Почему не стоить брать 3.0TFSI

Рет қаралды 34,827

Күн бұрын

Сегодня поговорим о всеми нам известном моторе на Audi, 3.0 TFSI, варианты моторов от 272лс до 354лс, почему они не такие надежные и в чем отличие GEN 1 от GEN 2?
Как устранить слабые места, увеличить моторесурс а так же их мощность до 650лс
Приятного просмотра
Почему не стоить брать 3 0TFSI ?

Пікірлер: 97

@Venum-ZA 5 ай бұрын

Молодец. Прочитал все с сайта викимоторс.

@abdulabdanahib9617 2 ай бұрын

спасибо за сайт а то я обычно на отоба ру смотрю инфу про движки

@dishite__tishe 2 ай бұрын

Полезное видео! Спасибо 🙏🏻

@LuxarySitesDevelopment 10 ай бұрын

прочитал все статьи нечего своего 😂

@cheburator01 8 күн бұрын

Ich habe ein S5 mit ABT Tuning mit 435 PS, das Auto hat inzwische über 360.000 Km und es gibt keine Probleme.

@sergeybalyshev4252 27 күн бұрын

Проехал 308 тыс, вторые цепи подходят на замену (первые были на 160), расход масла 1л на 2-3 тыс в городе, если по трассе то на 1л 4-5тыс. Видео не смотрел, думаю ничего нового там не увижу для себя)))

@mariankornaha7005 Ай бұрын

А на q5 2015 года 3.0 как я понимаю уже ставили 2е поколение? Ибо консультант в салоне бился в грудь что все q5 до 2017 года на tfsi 3.0 gen 1.

@nightrip_hoggi Ай бұрын

@@mariankornaha7005 очень хороший вопрос… аж самому стало интересно, я уже утром буду узнавать У меня есть человек с спец программой и он точнее скажет чем Гугл) И сразу дам знать после того как узнаю) Сейчас попробую объяснить… В инете можно увидеть что а4, а5, q5 года так 2014 стоит 2.0tfsi ген 1, но при этом они говорят что это 2-е поколение И типо с 2017 года пошел ген 2, 3-го поколения Программа пишет что 2014 года стоит уже ген 2 Как правильно я не знаю, они расписали это так: Ген 1 - 1-го поколения и 2-го поколения Ген 2 - 3-го поколения и 4-го поколения А мы просто раскидали так как нам удобно и так как пишет программа Может он думал что там ген 1, 2-го поколения, ибо он так где то прочитал или сказали А по факту что бы для нас было понятно там ген 2

@mariankornaha7005 Ай бұрын

@nightrip_hoggi Вы написали что 2.0, я спрашивал про 3.0))) Опечатка или мы друг друга не до конца поняли?) Был бы очень признателен если после уточнения скинете сюда ответ)

@mariankornaha7005 Ай бұрын

@@nightrip_hoggi ну и самое главное, мотор на 2015 q5 уже тот нормальный или тот проблемный)))

@nightrip_hoggi Ай бұрын

@ утром дам знать)

@mariankornaha7005 Ай бұрын

@nightrip_hoggi здравствуйте) Получилось узнать что к чему?)

@ivanonich7554 4 ай бұрын

Так а почему не стоит брать то ??😂😂😂 это самый веселый мотор что когда либо был придуман инженерами , у него потенциал 🚀 почти каждый 3.0tfsi. На чипе как и у меня в том числе , веселей его только 4.0 TFSI у которого потенциал на 1000+лс

@nightrip_hoggi 4 ай бұрын

@@ivanonich7554 я говорил про ген 1 Который чуть проблемный, недели ген 2 А по факту если следить за мотором и менять все по регламенту, то ходить будет очень долго

@ivanonich7554 4 ай бұрын

@@nightrip_hoggi так 3.0 TFSI Не было не каких ген 1 если что 😹 3.2AUK это был ген 1 а 3.0 TFSI когда вышел он уже был Gen 2

@nightrip_hoggi 4 ай бұрын

@@ivanonich7554 ген 1 не гильзованный, а ген 2 уже с гильзами и доработками Пошел с 2013 года, ты вообще смотрел видео? Там наглядный пример как выглядит ген 1 и ген 2

@nightrip_hoggi 4 ай бұрын

@@ivanonich7554 а 3.2 это 3.2!

