In cat timp vor aparea gumele lipite sub scaune oare? 😂
@ciprianmoldovanu6264Сағат бұрын
Tramvaiele salvează orașul!🚉😃
@Twowheelsonelens3 сағат бұрын
Nu se respecta graficul nici in Timisoara. Graficele sunt facute de niste incompetenti, in birouri ! Ei nu stiu situatia de pe traseu...infrastructura proasta, traficul din orele de varf si multe alte cele. In Timisoara la troleibuze sunt facute grafice imposibil de respectat in mare parte din timp... Ei trag de noi (soferi/vatmani) sa respectam graficele....si bineinteles din incompetenta lor, tot noi picam vinovati si in fata lor si a calatorilor. Toti dau cu biciu in clasa muncitoare...
@LukoBala4 сағат бұрын
nu ar fi fain sa introduca o linie de tramvai pe dambovitei care sa mearga pana la plopii aia din bujac? probabil economic nu se justifica
@AndreasKissFM4 сағат бұрын
in 3 luni luni le distrug studentii care merg gratis
@VALTERPATRICKOFFICIAL2 сағат бұрын
Sau vandalistii, copii de pe marginea caii ferate, le vor da cu pietre si le vor sparte geamurile.
@barsanliviuconstantin4 сағат бұрын
frumos video patrick
@antikaantal54516 сағат бұрын
multumim pentru filmare orcum chiar daca o sa avem trenur nu avem ifra structura cat de comode sunt vom vedea la drum lung scaunele la prima vedere par incomode la o calatorie lunga vom vedea numai bine
@endrerosca86727 сағат бұрын
taiate toate pensiile speciale necontributive 2,5 miliarde de euro PE AN CUMPARATE TRENURI NOI JANDARMI LA FIECARE USA ASA PENTRU NECIVILIZATI SI ULTIMUL SCUIPAT SANCTIONAT CU AMENDA SA VANDA CASA S-O PLATEASCA SI SA VEZI PE URMA CIVILIZATIE
@vasilecalugaru22667 сағат бұрын
Italienii le-au scos de pe cursele lungi din cauza scaunelor incomode . Le folosesc doar pe post de tren regio . Dar decât sauna din 🚆🚆🚆 care circula in momentul asta ....ii bun și atât
@FlorinTatavura-d2s7 сағат бұрын
Mai schimbă și tu țările că de Romania ne-am săturat...vino cu ceva nou.... Tu ne arăți doar cum merge un tren și ce defecte are CFR -ul cu infrastructura...nimic deosebit...
@zizzyballuba43738 сағат бұрын
sa mai renoveze si gara aia
@dariusrazvanvarga74889 сағат бұрын
Clasa întâi la acest tren se spune că e locul vip bilete separate fata de cele de clasa a 2 simple
@raduclaudiu570410 сағат бұрын
Nu stiu , dar nu par bune , trenurile astea noi , pe distante foarte mari : Oradea - Mangalia sau Arad - Mangalia . Te rupe la spate . Iar daca ai 1, 85 inaltime , stai fix intre scaune . Iar WC-urile , puteau fi si mai izolate , intr-o compartiment sau hol special . Asa daca te taie burta rau de tot , aude un sfert de tren , ce faci in WC .....
@ciochinabogdanvasile11 сағат бұрын
scartoe ra pt un tren nou
@patkaskrisztian848611 сағат бұрын
Fain video! Cat despre intarzieri/pierderi de legaturi imi aduce aminte de un banc, multi probabil stiti deja. Un tip ajunge la interviu de angajare la CFR si uitandu-se la ceas spune: - Scuzati-ma de intarziere ... (aici e intrerupt) - Sunteti angajat!
@gratianviorel12 сағат бұрын
salut aveai timp si pt trenul prezidential daca stiai ca o sa plece trenul tau cu 26 minute intarziere...mi a placut intrecerea cu cel de constanta,,esti tare
@VALTERPATRICKOFFICIAL10 сағат бұрын
Salutare, nu aveam timp din pacate pt ca cordonul s-a inchis inainte sa ajung acolo. Expozitia s-a incheiat la ora 19 iar pentru trenul meu nu aveam cum sa stiu ca va pleca intarziat. Mersi frumos, am ramas si eu surprins de aceasta intrecere la final. Pace, sa fi iubit. 😎👍
@CopaculcuCarti12 сағат бұрын
salutare Valter. Sambata atunci poe la 8 dimineasta eram si eu la gara. Am facut o drumetie la Busteni. Minune in Romania anului 2024 - un tren nou, incredibil, totusi cat de in urma suntem....
