Bom dia, muito obrigado pelas informação!

Tenho uma 2008 com 189.000 km, peças paralelas de marcas boas tem fácil fora da autorizada, é só saber procurar na internet.

Cabe central maior que 7"?

Qual mecanico em SP??????

Parabéns pela aquisição, seu carro está muito inteiro! Eu acabei de adquirir uma prado, ano 2008/09, peguei com 205 mil km, mas precisando de uma boa revisão, principalmente na suspensão, é meu primeiro carro diesel e confesso que foi um baque o custo de manutenção, peças originais raras e exorbitantes, mas é um carro que eu sonhava e espero me dar bom retorno a longo prazo. Poderia me orientar quanto a cuidados de mecânica? O que é fundamental na revisão de compra e manutenção? Agradeço, abraço.

Muito legal o passeio ❤ Viagem massa com "Tonhão's tour" 😁

Pode informar o contato da concessionária onde foram compradas as peças amigo? Agradeço e parabenizo pelo exenlente carro!

Muito prático.

Boa tarde gostaria de saber por gentileza s esse tipo de Bomba serve para Esvaziar fossa Cheia e so mais uma outra pergunta quanto tempo ela pode fica ligada na Tomada ???

estou namorando uma 2006 toda renovada. Preta, linda demais.... O cara gastou uns 30 MIL fazendo a revisao completa . O problema e que ele esta oferencendo por 130 Mil reais.

O coxim vc comprou na concessionária?

3 mil num semi eixo da Prado é de graça, paguei 1490 reais num semi eixo original Peugeot do 207 1.6 16v Quiksilver(em 2012 ele custou 45 mil e em 2009 a Prado era 179 mil reais)

Uma curiosidade que nenhum lugar encontra.Até 80 km/h ela é tração Integral AWD, baita nave, o sistema do ar condicionado é uma coisa a parte, existe um evaporador exclusivo pra fileiras traseiras.A única coisa que faz falta é fechamento automatico das travas apartir de certa kmetragem.E tem que ter cuidado que ela fecha sozinha as portas quando sai...é o carro mais confortavel que eu dirigi e olha que ja andei de Cayenne, X6, Range Rover.O painel emborrachado é fraco mas a Toyota troca sem custo.Conheco uma 2004 com 118 mil kms

Cara, sou jovem advogado e um dia vou realizar o sonho de ter uma camioneta 4x4 como essa daí, a Prado é muito linda e respeitada! Parabéns

Amigo, o semieixo é o mesmo da sw4?

Teve que comprar moldura especial?

Muito bom.!!!..sabe dizer, ou melhor...já pode dizer se diminuiu aquele balanço lateral do carro? se ficou confortável...ou muito dura? Quero colocar numa SW4, e ela tem esse chacoalhado lateral.

Super conservado ese vehículo ❤

Muito bom ! Parabéns

ciao... si può avere informazioni sul freno sdoppiato, mi piacerebbe realizzarlo

Cara gostei bastante.ta ficando muito bacana .parabems.

Tenho uma Prado 2008, peguei ela com 22.000 km, hoje esta com 257.000 km, muita estrada de terra, muitas viagens longas por lugares difíceis, o que dizer do carro, é sensacional, em todos os aspectos. Muitas pessoas criticam o fato do motor ter só 131 cv, mas a proposta desse motor não é a velocidade e sim a confiabilidade, é um motor que aceita todos os tipos de diesel, S10, S500, S5000, e não vai te deixar na mão em lugares inóspitos, o cambio de 4 marchas pode não desenvolver a velocidade final que muitos desejam, a proposta do carro não é ser um velocista, mas é um cambio absolutamente inquebrável e com relações de marcha que priorizam o torque e o fora de estrada, atrapalha no consumo, mas não da para se ter tudo. Com relação a pecas é preciso procurar um pouco, nas concessionarias no Brasil quase não acha nada e quando acha os preços são estratosféricos, muitas vezes resolvo essa questão de pecas pedindo na concessionaria de Ciudad del Leste no Paraguai, acho tudo que preciso e com um preço muito melhor que aqui. Agora eu troquei toda a parte de suspensão, as barras da suspensão traseira comprei original no PY e os amortecedores e molas coloquei da IRONMAN especifico para ela, deu um lift de 1.5 polegada que ficou sensacional e o conforto aumentou muito, os pneus optei pelos Maxxis AT Worm Drive 265/70r17, que tem o mesmo desenho dos BF All Terrain e são muito bem avaliados em vários sites especializados, troquei os para-choques originais por outros de aço da 4WD Brasil que são para-choques do mesmo nível dos que são feitos na Austrália, o visual é outro, o carro ficou moderno e agressivo, coloquei todas as proteções na parte inferior, protegendo do cárter ao tanque, é necessário para quem pensa em usar o carro para grandes viagens por rotas nem sempre asfaltadas. Troquei os estribos originais, que não valem nada, são apenas enfeite, por rockslider de aço, que são funcionais e protegem as laterais do veiculo em trechos com pedras grandes. Coloquei o Snorkel da OGZ que é o melhor que se pode ter aqui no pais, ja me salvou de grandes problemas, de passar com agua acima do capo em uma enchente e de cruzar rios sem se estressar, agora tem de entender que é um carro com tração integral e precisa fazer manutenções que a maioria dos mecânicos não entendem, é preciso trocar óleo de caixa de transferência, do diferencial traseiro, fazer lubrificação no cardam com graxa de alta qualidade, enfim, manutenções que não são usuais em outros veículos, fazendo isso você terá um carro que só trará alegria por muitos anos. Quem sabe a Toyota não se anime e traga o modelo novo 2024 para o Brasil, ate compro uma, mas essa não sai daqui por nada.

