Сепараторное кольцо замками вверх или вниз самое главное не сказал
@MaximZuikow6 сағат бұрын
Не знаю как на счёт обкатать но обмыть покупку точно нужно и хорошо😂
@Недиваннаяжизнь6 сағат бұрын
В-общем, изуродовали хороший сельский мопед. Раньше можно было снять заднюю сидушку, и на мощный багажник установить большой "помидорный" пластиковый ящик, а сейчас... Думаю, продажи такого недоколхозника сильно упадут. Как бы не до нуля.
@Шамиль-ы5к7 сағат бұрын
Доступно наглядно. очень большое спасибо. Лайки подписки поделился
@АнатолийПогорелый-т9г17 сағат бұрын
Обычно все кулибины под замену все
@ВладимирПермякоавКүн бұрын
Я за 5 лет ни разу не менял его, только промывка в бензине с маслом и продувал бумажный элемент, все четко
@ВладимирПермякоавКүн бұрын
Ну да я так же использую, тримермотоблок, все в норме
@АлександрЯровой-р8ыКүн бұрын
Где здесь сапун
@mladenpopovic1410Күн бұрын
Добри ден Евгений У меня мотоблок 15 л. С. Рурис Румения Пожалуйстя скажите какой должни бить оборот холостой и каакои махимални обороти Спасибо!!!
@МойМотоМирКүн бұрын
@@mladenpopovic1410 обычные значения ХХ около 1500, максимальные 3600, без нагрузки делаю 3900.
@mladenpopovic141023 сағат бұрын
@МойМотоМир спасибо большое Женя
@kirillgin3844Күн бұрын
Отличный обзор! Спасибо!🤝
@ВасилийНеведров-т3тКүн бұрын
Зануда
@savinov2414Күн бұрын
Здравствуйте, почему взрывается катушка зажигания при включении зажигания? Спасибо
@Глеб26кКүн бұрын
Сомика то хоть отпустил ?
@mladenpopovic1410Күн бұрын
, у меня движок 15 л. с. Рурис Какой должни бить обороти на холостой а какой мах. Обороти. Спасибо за ответ
@ВладимирПермякоавКүн бұрын
Да ты прав, выбор отличный, он реально трудяга, и удобный, а те кто пишет про переключатель скоростей пусть берет салют, мне нужно я на агат зделал, зато в огороде он шикарен
@ЛИС-т7к2 күн бұрын
😢ты ещё ничего хорошего не показывал а уже просишь денег . Плохо
@ДенисШугуров2 күн бұрын
Такая чушь ( эффектно смотрится крышка внутри ??? Ты че серьёзно)
@Дмитрий-з5ц4д2 күн бұрын
Тк мопед не подлежит регистрации документы на него не нужны покажи где написано что нужны
@Kniyz6662 күн бұрын
Обкатка только под нагрузкой с фрезами.
@stillalife2 күн бұрын
Хороший обзор
@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ2 күн бұрын
Я знаю одно, твари хотят ободрать нас до нитки, убивают село такими действиями
@жизньсприродой-д8у3 күн бұрын
Вот как уже прошло семь лет с момента выхода этого классного ролика ,по которому я на лифане 168f2 отрегулировал И до сих пор не заглядывал в движок ,как и в клапана , только одно ☝️но , я выкинул из движка всю трехомудью , пластмассовые шестерни регулятор оборотов , после отрегулировал по этому ролику все зазоры , и только каждую весну делаю капитальную промывку , после прогрева дивжка сливаю масло и заливаю бензин по уровню , и ручным стартером раз десять проворачивают с усилием ,то бишь как заводишь ,после слил остатки И залил новое синтетику , только в этом году (весной) это не сделал , и думаю еще эту зиму покатаюсь ; так что по регулировке клапанов , сделал раз и забыл , клапана нешуршат а только шепчут .👍 Автору ролика респект И уважуха , всё понятно и толково пояснил Держи (как говорится,держи краба )🙋🤝✊
@XumoraErgasheva-nu8ng3 күн бұрын
Omad birat
@НиколайВергунов-п6ш3 күн бұрын
Да , литр конечно это супер , как тут пишут , думаю что шуткуют , но от альфоподобной Нордвинг или Сигмы с 300, 350 , 400 кубами я бы не отказался , и желательно на водянке . И пусть будет на номерах даже . Но !!! НЕ по заоблачной цене .
@mmmlll1043 күн бұрын
Спасибо вам большое за то, что не поленились снять и загрузить!❤
@МихаилК-я3р3 күн бұрын
Вовшыщыовщщ❤❤😊🌌🌌🌌🌐
@userb...2133 күн бұрын
А если нет проточки под отвёртку на винте топливной смеси, как регулировать?
@адирасадов3 күн бұрын
Евгений приветствую! С удовольствием смотрю твои познавательные ролики. У еня лончин 20 сильный. Плавают обороты точно также. Свечи проверял, прокладки менял, жиклер чистил, фильтр чистый, но ничего не меняется. Винт регулеровки смеси отсутствует. Вернее там что то есть но отверткой его не взать
@МойМотоМир3 күн бұрын
Бывает сам карбюратор чудит. Тут только метод замены карбюратора на другой. Да и новый не залог успеха, бывают и они не работают.
