Wie haben sie es unter einander ausgemacht wer wieviel Dampf gibt beim Anfahren und unterwegs? 🧐🤔

Man hört super die Auspuffschläge.

Wow ! How on earth does the train driver at the rear, manage to 'push' hard enough to be of assistance to the two at the front, without 'pushing' slightly too hard & derailing one of the trucks ?

Bei all dem Dreck den die in die Luft geschleudert haben, aber das war noch lebendige Technik und hohes fachliches Können der Lokführer 👍👍👍

Woww nice video❤❤❤ train locomotif ❤❤👍

राधे राधे

落伍🌍經濟的工業國家歐洲🇲🇫🌏🌍🇫🇷人污染地🌍球謀殺人類的兇🇲🇫🇫🇷🇺🇸手。

Aber nix von der Mühle ☝️🧐

They are my favourite machines. They created history in human life to move forward. Now those are invincible for us.

Сразу видно, что впереди подьем. Бедный толкач усерается, аш света божьего не видать, дыму в трубе тесно!

Einfach nur schön.

Als alter Fahrdienstleiter schlägt das Herz höher .❤

Dghs

Wher off😂😅

Dampflok-Nostalgie pur😊. Tolle Aufnahme.

Einfach großartig!

Danke

Wow good 👍

Ist der erste Streckenabschnitt Marksuhl dermaßen steil bergauf!? Wieviele Kilometer geht's da bergauf? Selbst die Schublok hat da im Vid wohl kaum 30 km\ h 'drauf!

Great whistle 😂

Okey

Hervorragende Aufnahme, sehr gute Arbeit

Das wäre was für die Grünen.

I would Double Like this if I could. Awesome.

Oh man! Double header stack talk! Seventh Heaven! And a hard working pusher. Beautiful! Whistle communication instead of radios. Does this bring back memories. Throw in the beautiful lineside scenery and this is a gem of a video. Thanks for the effort you put in making it.

Kieszug von Immelborn nach Eisenach spektakulär.

Me yega desde honduras

Я, как машинист электропоезда, смотрю на паровоз, душа в "пятки" , надо же, КАКАЯ МАШИНА, КАК ЖИВАЯ! Вот где профессия - МАШИНИСТ!

😅🎉😂ygjjvf❤😊

Hermosas locomotoras Q bellas Son Útiles lástima Q todo Acavara 👌.

Der Film ist absolute Spitze, super

Wow

Linda locomotivas a vapor lembro muito meu tempo de infância morando no interior de São Paulo

Огромная Благодарность Автору за интересное видео!🙏

Красота какая!🙏

TV

Good

คนบ้าข้อหา 49 เมียฝากชายสีซู้ ทำท้องเขา สีชนพูคำสันจะตัว

Very very excited train saund

Thous vant Railway men going work and gathering enjoy total family vazga and engine sound and family hert there is peace the lord

Ich bin Dampflok Fan wegen der Technik und Mechanik die mich fasziniert und ausserdem sind Dampfloks vom Wirkungsgrad gegenüber der E-und Dieselloks , wenn man Alles berechnet sind sie nicht im schlechter dran wie andere Loks , besonders wenn man das Drehmoment mit einbezieht .Der einzige Nachteil sind die Personalkosten , denn bei zwei Dampfloks der Baureihe BR44 brauche ich 2 Heizer und 2 Lokführer bei 2 E-Loks nur einen Lokführer , aber was 2Loks BR44 von Emden Mole nach Rheine (4600 Tonnen Eisenerz) gezogen haben 4200KW brauchen wir heute 3 E-Loks mit 6700 KW pro Lok also ca 20000 KW für die gleiche Leistung aber mit nur einen Lokführer . Ersparnis ist Null im Gegenteil die Ausbeute wenn man alles zusammenrechnet ist schlechter als mit Dampf . Beweisen sie mir das Gegenteil und ich werde ihnen die Augen öffnen .

Ebon pa ispata pinilongo

Besser als eine Frau

Это Остеррайх?

Leben, Seele und Kraft! Keine seelenlosen ICE Klone 🚂👍

Defacto ist diese Lok bei meinem Verein Museumseisenbahn Hanau am Main abgestellt. Sie muss an den Radreifen der Treibachsen repariert werden und am Tender ist einiges zu flicken. Hoffentlich kommen genug Spendengelder auf Konto damit sie bald wieder durch Deutschland donnert.

Keren,dari kami Indonesia salam locomotif railway

Great Video!!!!

Good morning ji thanks and MP Hniouj ki lie thanks and

Schön zu sehen wenn so ein Apparat ohne schwarzen Rauch daherkommt ...