si va bene. ma. è moltofrastagliato questo tutorial crea. confusione , caspita ti ringrazio per le spiegazioni ma. ci vuole una guida per capirlo
@giorgiosanti Жыл бұрын
Ciao, grazie per il video Dove trovare strumento blocca puleggia? Grz
@giorgiosanti Жыл бұрын
Albero motore, scusami
@Fun-Go Жыл бұрын
We pè!!!
@sergioroselli57262 жыл бұрын
Ciao per monster 750 è lo stesso ? Ho gia posizionato i punti morti e corrispondono perfettamente con quello di allineamento dell'allenatore. Vorrei sapere se a questo punto devo necessariamente usare il bianchetto oer segnare le cinghie con i puntini e contare i denti ippure non è necessario. Un altra cosa se non ho la chiave dinamometrica stringi al massimo le pulegge ?
@jasminejimenez40762 жыл бұрын
Amazing
@givoiacono66213 жыл бұрын
Ho controllato e la storia dell'allineamento del marker puleggia motore sull'asse puleggia motore-puleggia cam orizzontale al PMS verticale è vera!! infatti l'angolo tra raggio marker a PMS orizzontale e tale fatidico allineamento è esattamente 135 gradi. Che è la metà di 270...
@francescocarbone36593 жыл бұрын
Vale lo stesso per hyperstrada 939 anno 2016?
@souleymanecisse49313 жыл бұрын
Problème de CDI branchement de injecteur branchement de CDI
@souleymanecisse49313 жыл бұрын
Problème de injecteur
@Eduardo-fc4nm3 жыл бұрын
Que suerte de tener el software para tensar las correas , tengo una ST3 y le voy ha cambiar las correas pero no tengo el lector de Hz.....puedo emplear otro método para tensarlas ? Muchas gracias ✊👍🇪🇸
@luigiduca3 жыл бұрын
Puedes utilazar una aplicaciòn del mòvil para acordar un instrumento musical. Por ejemolo Soundcorset
@moinoi29773 жыл бұрын
Perfect.
@daytha92733 жыл бұрын
ya allah plz forgive me stop watching this.
@loiho89303 жыл бұрын
I love this movie.
@trathu55003 жыл бұрын
Omg.
@taoca73403 жыл бұрын
Yang milih Allah SWT like.
@botra87533 жыл бұрын
0:22xx
@viucam79843 жыл бұрын
XXXXX
@jidane72583 жыл бұрын
I love this movie.
@Fun-Go3 жыл бұрын
Dalla Sicilia con sudore
@salvatanmusic4 жыл бұрын
bravi, chiarissimi e simpaticissimi
@filippinick4 жыл бұрын
Congratulations! Non pensavo di trovare un video così appassionante per cambiare le cinghie... Come un pazzo a cercare Timing Belt Replacement... Ed invece era il mio conterraneo a fare il video migliore! Saluti dall'Australia
@robertoamaranti41774 жыл бұрын
Ciao Grandi e simpatici,una domanda ma il microfono dove lo devo posizionare esattamente?
@coss97954 жыл бұрын
azz c'era già il corona virus da te? ;)
@desmoluca54044 жыл бұрын
Complimenti per il video,ben fatto,spiegazioni chiare e immagine ben definite.
@pierograndi58985 жыл бұрын
Piero Grandi...premesso che non capisco in senso della mascherina, neppure ci fossero le radiazioni, ma veniamo al punto: si blocca il punto morto superiore del cilindro orizzontale con un attrezzino fai da te che si fissa sullo stemma ducati lato volano, metti un piastrino di ferro con una vite al posto dello stemma che tu hai spostato. le camme si bloccano ma non si allentano le pulegge allentando le tre viti torx, cosi facendo si varia la fasatura del motore fra albero a gomiti e assi a camme, di conseguenza si varia l'incrocio delle valvole col PMS e ciò fa perdere prestazioni. Una cosa non corretta è che le pulegge delle camme devono assorbire le tensioni delle cinghie???? ma in che film lo avete visto??? la fase meccanica è una e una sola altrimenti i motori da F1 che sono a cascata di ingranaggi non potrebbero esistere. L'asola sulle pulegge serve per azzerare le tolleranze di lavorazione che immancabilmente esistono e che il ducati sente molto più di altri, si pensi che in passato si montavano chiavette sfalsate per azzerare tali giochi, voi le allentate, la domanda è: lo zero fatto in sede dove va a finire???? lasciamo stare il PMVerticale...ridicolo, quando sei pari con quello orizzontale o ci sei anche con quello verticale oppure ti è esploso il motore altro che linee immaginarie da qui a la. Ultima nota...come fai ad essere sicuro della tensione della cinghia se lasci libero l'albero e blocchi la camma.....un consiglio, non improvvisatevi meccanici.
@givoiacono66213 жыл бұрын
Ho controllato e la storia dell'allineamento del marker puleggia motore sull'asse puleggia motore-puleggia cam orizzontale al PMS verticale è vera!! infatti l'angolo tra raggio marker a PMS orizzontale e tale fatidico allineamento è esattamente 135 gradi. Che è la metà di 270... credo di non dovere spiegare il motivo ad uno che capisce di motori.
@alessandrotesolin63405 жыл бұрын
ciao ragazzi,la procedura che avete effettuato , per il cambio cinghie della sportclassic, si può considerare valida anche per una monster 900 con anno di costruzione 1999? grazie mille già da ora ed attendo vostra risposta
@desperadod27065 жыл бұрын
Nel mio caso (Monster 620) cosa strana se la tacca dell' oblo di ispezione dell' alternatore è allineata, i riferimenti bulinati (PMS) sono sfasati di circa 180°.... Come mai??
