Prostota i szczerość-- dlatego Cię oglądam. Nie zmienia tego. 💪💪💪

Pytanie: Jaki motocykl jest w stu procentach oryginalny? Odpowiedź: Chiński. Niby żart a ile w tym prawdy 😊. Sam przyglądam się od jakiegoś czasu CFMOTO 800MT Explorer i powiem że kusi strasznie. Moim zdaniem największym minusem takich motocykli nie jest sam motorek tylko nasze ego, „bo co powiedzą inni” ? Choćby był ze złota to finalnie i tak każdy powie CHIŃCZYK. Chyba czas przełamać te stereotypy i najlepiej zacząć od samego siebie. 😊 LWG ✋. Ps: polecam poszperać na temat CFMOTO u Australijskich twórców youtube.

Takie januszowe naprawy amatorów w kazdym zawodzie , skutkują często późniejszymi duzymi kosztami.

Kolego takie linki są do dorobienia przez firmę, która się tym zajmuje - bez problemu zmieścisz się z 50 zł za sztukę a jakościowo będą jak OEM. W Będzinie koło straży pożarnej jest zakład, w którym dorobią wszystko. Dorabiałem tam linki do swojego motocykla. Ta gąbka ma za zadanie pochłaniać opary z odmy. Możesz ją zastąpić jakąkolwiek gąbką

Sam mam motocykl Yamahy kocham i jeździć ale naprawdę nie rozumiem dlaczego ludzie chcą hałasować motocyklami kurcze może i auta wszystkie powinny przekraczać decybele tak żeby nikt nie mógł sobie drzemki w domu strzelić :( Tłumik powinien służyć do tłumienia tak aby motor nie przekraczał jakiegoś nie wygórowanego poziomu hałasu ludzie jeździć trza ale nie każdy was musi słuchać dajcie ludziom żyć :)

No i pieknie! Roll gaz działa? Działa. I dwa filmy przy tym powstaly. Poza tym czs szybciej zleciał i do wiosny coraz blizej.

Tylko że ta akwariowa to raczej nie przetrwa zbyt długo w kontakcie z olejem.

Witam naprawiaj naprawiaj nie poddawaj się jak sam zrobisz to na trasie będzie łatwiej naprawic gdyby coś wyleciało LwG pozdrawiam i byle do wiosny

Ja pół roku rejestrowałem mój skuter aż zarejestrowalem

Ta gąbka to mi zajeżdza partyzantką. Powinna być zupełnie inna, taka z wygladu jak druciak d9 naczyń. Do dl650 trudno dostepna i droga. Ja kupilem do hayabusy za 40 zł i dociołem.

Heh, aż przypomina mi się zeszłoroczna walka z ładowaniem. Każdy pin w każdej wtyczce wyjąłem i przeczyściłem. Wszystko złote :) Ale i tak finalnie okazało się że po wymianie statora wróciło ładowanie idealne. A stator już raz był przewijany.

No widzę że że nauka nie pójdzie w las zawsze rób to co potrafisz najlepiej 😊

Rozrabiający Niemcy ❓❗ Trzeba było iść, OPIER**LIĆ ❗ Oni mają się podporządkować tutejszym obyczajom. U siebie (w Niemczech) prymitywy tak by się nie zachowywali.

Na koniec z tą gąbeczką zrobiło mi się Ciebie strasznie szkoda ;<.

Nie odbierz tego źle ale to nie jest dobra droga. Jak czegoś nie rozumiesz to nadzorca co patrzy Ci na ręce musi być. Przepustnice powinieneś wyjąć, wymyć tak aby nie lać tego syfu w gary. Wyczyścić i nasmarować też cięgna i sprężyny. Potem synchronizacja przepustnic i regulacja TPS. Oczywiście sprawdzić też stan łączeń gumowych przepustnice - cylinder bo to jest super ważne. Przy okazji oczywiście podciśnienia i reszta dookoła. To co robiłeś nie jest trudne ale brak smykałki wychodzi. Takie walki bez pomocy i wiedzy co się robi później się kończą uszkodzeniem wielu rzeczy dookoła, niestety też to z czym się siłowałeś może puścić za czas jakiś gdzieś na trasie bo coś się nadłamało albo pękło. Niestety, co tam nie ruszysz to i Ty się namęczysz i napsujesz dookoła. Taka siłowo naprawiana maszyna przestaje być niezawodna. W tyle czasu szło to ogarnąć tak jak należy, niestety na ten moment jest tylko "plaster na d**e" aby linka odbijała a co tam więcej napaskudzone to już pewnie sam nawet nie wiesz. Czy synchronizacja jest trudna? Nie, wystarczy kawał węża. W suzuki TPS chyba da radę na wyświetlaczu ew multimetr. To nie jest wiedza tajemna, zamiast się szarpać godzinami trzeba po prostu doczytać.

