СКОРЕЕ ВСЕГО ПРОБЕГ ПОД 300 ТЫСЯЧ!!! СИЛЬНО ОТПЕСКОСТРУЕНО СТЕКЛО. ЕЗЖУ ПОСТОЯННО ПО АВТОБАНАМ, СКОРОСТЬ ЗА 200, И У МОЕЙ МАШИНЫ УЖЕ ПОД 150 ТЫСЯЧ, И ВСЁ ПРАКТИЧЕСКИ КАК С ЗАВОДА. НИ ТРЕЩИН НА СИДЕНЬЕ, НИ ПЕСКОСТРУЯ НА ЛОБОВОМ. ТАКИЕ ПРИЗНАКИ ПОЯВЛЯЮТСЯ НА АВТОМОБИЛЯХ ДАЛЕКО ЗА 200 ТЫСЯЧ
@stas_yaroslavcevКүн бұрын
Юзал такой авто очень приятные воспоминания оч достойный автомобиль
@БашкирАбдрашид3 күн бұрын
Цена
@ЗагребинДмитрий-о6в6 күн бұрын
Но луком и чесноком все равно пропах салон😂
@TheKruzzzzz6 күн бұрын
Сильно сомневаюсь что корейский диллер это сильно оценил.
@pogariche7 күн бұрын
Нафига этим заниматься 😂😂😂, я как понял по трейд Ину знаешь им на это срать
@bro_autopodbor7 күн бұрын
@@pogariche так они же для себя это делают. Менталитет просто видимо такой 🤷♂️
@yourkintolik7 күн бұрын
Кареис маладес
@DavidAmbartsumian8 күн бұрын
У первого хозяина наверно дорогой чехол телефона защищен более дешевым чехлом, чехол на чехол так сказать )
@bro_autopodbor8 күн бұрын
@@DavidAmbartsumian и еще пакетик сверху)
@izoptera82798 күн бұрын
От пленки обычно запах неимоверный
@bro_autopodbor8 күн бұрын
@@izoptera8279 от дешевой, возможно 🤔
@СергейИпатов-г9ц8 күн бұрын
Да оно прикольно конечно, когда покупаешь такой вылизанный автомобиль на вторичке. Но сам владелец насладился им?
@bro_autopodbor8 күн бұрын
@@СергейИпатов-г9ц это не могу вам сказать)
@ПятничныйРазвал8 күн бұрын
Офигеть, гонять в плёнке на в принципе привлекательной машине. У него и пульты дома наверное тоже в целлофане.
@bro_autopodbor8 күн бұрын
@@ПятничныйРазвал 😂
@Truteni0138 күн бұрын
Это русский перекуп
@СалаватБ9 күн бұрын
Таскал прицеп,со снегоходом,полный салон мужиков,дальные дистанции,все норм!!!! Я про аут
@Personal_MaxVlog9 күн бұрын
Ещё наверное кореец в бахилах ездил 🤣
@bro_autopodbor9 күн бұрын
@ вот вообще не удивлюсь такому, если увижу.
@Сергей-б2ш5в9 күн бұрын
Добрый день Олег) Восколько вышел х3? И в Питере руссифицируют? Спасибо, Удачи!!
@bro_autopodbor9 күн бұрын
@ 5.877.000 по курсу 93 брали) Русификация делается без проблемы
@Сергей-б2ш5в9 күн бұрын
@@bro_autopodbor Спасибо
@ДенФил-т2о10 күн бұрын
Какой н...й катализатор😅 на задиры, ты дядя видел где именно стоит катализатор в g4Kd, он стоит под машиной а в торой у глушителя, хотелбы да не смог залететь в двигатель, все от перегрева задней стенки и то как кому повезет. Обзорщики начитаются от всех по чуть- чуть и давай херню нести. 😅
@Roman-eo9dv13 күн бұрын
Очень хороший обзор +наглядная диагностика цилиндров ,молодцы !