@kto_silnee_tot_i_prav 4 ай бұрын

@@ivanonich7554был ген1 только прямой впрыск а ген2 с двойным впрыском

@mvv7496 4 ай бұрын

Мой вам совет как человека положившего 4.2 fsi у которого по сути те же траблы. Если очень хочется и страшно,ищите машину с уже стуканувшим мотором. Вариант верняк. Берём например А7 по дну рынка,капиталимся с гильзовкой и счастливые катаем свои уверенные 200К если хватит терпения. Не так дорог этот мотор по сравнению с BAR,BVJ,CDR в ремонте. И в обслуживании тоже бюджетнее. Это оптимальный вариант если очень хочется но хочется и ездить и не сцать😁

@NameName-zz3ly 15 күн бұрын

Так у 3.0 tfsi тонкие стенки. Это тупиковый мотор, поэтому от него нужно бежать как можно дальше. При гильзовке либо гильзы повывлетают, либо стенки треснут. Так что если оно жрет литр на 500 км, то решений нет. Это означает у вас уже нет машины. Разве найдется простофиля, что у вас ее купит.

@bigboyer 2 күн бұрын

@@NameName-zz3lyдак при гильзовке жор масла пропадает 🤦🏻

@ИванПавлов-ю6п Күн бұрын

@@NameName-zz3ly чушь не говори , если не знаешь . Стенки тонкие да . Гильзуют Толстой Гильзой под уменьшенный поршень . И мотор ходит по 300тысяч

@RmlMm 10 күн бұрын

3.0 tfsi ето шедевр 👍

@nastyaosinina4880 Жыл бұрын

А что можешь сказать про 4.0 BiTurbo?

@nightrip_hoggi Жыл бұрын

Очень хороший мотор, но о нем я расскажу позже) Сам себе безумно хочу Audi на 4.0 BiTurbo)

@Али-с7э2ц 8 ай бұрын

Он сожрет вас

@user-bu7hl1ob8t 7 ай бұрын

С двигателем проблем нет, ездить гораздо веселее чем на дизеле. Я про 3 литра…

@andrzej.1626 5 ай бұрын

а маркировка какая?)

@user-bu7hl1ob8t 5 ай бұрын

@@andrzej.1626 3,0 TFSI 2013 год 310 л.с

@DENISKOHIM 5 ай бұрын

конечно нет, только задиры и все ))

@user-bu7hl1ob8t 5 ай бұрын

@@DENISKOHIM задиры давно победили ещё в 2012 Наслушаются мифов и несут всякую чушь…

@Pro100KilLeR 5 ай бұрын

@@user-bu7hl1ob8tзадирами страдают движки до 2014 года, с 2014 на ресте движки шли гильзованные с завода

@AlexKievUkraine 12 күн бұрын

Купив q8 на дізелю 2020 3.0 ..жах зразу попав на палевну системи .. форсунки і погнали .. заслонки +2.5 кг нагару ..ітого 5-6 к $ .. со старта ..єдине це єкономія по витраті палива і все ..я лише за бензин !!

@vladislavtkach7904 Жыл бұрын

А ресурс данных двигателей сильно отличается?

@nightrip_hoggi Жыл бұрын

Да, Gen 2 проживет дольше

@pavelrakitskiy5690 4 ай бұрын

Вы на канале Фрайс😅

@StrutClamp 6 ай бұрын

Познавательно

@ВадимФедоров-ц9у 9 ай бұрын

Минус этого мотора один-жлобство владельца. Даже алюсил ходит и 300 и больше у прилежного хозяина, кто льет масло по допускам и меняет в 5-7 тыщ. А при задирах, о нет!!!- гильзуеться и погнали еще на 300ткм долбить. Много кто тут 600к проехал да еще и на одном авто?))

