Ciao Marta, complimenti, davvero un bel video, che davvero pochi fanno. Se posso dare un mio feedback: innanzitutto il video lo farei alternando spezzoni dove tu parli e video con la tua voce in sottofondo, un pó come succede con 4R o Automoto qua do fanno dei test. Se è possibile fare un test uniforme per tutte, e magari prendendo a campione una in particolare (Tesla M3?). Determinati aspetti li misurerei meglio: magari la programmazione di un viaggio che richiede più fermate, verificando nkn solo il tempo ma se le colonnine sono le migliori possibile (anche il tempo di percorrenza e di ricariche non sarebbe male calcolare). Domanda, i sistemi Adas della Capri sono come quelli della mia ID3 pro s che ti fa rallentare all' imbocco di una rotatoria? Anche questi aspetti posso essere interessati. Interessante le prove dei sensori (magari sintetizzando questa come le altre prove per rendere il video un pelo più dinamico) . Quello che da me si chiama Travel Assistant (che mantiene al centro della careggiata) è di serie oppure optional? Segnala la presenza di un auto in sorpasso? E poi magari fare un riepilogo di tutti i test, magari con ulteriori dettagli nell' articolo del sito. Scusa se mi sono dilungato ma sono le mie impressioni di un format davvero molto interessante. P.s. che senso ha avere il parcheggio assistito se gli stalli sono completamente liberi? Comunque se si comporta come la mia ID3 pro s parcheggia davvero molto bene
@Devoto28 сағат бұрын
Credo che dopo le ultime decisioni in ambito europeo la nostra cara Ursula von der Leyen ha messo fine all'argomento. La questione "elettrico" verrà inesorabilmente dimenticata e sarà solo un brutto ricordo. Buona fortuna.
@SMS-p7q8 сағат бұрын
Per ora si parla di ipotesi, cioè la possibile vendita oltre il 2035 dell’ibrido-plugin. Non mi pare granché, vedremo poi se sarà confermato o no.
@Bibi2078gi8 сағат бұрын
Si si contaci, le auto elettriche sono classificate dai più importanti analisti come tecnologia esponenziale, nella storia dell’umanità non esiste alcuna tecnologia esponenziale che sia stata messa da parte, si tratta solo di tempo e l’elettrico diventerà prevalente. Purtroppo voi anti progressisti non riuscite a ragionare, siete intrappolati nei vostri pregiudizi.
@MassimoMollica7 сағат бұрын
Ma uno che fa un commento del genere che problemi ha? Ma se non gli piacciono le auto elettriche perché viene qui, per giunta a commentare? Poveretto...
@fiewu34hiuf6 сағат бұрын
Stanno valutando se aggiungere le auto ibride plug-in a quelle vendibili dal 2035. Auto che ormai costano più delle elettriche, avendo doppia motorizzazione e costano molto di più di manutenzione. Ma forse non avevi capito?
@Radessich5 сағат бұрын
Questo commento è la dimostrazione che respirare troppo fumo a certa gente, oltre che causare assuefazione e dipendenza, fa perdere anche qualsiasi genere di umanità, degli schiavi degli sceicchi. Pensassero ai loro figli piuttosto.
@mattb3ll1198 сағат бұрын
11kw in AC...folli...
@MrPaoloVolo10 сағат бұрын
Video Sempre molto molto interessanti, speriamo che i nostri politici recepiscano.... Vi seguo sempre con grande piacere!!❤
@federicofarneti699612 сағат бұрын
era la porche più venduta....
