2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@mirage8753 Күн бұрын
в россии все дорожает с каждым годом. даже старые машины
@mirage8753 Күн бұрын
дизтопливо в 20 году стоило примерно так же как и 95 бенз. расход ниже по умолчанию. так что в лучшем случае равенство по цене владения
@mirage8753 Күн бұрын
нормальное в рф топливо
@mirage8753 Күн бұрын
более того, если масло неправильное, то ничего работать не будет
@mirage8753 Күн бұрын
какие споры? работает - хорошо. не работает - ну и ладно
@91825 4 күн бұрын
Ну да, как всегда снято на тапок
@EcoProduct34 4 күн бұрын
Очень интересно слушать .
@niknikosov3318 6 күн бұрын
А если в него мотор полторашку засунуть?))
@RomanKisarov 6 күн бұрын
Суйте
@user-jq4uq1bi3f 6 күн бұрын
Супер легчайшее кованое литье 15 РАДИУСА😂😂😂😂
@alasebastian 7 күн бұрын
Теперь попробуй их развязать друг от друга
@RomanKisarov 7 күн бұрын
Ещё два года назад развязал
@user-to3je9er8k 11 күн бұрын
Чувак это ШТАНГА А НЕ ТЯГА.
@user-mt8cl4nb2g 14 күн бұрын
У меня сурф 215 с этим мотором. Машина реально с душой, сделанная людьми для людей. Двигатель вообще огнище.... Простой, неубиваемый, ресурсный, тяговитый, неприхотливый, звук приятный. Очень приятный в езде. Надо ускориться с места? ? Нажал в пол, он сразу крутанулся до двух тысяч и пошел... и тащит и тащит и тащит. Тяга как у паровой машины, как у взлетающего самолета. Топнул на стоянке слегка - и весь кузов качнется, как у заправского маслкара в кино.
@user-tb4xc5vu2i 14 күн бұрын
Благодарю за автолекцию.
@user-ek3ph3un9o 14 күн бұрын
Не показали как решили проблему с креплениями панели, там где изолента была намотана..... Нигде нет решения этой проблемы кроме веревочно проволочных вариантов.
@65AndreY 16 күн бұрын
как блохи скачут)
@user-mr5cr9xc6d 18 күн бұрын
Как же ты нудно и долго тянешь
@RomanKisarov 18 күн бұрын
Старался для Вас
@user-oc8wu6jo6n 18 күн бұрын
Ограничение моста в низ дает стабилизатор поперечной устойчивости. Если сделаете ограничителем амортизаторы, их надолго не хвати. Автор не забудьте добавить это!!!
@RomanKisarov 18 күн бұрын
Ага особенно с учётом того что все стабилизатор при серьезном лифте убирают совсем, а на некоторых мостовых на задней оси их нет и вовсе. Ну и про установку ограничителей ленточных не забываем, которые ставят при серьезной подготовке авто.
@user-rg9bj3kp2p 20 күн бұрын
Сколько соли на рыбу?
@user-rg9bj3kp2p 20 күн бұрын
А мухи?
@RomanKisarov 11 күн бұрын
Что с мухами не так?
@user-ok1my1zh4t 22 күн бұрын
И прадо и сюрф обо легенды а Джимми вообще не остановить
@user-ow9xe6kz6d 24 күн бұрын
Земляку привет, очень душевненько) Мне очень нравится данный кузов 👍 А еще я меломан, почему треки не пишешь использованные в видео?) например по Ветлицкой так и не нашел)
@RomanKisarov 23 күн бұрын
День добрый. Спасибо. Треками не заморачивался)
@Vasiliy1987god 25 күн бұрын
Где красный сафарь сел там какой то странный участок😖 не на чем не выехать пока не стравиш колеса
@Vasiliy1987god 25 күн бұрын
😅😅Я говорил тогда что дорожка явно для участников зпсели ск возле трубы
@user-tk6iv7xx1p 25 күн бұрын
Геляки 😂😂😂😂😂 (собаки) они же по паспорту нивхи... Прожил 10 лет на Сахалине, 5 лет в Охинском районе.