Brawo Ty👏👏👏, wydaje mi się że przydalby Ci się taki maly kompresor, taki z 25L żeby bylo czym dmuchnąć😉

Łooo Panie.. 😊 Powoli wychodzi mini serial na ten temat 😉 właśnie to jest powód dlaczego ja się za takie techniczne sprawy nie zabieram 😉 miałbym wtedy problem, żeby temu motocyklowi "zaufać" 😊 Pozdrówka! 🤝

to jest to na czym poległem u siebie / filtr gąbkowy/ rozpadł się i musiałem czekać na nowy. A ów filtr jest do odmy i jest bardzo potrzebny

Nie polecam wlewać większych ilości jakiegokolwiek płynu, bo może nawet zgiąć korbę.

Gratulacje 🥳 wygrałeś tą bitwę 😎 dzięki za filmik, być może przyda się w przyszłości 👍

Piotr,to kiedy otwierasz serwis motocykli?😜 A tak serio,,,,to trochę miałeś zabawy,no ale,co cię nie zabije to cię wzmocni 😉

115 euro masakra dobrze że sobie poradziłeś zawsze parę złoty w kieszeni , pozdrawiam byle do wiosny👍

Jak to mówią, człowiek uczy się całe życie 👍

Zwód mechanika wymaga wiele pokory, cierpliwości,dokładności,doświadczenia i pieniędzy! A na końcu i tak czas pokazuje czy maszyna działa! Pomijam już kwestię projektowania i eksploatacji 😅

Hej przechodząc dalej, skoro zrobiłeś czyszczenie przepustnic i robiłeś działania przy przepustnicach to następnym krokiem aby zrobić to profesjonalnie i do końca dokładnie dla dobra poprawnej pracy i regulacji przepustnic należy, podpiąć wakuometr i ustawić ich jednakowy przepływ na podciśnieniach w kolektorze dolotowym. Jak tego nie będzie to silnik będzie dostawał różne wartości powietrza na poszczególne cylindry i pracował nie równo....Pozdro👋

Panie gdybyś wiedział wcześniej :) Brawo że sobie poradziłeś. Jest przygoda

Dla porządku należy wskazać, że jest to podróbka Cobrra Nemo 2

Też się zastanawiałem nad tym, ale w ostateczności zostałem przy epoce kamienia, czyli szczota i spray. Oczywiście w garażu posiadam czyściwo i smar, natomiast na wypady wyposazylem się w spraye 200ml i nie przeszkadza mi ten gabaryt. Pytanie moje: nie brudzi się bardziej Moto przy takim bezpośrednim smarowaniu? Widzę, że wyposazylem się w navi. Firmę kojarzę, a model? Jak się sprawuje? Podziwiam Cię, że nie boisz się sam pogrzebać we własnym sprzęcie. Jak jak bym pogrzebał to bałbym się nim jeździć 😂

Bosnia💕💕

Siemanko Piotrze 🙂 miłego weekendu 🤘

Witam, ja na pierwsze moto będąc po 40 i realizując swoje marzenia wybrałem Honde NC700 ze skrzynią DCT. Poprzedni właściciel miał go od nowości przez 12 lat. Też oglądałem nowe chińskie moto jak np Voge 900 czy Benelli ale, no właśnie zawsze jest ale. Pozdrawiam z okolic Gliwic

