Vlw!

Sinceramente, não acho que tenha motor comercial eficiente para uma mola tão pesada. Qualquer motor, mesmo HT, sofrerá para lidar com a corrente elétrica que é necessária para girar um motor nessas condições. Se encontrar, talvez seja algum motor com mais de 30 TPA e imã de neodímio N40 ou N50 no mínimo. Se não encontrar, veja se consegue construir um Frankentorque (busque no KZbin), blz.

O que exatamente você não entendeu?

@@ArmeiroAEGPlus o problema é o que não se encontra, no caso esse diodo, fui a sta ifigênia e não tem pra vender, nem no mercado livre só tem um cara vendendo muito caro algumas unidades. daí a pergunta por que tem que ser esse diodo em específico ? por que não pode usar 1 ponte retificadora encapsulada que possui alta capacidade de voltagem e corrente ? por que não usar 2 mosfets e fazer um brake com o 2o ? etc...mas gostei do vídeo parabéns ! tb estou procurando um armeiro de confiança em sp capital pra fazer uma customização numa CYMA AK74 se puder indicar agradeço. abraço

@aniballopes801 você pode fazer o AB se quiser. Mosfet AB costuma falhar em razão da dissipação de calor, mas nada impede de você fazê-lo. Além disso, você pode assistir o vídeo sobre diodo e mosfet que fiz, explicando sobre o diodo de roda livre. Esse modelo, como mesmo disse no vídeo, é uma reprodução de um dos modelos mais simples e antigos disponíveis na Internet. Coisa de 10 anos atrás, então pode fazer as adaptações que achar necessária no projeto, basta ter o conhecimento necessário. O que importa é funcionar e ter durabilidade. Fechou?!

Opa, como se trata de uma configuração convencional, pode ir com o conjunto mais leve possível. Cabeça de pistão em polímero e pistão aliviado. Se o guia de mola já tiver rolamentos, não precisa ter na cabeça de pistão. Creio que isso vai preservar a Gearbox por mais tempo. Blz.

Depende. Se for de boa qualidade, eu pagaria de 20c, pois teria menor resistência interna. Entrega mais corrente se for demandada. Aquece menos. Quanto maior a taxa de descarga, melhor a bateria no geral.

@@ArmeiroAEGPlus fala amigo, como vai ? já trocamos algumas ideias eu to com uma bateria hongjie 30c 1800mah mas vendo na internet diz que tem apenas 500mah, quando começo a disparar, o pistol grip esquenta e começa a sair um cheiro de queimado, vou parar de usa-lá estou de olho em uma bateria da leão mesmo, 1100 mah e 20c plug deans, voce acha a leao uma marca boa ou indica outra ?

@brunoe.r.6397 meu garoto, sinceramente, não conheço ambas rsrsrsrs. Bateria e Mosfet (o transistor) é complicado de acertar. O controle de qualidade e a confiabilidade dos produtos são bastante questionáveis. Eu sempre preferi a marca turnigy, mas há bastante tempo só jogo como sniper e não adquiro bateria. São um pouco mais caras, mas se bem cuidadas, duram bastante tempo. Fechou?!

@@ArmeiroAEGPlus eu to procurando uma gens ace, parece ser a melhor marca, mas como qualquer produto tem suas reclamaçoes rsrs esse seu whats posso te chamar lá ou e comercial ?

Pode chamar sim. Um abraço!

Fala meu garoto, tudo certo? Rapaz, fico lhe devendo um vídeo ou uma resposta acerca de GBB. Aqui na oficina desde os primórdios decidimos não trabalhar com GBB e isso acabou fazendo a gente não se aprofundar nessa área. Fico te devendo, infelizmente.

@@ArmeiroAEGPlus uma pena amigo, estou maratonando seus videos, gostei muito da sua didatica e conhecimento, está de parabéns.

posso depois te chamar no what pra trocamos uma ideia ?

@@brunoe.r.6397 com certeza. Chama lá na loja. Blz.

Opa, não temos vídeo, mas isso aí não tem segredo não. Mas faz o seguinte. Busque por "g&g GC16 reassembly". Selecione o vídeo do canal EGW Airsoft. Parece ser alemão o idioma, mas o vídeo é bem completo. Na metade do vídeo (aproximadamente 33 minutos) ele mostra como remontar as engrenagens ambidestras, blz.

