Kenangan yang mahal Semoga kedepan jadi kenyataan Bukan sekedar mimpi
@buyuang_palala24 күн бұрын
@@FitriYanto-u1w Amin 🤲
@suharnoblack6731Ай бұрын
Mantap keren banget
@edblacksrodger5493Ай бұрын
Lah tingga namo se Lai kini kareta API pd panjang - sawahlunto 😢
@angkasatv1922Ай бұрын
Memding taruh ambarawa.. di sana tak terawat
@Nightmare_bonnie-o4n2 ай бұрын
Saya dari jawa barat saya asal nya railfans dan saya masih ingat saat saya 9 tahun pernah nonton video kereta ka danau singkarak dan tidak tersangka ternyata sudah tak beroprasi😢😭
@haruMarwan-hg2kc2 ай бұрын
Sangat disayangkan kalo dibiarkan terbengkalai jalur kereta ini, pemandangan sungguh indah apalagi saat kereta api lewat dipinggir danau.....dipulau Jawa gak ada itu yg kayak gitu
@Monbeekids1233 ай бұрын
Masih Bisa Diperbaiki Tapi... Uangnya Ga Cukup
@keluargalikkle98363 ай бұрын
jangan sampai ribut 😂😂
@khairiatulfitri34683 ай бұрын
kalau 2015 BB 204 masih sehat kok😂😂
@alihanafiah54993 ай бұрын
Tinggal mengaktifkan KA saja Bukan buat dari awal
@alihanafiah54993 ай бұрын
Apakah sanggup kita d bilang pemimpin yg lemah ?
@alihanafiah54993 ай бұрын
Org dahulu membuatnya dari awal
@alihanafiah54993 ай бұрын
Kita hanya mengaktifkan kereta api
@alihanafiah54993 ай бұрын
Aset yg tinggi seperti kereta api kalau d kelola dg baik besar manfaatnya
@alihanafiah54993 ай бұрын
Kereta api adalah aset materi yg berharga
@alihanafiah54993 ай бұрын
Pemubaziran aset negara,maka pemimpin negara akan Allah tanya nnt
@alihanafiah54993 ай бұрын
Aset yg terbiar adalah pemubaziran
@alihanafiah54993 ай бұрын
Kesedihan bila menyaksikan aset negara yg begitu besar terbiar
@alihanafiah54993 ай бұрын
Membiarkan rel tidak aktif sebenarnya sgt merugikan daerah sekitarnya
@alihanafiah54993 ай бұрын
Efek keberadaan kereta api adalah lebih luas dan lebih menguntungkan terhadap aspek 2 lain
@alihanafiah54993 ай бұрын
Adanya kereta api negeri tsb lebih meriah
@alihanafiah54993 ай бұрын
Keberadaan kereta api akan memeriahkan suasana negeri
@alihanafiah54993 ай бұрын
Bisnis kereta api kalau hanya diambil dari penjualan tiket memang tidak untung
@alihanafiah54993 ай бұрын
Jalan kereta api sentiasa d bersihkan dan d gunakan
@alihanafiah54993 ай бұрын
Jadi bagaimana kalau d kelola seperti mengelola jalan umum
@alihanafiah54993 ай бұрын
Aktif nya kereta api adalah suatu keindahan tersendiri
@alihanafiah54993 ай бұрын
Dg sendirinya masyarakat tdk berani menutup rel tu lg apa lagi menjarah seperti yg berlaku d tepi danau singkarak
@alihanafiah54993 ай бұрын
Jadi semua rel rel yg mati d bersih kan dulu spt membersihkan jalan biasa lah
@alihanafiah54993 ай бұрын
Buat lah suatu badan pengelola di bawah KAI
@alihanafiah54993 ай бұрын
Di buat KA kecil utk angkutan brg dan orang.dg tujuan wisata dan keindahan negeri.
@alihanafiah54993 ай бұрын
Ada gak usulan dari berbagai fihak sebelum d reaktivasi d bersihkan swadaya dg masyarakat dan digunakan rel yg telah d bersihkan utk angkutan wisata kecil kecilkan terlebih dahulu.