Ja postapilem zupelnie inaczej, przeciwnie niz Ty (sorki za ten bezposredni zwrot 😉) prawko mamy podobnie, jesli chodzi o staz, ale ja zdecydowalem sie na kupienie moto od razu z duza pojemnoscia tj. w moim przypadku 1255ccm. Pamietam, ze to samo mialem z kupnem 1go auta 😊 komentarze ludzi: a po co Ci takie duze itp itd. jestem zdania, ze wszystko jest dla ludzi, trzeba miec tylko glowe na karku. Na moto nie ma miejsca na pomylke, to moje zdanie. Zarowno tak jak Ty zalezy mi na wygodnej turystyce i szybkim przemieszczaniu sie. Decyzja padla na S gsx 1250fa. Fajny moment obrotowy (ok. 108 nm przy 3700 obr/min) na tym mi bardzoej zalezy niz na rozwijaniu predkosci rzedu 200kmh. Ale fajnie, ze kazdy z nas ma zupelnie inne podejscie do tematu i mozna powymieniac sie opiniami. Pozdrawiam 😉🤝

Widać, że piekiełko, ale nie ma to jak doświadczyć tego na własnej skórze. Wszystko przede mną.. Ps. Miło się to ogląda. Pozdrawiam

Tu będą zdania zawsze podzielone,to zależy od zasobów portfelowych karzdwgo z osobna.Pozdro

Witam Piotr🖐️😊

👍

Kurcze... To zaraz..😮

Witaj Parkingi płatne, zgoda. Ale 5 metrów od linii wody teren jest ogólnodostępny bez żadnych opłat, pomimo iż może to być własność prywatna. Tak stanowi polskie prawo. Jeśli w pasie 5 metrowym od wody rozstawisz namiot to „ten pan" może cię .... w pompkę.

Tak jak mówisz kolego,co ma być to bd nie ma co bać się na zapas,ja ruszyłem na Włochy plan jakiś był,ale głównie spontan,tak naprawdę jechałem tam gdzie widziałem po drodze coś ciekawego ,też wziąłem zbyt wiele,ale już wiem co i jak... I wcale nie potrzeba turystyka w Alpy ja jechałem Z650RS i śmiałem się z gości na np GS bo mieli problem w zakrętach...

Nadrabiam sobie tego live i patrzę, że początek z egzaminami mieliśmy taki sam. Też ósemką zawaliłem, przez genialną naukę instruktora, której prawie nie było i później musiałem robić po swojemu. Oszczędność na szkole poszła na dodatkowy egzamin :D Tak samo z wyprawami. Każdy mówił żeby jeździć po okolicach i się nauczyć, a ja wolałem nauczyć się w praktyce i tak wyszła pierwsza wyprawa do Austrii i Włoch po kilku miesiącach jazdy :)

Cześć. Napisz prosze, co to za urzadzenie zasilajace lampy masz. Pozdrawiam.

