都営5300形 BVE
4:42
11 жыл бұрын
電車でGO!2 乗客の怒り
2:00
11 жыл бұрын
京成成田駅 旧接近放送
0:34
京成成田駅 旧到着放送
0:21
Пікірлер
@ramyfares9099
@ramyfares9099 4 күн бұрын
Reminds me of my childhood when im flying on the good old Airbus A330 from the 90’s, the cabin chime sounds exactly the same as the 747.
@-St_saitama
@-St_saitama 6 күн бұрын
BC-60V2なんて1990年代後半の機種なのでベテランですよね。
@Akahama1017f
@Akahama1017f 27 күн бұрын
懐かしい 都営といったらこれだったよ、、、
@kino785
@kino785 27 күн бұрын
英語力じゃなく判断内容の方が評価されるべきだと思うんやが 滑走路上でエンジン停止は結構度胸いる判断だけどそれなりに早いのすごいと思う
@user-mk5ms7ql8y
@user-mk5ms7ql8y Ай бұрын
0:45
@185Exp
@185Exp Ай бұрын
最初のやつ、じゃぁお前が運転してみろ
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 2 ай бұрын
ボーイングはポンコツだな 😮‍💨
@bumb.wingman
@bumb.wingman 2 ай бұрын
Respect to everyone involved in this. This is how issues should be solved.
@Kanji1113
@Kanji1113 2 ай бұрын
なんで折り返しのパーツはこうしなかったのかがわからん
@user-kl4gb3nd6k
@user-kl4gb3nd6k 2 ай бұрын
これやってないよね?
@user-kl4gb3nd6k
@user-kl4gb3nd6k 2 ай бұрын
ATSにならないで(怒)
@user-kl4gb3nd6k
@user-kl4gb3nd6k 2 ай бұрын
どういうつもりにするの
@user-nn7lw3fg6q
@user-nn7lw3fg6q 3 ай бұрын
1:55 女性の悲鳴
@user-vm6ky8lt6t
@user-vm6ky8lt6t 3 ай бұрын
atos連動型放送って前は確かにこれのイメージだったなぁ
@user-zc7ws7xu3s
@user-zc7ws7xu3s 3 ай бұрын
路線の個性がある放送が懐かしいです、今は便利を意識してどこでも聴けるATOSになったからつまらないです😔
@user-zg6nu8xz7g
@user-zg6nu8xz7g 4 ай бұрын
全てが懐かしい やっぱりV6やな
@user-ki2lg8et5j
@user-ki2lg8et5j 4 ай бұрын
近藤課長「大馬鹿者!」
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr 4 ай бұрын
乗客うるさい
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr 4 ай бұрын
悲鳴うるさい!!
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr 4 ай бұрын
乗客うるさい
@TGLLC
@TGLLC 5 ай бұрын
現在は田中一永に変わり「黄色い点字ブロック」化 後津田英治は解雇されてないので…声の衰えで引退しただけ
@zin00q52
@zin00q52 5 ай бұрын
開けてくれ〜〜が1番面白かったですし懐かしい。
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 6 ай бұрын
さすがボーイング欠陥機製造😄
@honda4790
@honda4790 7 ай бұрын
ローガン司令のの”All set?"に対して、それどういう意味ですか?と、黙らず即座に、「そうれはどういう意味ですか?私には意味が取れません。」と聞き返せるJAL機長、今更ながら頼もしい! 後、管制の女性の、JAL機長への配慮も今更ながらすごく頼もしい!この人になら任せて大丈夫感。凄く伝わる。
@user-fj4hi9jp2h
@user-fj4hi9jp2h 8 ай бұрын
このアナウンスの声、他の路線でも使用されてたような…………..