@адирасадов3 күн бұрын
@МойМотоМир 🙏
@ВалерийСоколов-м8ы4 күн бұрын
я долго ковырялся с двигателем, , почти весь перебрал, чистил карбюратор, стал его регулировать, а винта качества нет. Отверстие заглушено пробкой и металла. Пришлось покупать новый, два года проработал, задымил, снова работа на зиму.
@ВикторСтрельников-ъ5ц4 күн бұрын
Пружинка как резинка,гениально!
@ЕвгенийТихонов-т8я4 күн бұрын
Для уменьшения обратных ударов при запуске вроде целесообразно увеличить искровой зазор в свече. Если эта теория верна, то чем больше зазор, тем позже он пробьется, т.е. зажигание становится более поздним. При позднем зажигании уменьшается вероятность прокручивания коленвала в обратную сторону.
@Tolik-i5k4 күн бұрын
с коко с тоит
@АлександрВыходченко-р1п5 күн бұрын
Мне понравилось, хоть один человек выложил , не спеша и аккуратно , здоровья тебе
@Дмитрий-к7п9ь5 күн бұрын
Минако агонь
@ЕгорЕгоров-р1ш6 күн бұрын
Топливо с водой 😢
@АндрейТолстик-н5р6 күн бұрын
Хреновый комментатор из тебя-да вышел. Держись, всё в твоих руках. Мозга ёб.
@АндрейТолстик-н5р6 күн бұрын
Было так обещающее, расскажи 5 +.
@nasyasad65096 күн бұрын
Вот Вы говорите, что задние амортизаторы мягкие. Их же можно просто поменять на жëсткие? Очень сильно именно альфа 2.0 понравился. Собираюсь на постоянной основе с молодым человеком ездить и всякие вещи перевозить в деревню
@ЮрийДубровин-ж8щ6 күн бұрын
Лифан кр500 (22л.с.) какой зазор должен быть у клапанов? в РЭ нет информации, замерял щупом, выставлено с завода более чем 0,15 и 0,2мм, двигатель новый, запускал, все ровно
@ОлегКислов-щ4у7 күн бұрын
Всем привет, тоже вчера заклинил
@Максим-ю8у7 күн бұрын
👍
@TheOtopba7 күн бұрын
Добрый день. Спасибо за обзор. В некоторых отзывах пишут, что у Ф11 покрышки очень тонкие и легко прокалываются и протираются. Что вы можете сказать об этом, спустя долгое время эксплуатации? И как выходите из ситуации если это так? Спасибо
@МойМотоМир7 күн бұрын
@@TheOtopba покрышки протыкаются, так же как и на обычном велосипеде. Камера меняется легко.
@Marfich-pq6xc7 күн бұрын
Ты все правильно излагаеш❤
@АсланПриев-ф3ш7 күн бұрын
Сколько умных людей
@Arhanrel7 күн бұрын
Вот у меня мотоблок салют, еще тот самый оригинальный, когда полностью собирался из российских комплектующих, а двигатель Хонда. Десять лет мотоблоку, не чего не течет, работает, пашет. Щас на него цена 60к, и все уже из китайских запчастей.😢😢😅
@Матвей-ю7ч3г7 күн бұрын
Заменить головку и карб и полетит?
@BWGBWG8 күн бұрын
.
@Vladimir-u3s8 күн бұрын
А какая температура у двигателя будет при жаре 30-40градусов например у мотоблока с прицепом ??? Смею вас уверить на пределе возможного,ломаю голову как установить приборы контроля на масло и на головку. Кстати правильно мерять температуру двигателя у свечи,по крайней мере в авиации так (двигатели с воздушным охлаждением).
@ИванФилимонов-й4ы8 күн бұрын
Присоединяюсь,молодец! Доходчиво и просто!
@Юрий-ц7у1г8 күн бұрын
Скорлупка конечно плоскодонная, 2,9м.. места вообще мизер. Ничего удивительного - тихая вода, волны нет и плоскодонка. Если взять Ладогу и Финский залив, с их просторами и средней волной в 80 см - на вашей лодке будет самоубийство выходить в море😅. Но молодцы, у вас просто река и вам большего не надо, едет и глиссирует! Имею комплект: Ракета РМ350 малокилевая нднд и Микатсу 5л/с - едет со мной 80 кг и куча вещей 40 кг, лодка 30 кг и мотор 20 кг (всего 170 кг) - еду 24-25 км/ч, если ставлю Микатсу 9,8 - чешет 33 км/ч, вдвоëм с грузом - 26-27 км/ч. Всë дело в лодке - они разные: одни едут, другие быстро едут! Ну и настройки (дифферент, подъезд плм + винт другого шага) - всë это даëт прирост скорости, ну и практика!