А акт подписывается в среднем через 30 дней после выполнения перевозки.

А тебе оно вообще зачем? У тебя есть факторинг компани с зацепом из бассейна? Или ты так - чисто по трещать?

1) мало дебиторов, которые готовы подписывать факторинг 2) лимиты по факторингу ограничены. Они часто не покрывают и 30% дебиторской задолженности по клиенту. 3) ставка по факторингу сейчас 30% годовых ( 2.5 % в мес). Нет возможности 7.5-9% от стоимости заказа направлять на финансирование оборотных средств.

Стоимость может отличаться в зависимости от пакета услуг и количества подключенных функций )

В работе с водителями мы хорошо знакомы с этими проблемами. Наша цель - предоставить инструменты, которые облегчат работу водителей и менеджеров, минимизируя задержки и неэффективность

Мониторинг помогает не только избежать штрафов, но и предотвратить потенциальные аварии

Логбуки введены, чтобы строго следить за режимом труда и отдыха водителей, к сожалению некоторые вещи доходят до абсурда. Но без этих правил рынок столкнется с хаосом и увеличением ДТП

@ ключевое слово следить. Когда в ведут лог буки на всех водителей ( участников дорожного движения) которые также должны строго отдыхать и работать, тогда уже будет поздно сопротивляться этому насилию. Ваши дети завтра проснутся в полном физическом и ментальном рабстве.

Корень многих проблем - это задержки на загрузках и разгрузках, перегрузки водителей. Конечно, все простои должны компенсироваться

@ ничего не будут компенсировать и менять тоже. Очень дорого и не возможно без законодательной основы. Мы можем все спать спокойно. Как крутились Логбук и так и будут крутиться.

Да, если бы все было так просто, мы бы уже все были миллионерами))

Вы можете найти контент Алекса на его официальном канале KZbin - TRUCKING BOSS, а так же в социальных сетях под таким же ником. Обязательно проверьте его последние видео!)

Все ясно, старпер.

Согласны, что система играет ключевую роль. В подкасте мы акцентируем внимание на важности правильного управления и отбора водителей. Руководство и диспетчеры несут ответственность за контроль и обучение, а если система сбоит, это отражается на всех участниках процесса. Именно поэтому мы уделяем столько внимания проверке водителей, их обучению и удержанию. Водитель должен быть не только квалифицированным, но и управляемым в условиях бизнеса​.

@@Trucking_Money важно уделять внимание совсем не на проверку а именно на обучение. Мой посыл был в том что недостаточное обучение (даже сразу проф работника) ведёт к попадалову. И заинтересованы в этом впервую очередь не руководители, а именно владельцы компании.

🤭 вообще все праблемы не от водителей а от менеджеров. "Не бывает плохих солдат, бывают плохие генералы"

Критерии, которые мы обсуждаем, основаны на реальном опыте работы с водителями и отражают важность безопасности и профессионализма. Мы понимаем, что ключ к успешной компании- это не только водитель, но и правильное руководство. Как было сказано в подкасте, плохой водитель может привести к огромным потерям для компании. Мы стараемся создавать систему, где руководство помогает водителям улучшать свои навыки и работать на благо компании​, а компания на благо сотрудника.

Мы говорим о практике, основанной на опыте многих успешных компаний в условиях кризиса. Если водитель работает 3 недели и имеет 3-4 дня отдыха, это помогает максимизировать доход компании, учитывая фиксированные расходы, такие как страховка и аренда траков. Да, это нелегко, но в тракинге, чтобы быть прибыльным, приходится искать баланс между рабочими днями и отдыхом​.

Мы полностью согласны, что условия, которые предоставляет компания, напрямую влияют на удержание водителей. Как было сказано в подкасте, важнейшую роль играет диспетчер, который является связующим звеном между водителем и компанией. Хороший диспетчер и прозрачная система управления финансовыми и трудовыми отношениями помогают компании сохранять квалифицированных водителей​.

Спасибо! Надеюсь, наши размышления о трак-бизнесе приведут вас к успеху! Если нужна будет помощь или совет, вы можете обратиться напрямую к нашим экспертам : Игорь - Участник этого подкаста и Основатель софта Trucker Calculator по работе с финансами в Тракинге - ТГ @igormira_us Алекс - Эксперт в Развитии Тракинговых компаний - ТГ @alexvaylor

Добрый День! Вы можете написать напрямую Диане в Телеграм. Вот ее никнэйм - @Dia_anaB

Спасибо за твой комментарий! Нам приятно знать, что это видео оказалось полезным для тебя!

Здравствуйте, под нашим руководством в настоящий момент около 200-от траков и около 50+ компаний с которыми мы сотрудничаем ежедневно.

Спасибо за комментарий! Нам очень приятно!