@nightrip_hoggi 9 ай бұрын

Я знаю одного кто на ген 1, проехал 420км и еще не менял цепь, мотор ели живой, но как сказал владелец- «зачем мне вкладывать в него, если я могу его убить и купить в сборе и поменять его»

@Али-с7э2ц 8 ай бұрын

Я 430 уже проехал

@Вадеальек 2 ай бұрын

Где cjtc ????¿

@myzik_com 8 ай бұрын

Ауди Q5 3,0 2014 та мотор рейсталинг или дорест що ждати от етого зверя 140 тисяч щас км

@KolikovP 3 ай бұрын

Так брать то почему нельзя ? Очень хороший мотор

@nightrip_hoggi 3 ай бұрын

@@KolikovP очень хороший это ген 2 А ген 1 не совсем Там я об этом говорил

@abdulabdanahib9617 2 ай бұрын

хороший если немножко поездить и продать а не как на старых моторах по 500к наматывать

@babungaa 3 ай бұрын

Ну если на ладе ещё и на газу, то вообще не стоит интересоваться подобными моторами.... Эксперт млять нашёлся.....

@Али-с7э2ц 8 ай бұрын

И 4.0 купил 3 в разы шустрее чем би турбо так что тот кто выпустил этот ролик ты не понимаешь ничего в этих машинах

@nightrip_hoggi 8 ай бұрын

Хахахахахахах, я их ремонтирую🤣 Я блогер механик)

@Али-с7э2ц 8 ай бұрын

Тогда не говори про минусы мотора все зависит от владельца кто то до ресты до 150 тыс уже капиталил а я откапиталил на пробеге 362 по этому это шикарный мотор

@leovolk6783 7 ай бұрын

Автор, а это твой голос в ролике или робот какой-то?

@nightrip_hoggi 7 ай бұрын

@@leovolk6783 мой голос

@Инверсия-к3з 5 ай бұрын

Роботы говорят правильно. От них не услышишь деревенского сленга, типа пятиста, семиста, восьмиста )))

@nightrip_hoggi 5 ай бұрын

@@Инверсия-к3з 🤣🤣🤣 слух режет?)

@djevgenyable 4 ай бұрын

2 мотора за год … 2011 год … ездит бодро … но хлам редкий

@kto_silnee_tot_i_prav 4 ай бұрын

надо было с с7 кузова ставить как лег ваш

@longDaay 3 ай бұрын

потому что не надо его свапать.. Просто гильзаните свой задранный, если хорошо сделать - мотор станет конфеткой. и надежный после ремонта и валит)

@VALCHARA-ih2ve Ай бұрын

Хуету несет. Четкий мотор проехал на таком на хорошем чипе выхлопе больше 150 тысяч. Масло хуясло задиры все это есть …. Но сам если не убитый можно брать и ездить! Веселый мощный , только позитивные воспоминания. Пересел потом на бмв. Совсем не то. На н55.

@bombardjero1563 Ай бұрын

А если брать уже с кованным мотором такую Ауди? Кстати черкани пару строк про впечатления от n55

@VALCHARA-ih2ve Ай бұрын

@ если мотор собран качественно и в нужном месте кто понимает как их гильзовать на оригинальных запасных частях то можно брать , Н55 в целом нормальный мотор на чипе неплохо едет , но Ауди нравится больше ) вот сейчас нацелен на S4 на современном моторе )

@bombardjero1563 Ай бұрын

@@VALCHARA-ih2ve вроде все так и есть , оригинальные запчасти и вот эти вот всё! И коробка усилена . Вообщем 100-200 едет 8.8 сек , ну на шкивах и все такое прочее . Настраивали на стенде

@NameName-zz3ly 15 күн бұрын

Ага. Я тоже езжу как минимум с двумя литрушками масла в багажнике. При расходе бензина 16л на 100км, как раз новый литр масла заливает при пустом баке.

@VALCHARA-ih2ve 14 күн бұрын

@@NameName-zz3ly значит мотор уже с большим пробегом и всеми вытекающими. 16 литров расход это слезы. У меня стабильно 20-25.