Oggi chi segue più i rally....vetture tutte uguali o quasi..romanticismo zero...occorerebbe una nuova categoria... Cayman, C4, Alpine, e altre new entri sul genere...niente trazione integrale....ma controsterzi a nastro...zero elettrico.. Sono un sognatore?.. però...

Un sogno, peccato che l'unica cosa che stona è la targa non dell'epoca.

A 22 anni come molti la sognavo. E come tanti mi sono dovuto accontentare del modello in scala. Ma anche 18 volte più piccola del reale è da ammirare e nella vetrinetta sembra pronta a scattare . Non la definirei un auto, è un espressione artistica . Complimenti un video che non poteva mancare in quelli di Old Timer. E a proposito di icone del passato chi ricorda la bellissima e sfortunata Isorivolta Grifo . Purtroppo oggi dimenticata, chissà se ci potrà essere un video dedicato a uno dei pochi esemplari sopravvissuti fino a oggi .

Complimenti per aver portato una delle auto più leggendarie e belle mai create ❤

Pazzesca! A questo punto mi aspetto un vostro video sulla Alfa Romeo 33 stradale! Esageriamo! Complimenti sempre bravissimo!

Bellissimo. 1979.je t'aime

Meravigliosa

Ho le lacrime agli occhi dall'emozione poichè la Miura fu, quand'ero bambino, la prima autovettura sportiva che vidi più o meno all'età di 4 anni. Mi fu donato da mio padre il modellino. Amo la Miura e la reputo ancora oggi nella top 3 delle migliori autovetture mai costruite. Grazie per il bellissimo racconto dell'auto che non faceva cadere il flute di champagne all'accensione.

Marcello Gandini ci abia fatto sapere anche l invidia e i bastoni fra le ruoti li abia causato gIORGETTO gIUGIARO

Contenuti sempre meravigliosi, grazie.

Io ho avuto due A112 abarth negli anni ottanta nera cinque marce 70 hp

Grande Giorgio, sei in formissima!

Ispirazione tratta dalla Ford GT 40

È nata in Emilia ..... di cosa stiamo parlando 😊

😂❤ Io la vorrei doppia per miei gusti😂❤

Oltre Ferrari c'è di più....❤

Io non amo le Ferrari, lo dico apertamente, non mi sono mai piaciute, fin da piccolo mi perdevo vicino una Porche 911 anni 70, nera, parcheggiata sempre sotto casa, la amavo, se avessi potuto l'avrei rubata ❤, poi ho cominciato crescendo ad apprezzare le Lambo, le Bugatti, le altre Porsche e le altre sportive ma, più mi attiravano le altre più non mi piacevano le Ferrari, ed ancora oggi è così, poi qualche anno fa lessi sul libro della Ferrari Storia preso in biblioteca a Bologna l'episodio di quando Enzo Ferrari offese Lamborghini dicendogli che lui poteva fare solo trattori diesel in quanto di auto non capiva nulla e Lamborghini per sfida comicio a produrre auto e diede tanti schiaffi a Enzo Ferrari che se c'ero pure io ci avrei aggiunto il resto sopra e da allora ho ancora di più confermato il mio odio e dissenso verso la Ferrari e verso Enzo soprattutto, un uomo così spaccone da credere di essere l'unico al mondo a saper fare auto sportive? Ma chi si credeva di essere? Ha avuto tanti di quegli schiaffi da Porsche, Lamborghini e Bugatti che manco se ne rendeva conto, so contento, mi dispiace per gli appassionati di Ferrari, con questo non nego la storia e l'importanza del marchio stesso, ma mi dispiace, non c'era solo lui e il mondo intero lo ha dimostrato a piene mani che oltre Ferrari c'è altro e forse per certi versi pure di meglio 😊

E fino al 92 fu prolungata la produzione in Portogallo Mia zia aveva la 2CV Special di colore Rosso 😊❤

Quell' allure di mistero che hai nella narrazione è affascinante 😊 e ci porta il mistero nella realtà 😊

Grande l'hai girato dalle mie parti!!!! Che meraviglia di opera d'arte!!!

l'auto piu bella di sempre, il video piu bello di sempre..grazie!

