Ай бұрын
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Пікірлер
@Gucci-hy5tg 14 сағат бұрын
알려주신것중에 만약 베터리 단자 풀어서 경고등이 없어지면 차에 이상이 없는데 오류로 뜨는 건가요?
@user-xs8vn1nn6j 23 сағат бұрын
안녕하세요 동영상 보다가 잘 이해가 안되서요,,,구형 K5인데 한달 전 부터 -40도로 외기온도가 인식해서 에어컨을 작동하면 뜨거운 바람만 나오네요 ㅠㅠ 자가로 부품사서 고칠 수는 없나요?
@BrightKim 15 сағат бұрын
@@user-xs8vn1nn6j 와이어 배선 문제가 없다면, 센서을 문제 일수 있습니다. 센서 위치는 앞 범퍼 내부 , 라지에이터 사이에 있고 , 아래 언더커버 탈거후 아래쪽애서 접근 할수 있습니다. 부품번호는 96985 3X000 (2015년식) 입니다 만 정확한건 차대번호로 조회해 보시고 구매 하시길 바랍니다. 자가정비 로도 충분히 가능 하리라 봅니다 .
@user-ou2dm7tv2d Күн бұрын
좋은 영상 감사합니다. 컴프레서 이해에 큰 도움 얻었습니다~^^
@BrightKim 15 сағат бұрын
@@user-ou2dm7tv2d 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@utility_tristin Күн бұрын
Wow a new rack and pinion on a 2020+???
@BrightKim 15 сағат бұрын
@@utility_tristin that was pretty old before 2014 , all electric power Steering gear makes noise like this, NEED A NEW ONE .
@utility_tristin 12 сағат бұрын
@@BrightKim that's a 2020+ model year shown on the video
@user-eq1st8cq1w Күн бұрын
기아 셀토스 2020년식 1.6가솔린 터보 입니다. obd2진단기로 해 보니 p259f, p003a 이렇게 두개 뜨던데 그냥 경고등 지우고 타도 되나요? 아니면 빨리 정비소에 가서 수리를 받아야 할까요? 타면서 특별한 이상은 느끼지 못하고 있습니다.
@BrightKim 15 сағат бұрын
@@user-eq1st8cq1w 터보 관련 고장코드 입니다. 터보챠터 부스터 컨트롤 위치센서 , 부스트 컨트롤 제헌 낮음 , 워란티 가 넘었다면 , 기억을 지우시고 일단 주행을 해보시고 , 운행에 문제가 없다고 하셔서요 . 그래도 또 들어어면 터보관련 액츄에이터 조정, 리셋 팔요할거 같아요. 차종에 따라 이지알 EGR 작동 불량도 의심할 수 있습니다. 시 청해 주셔서 감사합니다.
@tv-gs4wr Күн бұрын
안녕하세요 냉각수 보조통 뚜껑도 잠그고 하는 거죠?? 그럼 에어는 어디로 빠지게 되는 건가요??
@kimsam3869 2 күн бұрын
2011년 소나타, 2007년 베라쿠르즈 소유주였습니다. 소나타 솔레노이드밸브가 한국에선 24만원, 캐나다에선 $980불 이었으며.. 베라쿠르즈는 온갖 잔고장으로 시달리다가 결국은 16만 키로타고 폐차했습니다. 가격은 일본차와 같으며, AS 비용은 최소 2배에서 많게는 3배정도 비쌉니다.
@jk-bs5kt 2 күн бұрын
외국인이라서
@johnpark3641 3 күн бұрын
안녕하세요. 영상 잘 보았습니다. 혹시 한국 대구에서 "촉매성능저하" 수리 할 수 있는 정비소를 추천 받을 수 있나요?
@BrightKim 2 күн бұрын
@@johnpark3641 귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 먼저 정확한건 진단을 해 봐야 할거 같아요. 자동차 정비 정보공유 (국내 최대) 카페 나 페북을 통해 문의 해 보시길 바랍니다. 한국에 있지 않아서 죄송합니다.