@T.K.2020-ce5bm
@T.K.2020-ce5bm 7 ай бұрын
男声は旧メトロとりんかい線 女声はJR北海道と東急田園都市線 西武バスなどでも聴けます
@user-vn9zj3iu4n
@user-vn9zj3iu4n 8 ай бұрын
総武緩行線のかなもしかして
@user-SiemensVVVF2100
@user-SiemensVVVF2100 9 ай бұрын
Train Simulator京成を思い出す
@Ho-Melos
@Ho-Melos 10 ай бұрын
いつの間にか「普通 西馬込行きが到着致します」「普通 押上行きが到着致します」になっていましたね。 白線の内側→黄色いブロックの内側→ドアから離れて これも時代の流れかな。
@yk5579
@yk5579 10 ай бұрын
リンナイ給湯器修理たのんで、修理日にエラーで使えず、次は修理不能です? 修理代金詐欺? リンナイガス器具は二度と買わない!
@user-ro8lx2og6n
@user-ro8lx2og6n 10 ай бұрын
個人的には山陽新幹線の乗客のが面白い
@maskedminsk9997
@maskedminsk9997 10 ай бұрын
愛知っ子マナーわりーぞ😒
@masuko_ms
@masuko_ms 11 ай бұрын
最後一瞬成田空港チャイム
@user-br5hm8uw3t
@user-br5hm8uw3t Жыл бұрын
黄色い線の内側まで〜 この言い方!子供の頃聞いたやつだやっぱり!
@user-xy5vq7hr2v
@user-xy5vq7hr2v Жыл бұрын
都営 5300形 の前面を見ると何だか、北大阪急行電鉄 9000形 の前面で上が茶色で下が白の編成に似てるような気がするんだよねえ。
@desreichan9742
@desreichan9742 Жыл бұрын
ばぁちゃん家のやつだ!
@Central313
@Central313 Жыл бұрын
2番ん線にみたいなこの言い方好きだった
@Johnny-ch
@Johnny-ch Жыл бұрын
内装は180系オーリスベースなんですね。
@Tokyu_sanr
@Tokyu_sanr Жыл бұрын
きゃああきゃああうるさい
@user-pp8bq9iq3m
@user-pp8bq9iq3m Жыл бұрын
今思ったんですけど、787ってheavyに入るんですね! 知りませんでした。
@user-hh8wq1ep3r
@user-hh8wq1ep3r Жыл бұрын
トヨタセーフティセンスあるの?
@user-hh8wq1ep3r
@user-hh8wq1ep3r Жыл бұрын
リバース音が今のヤリスやグランエースと似てるんだが
@kume7561
@kume7561 Жыл бұрын
6:22
@user-db3il5ey6n
@user-db3il5ey6n Жыл бұрын
急ブレーキかけると新聞が破れる奴なかったっけ?
@user-jz8ks6bg1j
@user-jz8ks6bg1j Жыл бұрын
この時代に綺麗に録音しましたね。 113系は引退した次の月ですね。 4番のは、戸塚駅とは異なりますね。
@toko5550
@toko5550 Жыл бұрын
初期のATOS、宇都宮駅でのみ聞けた"列車・が・参ります"がありましたね あと、笹子駅だったと思うのですが初期ATOSでは凄まじい音割れが発生してました
@user-ti2tr2ru6u
@user-ti2tr2ru6u Жыл бұрын
先月この子とおさらばしました…。本体のクリーム色のところがめっちゃ黄ばんでました…😅 パッヘルベルのカノンも良かったなぁ〜 22年間ありがとう😂
@rx7827
@rx7827 Жыл бұрын
スマートキーなのにキー抜き忘れって何?
@stormbird787
@stormbird787 Жыл бұрын
デルタコネクションのパイロットがどの位置から燃料漏れを確認したかわからないけど、やっぱりパイロットの周囲観察力って凄いんだなと思う。
@gyu_tan2100
@gyu_tan2100 Жыл бұрын
味の素~
@user-qq3rp8yq8d
@user-qq3rp8yq8d Жыл бұрын
やはり秋葉検定には勝てない