Ho una mia teoria in merito alla nascita dei capolavori del passato: dalla Gto alla Miura, dalla 5300 gt alla Ghibli, dalla 33 Stradale alla Pantera, ecc. Sono stati progettati da un ristrettissimo gruppo di maestranze e UN capo che approvava Oggi minimo 100 persone tra ingegneri, designers, marketing, ufficii costi rispetto normative... e la personalità va a farsi benedire

Io la definirei "Bellezza Olimpica".

Chi scrive questi titoli? prima vera supercar Italiana??? Prima Supercar e basta. E fra cent'anni sara' ricordata come la Supercar, la piu' bella di tutte

💖🇲🇰

Bellissima no come nuovi Lambo Audi plasticoni 💖🇲🇰

Un quadro su ruote

avanti ancora oggi in mille aspetti

Circa quattro anni orsono,durante una visita alla Dallara con un gruppo di amici,mentre ammiravamo la collezione esposta nella splendida sede di Varano De' Melegari,apparve l' Ingegner Dallara,accompagnato da sua figlia. Una persona aperta e squisita,che si soffermò a parlare a lungo con noi,illustrandoci la tecnica e la storia delle vetture esposte. Tra di esse anche una Miura bianca,che l' Ingegnere acquistò non molti anni fa,per appagare il comprensibile desiderio di possedere un modello iconico che aveva in gran parte contribuito a creare. Ne era entusiasta,ma disse che oggi,per ovvie ragioni,la farebbe completamente diversa. Ricordo che ci spiegò quanto le posizioni del serbatoio della benzina e della batteria siano pericolose,e parlò anche della instabilità sopra i 220 chilometri orari. Difetti conosciuti,che egli giudicò come cosa normale per l'epoca in cui la Miura fu pensata e realizzata. E,aggiungo io,perdonabili in un progetto rivoluzionario e differente da ogni altro e risalente a sessant'anni fa. Che la Miura sia stata una vettura con dei difetti lo sanno tutti,ma in fondo questi nei sono parte del suo carattere e ne accrescono il valore,derivante anche dall'empirismo e dall' ispirazione pionieristica di chi seppe pensare,progettare,collaudare e realizzare questo capolavoro. A parte Bizzarrini,che all'epoca era giovane ma non più un ragazzo,Dallara,Stanzani e Gandini erano anagraficamente dei ragazzini,ma sono l'esempio di quanta fiducia fosse riposta nelle giovani generazioni da parte di imprenditori come Lamborghini o Bertone,Pininfarina,De Tomaso o Orsi che ne conoscevano il valore e che affidavano loro la realizzazione di progetti certamente onerosi per i bilanci delle loro aziende (e lo stesso fece Ferrari,con Forghieri). Una bella lezione al mondo imprenditoriale di oggi,che proprio in campo automobilistico avrebbe disperatamente bisogno di giovani visionari ed innovatori per togliersi dall' anonimo grigiore stilistico e tecnico nel quale è precipitato. Perchè se,oltre alla Miura, ci soffermiamo a vedere altre vetture di quegli anni,dalla Ferrari Daytona di un giovanissimo Fioravanti,alle Maserati Ghibli e De Tomaso Mangusta di un giovanissimo Giugiaro,vediamo vetture che hanno segnato la storia del design,e che con le loro linee più o meno provocanti,più o meno classiche,hanno poi condizionato le forme e lo stile delle automobili per più di un decennio. La Miura è probabilmente la più provocante ed innovativa,ed è un manifesto dell' indole visionaria e geniale dei suoi creatori,ma in fondo rappresenta anche quella che,prendendo a prestito un termine dal francese,può essere considerata come una "jeune ecole" che portò innumerevoli primati di stile,eleganza,prestazioni e raffinatezza alla nostra industria automobilistica. Quanto proprio alla raffinatezza della Miura,porto all' attenzione alcune inquadrature dove si vedono porzioni del telaio o longheroni di rivestimento del cofano motore rigorosamente forati per diminuirne il peso: sono particolari nascosti che deliziano chi guarda alla ricercata e sofisticata qualità di un prodotto,e sono solo un esempio,un piccolo dettaglio, di una composizione armonica,che riesce ad essere perfetta pur con i sopracitati difetti. Bellissimo video,che fa il paio con quello della Countach,inquadrature splendide e complimenti per esserti fatto un giro su questa meraviglia!!