@wan-juyim1919 3 күн бұрын
여기 빅토리아 호주 인데. 한국차 많이 타는 인종 ㅡ백인.중동계.인도인. 한국차 안타는 인종.ㅡ중국인.한국인.
@wan-juyim1919 3 күн бұрын
한국차가 장족의.발전 했음. 근데 아직 도요다 에 비해 80퍼센트 수준. 리세일 가격도 낮고. 정비 비용도 의외로 비쌈.
@BrightKim 2 күн бұрын
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 옳으신 말씀 입니다. 부품과 가격 모두 아주 발전을 했습니다.
@steveleeberg8778 3 күн бұрын
Took off way more than necessary
@user-cd6xt5xo9k 3 күн бұрын
좋은정보 감사합니다
@user-lz7rz1bj3v 3 күн бұрын
황당한 원인이네요~~
@user-lz7rz1bj3v 3 күн бұрын
오늘 제 친구 모하비 (보레고) 가 브레이크등이 계속 점등되어 알아보니 브레이크 스위치 고장이더군요 부품가 5천원정도 한다네요
@user-qp8nw6wj3e 3 күн бұрын
와~ 꼼꼼 그 자체여요~ 자녀를 위한 아빠의 선물 감동이네요, 몸 잘 챙기세요~ 여긴 전주시 입니다. ^^
@simonseo2316 3 күн бұрын
건강이 최고입니다🙂
@user-io3hw7hx7q 3 күн бұрын
수고하셨습니다
@76629online 4 күн бұрын
Where TF did you find this gay ass music?
@user-vz6yn7ev5x 4 күн бұрын
이민자들 늙어서 국내에 들어오지마세요. 노령연금 에다 의료보험 축내지 마시고 그곳에서 마감하세요.
@jkeagle8349 4 күн бұрын
그건 네생각이고 너보다 훨씬 오래 미국에 살고있는. 32년째. 엘에이 한인타운 한국인들 신차보면 2015년이후 70%이상이 한국차타고있다. 사기성으로 구독수 올리려마라. 현기차 미국 판매량뵈라. 그걸 보면서 이런 영상을 찍냐? 네조국이 싫어서 캐니다에 왔다고 사실대로 말한게 더좋치않을까? 이완용 후세인가?
@BrightKim 4 күн бұрын
연세가 있으신거 같은데, 연륜에 맞는 언행과 표현를 하세요 . 자녀들 앞에 부끄럽지 않게 요
@sungkim4825 5 күн бұрын
내가 한국차를 안사는데 이유가 많지 1, 다른 브랜드 차량들 보다 이자가 비싸다 2 , 한국인을 호구로 본다 3 ,써비스가 없다 4 ,약속시간울 지키지도 않다 5 , 말만 뻔지르 하다
@user-pi7xl9vy2f 5 күн бұрын
잣까는 소리들. 서울개인택시운전하는데 소나타 35만km잔고장없이 운행후. 소나타 뉴라이즈운행중 30만 잔고장없이운행중 차량교체판매. 현대 영업서원이 35만 무사고 잔고장없엇다하니 영업사원왈. 우리현대차 그렇게까진 품질안좋다 할정도로. 할정도로 부품 오일교환주기 정속운전 하니. 내가직접 운전안햇음 나도안믿을정도품질. 잣까는 개소리 말아라
@user-qh6ok9cu6j 6 күн бұрын
영상~감사합니다.건강 하세요 🎉
@user-zp8oc3vy1f 6 күн бұрын
올란도201년식 입니다. 연료게이지 고장으로 연료펌프 셋트 교체 하려고 합니다. 수리 비용이 얼마 정도 할까요?
@BrightKim 5 күн бұрын
@@user-zp8oc3vy1f 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 제가 한국 현지에 있지 않아서 정확한 비용의 가까운 정비업소 방문하시고 상담해 보시길 바랍니다.