Olha só, sugiro um pistão de 15 dentes da Rocket. Prefira o feito em CNC. Em relação à cabeça de pistão, se encontrar, pegue alguma em polímero. Cabeça de cilindro pode ser em metal, mas se a de polímero estiver em boas condições, continue com ela. Quanto menos peso você colocar no conjunto, menor a chance de quebrar a gearbox. A não ser que realmente saiba o que está fazendo no seu projeto, prefira peças em polímero (exceto dentes do pistão que precisam ser em metal).

@@ArmeiroAEGPlus , o pistão que vem G&G predador GC16,, é 14 dentes, colocando de 15 não atrapalha o funcionamento AEG,,, obs: o pistão com dente de metal,,, você sugere o pistão fechado ou com furo para aliviar,,

@@ArmeiroAEGPlus, a minha G&G gc16 predador é novinha não tem nenhum jogo com ela,,, porque ela tá com 350 FPS,, eu tô achando muito baixo FPS,, também tô querendo trocar o nozzie de alumínio com 1 oring de vedação,, mais não sei qual tamanho exato, por que eu não tenho como medir

14 e 15 dentes é o mesmo padrão. O que muda a que no 14 dentes o segundo dente é removido para ajudar no AOE. Depois dá uma olhada no canal. Tem. Vídeo explicando isso. Em relação ao furo, vai depender de seu objetivo, mas quanto menos peso, menor a chance de quebrar a gearbox, lembra?

Não acho baixo o fps. Está adequado. Eu jogaria muito com ela antes de pensar em mexer. FPS mais alto só se for para usar bolinha mais pesada. Porém, com 350 você pode usar 025 tranquilamente. Se for para abrir, abra apenas para fazer lubrificação e shimming bem feito. O resto deixar para mais tarde, blz.

O mesmo tamanho do original. 21,4mm.

O mesmo do original. 21,4mm.

Opa, Normalmente é 21,4mm.

Isso pode ser muitas coisas. Sua descrição foi um pouco genérica. Os gatilhos eletrônicos travam por qualquer problema, como forma de proteção. Pode ser sensor de engrenagens, excesso de corrente por shimming mal feito, motor que consome muita corrente, etc. A primeira coisa a se fazer é conferir shimming e sensor de engrenagem. Blz. Ou ler o manual do produto, pois costuma ter solução de problemas. Vlw.

Opa, não tem como fazer a aeg disparar assim apenas com gatilho eletromecânico. Pois para um ciclo funcionar assim seria preciso que o carrinho estivesse acoplado à tecla no momento do segundo disparo para ser desacoplado e encerrar o ciclo. E nesse caso, isso não é possível. Só seria possível em caso de controle por componentes eletrônicos ou módulos eletrônicos. Talvez seja possível via mosfet, mas não havia parado para pensar nessa possibilidade. Carece mais estudos 🤣.

@@ArmeiroAEGPlus Valew .Obrigado pela resposta meu caro .

A arma não aquece apenas com o mosfet. O que faz o motor aquecer é a quantidade de corrente que passar por ele. O que faz a corrente aumentar está ligado à bateria de maior tensão, mola pesada para o motor e shimming mal feito. Se está aquecendo, tem de revisar isso. Blz.

Vlw

Complicado encontrar mosfet com essas mesmas características. Mas tenta o irf1404.

Da uma olhada no outro vídeo sobre a importância do diodo. Lá tem um jeito mais fácil de instalar um mosfet mais simples, blz.

Sim, é justamente por causa dela que usamos esse mosfet. Blz.

Opa, TMJ. Obrigado pelo feedback!

Alguns problemas ainda demandam as mesmas soluções até hoje 😂😂😂

Minha bateria e da ruim 8.4 = 1100

Comece testando outra bateria e refazendo shimming... Mesmo que seja uma bateria 7.4v lipo, blz...

Eu carrego ela deixou um dia ::: ela efetua disparos e do nada para a mola no final gatinho endurece, já fiz manutenção nela mais não tem nd desgatado nela . Novinha nunca usei pra evento , após ver seu vídeo eu tenho essa Certeza que pode ser bateria ruim As vezes puxo o pistão pra ela disparar

Qual a tensão da bateria? Os demais dados são excelentes.

@@ArmeiroAEGPlus uma 11.1 a dúvida é se essa bateria poderia queimar componentes do gatilho

Sim, pode queimar. Apesar de ser considerado um gatilho apto a trabalhar com bateria 11.1v, o T238 é mais sensível à corrente de operação do motor. Claro que um motor HT é mais adequado para o conjunto, porém vai depender mesmo se sua construção é de fato de um motor HT. Quanto à capacidade e taxa de descarga, não tem problema, quanto maior, melhor. Aqui eu digo sempre que, se você quer utilizar a bateria 11.1v, use. Mas entenda que o risco de dar alguma coisa errada aumenta, principalmente quando não se sabe o está fazendo. Eu arriscaria. Se der errado, troca e vida que segue. No seu caso, é isso que você tem de avaliar, blz.