@igorek2534 26 күн бұрын
Буряты на Байкале!
@user-hl1on3xn1h 26 күн бұрын
А после засолки 8 часов,ее нужно промывать,а потом в морозилку на две недели,так что ли
@RomanKisarov 26 күн бұрын
Промывать ее не надо. Просто в морозилку
@user-hl1on3xn1h 26 күн бұрын
@@RomanKisarov спасибо
@user-nu5uu5ul1h 29 күн бұрын
Почему то владельцы джипов после тюнинга, думают что машина стала гоночным болидом. 😂😂😂
@user-ry9dv5pj9k 29 күн бұрын
А мне пофигу у меня независимая подвеска, 😊
@ZE1WHO1 29 күн бұрын
Играю в beamNG и могу сказать что очень сильно помогло понять как правильно собирать авто для оффроуда и не только
@_the_diesel_4289 Ай бұрын
а есть видосы по кинематике передней подвески разных типов? очень интересно
@user-ve1ku7lo8y Ай бұрын
Хороший ход саленблока в ямахе такого нет?
@Altai2000 Ай бұрын
При любой длинне рычага, будет рысканье в стороны. Не будет мост строго вертикально двигаться. Геометрия мля.
@user-qz3ei9ps6l Ай бұрын
Капец больше 7 минут про одну панару😂 Ждем получасовое видео про угол кастора 😂
@RomanKisarov Ай бұрын
Не дождетесь 🧐
@dobryieekh945 Ай бұрын
Шо за бред !!!
@user-ds8jy3cl1i Ай бұрын
Автор конечно очень старается ,прям в штаны серит от напряжения ,но мне все равно плевать на эти тесты
@RenatRkrkaft Ай бұрын
Устойчивость кронштейна тяги панара страдает при увеличении его длинны
@RomanKisarov Ай бұрын
При лифте страдает вся машина.
@user-du7sx4uw6s Ай бұрын
Подвески бывают разные. Такая с тягой панара-хреновый вариант изначально нестабильная подвеска, склонная к поперечной раскачке - говно. Лучше-если зависимая, на рессорах. Или многорычажка с приводами и редуктором.
@RomanKisarov Ай бұрын
Ваше мнение не аргументированное ни чем. Наверное Именно потому на все утилитарные машины и ставят такого типа подвеску
@mrjuicemonk8773 Ай бұрын
У меня уже январь 2147 год. Сколько времени прошло геометрия не изменилась. Только надо учитывать переменную Храбса на смешение времени относительно пространства
@user-fv6ku1ji9g Ай бұрын
Артистично....
@user-mc5mc2iu8u Ай бұрын
Не ну то что ты вшивый и лишь бы воды лить это понятно. И понятно то что ты задний привод
@RomanKisarov Ай бұрын
Спасибо доктор 🧐
@user-wl3pz9jr6s Ай бұрын
Чушь полная, у меня по заводу так тяга стоит.
@kiokukunya5711 Ай бұрын
Хватило бы минутного ролика.
@Airat376 Ай бұрын
хорошая работа
@Abdurahman594 Ай бұрын
Как - как, тяга называется, ПТУшник стёбанный???...
@mortuus_spiritus Ай бұрын
Это на окне червяк ползёт 😅
@MrStann89 Ай бұрын
Что вы несете при заблокированом деференциале момент 50 на 50 если на авто 3 блоки это незначит что момент равномерно передается на все колеса а наоборот это значит что весь момент может идти на одно колесо
@MrStann89 Ай бұрын
Современно😂😂 руль му му
@user-pz7dl3mz3l Ай бұрын
Созревший только от другого отца
@user-qd8kf4mw7m Ай бұрын
Спасибо.
@SANEK17PS Ай бұрын
Подскажите, а если нет тяги Панара, то тогда как быть?
@RomanKisarov Ай бұрын
Тогда вам не надо смотреть это видео