Un grand merci pour cet essai objectif qui sait nous transmettre ce plaisir unique d'une voiture unique. L'Alpine ensoleille un monde très gris de l'automobile où la norme voudrait nous imposer des laideurs de 1800 kg avec coffres qu'on appelle batteries... Merci encore pour ce moment magique.
@RolandTrépanier9710 сағат бұрын
Une vidéo bouleversante et enrichissante. ⚖
@marc.c945622 сағат бұрын
Celle ci est est une oeuvre d'art. Superbe.
@deniset5987Күн бұрын
Comme d'habitude tu es excellent dans tes vidéos. Continue comme ça.
@deniset5987Күн бұрын
Merci
@LaurentJacquemoudКүн бұрын
Salter de turbo, 6500T.😢 Une revuelto prend 9500T avec sont V12, oui il y a une micro hybridation mais lambo réussi à gardé ce son unique d une SVJ. Même la petite nouvelle, le V10 hurlait, et bien il ont réussi à mettre un V8 bi-turbo qui prend presque 10 000T. Alors oui j adore les Pagani, mais les plus beau son resteront chez Lambo.
@GhinisКүн бұрын
Je vous apprécié à l'époque de Caradisiac, je suis content de vous retrouver ici
@OoBb-z1sКүн бұрын
Magnifique Auto
@bobleponge447Күн бұрын
Déjà moi avec ma 252 version normal, je m’amuse vraiment avec 😊
@dgreset2 күн бұрын
Je vais garder mon VZ5 encore un peu, le mythique 5 cylindres et sa polyvalence je l'apprécie au quotidien.
@MaximeGirard-ot3yx2 күн бұрын
J'adore les rétroviseur en forme de feuille. Le détail est fou sur cette voiture, Merci pour la vidéo.
@chenchen28312 күн бұрын
J'ai conduit la Huaray sur GT7, c'est un vrai bonheur cette voiture
@NewPlayerFTW2 күн бұрын
Essais sympa qui m'a fait découvrir votre chaîne et envie d'en voir plus.
@dvd05332 күн бұрын
Une vidéo incroyable, tant la présentation que la voiture et même la conduite, quelle chance de conduire une telle folie. Même la passion est ressentie, à refaire 100x
@lolok34783 күн бұрын
Le style est baroque, c’est très particulier quand même. Dans le genre caisse de puriste ultime, la Gma t33 avec son v12 qui hurle à 11000 et sa boite méca est encore un ton au dessus.
@narcotictac3 күн бұрын
la pat pat'trouille rentre en piste.
@narcotictac3 күн бұрын
j'avoue que je ne comprends pas comment Mr pagani a encore l'autorisation de faire ses chefs d'œuvres qui carbure au sans plomb alors qu'il ne paie pas le "droit à polluer" comme ces "concurrents" (pour moi son seul concurrent c'est bugatti qui appartient aujourd'hui à rimac et par extension à porsche et VAG, la boucle est bouclée) qui pour le coup sont obligés de produire des électriques en compensation carbone... Mr Pagani bénéficie du privilège des grands on dirait. merci pour cet essai hors norme. allez! un abonné de plus.
@kizamerkizamer56443 күн бұрын
Franchement, super le test.......au moins tu tape dedans.....sans peur de casser un truc ..... Car à chaque autre test d autre "spécialiste " voiture,il on tellement peur qu il roule comme des papie de peur de casser un truc.....merci
@steveniatymouamba5583 күн бұрын
La seule vidéo d'essai de l'Utopia que j'ai vu où le conducteur pousse vraiment le véhicule même dans les virages
@ludovicdebrabant50603 күн бұрын
même si vous êtes insensible a l'art c'est un tres bel essai quand même 😄
@Black_cat5453 күн бұрын
Dans 11 ans la patapizza
@goldrivers5983 күн бұрын
No v8!? Just kidding that is such a beautiful car, congratulations to everyone who worked on the project.
@axltho14 күн бұрын
Je n’aurai jamais la chance de conduire cette voiture, mais merci Mr Pagani! Rien que pour les yeux merci!
@axltho14 күн бұрын
Cette caisse est sublimissisme!
@horusfromthemoonjanvier50234 күн бұрын
Sylvestre Stallone est votre cousin? Vous lui ressembler 🙏🏻 Belle présentation, merci
@carfans14944 күн бұрын
🤣
@franckdana5274 күн бұрын
Agréable surprise que celle de vous découvrir. Essai d'un petit bijou avec un sacré coup de volant en plus et un excellent état d'esprit. Bravo.
@fabricefufu88164 күн бұрын
Magnifique...❤
@blitzmc99304 күн бұрын
🇲🇨J'ai filmé Cette Pagani Utopia🔥à Monaco fin décembre 2024. Une œuvre d'art💎Et félicitation pour votre pilotage👍
@RomainMONTI4 күн бұрын
Top essai, bravo d'avoir trouvé du plastique !
@antonmk12444 күн бұрын
H.Pagani refuse la modernité ou le modernisme? Super vidéo pour une voiture incroyable. Merci.
@bobysmith56624 күн бұрын
Je trouve que les look sont de moins en moins réussi chez Pagani. Je trouve les deux modèles précédents absolument incroyable avec une préférence pour la Zonda, mais celle là j’ai vraiment du mal.
