С возвращением!!! Подскажи пожалуйста какие карты и как надо менять при отключение evap?)

Здравствуйте а как можно прошить блок управления АКПП?

Егор здравствуйте,не могу найти видео о настройке гбо.

Красава 👍👍👍

Спасибо за видео материалы , каким ключом держать муфту при затяжке наружным с тремя штифтами или внутренним зубчатым? спасибо

Автор! А ты не думал что то что ты видишь у себя в EcuFlаsh или подобным ей прогам- это совсем не полное описание алгоритмов? Ориентироваться на это, все равно что утверждать что суслика нет, в тот момент, когда ты его просто не видишь!

Доброго дня..а є ромрайдер на 10 вінду 64 біта?і якщо є ,то кінете ссилку будь ласка

О, я щас володію даною бричкою 😬😬🙂

Большое спасибо за обучение ❤

Видео очень познавательно. Хочу на своей в мозгах покопаться. Хочу научить форика делать идеальную смесь без первой лямбды))) хоть она у меня и широкополосная. Считаю что нужна она только для хорошей отстройки блока, а потом (со временем) самаже начинает все портить от загрязнений ))))))

Конечно актуально.

Бред

подскажите, пожалуйста, может попадалось, не могу найти definitions для romraider и metadata для ecuflash на Tribeca B9 2007 EDM (D2UG102F, 4C4A344007)?

Здравствуйте ребята у меня Субару Форестер 2куб температура вода всегда поднимается

как приложение называется на магнитолле?

На четвертой Субару езжу, ни разу ни одна не грелась. Все были разных годов и состояний. Это бред все

Добрый вечер Егор, у меня покемон 2007г 2л раньше стоял 1,5, свапнули до меня, походу АКПП оставили от 1,5 . Мне не нравится как он едит переключает тоже не так, и вторую лямбду я хотел выключить, катализатор убрали, горит чек, я сам живу в Чечне тут я не нашел некого кто разбирается в суборях, ты можешь как то отдаленно онлайн прошить ее, или есть готовые прошитые мозги, соответственно не за бесплатно

Аутбек BR9 кузов 2011, напряжение бортовой сети 14,5 постоянно, вне зависимости от того заряжен ли акб или немного разряжен. Слышал шо такое было на каких-то старых импрезах и форях, но уже на SH кузове с напругой бортовой всё нормально, да и покемоны тоже такой хернёй не страдают, не говоря уже о поздних моделях. Недавно на VA смотрел - там тоже 14,4в после долгой поездки по трассе. Ессно спецом не смотрел, просто когда логи снимал, то отметил данную напругу. А учитывая шо Егор смотрел на прошивку Серго, то можно предположить что на СГ эти болячки и закончились. А дисейблить маску по хай и лоу вольтажу генератора - какой смысл? Что это даст, кроме того, что при ходе в разнос (по разным причинам) генератора, он будет палить всё вокруг, при этом ошибок никаких не будет? Или это такой троллинг наездников?

При чтении логов онлайн пропуски зажигания по 2 цилиндру вижу, пои записи логов нигде пропусков нет. Откаты по детону когда включаю для логирования пропадает коннект. Заметил что такое происходит когда включаю любой параметр с приписко 2 или 4 bit (или что-то в этом роде) Еще раз большое спасибо за видосы!!

если есть возможность обновить ссылку на патч буду очень признателен

пересматриваю каждое твое видео с конспектиком! Сегодня впервые слил прошивку с форя 2007 хт2.5 вношу изменения для оптимизации стока. Спасибо огромное за твои труды!!!

Файл не обнаружен

Впринуипе было полезно,можно поставить правильный термостат и залить прошивку👍

Сказки, на жиге стоит от Субару и всё нормально АКБ чётко!

Привет, моментная модель ваг настраиваешь, не понятно карта оптимального крутящего момента?

Егор с возвращением вас!!! подскажите пожалуйста чем и как настраивать прошивки ot fa20dit . в romraider и ecuflash нету на эти моторы дефинишана

Так а смысл 3-го порта? Который в самку. За счёт чего что он даёт и почему?

Как с вами связаться по поводу настройки?

А можно ещё раз ссылочку на патчер?)

Егор приветствую Вас! Я очень рад что Вы с нами!!! С удовольствием смотрю ваш канал и с нетерпением жду новые видео!

Здравствуйте Егор. Рад что с Вами всё хорошо. В наличии есть subaru legacy 2006г. атм.2.0, хочу убрать экологию, покупать "шнурок" пока жаба жмет но наткнулся на такую штуку у знакомого Ancel ds 700 . Можно ли через него всё это дело убрать. В инете не нашёл инфу кроме как то что он подключается и диагностирует и убирает ошибки. Кроме самого планшета целая куча "шнурков" имееться.

Купил недавно форестера. И уже ездил к настройщику. Но его подход мне не нравится, он любит обильно все заливать бензином. Спасибо за ваши видео. Теперь начну сам ковырять. Тем более почти все есть для этого. Подписался!

Для наддува не достаточно ли в момент выхода на избыток давления, выкрутить фазы сразу в максимум чтобы больше воздуха в цилиндры турбина могла натолкать?

не успел:) "Файл не обнаружен"

Уже неактуально. Можете обновить ссылку?

Субарики на ежах уже начинают входить в категорию янг-таймеров. Для тех, кто захочет сохранить, дать вторую жизнь этим автомобилям, информация полезна и актуальна на многие годы вперёд. Спасибо!

Привет, запиши пожалуйста тоже самое только для EJ206 EJ208 твин турбо ,нигде нет в инете точного точно как у Вас на канале😁👍 Очень с удовольствием посмотрел бы😊

2024 год актуально очень😂👍 Скажите пожалуйста, есть возможность обучения меня человека а не блока ЭБУ автомобиля, настройке калибровке автомобиля 😁 Сейчас Субару тоже мучаю. Никто не учит, только чип тюнинг итд, очень хочется научится) Спасибо)

Салам брат уменялегаси начал гретса и температура подемаетса расчирител кидает что посаветуеш

Бред, мой турбо 2.5 не перегревается, стрелка стабильно лежит в горизонтальном положении.

Удаленно прошиваете?

merp не пробовали?

Егор, подскажите пожалуйста, чтобы доукомплектовать авто на электро дройселе круиз контролем, нужно ли это как то активировать в прошивке?

Привет! Отключил. Перекусил третий нижний синий провод. Ничего не поменялось. Как было 13,7 , так и осталось 13,7. Ни чек энжн не горит, ничего. Как будто ничего не изменилось. Форестер японский праворукий. SG5. Музыку если включить, то вообще до 11,7 может падать. Аккум новый. Rocket

Егор благодарность за ваши материалы🎉

пропатчил этим приложением стоковую прошивку, затем сравнил исходную прошивку и ту что пропатчил и сравнил их через COMPARE и он не нашёл различий, так и должно быть?

Егор приветствую.Отличный канал и познавательные видео. Очень интересно было бы видео как добыть прошивку с атмо мозгов jdm. Ecu+tcm единый блок. Именно как скачивать и заливать. На праворульных машинах.

Очень рад новому видосу! Очень много нужной инфы почерпнул из Ваших роликов. Благодаря Вам самостоятельно настроил 255-й после капиталки(пока не совсем). Так что, всё очень актуально. И респект за труды! 🤝

Эта информация актуальна только к тук-тук-тук EJ или на могучем EZ тоже самое?

День добрый, как можно с вами связаться по поводу прошивки?