@СергейМоскалёв-с3ь16 күн бұрын
Дак, он уже мерседес - его ничто не спасёт! 🤦♂️
@ruchei17316 күн бұрын
Можно в него всунуть денег, сделать под себя и ездить в кайф, по факту будет дешевле, чем веста))
@bro_autopodbor16 күн бұрын
@@ruchei173 да ну) Туда денег надо похоронить столько, что проще купить сразу нормальную машину и ездить в кайф)
@СергейБашмаков-м3х16 күн бұрын
Олег, норм
@bmwn145517 күн бұрын
На G4NA точно также проворачивает шатунные вкладыши как на 2.4
@bro_autopodbor17 күн бұрын
@@bmwn1455 первый раз слышу об этом)
@Nord231817 күн бұрын
В Японии нет камней на дорогах😄
@Personal_MaxVlog18 күн бұрын
Цветет и пахнет этот мерс )
@maj511918 күн бұрын
Был бы ты хорошим подборщиком, то понял бы, что если авто из штатов-пробег в милях ( там написано кстати, miles) А такие машины берут за их дешевую цену и то, что там написано Мерседес. Ненормально конечно, но лучше десятки за 350₽)
@SeregaNext18 күн бұрын
EP 6 боль , 220 тыщ капиталка и через год Кулаков вышел через 23 тыщ км с заменой масла каждые 6 тыщ и обкаткой ! Либо кривые руки не затянули нормально шатун. Но едет достойно мотор на свой силы, экономичный.
@М.М-т7ч19 күн бұрын
Мы с корешем лет шесть назад смотрели ему Форд фокус проехали в 3 салона и везде манагеры пиздят как дышат. В четвёртом салоне не выдержал и дал манагеру леща хорошего. В общем на этом поиски фокуса прекратились 😂
@ДмитрийКовалёв-й6й19 күн бұрын
Кто что, сколько обзоров столько и мнений
@ANTIBOT73522 күн бұрын
В салоне смотрел сказал вау реально красиво изнутри супер-потом цену увидел сказал фууууу что за гавно такое??😂😂😂😂
@bro_autopodbor22 күн бұрын
@@ANTIBOT735 😂😂😂
@ВикторЖарков-л1и23 күн бұрын
Ага а теперь посмотри обзон от таксиста и там пиздец
@МихаилДобрый-л9л23 күн бұрын
И эта помойка на твой взгляд- лучшее от китайского автопрома😅 Поглядим через 50К пробега😅😅😅
@bro_autopodbor23 күн бұрын
@@МихаилДобрый-л9л лучшее из худшего)
@ОлегПетрученко-к2в23 күн бұрын
Тот, клиент который сдал обсалютно прав. Далеко не вольво😂
@bro_autopodbor23 күн бұрын
@@ОлегПетрученко-к2в ну рассказывают то все обзорщики и менеджеры другое)
@Plombeer23 күн бұрын
Это Вульва китайская...😅
@bro_autopodbor23 күн бұрын
@@Plombeer 😂👍
@Personal_MaxVlog23 күн бұрын
Ну внешне они все выглядят интересно
@bro_autopodbor23 күн бұрын
@@Personal_MaxVlog ну нет) Далеко не все по-моему 😂
@HybaByba-ks8gz24 күн бұрын
чего бл.. немцы за пять лет сгнивают в москве, у меня 2001го с 2004г по сей день, тойота опа, один раз покрасил полностью и антикор днища сделал, до сих пор как новая.
@Aga-qc9oj24 күн бұрын
Бывает что на заводе окрас происходит с деффектом и кузов идут перекрашивать, бывает что и после 2го перекрашивания опять деффект и наносят еще 1 слой коаски сверху (4й уже нельзя) Соответственно слой ЛКП у них толще и долговечнее Так вот я думаю некоторым ребзям попадаются такие авто и они попав в ошибку выжившего думают что данный авто топчик и вообще не гниет
@bro_autopodbor24 күн бұрын
@@Aga-qc9oj кстати не думал над таким вариантом) Интересная версия 👍
@eviegatr281425 күн бұрын
чёт не замечал такого на нормальных Машинах, не уебаннвх по спб
@Superpups-lz4kv25 күн бұрын
Ладно ВРАТЬ. В Японии такой же океан и влажность, у старых Ниссанов бывает пороги гниют, Мазды то же подгнивают со временем, но на Тоете за 22 года 2 рыжика всего на капоте от скола гравием, Живу в Сибири, Тоета 2002 года, у меня с 2008 и продавать не собираюсь
@bro_autopodbor24 күн бұрын
Влажность да, спора нет) А вот реагентов в Японии нет🤭
@iwtb-live25 күн бұрын
Какие авто по кузову самые живучие?
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@@iwtb-live по моему опыту, Вольво, некоторые Французы, и некоторые Немцы.
@DMZKZNV25 күн бұрын
У меня был Рав4 98 года. Продал 2 года назад в родной краске и без ржавчины даже по дну. Сборка была, если не ошибаюсь, в Японии и для Германии. Вы не правы.