@alvisedoneda794414 сағат бұрын
Finalmente una vera rivale di model y senza nulla togliere a Tesla piu bella -piu qualita'-un design pazzesco forse la piu' bella auto in circolazione.. finalmente !!! grazie Ginger X LE RECENSIONI SUPER ACCURATE
@LucianoScaletti15 сағат бұрын
brava,io avrei messo sulla techna i cerchi da 17,quando rifai la prova falla più scientifica guidando quasi sempre i eco e non superando i 110 in autostrada,grazie molte
@matteofran16 сағат бұрын
interessante
@Gackeen18 сағат бұрын
Video che cercavo. Ma a parte la "spinta" o il carro attrezzi, in questi casi, non esistono dei booster che possano darti quel minimo di carica per arrivare alla colonnina? Metti caso fosse a km di distanza
@isabelghezzi18 сағат бұрын
Mi aspetto altri video di questa piccola utilitaria
@isabelghezzi18 сағат бұрын
Molto utile
@laviniapitotti-j2c19 сағат бұрын
Bravo Ginger
@AurelioFrassi19 сағат бұрын
video molto simpatico
@chloemagalli19 сағат бұрын
Direi che fa il suo lavoro dignitosamente senza fronzoli
@chloemagalli19 сағат бұрын
Ciao Ginger non sarà efficientissima ma è stilisticamente bellissima e questo conta molto per me
@LucianoScalettiКүн бұрын
IO PUNTEREI SU QUELLA DA 180
@DomenicoschannelКүн бұрын
Mai scaricare la batteria sotto il 20/25% nè caricarla oltre l'80% altrimenti la litio si rovina irrimediabilmente ! Solo le NIMH non hanno questi problemi neppure per le basse temperature.
@SarettaInterranteКүн бұрын
per noi europei è difficile comprendere questi veicoli
@SeidirovigoSeКүн бұрын
Linea impeccabile
@sergiocorotenutoКүн бұрын
a me dice poco......
@SilvanaPecciКүн бұрын
meglio la 500
@Simonep-i4iКүн бұрын
non adatta in montagna credo
@TamaraFlorenziКүн бұрын
@TarcisioFaКүн бұрын
l'abitacolo si scalda bene?
@TodaGioiaКүн бұрын
dove si trova la concessionaria?
@diegozurlo-q9tКүн бұрын
Ginger un vero esperto
@antoniodalbello6051Күн бұрын
Non ci sara nessun futuro per i bidoni EV😂😂😂😂..bla bla tante parole ma poi vendite Zeruuuuu😂😂😂😂🎉🎉🎉
@nixtre86962 күн бұрын
Deepseek secondo me non la raccolta giusta....
@elettronauti10 сағат бұрын
ahahha staremo a vedere! -Tammar
@fabianogiacomin66222 күн бұрын
no ancora incentivi ,fanno più danno che altro e poi li sfuttano solo i più benestanti mentre il prezzo dell'usato rimane alto meglio che li facciano piccoli
@angelobergamelli2 күн бұрын
Ginger Number 1
@federicogioci94042 күн бұрын
Ma il cassetto x caricare detersivo e l' ammorbidente dove sta?
@arcaica11153 күн бұрын
Ricaricare a quasi un 1€ a kW e una follia avrei fatto tutto alle tesla supercharger che sono ben posizionate 1 o 2 km dall'uscita autostradale e si paga tra i 0,46 a 0,52 € una sola App e ti togli i pensieri ....
@incosciente29943 күн бұрын
Video davvero molto interessante, sarebbe curioso vedere se con gli aggiornamenti software la situazione migliora.
@giovannidibari58903 күн бұрын
Matteo 0 - Alexa 1
@GiorgioG703 күн бұрын
Spero che aprano le Ev cinesi al nostro mercato. Ho visto un video sulla Avatar 11 e pare superiore alla Tesla in tutto. Anche nel Fsd. E costa meno. Qui, ovviamente, costerebbe molto di più
@presaG2 күн бұрын
Parlano molto bene anche delle cinesi Elisyum 3 e Pocahontas IV.
@GiorgioG702 күн бұрын
@ diciamo che la Cina da decenni sta investendo in educazione, tecnologia, ricerca. Sfornano milioni di laureati in materie Stem. Le loro università sono fra le migliori al Mondo. Noi, soprattutto in Italia, pretendiamo di vivere nella gloria del passato. Come avere l’università più vecchia al Mondo.