Olá seu carro está lindo, estou fechando a compra de uma 2008 e queria saber sobre o consumo real dela, o dono diz que aqui só faz 7km por litro de diesel, mas queria saber sua experiência com consumo. E mais ainda saber se você fez algum ajuste de preparação para o câmbio melhorar o desempenho em geral do carro., mas diante mão meus parabéns

Cara de sorte, esse carro tá zerado.

Num carro pesado desse e à diesel...valores normais

Muito bom mesmo .

Que capricho amigo parabéns like com força abs Deus abençoe....

Tá ficando muito bom esse baja, um vídeo bem legal

Olha o proprio nome ja diz e uma bomba, a 1 dia de vencer os 6 meses de garantia parou de funciona. nao recomendo. nao vale a pena arrumar.

Eu tenho uma ta 5 anos comigo é muito boa

Show de vídeo, parabéns!!!!

Tenho uma Pajero Full 2013, já com facelift, mesma categoria da Prado, a Prado é até melhor em questão de manutenção e navegação também. Minha sugestão de proprietário de "jipão": Se morar em uma cidade com tráfego intenso, a recomendação é que tenha um carro menor como opção pra uso diário. É problemático para achar vaga de estacionamento, esse estepe traseiro facilita a ação dos bandidos, a abertura lateral do bagageiro também é um ônus e, o consumo da Prado não é dos melhores na CIDADE, nisso a Pajero Full Diesel, óbvio, ganha pontos.

Top equipamentos 🚙🔥💥💨🥰😎👍🏻💪🏼

Shooow. Ganhou mais um inscrito. Também tenho um canal de Hobby Modelismo Rc. Sempre bom divulgar e compartilhar conhecimento em prol do progresso dele. Parabéns 👏

Só quem já visitou sabe a maravilha que é estar aí , simplesmente divino

Eita, carro deste tamanho com correia dentada?😮

Foi top a viagem! O vídeo ficou joia ❣️

Belíssima análise. Honesta, técnica e objetiva.

coloquei a venda a minha 2008 muito bem conservada, Top de carro coloquei a venda por motivo de construção.

Muito boa mesmo

Tenho uma igualzinha, 2006. Coloca um overbumper nela que fica legal . Na minha coloquei um chip que melhora o desempenho e as respostas do motor principalmente em ultrapassagens. É um carro inigualável, não troco por nenhum outro.

Manutenção preventiva é de suma importância

Olá, amigo! Com esse modelo de pneu, percebeu aumento de consumo e ruído?

Muito importante a troca por peças de qualidade

Show!

Câmbio de 4 marchas limitado a 150 km hora fora isso excelente carro

Cara, muito bom vídeo. Tenho uma Prado 2006 há dois anos, muito inteira. Até os 325.000 as revisões básicas foram feitas na concessionária Toyota. As últimas três, em oficina especializada (atualmente está com 337.000km, faço a revisão a cada 6.000km). Queria trocar uma idéia contigo sobre a questão das peças para o carro que, com exceção das de revisão básica, são BEM CARAS. Além disso, como peças de motor e algumas de suspensão compro somente originais, demoram uma semana ou mais para chegar e, dependendo da peça, o valor é quase inviável. O que tu achas, uma vez a cada dia o carro fica mais antigo, as peças mais caras e difíceis de achar para quem compra fora da autorizada? Também, os mecânicos não sabem nada do carro e os das oficinas "especializadas" sabem muito pouco. Para teres idéia, para passar um scanner fui em duas oficinas especializadas em veículos offroad e o scanner dos caras não lia a Prado e só falaram bobagens sobre a mecânica do carro. Estou pensando até em vender por causa de todas essas dificuldades e queria trocar essa idéia contigo, pois vi que, como eu, gostas do carro e é bem cuidadoso.

Chique 😊

Jaime bien

Hello selamat pagi...chapada diamantina, suasana pemandangan yang indah