Erano più avanti 60 anni fa che oggi.. anzi, attualmente stiamo vivendo una triste involuzione del settore automobilistico.

La mini è inarrivabile in quel segmento..... Ha cambiato la storia e scritto nuove regole

Sempre più convinto che questo canale meriti miliardi di visualizzazioni

Sei stato professionale e poetico 33 anni di patente, Pandista 🐼 da 33 anni È stata la prima ed oggi sono alla quinta Dalla 30S alla Hybrid, passando per la 900ie, la Jolly e la 169 Natural Power Grazie di cuore ❤️ Panda 🐼 Forever ❤

Calata da un altro pianeta. Un capolavoro assoluto. Complimenti per il video.

Domando scusa ma come fanno ad essere finti gli scarichi quando ha avviato il motore si e' vista nitidamente uscire i gas di scarico da entrambi . Una curiosita' che non tutti conoscono l' idea delle ciglia intorno ai fari nacque per dissimularne l' origine " plebea " erano infatti quelli della 850 spider era prassi comune all' epoca utilizzare la componentistica di vetture di grande serie . Rimane comunque una delle piu' belle GT di tutti i tempi insieme alla Ferrari BB che uscira' alcuni anni dopo ad opera di Pininfarina

La gran signora...aspettavo da tempo questo episodio

Complimenti riuscite a scovare sempre meravigliosi esemplari da portare sul canale. Questa Miura è bellissima oltre a essere nell'olimpo delle auto più incredibili di tutti i tempi.❤

Questa è una FERRARI..... Difficile da vedere in giro. L'ultima del vero PADRONE......

Splendido video, auto stupenda un mito. Personalmente non posso dimenticare il motor show 1982, al tempo si faceva il mercato delle super car dei grossi concessionari italiani, ricordo un esemplare SV arancio il cartello diceva motore elaborato dalla casa 410 cv computer di bordo 300 km di velocità massima venduta per 48 milioni la mattina del apertura. Pochi capivano il vero valoro io si, ricordo che mi inchinai e misi la mano in una delle aperture del cerchione CAMPAGNOLO e dissi non mi importa tu ora sei mia..... Oggi mi piacerebbe sapere che fine ha fatto quel esemplare, forse ho avute informazione che è in USA venduta nel 87 per una cifra notevole...chissà....

Meravigliosa. Ottimo servizio.

Stupenda auto scattante ottima ripresa mitica anche nei rally se avevi un po' di coraggio facevi dei bei tempi nella categoria veramente ineguagliabile ❤

A suo tempo non la apprezzavo, oggi invece la trovo simpatica.

Mitica! L'aveva il fratello " grande" di un mio Amico. Ogni tanto ci portava a fare i giri e le sgommate. Che emozioni ❤

IL solito ennesimo animalista ,sensibile e politicamente correttissimo ...che dos palles ...ma non vi annoiate ?

I miei più grandi complimenti a Davide, una narrazione unica! Mi sembra di risentire il Terruzzi degli anni che furono 👏👏👏👏👏👏

Bellissima la conservo gelosamente era di mia moglie che purtroppo non c'è più ,elegant 965 cc un missile ancora oggi con i suoi 400.000 km .

io ho avuto una 70hp che purtroppo ho avuto per poco tempo

La mia prima auto usata A112 Abarth seconda serie Blu

Il conduttore se si tagliasse i capelli sarebbe più credibile.

La piu bella di tutte!!