@user-yz5bf1md8c 6 күн бұрын
이민가서 애국하지마시고 일본차타세요 당신들이 그곳으로이민가서한국이 발전한겁니다. 제발 돌아오지마시고 그곳에 평생사세요. 제발요
@BrightKim 6 күн бұрын
@@user-yz5bf1md8c 귀한시간 이실텐데 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@mikejang-fy6kf 7 күн бұрын
유튜브에 댓글 처음 달아보네요 정말 감사합니다 정말 건강하세요!!!
@BrightKim 5 күн бұрын
@@mikejang-fy6kf 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다. ^^
@warrantofficerclass1j340 8 күн бұрын
나도 안탐
@evanscoolantkorea1866 8 күн бұрын
안녕하세요. 여기는 에반스코리아 입니다. 어 캐나다에도 에반스 냉각 시스템 에반스쿨런트가 존재하는 걸로 알고 있습니다. 지금 선생님께서 말씀하시는 어 압력이나 이런 부분에서 차를 보호할 수 있는 능력을 가지고 있는 냉각체입니다. 꼭 한번 확인하시고 캐나다에서 장거리 운행이나 기타 운송업을 하시는 분들은 이 냉각 시스템을 알고 있을 겁니다. 단지 금액이 조금 비싸거나 시공하기가 조금 번거롭지만 이 에반스 냉각 시스템을 정비사니깐 한번 생각해 보세요. 감사합니다
@evanscoolantkorea1866 8 күн бұрын
그리고 압력 캡이 아무리 눌르고 있어도 금속 표면이 160도에서 180도 가까이 올라가는데 헤드 상단부에서 올라갑니다. 압력 캡을 눌러 놓는다고 해서 금속 표면은 부동액과 물이 묻으면 양은 냄비 원료와 똑같이 물이 끊습니다. 꿀어오는과 동시에 금속 표면에서는 전기분해 현상이 일어납니다 정 기자님이 말씀하시는 지금 컨넥터나 이런 데 부식 현상이 일어나는 거는 모두 물과 기존 냉각수의 물리적인 한계이므로 다시 한 번 더 보시고 어. 소개하시면 좋을 것 같습니다.
@user-mi8bi6fr3p 8 күн бұрын
에어컨을 앞으로틀면 소리가나는데요 다다다 소리가 나는데요 이런경우는 무엇을 교체해야되나요?
@BrightKim 5 күн бұрын
@@user-mi8bi6fr3p 시청해 주셔서 감사합니다. 블로워 팬 Blow Fan 이 회전할때 발란스가 안맞아서 그럽니다. 팬 날개 하나 하나 가 회전 시 균일한 무게 분배로 부드럽게 회전해야 하는데 , 그 사이로 휴지 , 종이 , 낚엽 등등, 볼팬 등이 들어가면 발란스가 틀어져 그런 이상한 소음이 납니다 . 모터을 탈거하여 점검해 봐야 할거 같아요 . 이물질이 없다면 모터 자체 문제 일수도 있습니다. 제 경험상 뭔가 날개 사이에 낀듯 합니다.
@yhkim4320 8 күн бұрын
한국차가 가성비는 최고일듯 한데요?
@BrightKim 8 күн бұрын
귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다.
@lmp4733 8 күн бұрын
애국하고 차하고 연관만 안시켜준다면 나의 생각으론 미제는 똥도 좋아 그리고 잘 뜻어보면 디자인도 좋아 국산차는 젊어보이는게 아니고 애들취향에 맞고 국산차는 미려하고 중후하고 력셔리한 맛이없어 딱 애들취향에 디자인이야!