@antonmk12444 күн бұрын
Il faut la voir en vrai.
@bobysmith56624 күн бұрын
@ t’as sûrement raison, ça reste une voiture d’exception à n’en pas douter, avec une qualité de fabrication qui semble vraiment hors norme. Mais bon, j’ai pas souvent l’occasion d’en croiser haha
@cox73544 күн бұрын
Waouuu quelle vidéo j en ai des frissons hauracio ce mec est un génie le rêve absolue cette utopia ne change rien dans tes vidéos quel charisme
@aurelien34 күн бұрын
Masterclass cet essai!
@christophelagat14994 күн бұрын
C'est votre première video que je regarde. Merci pour sa qualité ! Ca change des faux passionnés qui pullulent sur youtube. Je m'abonne de suite et merci pour votre essai à la fois pro et convivial.
@djamelnini44784 күн бұрын
Si ça existe très clairement ailleurs avec la GMA t50 de Gordon Murray ! 🧐🌚🏁..
@homere-d-allaure4 күн бұрын
Pas du tout le même esprit.
@djamelnini44784 күн бұрын
@homere-d-allaure v12 boite manuelle..🤨🌚🏁..
@homere-d-allaure4 күн бұрын
@@djamelnini4478 Et c'est à peu de choses près tout ce qui les rapproche. La GMA est une voiture d'ingénieur au service de l'expérience de conduite, la Pagani est une oeuvre d'art sur roue.
@djamelnini44784 күн бұрын
@@homere-d-allaure je ne dis clairement pas le contraire 🤨.. mais le v12 qui hurle à l'ancienne, boîte manuelle existe ailleurs, pour répondre à la capsule 😑🌚🏁..
@alexboiron43884 күн бұрын
Merci Pat! Super vidéo d’un passionné
@NB942304 күн бұрын
Merci merci enfin un bon essai: clair, pas trop court pas trop long, aller un peu vite pour le test mais tout en maîtrise et en sécurité
@tomchanal63813 күн бұрын
tout est vrai, mise à part la sécurité haha. Autant de sécurité que de maitrise ! Il a l'air d'avoir un sacré coup de volant et les nerfs bien accrochés !!
@aldoricci87555 күн бұрын
très bien expliqué cette vidéo
@ragazzolms23725 күн бұрын
Mille mercis pour cet essai ! Honnête intellectuelle et cœur font très bon ménage !! Nos routes du Sud sont parfaites pour l’Alpine même en hiver ;) Au plaisir de vous croiser un jour et d’échanger sur notre passion commune…
@yandamasiewicz5 күн бұрын
Ah l'émotion : on passe vite du vouvoiement au tutoiement 😀
@maxreportage5 күн бұрын
❤❤❤Magnifique !
@dogrubi28235 күн бұрын
les feus avant sont bizarres le reste est parfait, même si je préfère la zonda
@roadsquad5 күн бұрын
Je suis d'accord, j'adore les zonda et les huuuayaryayaya mais celle-ci en style c'est un peu spécial
@cedric26345 күн бұрын
Il était GRAND TEMPS que cette vidéo sorte...
@carfans14945 күн бұрын
La tienne est tellement bien
@MasterLudo5 күн бұрын
🥰🥰
@jeanpascal21566 күн бұрын
C’est dommage une model s Raven c’est 800cv, ça se touche à 50k d’occasion et c’est bien plus sportif au final même si ça ressemble à une berline
@domdom93118 күн бұрын
Super reportage, moi j'adore le sens de l'humour qui plane gentiment sur la vidéo, c'est c'qu'il faut ! 🥸 J'ai la joie de posséder ce Jimny de 2019, et je me régale ! Je l'ai acheté d'occasion en 2020, version privilège, et il a 4 places !😱 Point de vue consommation, si vous regardez la consommation instantanée, effectivement cela dépasse les 10 l aux 100, mais en fait il faut voir la conso en moyenne, qui est en fait plus vers les 7,2 L, ce qui est raisonnable... Carfans exagère un petit peu concernant le bruit dans l'habitacle à 130 km/h, on peut très bien discuter avec les autres passagers !... Bon, une 6eme vitesse, d'accord, ça aurait été bien, mais que diable, c'est un 4x4, pas une Rolls ! Pour la déconnexion de certains contrôles électroniques chiants, ce serait au niveau des fusibles, non ? Pour la version 2 places, je crois qu'il y a un gros défaut, c'est le manque de réglage des sièges vers l'arrière et en inclinaison, très limités par la grille derrière...☹ Sinon, la modulation des sièges arrières est très bien pensée. Il y a un truc chouette qui peut être installé, c'est un treuil, très discret, dans le pare-choc avant, et c'est le genre de truc qui peut être très très utile en tout-terrain ! Merci
@flmbouley410810 күн бұрын
Loeb ,je pense aurait été plus rapide
@bo2web18 күн бұрын
Montée en station de ski quand il ne te reste plus beaucoup de temps avant la fermeture du dernier télésiège.💨
@charlescavallier820619 күн бұрын
Consommation énorme pour un petit machin tap cul hors de prix d’occasion. Vidéo inutile.
@ThisIsMintMusic20 күн бұрын
Mamamia ! Voilà le mag digne successeur de Top Gear UK <3