Witaj Sprzęt fajny 😋 Ale ta cena każdej wersji 😭😭😭

Cześć! Wracam żeby się podzielić z małym update dla potomnych: Kupiłem jednocześnie Lexiny Meshcom MTX, i Asmaxy F1, po dwie sztuki rzecz jasna, tak żeby porównanie było miarodajne, i żeby nikt później nie musiał tego robić ;) 1.Jeśli chodzi o jakość muzyki - Wygrywa Lexin jeśli mówimy o ustawieniach fabrycznych, ale trzeba pamiętać o tym że Asmax ma equalizer w apce (I ogólnie ma apkę, a to zdecydowanie przechyla szalę na ich korzyść, korzystanie jest o niebo wygodniejsze, parowanie, etc.) więc jest to jak najbardziej do dogrania. 2. Jakość rozmów na meshu - Zdecydowanie Asmax, z jednym drobnym ALE. Dźwięk jest dużo bardziej wyraźny przy rozmowach, ALE - Mam problem z delikatnym opóźnieniem, które nie występowało na Lexinie. Obie sztuki zaktualizowane do najnowszej wersji, opóźnienie z tych które od biedy mogłoby być, ale jak o nim wiesz to uwiera - Jestem w trakcie wyjaśniania z producentem, może kwestia aktualizacji załatwi sprawę. 3. Zasięg - Zdecydowanie, odczuwalnie Asmax. Nawet nie z kwestii różnic w odległości, a samej stabilności połączenia - Porównanie takie na jakie mi pozwala aktualna aura w Polsce, więc "pieszy" test, ale na parkingu ruchliwego centrum handlowego, między samochodami, i na otwartej przestrzeni - Przede wszystkim Lexin MTX bez wyciągniętej plastikowej antenki zasadniczo nie działa, w dodatku jeśli "przykryjemy" ciałem samo body interkomu, potrafi się zgubić już przy odległości rzędu 50/100 metrów, gdzie łącze bluetooth w takiej odległosci nie robi żadnych problemów - Słabo. Dla Asmaxa kwestia położenia, orientacji samej bazy nie ma żadnego znaczenia do na prawdę dość sporej odległości. Celowo sprawdzaliśmy też jak zareaguje na samochody pomiędzy nami (Bo to był największy problem w dotychczas użytkowanych Lexinach B4FM), i nie stanowi to dla niego najmniejszego problemu, żadnego zakłócenia, chyba że mówimy o na prawdę dużej odległości między urządzeniami. Do miarodajności jako takiej testu (Uzupełnię jak zacznę sezon i sprawdzę w prawdziwym boju) trzeba dołożyć fakt że parking był zadaszony wielką metalową konstrukcją, w centrum Krakowa, co dodatkowo z uwagi na wszechobecność anten etc powinno zmniejszać jego zasięg, a wydaje się nadzwyczaj dobry. Zobaczymy jak wyjdzie w trakcie jazdy, bo to też duża zmienna. No i oczywiście jak zakończy się temat z opóźnieniem, które jest najzwyczajniej irytujące, i nie idziemy tu w ułamki sekund, tylko zauważalne opóźnienie, mogące skutkować mandatem przy zbyt późnej reakcji (Wiadomo, po mieście 50!) . Z bonusowych rzeczy: 1. Asmax skopał u mnie temat wysyłki. Zamiast Double Packa wysłali pojedynczą sztukę, o czym się sami połapali jakieś 2,5 tygodnia po wysyłce - Słabo, tym bardziej oferując w zamian 10$ na kolejne zakupy, do których owa sytuacja nie zachęca. Chwila rozmowy, i z 10$ zrobiła się gratisowa pompka akumulatorowa, a wszystko dotarło tego samego dnia - Ewidentnie pierwsza sztuka poprzez wspaniałą PP szła wolniej, ale finalnie cały komplet dotarł jednego dnia, więc okej, rekompensata też w porządku, takie rzeczy się zapamiętuje. 2. Za pozytywną opinię na którą nagabują dają rzekomo dodatkowy zestaw głośników i mikrofonów - Fajnie, z drugiej strony wpływanie na opinię klienta nie jest w porządku moim zdaniem. Jeśli produkt może się obronić sam, to nie trzeba mu pomagać płatnymi recenzjami czy opiniami, a nam, konsumentom zawsze łatwiej podjąć decyzję która nie jest oszukana. :) 3. Kupując na Aliexpress z wysyłką z Chin (Na moment kiedy kupowałem nie mogłem nic znaleźć z europejskim magazynem) produkty powyżej 150 Euro platforma automatycznie ucina Wam VAT, co obliguje oczywiście do uiszczenia opłaty w naszym pięknym kraju. Rzecz jasna mojej paczki też to nie ominęło, ale... Tylko tej pierwszej, w której była jedna sztuka interkomu. Doliczyli niecałe 30 złotych płatne przy odbiorze, druga sztuka wraz z rekompensatą przez szybszą wysyłkę była obsługiwana przez InPost, a ten kanał doręczeń ma swoje odprawy celne, co skutkowało doliczeniem mi okrągłych 0 złotych. Załapałem się na kupony podczas 11.11. Efekt? 168$ za 2x Asmax +Pompka VS 206$ za 2x Lexin.

Panie... Masz Pan tempomat 😉🤝

Cześć Piotrek, w ciągu jednego sezonu objezdzileś tyle terenu że tak jakbyś zrobił prawko w wieku 30 lat.Także wielki szacun za to Dl800 ciekawy motocykl cenowo też chyba nie ma tragedii

Ja mam drugą genarację Dl 650 też uważam że spoko moto oczywiście nie bez wad. To druga 650 w mojej karierze wcześniej 125 i 250 i myślałem że na tym koniec. Jednak brakuje czasami mocy i stabilności szczególnie gdy się lata szybszymi szosami. Versys 1000 powinien się sprawdzić w moim przypadku. Pozdro .

Miejscówka rewelacja., mądre rzeczy opowiadasz o całym oporządzeniu motocyklowym. Pozdro