@BrightKim 8 күн бұрын
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@user-qo5rn6hn2g 9 күн бұрын
트로틀바디 가맞습니다 트로를바리. 는아닙니다 30여년버지니아에서메케닠으로 은퇴했습니다
@user-hr5he9jq2f 9 күн бұрын
혹시 자가수리하실분 신중히 생각하세요 등속조인트 고착 베어링고착 이거 빼는게 실력인데 왠만하면 등속쪽은 전문가에게 맞기세요 스트레스지수 힘듬지수 올라갑니다
@moonsoosan6074 10 күн бұрын
잘 모르시는군
@BrightKim 8 күн бұрын
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
@peterkim5406 10 күн бұрын
1990년 현대 엑셀을 샀다가.. 5만마일도 안뛰고 엔진 실린더 1개가 망가져서.. 팔았죠. 그이후로 안사죠. 미국에서는 수리하러 가는게 큰일이죠. 그래서 고장 안나는 차가 최고여요.
@BrightKim 8 күн бұрын
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@jemanon73 10 күн бұрын
캘리포니아만 해도 교민들 옛날 보다 한국 차 무지 많이 탑니다. 근거가 편협하다고 밖엔... 한국사람들이 한국차를 많이 타는 이유는 이제 거의 일본 차 수준의 품질, 나만 해도 지금 캘리포니아에서 한국 차 3번째 타는데, 차 뽑을 때마다 차가 엄청 업그레이드 하는 걸 느낌. 또 한국내 차 동호회나 블로그 정보 취득이 쉬워 해당 모델 100% 활용이 가능한 점, 이제 왠만한 곳에서 다 정비 가능, 딜러에서도 정비 예약이 쉬움. 딜러 들어가도 난 평균 3년 동안 오일 체인지하고 일반 첵업 1불도 낸 적 없음. 또 유학생들은 한국에서 부모들이 지불하면 미국 내에서 차를 인도 받을 수 있는 프로그램이 있음. 딱 하나 단점이 리세일 밸류임. 대개 한국 차는 10년 이상, 10만 마일 이상 되면 껌 값 된다고 7- 8년 정도, 8만 마일 정도가 팔기에 적기라고들 하는데 고정관념이 그렇게 굳어져서 뭐 아직까지는 대안이 없음.
@BrightKim 8 күн бұрын
귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@beforetherain01 10 күн бұрын
저는 아제라 옵티마 제네시스 소렌토 연속해서 타고 있습니다. 한국차 좋음
@BrightKim 10 күн бұрын
@@beforetherain01 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@user-yt2nt9lr7z 10 күн бұрын
2013 f150 5.0 코요테 입니다. 신호대기중 부조 느낌은 아닌데 진동이 툭툭 치는 느낌으로 간헐적으로 올라옵니다. 그리하여 정품 스파크플러그, 코일 전부 교체 하였구요. 실화코드나 엔진 미션 코드는 없었습니다. 30만키로 넘긴했지만 미미 교체는 하진 않았습니다. 머플러에 물도 잘 떨어지고 엔진상태는 좋아보입니다만… 뭐부터 점검 해봐야 할지 고민입니다.
@user-vw3br6ob6r 10 күн бұрын
휴지를 통해 전기의 이해도가 신기하고 재미있었습니다. 건강하시고 좋은 영상 부탁드립니다!
@BrightKim 10 күн бұрын
@@user-vw3br6ob6r 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@wowwow2375 10 күн бұрын
카니발 1만 3만 7만 마다 오일 교환 엔진소리좋음 지금은 10만
@BrightKim 10 күн бұрын
@@wowwow2375 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@user-to5py4ug9d 10 күн бұрын
안녕하세요 초기시동후 15분정도 안나오다 15분정도 지나면잘나옵니다 어떤원인때문일까요??
@JK-hx9ct 11 күн бұрын
처음엔 애국심으로 타고 나중엔 품질과 외관도 좋아서 탐.
@BrightKim 11 күн бұрын
@@JK-hx9ct 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
@user-ol6nk3jk6e 11 күн бұрын
한국인이 차를 아냐? 이제 얼마나 한국차가 좋아졌는지 모르고 육갑을 떨며 남에게 외제차 브랜드를 보여주기 위한 꼴깝 민족이기 때문이다.