@enzo35ify5 жыл бұрын
Buongiorno,mi puo' dire solo questa info, anche la monster 600 del 2001 a carburatori, per bloccare le cames ha bisogno dei perni calibrati da "5,5" mm in testata?
@salvocomplicazioni756 жыл бұрын
Bravi ragazzi!
@snehashinde11577 жыл бұрын
isnt there a official video of this song??
@demisuskind7179 Жыл бұрын
There is
@angeloleone97317 жыл бұрын
Ciao, dove posso trovare le due viti per bloccare le camme ? Pensi vada bene questa guida per un monster 696? Grazie per l'ottima guida
@susanderby23577 жыл бұрын
Absolutely beautiful! His voice xx
@pierfrancescocrocetti29837 жыл бұрын
Innanzitutto complimenti per il video.Tanto di cappello! Una domanda sola: perchè avete tensionato le cinghie a 140 Hz quando invece Ducati raccomanda 110Hz (informazione presa da "Teamdesmodromico")? Grazie.
@mauro44737 жыл бұрын
qualche anno fa ducati ha comunicato la variazione di tensionamento cinghie per i motori a 2 valvole (sono sicuro per il 1000 ds ma non per gli altri modelli), da 140 hz a 110 hz. la motivazione per l'abbassamento non la ricordo. saluti
@fabioalbertini69118 жыл бұрын
Ciao non riesco a scaricare il software del francecse ma se prendo un qualsiasi software in grado di misurare la frequenza di un suono può andar bene lo stesso. Grande video
@fabrizio35478 жыл бұрын
ciao, dovrei realizzare le sostituzione delle cinghie sulla mts 1200 del 2013 che sarebbe il motore del 1198 s, la mi domanda è: dove posso acquistare dei attrezzi per la fasatura dei alberi a came e albero motore, in concessionaria non li vendono ai privati, puoi aiutarmi? Grazie un saluto a tutti
@marcosansone77718 жыл бұрын
la procedura esatta è: una volta in fase, bloccare albero motore e cammes con i relativi attrezzi, svitare le viti dei rocchetti di distribuzione montare la cinghia avendo cura di posizionarla sul rocchetto i modo che possa ruotare una volta tesa la cinghia senza arrivare a fine corsa , tirare la cinghia alla giusta frequenza serrare i cuscinetti tendicinghia fisso e mobile, serrare le viti sui rocchetti di distribuzione togliere i fermi alle cammes e all'albero ,finito operazione corretta.
@pierfrancescocrocetti29837 жыл бұрын
Marco Sansone ti puoi spiegare meglio X favore?Se ho capito bene....prendendo a riferimento ad esempio il cilindro orizzontale, il rocchetto della puleggia condotta deve essere lento al momento del montaggio della cinghia e dovrebbe essere ruotato il più possibile verso sinistra affinché una volta serrato possa permettere alla cinghia di avere un po' di gioco durante il suo funzionamento.giusto?Aiutami a capire per favore.grazie
@marcosansone77717 жыл бұрын
Pierfrancesco Crocetti esatto tutto o quasi quando metti la cinghia ti rendi conto da solo. prendendo ad ed esempio in considerazione il cilindro orizzontale ....NON VA BENE metti al PMS in fase di scoppio il cilindro orizzontale blocchi cammes e albero motore con i relativi attrezzi ed hai la fase, puoi lavorare sia sull'orizzontale che sul verticale.
@jasminedonadi87898 жыл бұрын
ciao, volevo chiederti cortesemente il nome dello strumento che utilizzi per misurare le frequenze, quello che attacchi al pc. grazie
@chateau19848 жыл бұрын
è un banalissimo microfono da pochi centesimi
@cattivo128 жыл бұрын
ahuahuhauhahuh un meccanico con infradito non si è mai visto ;-) ... comunque bel video
@marcosansone77718 жыл бұрын
procedura sbagliata!!! non avete capito bene il funzionamento delle pulegge sdoppiate.
@chateau19848 жыл бұрын
Si può sempre migliorare. .in cosa abbiamo sbagliato?
@giancarlobarbara8398 жыл бұрын
Ciao scusami di nuovo. vorrei sapere del programma da scaricare per la tensione delle.cinghie. come usarlo. grazie casomai se ti va ci sentiamo tramite mail . grazie
@chateau19848 жыл бұрын
jpdiag.xooit.eu/t1893-Getting-Started-with-Ducatidiag.htm qui trovi tutto, spiegano molto bene come funzionano i programmi e come usarli ;)
@giancarlobarbara8398 жыл бұрын
Ciao. sei di Palermo? mi cambieresti le cinghie al mio 996?
@chateau19848 жыл бұрын
Ciao, si sono di Palermo ma ahime' non e' il mio lavoro (ed il tempo manca...)
@bigoibagoibusodecueo9 жыл бұрын
Grandi! Complimenti, utilissimo tutorial.
@chateau19848 жыл бұрын
grazie!
@chateau19849 жыл бұрын
hahahahahah
@andreafelicetti23209 жыл бұрын
Sì ma la biscia. ....?????
@desmopower669 жыл бұрын
non sono riuscito a trovare nemmeno un "torniere" dalle mie parti.... ho fatto senza perni
@fabiobrizi63949 жыл бұрын
ma mica si po vedervi ! la mascherina ? e che è carnevale ?
@chateau19848 жыл бұрын
No, pasquetta
@geeketto10 жыл бұрын
ma ci stavo pure per credere conoscendo la follia sicula
@Dhebbduennebeb10 жыл бұрын
Amazing sound without the baffles :) like thunder!
@marlok777710 жыл бұрын
ciao,potete darmi il link per scaricare il software di ducati diag che usa in questo video?