O motor aciona mesmo com o fio sinal estando em aberto? Se sim, é porque o mosfet está em curto. O mosfet só deve ser acionado se o gate receber tensão que vem do positivo da bateria. Se não está chegando sinal no gate e está girando sem parar significa que o transistor entrou em curto. Muito provavelmente por não suportar a corrente com que o motor trabalha. Qual modelo de transistor você está usando?

Uma bateria de 9.6v pode chegar a 12v quando totalmente carregada. Uma de 11.1v chega a 12,6v. Ou seja, do ponto de vista da tensão de trabalho, ambas terão desempenho bastante parecidos. Inclusive, os danos nos contatos de gatilho são similares. A baita diferença que se nota entre as duas está na resistência interna. Lipo tem baixa resistência interna, o que resulta em uma taxa de descarga maior. Você nota que a bateria Lipo responde mais rapidamente, pelo fato dela ter menor queda de tensão na operação. De forma resumida, tanto a 9.6 nimh quanto lipo 11.1v devem usar mosfet. Os demais riscos também são similares, mas, pelo explicado antes, as lipo são um pouco mais agressivas. Mosfet em ambas e vai trocando o que eventualmente for moendo. Blz.

@@ArmeiroAEGPlus muito obrigado pela disposição, atenção e a resposta imediata 🙏🏻. Estou assalt mas nunca gastei três Mag (midcap) nos jogos, não curto um Full por muito tempo... Torcendo para ajustarem as regras no MS e o DMR voltar a ter lugar no campo. Muito obrigado! Sucesso ao canal! Abraço

Eu diria que não causa surpresa kkkk O mau posicionamento da placa seletora deixou a alavanca de corte suspensa na altura do carrinho, impedindo o avanço dele no novo disparo. Mesmo problema, porém causado de forma diferente. Blz.

@@ArmeiroAEGPlus nice explicação!!

@@gregaoo TMJ.

Bom dia. Nos envie o seu que faremos contato.

Só trava no semi mesmo... Assista ao vídeo todo que eu explico com detalhes (coloca na velocidade 1.5x aí para ver tudo rapidinho)...

Sim, você está corretíssimo. O eixo de engrenagem vai impedir o avanço da TP. Você precisa modificar a região de contato entre eles para permitir o avanço da TP. Mas, a modificação deve ser apenas nessa parte e de forma bem calculada, para não correr o risco de remover material onde a TP é tracionada pelo pino da sector. Basta ter cautela e remover o estritamente necessário. Blz.

Bom dia Diógenes, obrigado pela informação

Se você se sente tranquilo diminuindo o tempo de vida útil das peças de sua aeg, não tem problema. Se quebrar, troca e vida que segue. Detalhe: conselho de quem vende peças 😜

@@ArmeiroAEGPlus então a melhor escolha é a de 7.4 mesmo hahaja

É o que penso! Mas se você quer mais rof, é inevitável a 11.1v. Se sua intenção é manter a aeg padrão, então fique com 7.4v. Vai durar mais. Blz

Se você assistiu ao vídeo todo deve ter visto eu falar sobre isso.... Abra a Veja como está o carrinho do contato de gatilho. Blz

Pode demais...

Opa, desculpa a demora. Resolveu o problema?

Não melhora o fps. Na verdade, tende a piorar. No vídeo mesmo eu falo sobre isso. Blz

@@ArmeiroAEGPlus vou assistir novamente com mais calma, obrigado pela atenção!

TMJ

Opa, e aí, tudo bacaninha?! É o seguinte, existem algumas possibilidades. A primeira é a bateria estar com algum problema. Veja com um multímetro se ambas as células estão carregadas corretamente após retirar do carregador. Alguns carregadores mais simples são péssimos, pois não fazem balanceamento das células enquanto carrega. Outros pontos a serem observados são conexões do motor, pois se estiverem mal conectados pode causar excesso de resistência e diminuir a força do motor. Também é necessário verificar como estão as lâminas do contato de gatilho. Talvez o carrinho esteja fazendo contato com uma parte muito pequena nas lâminas, causando excesso de resistência ali também. Porém, como está tudo na garantia, verifique com a loja quais as orientações deles antes de você abrir a aeg, para não violar a garantia, blz.

TMJ.

Muito obrigada 😃

Vlw!

Já aprendi muito com seus vídeos obrigado . Parabéns por lecionar .