@alihanafiah54993 ай бұрын
Sayang sekali ya aset negara yg begitu besar nilainya terabai begitu saja Tampa dapat d ambil manfaat darinya.
@ManMantolo4 ай бұрын
Buat masinisnya supaya setumnya dinaikan sebelum Mak Itamnya males gitu jadi gak kekurangan tenaga kurangi bukak peluitnya.
@hajiasep76544 ай бұрын
Gandengannya namanya CR
@yosefpebrian87825 ай бұрын
Itu kereta apinya namanya kereta api siminung bukan Minangkabau ekspres
@ArmaHides5 ай бұрын
Kenangan jembatan kereta api sillungkang
@riskiputra88185 ай бұрын
Lw saya pejabat koruptor yang merugikan rakyat banyak
@PutraParis-x7u5 ай бұрын
Hampir semua proyek di sumbar mangkrak termasuk reaktivasi jalur kereta api
@PutraParis-x7u5 ай бұрын
Hampir semua jalur kereta api di miris kita melihat nya sama melupakan sejarah bangsa yang bertaruh jiwa raga untuk pembangunan jalur kereta api di indonesia di lupukan begitu saja
@riskiputra88185 ай бұрын
Dari dlu mau di aktifkan rel singkarak sampai sekarang gak jelas berita nya da
@PROFESSOR_FRANQUETA-Sergipe-Br5 ай бұрын
❤❤❤
@Raden_Manggala_Jaya_215 ай бұрын
Itu rutenya tembus ke stasiun mana aja?
@duniasandiwara48656 ай бұрын
Untuk kereta wisata keren
@Ami.2326 ай бұрын
Bukannya jalur Sawahlunto Muaro kelaban juga akan dijalankan kereta perintis yang ditarik oleh lokomotif BB 303
@buyuang_palala6 ай бұрын
@@Ami.232 Walahualam .... Reaktifasi senilai 20.M rencananya untuk KA. Wisata reguler dengan jadwal jalan satu kali seminggu, tapi kenyataannya běběrapa kali tersendat bahkan kini tak ada lagi jadwal reguler , Kawis Mak Itam jalan hanya bila ada yang Carter full
@lifesoframadhangaming73646 ай бұрын
mudah-mudahan Pemerintah Penjajahan Jawa bisa terus memperhatikan Kereta Api di Sumatera dari pada fokus di Pulau Jawa terus
@suharbirealme22716 ай бұрын
tak nampak lagi lokomotif bb 303 uda?
@buyuang_palala6 ай бұрын
@@suharbirealme2271 iya 😓
@hendra75756 ай бұрын
Lokomotif E1060, adlh loc terkuat di Indonesia, terutama utk jalur tanjakan, bergigi yg dibuat oleh Nippon japan, seharus nya dirawat walaupun sdh tua, smg Mak Itam ttp semangat ya👍👍👍👍
@buyuang_palala6 ай бұрын
@@hendra7575 semoga pak, Amin 🤲
@bambangastachristiawan60826 ай бұрын
Lama gak up load di mana kabarnya salam dari Ponorogo Jawa timur
@buyuang_palala6 ай бұрын
@@bambangastachristiawan6082 iya pak, lagi ada kesibukan . Salam balik dari Sawahlunto pak 🙏
@RhMt-qi2cv6 ай бұрын
yg lebih miris, jalur mak itam yg makin hari makin hilang d gondol maling keparat😡😡😡😡 sementara DJKA dan BTP Padang acuh sja dg hal itu seolah2 tak bersalah, bangga dengan pengakuan dunia terhadap aset2ny yg hny d atas kertas tpi tak ada perawatan dan pengawasan, apany yg mau d wariskan klau sh bnyk yg hilang,
@buyuang_palala6 ай бұрын
@@RhMt-qi2cv Mungkinkah ada agenda/rencana tertentu dibalik pembiaran tersebut 🤷😓
@RhMt-qi2cv6 ай бұрын
@@buyuang_palala yg jelas sekarang rencana untuk menghilangkan aset2 bersejarah yang dianggap tidak berguna