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@@DMZKZNV ездил ваш Раф то где?)
@DMZKZNV25 күн бұрын
В Питере и ездил. Пробег был 180 тыс, не большой для того года машин.
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@ в Питере Раф 4, 98 года выпуска) Верю)
@DMZKZNV25 күн бұрын
@@bro_autopodbor, вы не обязаны верить на слово, но не у всех хозяев машины тех годов - "гнилушки".
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@ не все конечно, но подавляющее большинство. Ну и пока сам не увижу, не поверю)
@Сергей-ч8ю5ц25 күн бұрын
Леворукие японцы производят не в японии и к качеству настоящих японских тачек отношения не имеют. У нас в Сибири бегают целенькие праворукие еще с 90х
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@@Сергей-ч8ю5ц нет к сожалению, руль тут не важен) У нас и правый руль гниет только в путь, климат🤷♂️
@EduardGafanovich25 күн бұрын
Хз. Гоняю на короне 92 года. 13 лет ездил в Красноярске, последние 3 года в Ставрополе. Ни пятнышка коррозии
@wgksq23225 күн бұрын
Руль вряд ли имеет значение, на всех заводах Тойота контроль качества и все процедуры в производстве одинаковые. Просто в России, а особенно в Питере на дороги сыпят что то страшное. Гниёт все. Японцы, которые приезжают из Европы тоже имеют очаги, но не на внешней части кузова, а на днище и самое главное эти очаги В РАЗЫ МЕНЬШЕ, чем на машинах из России, там просто ахренеть какая разница
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@@EduardGafanovich к нам приезжайте) Быстро поправим это 🤭
@bro_autopodbor25 күн бұрын
@@wgksq232 у нас тут суровая жизнь и условия, машинам не сладко)
@Liza_DANCE.26 күн бұрын
С бензиновыми двигателями все понятно! Но есть 4 спорты с 2л дизелем!как вы относитесь к нему? Можно брать? Есть нюансы?
@bro_autopodbor26 күн бұрын
@@Liza_DANCE. отношусь великолепно, из Кореи только и возим дизель, проблем вообще никаких.
@ipkiskidsАй бұрын
Добрый день. Как можно с вами связаться по подбору автомобиля?
@bro_autopodborАй бұрын
Добрый день, все контакты в описании есть.
@Дима-у4ы1ъАй бұрын
Да какой ты подборщик… балабол… воду льешь в уши, тупо реклама автосалона…не дай бог такого подбощика…сначала изучи машину, потом херню пори в видео…позонрик
@bro_autopodborАй бұрын
Какой автосалон то рекламировал?
@Дима-у4ы1ъАй бұрын
@@bro_autopodbor на номера Куги посмотри… все там понятно
@ИльдарАхтямов-к1хАй бұрын
Аут 2012-года 2,4 лит, очень доволен автомобилем, не прихотливый, просторный салон и багажник трансформер, по городу и за городом самый шулай вообще, расход немного есть а так все нравится
@daasb.a2490Ай бұрын
Тупизна,радио нормально работает,пластик не дребезжит. Сидушки больше чем в мерсе. А вот подвеска реально по жёстче. Сам ездил на мерсах и БМВ.
@ИванНесмачный-к8нАй бұрын
Не могу понять людей которые отказываются от пневмы на бмв! Пневма бмв самая крутая !!!
@АлексейИванов24.02Ай бұрын
Горы болтовни !
@bro_autopodborАй бұрын
@@АлексейИванов24.02 А ты тут что хотел увидеть?
@НикПетрович-ь4оАй бұрын
Холодные пуски причина задиров .
@OkokyesokАй бұрын
Сколько был уплачен утиль. ?
@bro_autopodborАй бұрын
@@Okokyesok обычный 5.2000
@БайтИльяАй бұрын
И на Врангелем номер двигателя тоже есть. На американских машинах на блоке цилиндров начинается модель двигателя и окончание идентификационного номера (VIN), если он не вписан в ПТС то это не значит что его нет, таможеникам все-равно будете вы его вписывать при растаможке или нет их задача пошлину получить.
@msk77979Ай бұрын
Аутлендер 2016г отлично себя ведёт 122тыс пробега. Шустрый, по бездорожью к даче хоть зимой хоть весной легко. Так что советую. По поводу света фар. Меняется на диодный и всё отлично. Любые плюшки можно до купить всегда. Запчастей много.