120000 и уже забит сажевый? что Вы туда заливаете?

Ни чего ты не знаешь.

Не слушайте таких учителей потом и мотор выкините

зачем газовать на месте ??

Если сажа вылетает из выхлопной трубы, то тут может быть только два варианта родной сажевый разрушился или вместо него стоит железная мочалка. Качественные фильтры имеют глухие каналы из ГАЗОПРОНИЦАЕМОЙ керамики которые не допускают выхода сажи наружу.

Бредятина

Для умников, рекомендации завода изготовителя с европейского форума ПСА. Перевод. КОГДА МЕНЯТЬ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР НА PEUGEOT 3008? Как мы описывали ранее, сажевый фильтр рассчитан на длительный срок службы автомобиля, тем не менее некоторые из вас, возможно, зададутся вопросом, когда требуется менять сажевый фильтр на Peugeot 3008? Обратите внимание, что эта деталь чрезвычайно дорогая, трудозатраты - не самый важный вопрос, потому что к ней легко получить доступ. Хотя цена самой детали будет сильно различаться в зависимости от вашей моторизации, вы все равно можете рассчитывать на диапазон от 700 до 2000 евро. Это изменение следует рассматривать только в случае полного засорения сажевого фильтра. Если вы не часто выезжаете на автомагистраль, мы рекомендуем вам каждый месяц проезжать 10 минут по автомагистрали со скоростью не менее 3000 оборотов в минуту . Несмотря ни на что, текущий сажевый фильтр спроектирован недостаточно хорошо и остается проблематичным, считается, что из-за отсутствия достаточно частого повышения температуры и других конструктивных сложностей вам следует начать планировать замену сажевого фильтра после 200 000 км пробега, если вы используете свой XX в более городских условиях, и немного больше, если он смешанный . Чтобы узнать больше советов по Peugeot 3008, ознакомьтесь с категорией Peugeot 3008.

У меня движок бензин. Поможет?

Проще проехать со скоростью 90 км на третьей передаче киллометров три,пять и всё произойдёт регенерация,испытано на Фольксваген т5 2008 год, пробег был 330 тысяч.

С этой ошибкой не даёт больше 2400 оборотов, хоть в пол жмешь

Машина тоже дергалась на холостых оборотах?

Это называется как быстро прогреть машину😂

Купи книгу по ремонту!

👍🏻🤝

Аналогично! Понял во время капиталки! Когда разобрал радиатор. Два канала из всех были полурабочие! 😅

Takijie nazvanija tolko dauni dlia daunov dielajūt.😂😂😂

Не могу найти где находятся болты

спасибо друже

а на ходу можно?

Какая это регенерация?, в пежо она включается програмно. Повна фигня. При регенерации происходит нагрев сажевого свыше + 600

Хто знає де находиця релє на зажиганія

Он включается при 80 км в час

Помогло дякую.

Хочу в Израиле купить или Ситро или Пежо с таким двигателем.В основном город.Постигнет меня сия беда?

На 2.0 тоже так можно ?

Сколько нытиков ужас, как вы ездите не понятно, каждый день ускоряюсь до отсечки Пежо и на БМВ 535d + прошитые , на БМВ 315к км пробега на пежо 251к км , не каких проблем нет

Это Пежо 3008

Спасибо тебе огромное Ты человек с большой буквы!!! У меня форд сиера 1988 механика Почти такая же проблема была Выпала круглая фишка с КПП и просто висела Вставил обратно и фонари заднего хода начали гореть и предохранитель на повороты перестал перегорать

Обязательно проверю, когда куплю машину))

Спасибо тебе за такую инфу, у меня такая же проблема только у меня механника. Теперь знаю что надо делать

У меня тоже такая проблемка

Здравствуйте. У меня Пежо 3008 2011 года, робот , 1.6 дизель. Появилась проблема, при переключении с 4 на 5 и с 5 на 6 тую передачу при среднем нажатии на педаль газа ( в разумных пределах, не гоняю) происходит пинок как будто коробки и лёгкая вибрация по кузову при трогании со места. Машина как будто зависает на 2-3 секунды и продолжает набор скорости. Лексией проверили ни одной проблемы или ошибки ни по коробке ни по чему либо другому нет. Показало что сажевый забит на 46% . Порекомендовали погонять по трассе прочистить сажевый ( может газы скапливаются при увеличении оборотов и не успевают выйти ). Погонял , но без толку. Пробег 70 000 , коробка не ремонтировалась .

Регенирацыя происходит естественим путьом , главное соблюдать все правила , и неприйдеца мучить мотор.. а про то чтоб просто газовать на месте, да это откровенная ересть..,😂😂

Такое впечитление что про сажовый и про регинирацыю тибе известно максимуиэм 10%

Сажевый фильтр сам прожигается

Иногда проще снять заднюю часть выхлопной, и высыпать оттуда сажу, обычным ершиком для мытья бутылок чистим и опять высыпаем, не мучая двигатель и коробку

Пожалейте мотор и ГРМ

Что можешь подсказать по этому поводу?

Скажи пожалуйста а на этих печках я так понял салонного фильтра нет,у меня 92ого такой же двиг хотел поменять а его нет?

Ну ты и Дэвид

Все так,но автобан надёжнее.

Такого полоумного человека я ещё не встречал на своём пути! Что ж не на первой передачи раскочегарить её до отсечки так километров 50 проехать чтоб однозначно с первого раза кулак дружбы вылез

Видос бомба скажи пожалуста сколка води приблизно идьот в родиатор то в мойом вродиби идьот вада но незнаю сколько СПАСИБА

Вообще то там есть жидкость иолис, которая предназначена для чистки сажевого фильтра, или я ошибаюсь?

А я просто снял и промыл с присадкой!

У меня сгорает тоже не могу найти причину

у меня 91 года , 10 лет никуда не лазил, кроме стандартного обслуживания , тоже автомат и 2.4.

Всём привет подскажи пожалуйста какой должен быть расход по городу V6.2.4i

Делаете так 30минут и потом потихоньку торохтите за Новым двигателем 🤦‍♂️ 😂

какие то адские фантазии дилетанта.