@antonelrotaru2012 сағат бұрын
Frumoasă prezentarea. Însă e rușinos pentru CFR că în loc să mergem cu ele, ne suim în ele și le vizităm ca pe niște muzee. Dar e bun și așa. O veni el și viitorul de care zici. IC 581 care merge la Constanța are vagoane modernizate. Pe 27.08.2024 am venit de la Constanța la București Nord cu el, cu IC582 iar trenul merge fără nici o oprire pe această rută, aproape constant cu 160 km/h și a fost tractat de locomotiva Softronic Phoenix 004. Am să fac și un mic video cu el, cu trenul. Nu a întârziat absolut deloc, nici un minut în plus, nici un minut în minus. A ajuns exact la timp. Am rămas plăcut surprins. Vagoanele sunt foarte confortabile. M-am simțit ca într-un tren din afară. Recunosc că nici n-am știut că există un tren care să circule fără opriri pe ruta București Nord - Constanța și retur.
@costinbconstantin405414 сағат бұрын
Acest tren nu este deloc potrivit pentru cursele de lung parcurs! E bun pentru terenurile RE și IR de scurt și mediu parcurs!
@loredanabrotan342715 сағат бұрын
Frumos!
@VALTERPATRICKOFFICIAL13 сағат бұрын
Multumesc
@Teo-tj1ce16 сағат бұрын
14 minute sa vedem trenul! Ți se pare normal? Vorbești mult și nu spui nimic!
@VALTERPATRICKOFFICIAL14 сағат бұрын
Le aveti impartite in capitole la minute si puteti sari pentru minutele de dupa minutele 14. Videoclipul era doar de 12 minute daca nu reuseam a doua zi sa filmez. Imi cer scuze pentru neplaceri.
@teogmp9817 сағат бұрын
In Germania nici nu mai trebuie sa zici nimic de afisaj electronic.:)) Este aplicatie in timp real in care iti spune ce linie , daca trenul are intarziere iti spune si motivul… :)) Afisajul din tren iti arata legaturile cu alte trenuri si transportul in comun si din gara. :)
@VALTERPATRICKOFFICIAL14 сағат бұрын
Exact, este ceva normal acolo. Aplicatia trebuie sa fie ceva facil si implementat si aici cu timpul, ar ajuta mult.
@teogmp9814 сағат бұрын
@@VALTERPATRICKOFFICIAL - va astept in Germania! 😁
@leocristea349918 сағат бұрын
Trenurile ăstea noi pentru curse lungi sincer cu asa scaune te rupe la spate sunt foarte incomde..
@Zdamaneta18 сағат бұрын
De ce n-ai filmat si buda? Sunt curios cum arata.
@ionaioanei968520 сағат бұрын
Extindere de transport ecologic cat se poate ,aceasta este cel mai important mod de convietuire normala.
@munteancristian284920 сағат бұрын
Are nevoie de cale ferata cat de cat buna, o sa aiba acelasi soarta ca si cele din circulatie daca nu are insotitori de vagoane, astra are multi conductori pe un aitomotor astra ic 2, asa sunt faine, vara cred ca te zapaceste cu aerul conditionat, te doboara cu o raceala sau peneumonie sau brondita,, pare inguste distanta intre scaune, is ca la avion, bate softronicul, este frumos, desiro is cele mai naspha si cu ic2, malaxa is preferatele mele, astea fac istorie pe calea ferata, modelul de malaxa care lai vizitat este pentru inchiriat pentru excursionisti tip carter, locomotiva arata super, am vazut si interiorul, trenul prezidential si cel regal , leam vizitat si eu si moldovita
@bogdantudorache21 сағат бұрын
in 6 luni toaletele o sa fie dezastru, caci CFR are poitica de mizerie exact ca si cei care sunt pusi la coducerea CFR calatori
@dumitriuflorinel195722 сағат бұрын
Dacă după 20 de ani s-a rezolvat problema cu podul de la Grădiștea va trebui să ne așteptăm la mulți ani până vom circula normal aproape ca în occident
@matei30523 сағат бұрын
E frumos păcat că o să meargă cu 30km/h
@valentincalin507123 сағат бұрын
Cat timp vor sta acolo?
