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Пікірлер
@松弘-m5r 31 минут бұрын
眩しすぎるフォグランプも取り締まってほしいです
@SiMiura-sd8ry Сағат бұрын
野鳥や植物の撮影のために、同じレンズ・センサーの前世代FZ85持ってましたが、ファインダーが見やすく進化しただけで、同じセンサーサイズのFZ300やNIkonP950と比較にならないくらい甘い写真しか撮れません。手ぶれ補正も大したことなく、よほど明るい場所で条件がよくなければ、ぼやーっとした写真しか撮れません。コンパクトのTZ85も持っていますが、なぜかそちらの方が解像度が高いです（笑）
@田中宏光-q7b Сағат бұрын
次の選挙でスパイ防止法は何がなんでも法案を通すべきと思います。邪魔する輩はみんな国家の反逆と見做して追放すべきと思います。
@準人-q2b Сағат бұрын
三菱電機の半導体は絶対に良いでしょうね。
@DELLSEEKA 2 сағат бұрын
空冷の「栄」「瑞星」と液冷の「マーリン」「アリソンV-1710」、この4台はシリンダー容積がほぼ同じです。性能差については皆さんご存じでしょう。一口メモでした。
@nex.kougyo 2 сағат бұрын
有益な情報ありがとうございます！
@清史楡井 2 сағат бұрын
打倒ドイツ！ 酸化ガリウムパワー半導体に期待！
@hometown1332 2 сағат бұрын
50年では全く実現していないでしょう
@deepinpact19731009 2 сағат бұрын
半導体種類によって好きなメーカーは違いますが。いづれも世界を牽引していきたいです。😀
@ろーちゃん-i8d 3 сағат бұрын
中韓のスパイにパクられよう要注意❗️
@しろくまたん-t6v 3 сағат бұрын
ロームの最新情報もやってください
@TK-yi4bn 3 сағат бұрын
三菱は何でも凄いな！
@シャウトK 3 сағат бұрын
面白かったです
@カトウヒロシ-m3u 3 сағат бұрын
この話、本当なんですか？
@bbnokoya 4 сағат бұрын
高速鉄道を黒字化する能力は中国人にはないね 今でこそ黒字だが国鉄時代は大赤字だった。 無責任に輸出しても恨まれるw
@MOS-bj5py 9 сағат бұрын
敦賀市も素晴らしい
@user-hs8xy5vy4z 10 сағат бұрын
いくらなんでもメーカー多過ぎだろう。
@MT-ce8pe 11 сағат бұрын
マスコミが日本より安い中国高速鉄道すごい！とか言ってたのが笑う 月収１万円の人たちに１万５千円の鉄道は乗らないでしょう
@碩seki-e6z 12 сағат бұрын
２ナノの技術そのものよりも、問題は歩留まりですよね。
@eagle.of.America 12 сағат бұрын
その前に経済が破綻してるだろ
@neotentyou 13 сағат бұрын
日本はいくら貰った？まさか無償や格安じゃないだろうな？ いい加減他国に奉仕するやめた方がいい
@パラレルロシ 13 сағат бұрын
ハードロック工業は中国へのボルトナット等の輸出をやめろ！高速鉄道だけでなく軍事部門にも使用されて日本の経済及び安全保障まて脅かされています。敵対行為をすぐやめろ！
@penta... 13 сағат бұрын
勘違いされてる人が多いですが、 2ナノの線幅は、2ナノじゃ無いんです。 更に、セミコンには線幅が大きい無ければ不可能な製品も有ります。 今でも、60ナノのセミコンが主流のジャンルも有ります。 イメージセンサー等も40ナノが主流です。 イメージセンサーは2ナノプロセスでは、作製出来ません。
@exsa2010 12 сағат бұрын
>>2ナノの線幅は、2ナノじゃ無いんです。 2ナノの線幅は、2ナノですよ
@penta... 12 сағат бұрын
@@exsa2010 さん。 違います。 2ナノの線幅は、 積層して2ナノ相当．．．って言ってるだけです。 大体6ナノがEUV露光の限界です。 Ver.2.0.．．の様な事です。 それより、光電融合技術の方が 遥かに、凄い技術です。 21世紀は量子と光子の時代です。
@exsa2010 12 сағат бұрын
@@penta... 「積層して」とはどういうことですか？
@penta... 11 сағат бұрын
積層とは3D構造の事です。 現在のセミコンに多く使われてます。 EUV露光のステッパーの波長は 13.5ナノです。 だから、普通10ナノ程度です。 セミコンには「ムーアの方則」が有り、無理矢理 2ナノ相当．．．って言ってだけです。 それより、光電融合技術の方が凄い技術です。 開発したのは、NTT SONY 米IntelのR＆D部門です。 2032年の実用化を目指し 世界中で開発されてます。（中国を除く） ラピダスも此の技術を入れます。 21世紀には必須の技術です。 もうしばらく、お待ち下さい。
@nabenabe1016 15 сағат бұрын
水素自転車、面白そうですね。走行距離が３０～50キロというのがもう少し伸びれば…。今後の改良にもすごく期待してます。
@holyrosecross 17 сағат бұрын
日本は鉄道で社会の発展に寄与し、世界的名声をあげたが、中国は鉄道で滅びる