliva e alfa!!agora compramos tudo feito ao estrangeiro

goed werk!!!! Zundapp is de best !!!!!!!

Wouw, als ik hier een ZÜNDAPP motorblok op die manier monteer..... SCHIETEN ze mij af. Sorry he

Ainda hoje carrego de longe a longe motorizadas famel, já tive centenas trabalho na reciclagem, tbm a sachs grande marca sempre adorei a sachs Lotus

la locura de la globalisacion termina lo bueno y lo malo (ruim) continua o sea made in china ,saludos desde uruguay

is that a vtec?

Este trabalha rápido

Está tudo mal montado trabalho mal feito, só está bem pra quem não sabe

Like :)

Show!

Top demais

Isso. São. Bombas

Que. Prazer. Ver. Essas. Maquinas

4:14 Vtec just kick in

Porquê a embraiagem é muito rija e os cabo não aguenta quebrace da minha zundapp.

Não se de instalar rolamentos com calor e pelo menos carreto 1ª secundario mal montado

Lindas motos são uma paixão

a verdade e que eu lembro-me de pessoal ter famel no liceu e na altura toda gente so falava e queria as yamaha dt 50cc ninguem queria as famel, toda gente olhava para as famel e zundapp como motas ultrapassadas, e estavam, a famel deveria ter criado um modelo mais parecido com as dt, todo terreno 50cc.

Olá amigo estou com dificuldades em montar um motor igual, não sei onde meter tantas anilhas!….. pode me dar um ajudinha? Obrigada cumprimentos Vitor Lourenço

Boas amigo estou com dificuldades em montar um motor igual!... O vídeo está muito rápido! Esse motor não leva duas anilhas na combota? Duas de cada lado? Entre a combota e os rolamentos? Obrigada cumprimentos Vitor

Fodasss até me dá vontade de chorar!!!

"Na secção de pintura o que é que faziam?" "Assávamos frangos, pá" - é a resposta que apetece dar a uma pergunta tão disparatada. A minha XF-17 deu 100 km/h sem dificuldade no dia em que a fui buscar. Tinha uma velocidade máxima de 115 km/h e uma velocidade de cruzeiro de 90 km/h, o que é notável. Um dia mandei uma espeta tão grande com ela que fiquei com a crista do ilíaco de fora! 💀 Mas a mota era bastante mais segura do que se diz, e só me espalhei porque um amigo meu me torpedeou com a sua Vespa. Obrigado amigo. Tenho muitas saudades da minha XF e das minhas Sachs, eram motas bem impecáveis. Fiquei sem a minha V5, roubaram-ma à porta de uma discoteca e nunca mais apareceu. Já a CASAL, os seus motores nunca me agradaram e era a mais mal acabada de todas. CASAL não prestava. As SIS Sachs, EFS, Macal e Famel enferrujavam com muita facilidade, os cabos de embraiagem partiam muito, tinham tendência para se desapertar todas com o andar e vibravam bastante, mas o motor nunca falhava.

pra tudo na vida há nascimento ascensao queda e morte nada escapa a esta lei da natureza nem mesmo os negocios

o que levou ao declinio destas marcas, seja famel ou casal ou ate mesmo a sashs (neste caso acho que foi mesmo a ma gestao) foi o proprio estado ao exigir uma carta de conduçao quase do mesmo valor da carta de motociclos e permitir aos velhotes andarem descansadinhos em 4 rodas (papa-reformas), a meterem-se nas estradas em contramao sem noçao do que estavam a fazer

PORRA, baixem o VOLUME da porcaria dessa "música"!!!!!!

O problema da Famel e das restantes marcas português , não foi o facto de os portugueses se virarem para o automóvel , até porque muitos ...eu diária até a grande maioria continuava a usar a motorizada . O problema foi que a chegada de produtos japoneses , de muito melhor qualidade e com bastante mais tecnologia ,passaram a ser opção de compra . Posso dizer que uma FAMEL XF 17 custava 150 contos e uma YAMAHA DT 50 LC custava 295 contos há mesma data , apesar disso começaram a ver-se DT por todo lado , em detrimento das motorizadas nacionais. Mas a DT não foi o único caso de sucesso , havia outros modelos com muitas boas vendas , tanto japoneses como italianos. O fenômeno scooter , também não teve resposta adequada por parte dos nossos fabricantes , a Peugeot e outros fabricantes tiraram partido disso e a nossa indústria desapareceu.

... Ainda lá trabalhei durante 2 anos de 86 a 88 !... E lembro-me muito bem do Sr. Aristides a passar pela fábrica com os depósitos pintados na mão !... E também daquele cheiro aos " coiratos assádos " na secção da solda !!!... 😊

Fodasse. A mota é linda.

Certainement le 50 cc de série. .....le plus rapide du monde......la qualité était tellement bonne qu il perdait de l argent.... (même chose avec KREIDLER)....

Ainda hoje quando passo por lá fico abismado ,como pode uma empresa ficar durante anos a fim a degradar-se e a dar mau aspecto e o estado nada! V Grande video

Sabe se porquê acabaram com a famel!!!!

a famel podia se ter junto com outra marca

nice bro

"refrigeraçâo liquida", primeira da europa ou do Mundo " lol , tudo cópia de japonesas

É de cortar o fôlego fds

É com muita tristeza que vimos esta reportagem, gostaria muito que ouve-se uma marca portuguesa. Eu próprio gostaria de ter uma mas é difícil visto que a marca não está no activo e a sua manutenção impossível gostaria que o estado português estuda se essa opção...

Uma pena Portugal poderia ter uma marca de carros de motos em fim nada vingou Será que avera muitos corrupetos em Portugal Que faz que estes projectos não vinguem

Afinal o JOEL não fez absolutamente nada...........

Boa tarde. Preciso de ajuda na montagem dos carretos das mudanças... já estou a dar em maluco com os meus, existe alguma imagem da sequência correta? no video não dá para perceber muito bem. Obrigado

Não desista. Estamos a entrar num novo ciclo de mobilidade. O mercado das, bicicletas elétricas, dos ciclomotores tipo "bina", sccoters eletricas e com motor de combustão. Bastavam duas motorizações, a de 50cc a 4 tempos e uma 125cc também a 4 tempos. O nosso Ronaldo e outras estrelas poderiam investir na industria nacional e serem eles o cartão de visita cá dentro e no estrangeiro. Eu tenho uma FAMEL ZUNDAP Z2 com orgulho. Lancem um concurso nacional em desafio aos nossos jovens criativos de modo a apurar um design moderno para esta marca que merece ser de novo destaque nacional. Devemos aos originais criadores da marca este icone e a eles presto-lhes a minha homenagem.

linda? LINDA?! talvez por serem mesmo feias,é que deram o berro! depois era a boia,o gicleur,(gigler,para otários como eu),os platinados,a P1U2T3A4 da bela vela encharcada ,faísca fraca,a mota muuuuuuu,a não desenvolver...DASSS lá as FAMELGAS e outras que tais da época!

e a precisar de bronzes de viela... ouve-se bem um problemas comum...