@vancouver90023 сағат бұрын
Unul din cele mai tari videouri. Bravo.
@florian-e7jКүн бұрын
atata timp cat faci 12 ore de la arad la bucuresti cu orice tren sincer nu ma incalzeste alstom asta!
@alinghita24218 сағат бұрын
Dar cât vrei sa faci?
@florian-e7j5 сағат бұрын
@@alinghita2421 avand in vedere ca sunt doar 570 km ma gandesc ca 5 ore, hai 6, ar fi un timp foarte bun nu?? tu cam ce zici???
@florian-e7jКүн бұрын
bine ca aven trenuri dar nu avem infrastructura!
@andreasvidinei1204Күн бұрын
Garnitura, ca garnitura, dar locomotiva e bestială!
@andicorozal9603Күн бұрын
Min 21.43 Locomotiva 481-001 a plecat cu IR 1597 aseara, tren ce a plecat cu 2 locomotive. Alstom Coradia a fost dus inpoi in Grivita, tractat de un LDH. Malaxa a plecat netractata, probabil spre Bucuresti Triaj.
@taxinord9323Күн бұрын
Cu trenurile astea mergi fara bagaje?!?! Le pui in poala?!
@nostradamusdracula6258Күн бұрын
👍👋👌
@adrianperedercu1846Күн бұрын
locurile fata in fata par foarte apropiate, nu cred ca sunt comode cu 4 persoane.
@EduardLorinКүн бұрын
Fain video ai încheiat si frumos la final cu locomotiva delfin ✌️🚂👏
@danielbraileanu4726Күн бұрын
A fost 002 la prezentare
@GoldmundARКүн бұрын
Superb video, reusite filmari, f. bune explicatii Patrick!
@mariusmaryo4634Күн бұрын
foarte frumos trenu este inportant cat va tine asa frumos. daca de acum a fost lovit si spart geamu dar cand se va pune in circulatie va fi vai si amar
@DrkAlexoRo8852Күн бұрын
SI EU LE-AM VAZUT CAND AM VENIT CU IC DE LA CTA
@LukoBalaКүн бұрын
i-au gasit pe dezaxatii care au dat cu pietre in trenurile astea noi?
@AparatorulPoporuluiКүн бұрын
Trebuie refăcute liniile! Din câte văd, liniile din gară sunt praf!
@petrepeter3629Күн бұрын
Salut Patrick, am vizitat acel tren, pe toata lungimea, in interior. Nu are spatii destinate / amenajate pt biciclete. Doar daca vor fi amenajate ulterior. Daca nu, un mare minus. Pt ca multi pasionati de biciclete, merg la munte cu biclele in tren. Si da, acele vagoane de la linia 14, era trenul regal. Se putea vizita si in interior, dar nu la acea ora matinala la care ai filmat...
@VasileDumitrescu-j1d14 сағат бұрын
@petrepeter3629. Trenul de la linia 14 era trenul prezidențial , a nu se confunda cu trenul regal care are o altă linie constructivă. Trenul prezidențial a fost construit în anii ' 70 la uzina de vagoane Arad , iar cel regal în anii ' 30 la o firmă în Italia .
@paulbodocan838Күн бұрын
Te salut Patrik! Ne-am întâlnit aseară în gara, înainte de plecarea ta spre Arad.
@ionutadrian6981Күн бұрын
Trenurile noi nu sunt omologate și din aceasta cauza durează atat de mult punerea lor în circulatie
@dragostocai973Күн бұрын
Super tare!! Multumim frumo!!, cand poti sa faci video si cu vagoanele reabilitate? cele cu negru si rosu
@DrkAlexoRo8852Күн бұрын
MANE VEZI CA A VENIT SI STRENUL DE MARE VITEZA DIN CHINA. VEZI CAS VD CU ELE CAUTA ❤🎉