@elettronauti10 сағат бұрын
eh si, però alcuni produttori per evitare i dazi inizieranno a produrre qui! -Tammar
3 күн бұрын
Come mai i comandi del cruise control sono alla sinistra del volante? Ho la Ioniq 5 AWD my 2023 e sono a destra come gli ho sempre visti in tutte le Hyundai che ho guidato. Puoi filtrare le colonnine per operatore, quindi se filtri per FreeToX trovi quelle autostradali in HPC.
@ManuPelle-m9e3 күн бұрын
Ginger l'unico l'inimitabile
@LuanaScotti-t9m3 күн бұрын
0-100?
@MarcoGhiroldi3 күн бұрын
bellissima
@luigibaroni28843 күн бұрын
Il buon senso dice prima l'energia rinnovabile e poi la mobilità elettrica diffusa, invece si cerca di fare il contrario, addirittura con gli incentivi acchiappa citrulli.
@GiorgioG703 күн бұрын
Il buon senso avrebbe dovuto non fare fallire l’energia nucleare in Italia. Il buon senso dovrebbe fare capire che creare energia elettrica solo con le rinnovabili è impossibile. Il buon senso dovrebbe fare pensare che bloccare tutti i progetti di nuovi impianti di rinnovabili è da idioti. Guarda la Sardegna della grilli a Todde. E non solo lì. In Romagna ci sono comitati contro i parchi eolici in mare aperto.
@FedericoLeo-x2g3 күн бұрын
@faustodellavecchia3 күн бұрын
Ginger sempre sulla neve
@pietroc.91013 күн бұрын
Oltre agli incentivi servirebbe poi un controllo dei prezzi, perché le case automobilistiche Europee sono le prime truffaldine a gonfiare i prezzi, secondo me dovrebbero oltre che verificarne i prezzi, obbligare le case automobilistiche ad applicare degli sconti come era già accaduto in passato e soprattutto gli incentivi dovrebbero fruirli le persone fisiche in base all’isee e non le aziende. Per quest’ultime dovrebbero applicare altre tipologie di incentivi per l’appunto aziendali.
@elettronauti3 күн бұрын
Si, il prezzo d’acquisto rimane ancora un ostacolo, diciamo che se il mercato è in stallo e si vende poco, anche le case fanno fatica ad abbassare i prezzi e a sfruttare economie di scala ! -Tammar
@fabriziomore-g9f3 күн бұрын
Molto piccina e compatta
@GianniTonali3 күн бұрын
microcar interessante ma costicchia
@ernestozamboni3 күн бұрын
MEGLIO DELLA SPRING
@CinziaVerzelletti3 күн бұрын
Ginger quando provi la leapmotor T03
@carlobertoldi57703 күн бұрын
Queste voci di nuovi incentivi avranno un effetto negativo sulle vendite di BEV…. Si bloccherà tutto in attesa degli incentivi come l’anno scorso…
@fiewu34hiuf3 күн бұрын
Attualmente nei concessionari ci sono sconti anche superiori agli incentivi passati
@Filippo19873 күн бұрын
Beh non che al momento facciano faville...
@carlobertoldi57703 күн бұрын
@@Filippo1987 con questa “promessa costante” di incentivi che “stanno per arrivare “ chi la compra??? Si è già visto l’anno scorso, vendite ferme per mesi, poi all’arrivo degli incentivi sono stati bruciati in 9 ore
@Filippo19873 күн бұрын
@@carlobertoldi5770 gli incentivi sono sbagliati. L'uso di soldi pubblici per drogare il mercato è sbagliato a priori e il 90% di chi ha usato gli incentivi non ne aveva bisogno. Chi aveva la Euro 1-2-3 ha ancora quella macchina o ha comprato la Dacia Sandero.
@marcomoraschi35373 күн бұрын
Sembrerebbe un governo che voglia affossare la transazione senza dirlo. Sembrerebbe un governo che crea "involontariamente" le condizioni per poter dire che le elettriche non le vuole nessuno per confermare un certo tipo di narrazione. Sembrerebbe ma non è così di sicuro.
@TinyWorkshop3 күн бұрын
ma di che vi lamentate, abbiamo tappini ecologici noi! vIvA l'UrOpAaaa