@@osya13able как для коллекции да, она будет долго служить, скажем до 200 000км, а когда начнутся поломки, найти запчасти будет ооооочень сложно, если прям с таким пробегом, и прям в идеальном состоянии, я бы купил как 2я машина для выходного дня, только истинные ваговоды меня поймут, истерику старых авто Будь у меня больше денег я бы купил себе Audi 100 Coupe S, это прям очень круто) и вот на нее нереально найти запчасти)

@@KolikovP очень хороший это ген 2 А ген 1 не совсем Там я об этом говорил

хороший если немножко поездить и продать а не как на старых моторах по 500к наматывать

@@charlesbronson9925 напиши что конкретно тебя интересует по ценам и я распишу)

@@nightrip_hoggi Та вообще в целом по тому что менялось что плюс минус по ценам вышло, я прошу прощения за гневный отзыв, но не удержался, планирую б7 брать весь инет обошел, все говорят дорого, но никакой конкретики нне называют.. Кому-то дорого 100$ а комуто 1000 $)

@@nightrip_hoggi банально замена грм сколько плюс минус у них стоит работа+запчасти..)

@@nightrip_hoggi вообще в целом про б7 не так много видео/отзывов. Планирую брать 2.5 дизель в6 авант. Хороший екземпляр по максам обслужен, но интересно какие плюс минус расходы в перспективе можно ожидать

@@charlesbronson9925 в зависимости какой пробег и что делалось) Цепи на б7 в порядке 500$ и работа у каждого по своему, минимум от 1000$ это грм на 3.0 TDI Делал компрессор кондиционера, но так как я механик, вышло понятно почти даром, а по подсчетам, 700$ Ходовая верх рычаги от 30$ нижние от 60$ Колодки 30-40$ Из фильтров самый дорогой это топливный, 30$, остальные дешевле Ездит бодро, расход нормальный Если следить за всеми регламентами, то прослужит хорошо)

@@ivanonich7554 я говорил про ген 1 Который чуть проблемный, недели ген 2 А по факту если следить за мотором и менять все по регламенту, то ходить будет очень долго

@@nightrip_hoggi так 3.0 TFSI Не было не каких ген 1 если что 😹 3.2AUK это был ген 1 а 3.0 TFSI когда вышел он уже был Gen 2

@@ivanonich7554 ген 1 не гильзованный, а ген 2 уже с гильзами и доработками Пошел с 2013 года, ты вообще смотрел видео? Там наглядный пример как выглядит ген 1 и ген 2

@@ivanonich7554 а 3.2 это 3.2!

​@@ivanonich7554был ген1 только прямой впрыск а ген2 с двойным впрыском

Слушай, дружище подскажи, какой расход зеленых за пол года, относительно АвтоВАЗа(ремонт имею ввиду) , просто думаю брать 100ку с4, но боюсь возраст будет жрать бабки, брать хочу как жоповозку, не исключаю фактора поломок. Автоваз - самый дешёвый и проверенный вариант, как мне сказали, но его качество меня отпугивает

Понятное дело, если взять старую и не обслужанную машину, то так и будет.

А задний привод на БМВ норм

@@Diman84w у них есть 2 версии, на заднем приводе и на полном приводе

@@d.k.8206 ты механик или диванный критик ? Или может ты на всех их ездил? Или ты веришь каждому слову каждого человека? Есть вещи которые тебе не понять, называется случай, так вот, у каждого в жизни был свой случай, на чем и строится пройденный путь, и у каждого он свой Задумайся над этим Так вот, в моей жизни механика, специализирующегося только на ВАГ, это мой довод, часть того, что я встретил в своей жизни, и то, что тебе необходимо либо усвоить, либо пройти мимо

@@nightrip_hoggi ты, «механик», почитай коменты 😂😂😂 От ты людям «наремонтировал». Клиренс починил, воздух в шинах летний на зимний поменял 😂😂😂 И да, я ездил и езжу на Ауди. Иди чини игрушечные машинки, «мастер» 😂😂😂

@@d.k.8206 на Ауди он ездит) Ездить и ремонтировать их, это две разные вещи Вот когда переберешь сам в гараже свой же движок на все бабки, или поменяешь цепи один без помощи за 3 дня, и я говорю про 3.0 TDI BKN, BKS, CRCA, CASA тогда и выговаривайся Я за свое время очень много увидел, другие видели то, что мне не пришлось, так что можешь своим мнением подтереться Когда хочешь что-то сказать, говори по факту, а не пытаясь бессмысленными фразами меня чем то задеть

@@nightrip_hoggi по факту - ты человек в фуфайке и на лыжах. (фуфлыжник)

@@d.k.8206 что ты больше всего любишь жарить? Картошку или свою мать?

надо было с с7 кузова ставить как лег ваш

потому что не надо его свапать.. Просто гильзаните свой задранный, если хорошо сделать - мотор станет конфеткой. и надежный после ремонта и валит)

Matcukito Kioto & c152 - It was the longest night of my life - single

спасибо за сайт а то я обычно на отоба ру смотрю инфу про движки

@@ЮрийВаська Matcukito Kioto & c152 - It was the longest night of my life - single

@@ЮрийВаська нашел?

И к чему это, сравнил седан с родстером, тем более никто ничего не сравнивает в видео, только факты про с2000

@@173ОРР Honda s2000

@@leovolk6783 мой голос

Роботы говорят правильно. От них не услышишь деревенского сленга, типа пятиста, семиста, восьмиста )))

@@Инверсия-к3з 🤣🤣🤣 слух режет?)

😐😐😐

а маркировка какая?)

@@andrzej.1626 3,0 TFSI 2013 год 310 л.с

конечно нет, только задиры и все ))

@@DENISKOHIM задиры давно победили ещё в 2012 Наслушаются мифов и несут всякую чушь…

​@@user-bu7hl1ob8tзадирами страдают движки до 2014 года, с 2014 на ресте движки шли гильзованные с завода

Я не скандальный, но оскорблять чужой труд, это слишком низко Я над этим видео работал неделю, по 4 часа в день Это очень сложно, а вот обесценить чужой труд очень легко Это не в учет оборудование для всего этого и вера в то, что когда нибудь я добьюсь цели Видосы и так раз через раз стреляют, а тут еще такие появляются

Малолетка у тебя в трусах Имей уважение, я заговорился, и не стал перезаписывать, думая что вы не тупые и поймете