@leekoo1637 11 күн бұрын
조센진은 어디기도 조센진이지 . 일제차도 이젠 끝나가지 중국차가 치올라오고 있지 .. 늙어봐라 돌아오고 싶을 거다.
@BrightKim 11 күн бұрын
@@leekoo1637귀한 시간 이실텐데, 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다.
@galaxygb1 11 күн бұрын
영상보기전에 글쓰자면, 애당초 미국까지 가서 굳이 한국차를 탈 이유가 있을지... 미국 입장에서는 한국차가 수입차이니 부품 문제도 있고, 우니건비가 비싸니 수리비가 싸지는 않을 것이고, 본토에 좋은 차들이 많은데 왜 쓰레기만도 못한 한국차를...
@BrightKim 11 күн бұрын
@@galaxygb1 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
@machikr 11 күн бұрын
한국이민사의 정점은 일본이 미국을 앞지른다하던 1970-80년대였죠. 당시 이민자들의 이민이유가 바로 일제 sony 테레비, 워크맨, 코끼리표 밥솥, 일본 참기름 간장 실컷 사고 쓰는 것이었고 그 최고봉은 말할나위 없이 토요타나 닛산 승용차였죠. 그렇게 한번 각인된 가치관계는 평생을 갑니다.
@BrightKim 11 күн бұрын
@@machikr 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
@maestrolee3176 6 күн бұрын
@@machikr 그렇긴 하지만 그 경험을 객관화 못한 사람들에게 그런것이고 특히 아예 이전 세대가 자기 경험을 객관화 못한채 다음세대에게 주입 않는다면 그 경험이 없는 새 세대에겐 그런 각인이 없겠지요.
@BrightKim 4 күн бұрын
@@user-tr2hb6dw2j 귀한시간 이실텐데 , 댓글로 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 그 어떤 의견도 관심 의 뜻인줄 알겠습니다.
@benny871 5 сағат бұрын
그런것 보다도 한국차는 일본차보다 감가상각이 커서 팔때 손해가 큽니다.. 마음같아서는 한국차 사고 싶지만 경제적이 이유가 제일 크죠
@user-uf8gi5zr2p 11 күн бұрын
급발진 때문이라도 안살것같은되
@BrightKim 11 күн бұрын
@@user-uf8gi5zr2p 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
@user-kk2hy2il9i 12 күн бұрын
닛산코리아 한국에서 망해서 나가고 혼다도 힘든 상황인데 교포들이 생각이 과거에 머물러 있음
@BrightKim 11 күн бұрын
@@user-kk2hy2il9i 귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다
@user-yy8fx5mg1e 12 күн бұрын
저는 한 50km부터 오토바이 웅~하는소리가 나더라구요 고속이면 더 심해지고 속도가 줄어들면 잦아집니다
@BrightKim 11 күн бұрын
@@user-yy8fx5mg1e 귀한시간 시청해 주시고 댓글 남겨 주셔서 감사합니다, 허브 베어링 점검해 보시길 바랍니다.
@hyungbeomseo 12 күн бұрын
앞전에 엔진 경고등 들어와서 해제하는 방법으로 없어졌는데 생각해 보니 말씀하신 이 파트 문제인것같아서요 아직 다시 경고등은 안뜨긴 하는데 테스트 해보고 갈아야 겠네요 제 차가 2019 년식 포드 레인져 입니다 35000miles 정도 운행상태입니다 파트주문 해봐야 겠어요 혹시 어떤걸 주문해야할지 부탁드려도 될까요 . The emission control system has detected that the exhaust gas recirculation pressure sensing signal is different than expected when the vehicle is idling 이렇게 포드 패스 메세지가 나와있었네요 .진단기도 주문을 할려구요.
@BrightKim 11 күн бұрын
@@hyungbeomseo 말씀 하신 Ford pass app 의 Exhaust Gas Recirculation (EGR) 은 자동차 배기가스을 다시 순환시켜 엔진 흡기시스템으로 넣는 시스템 입니다. 그이유는 인체에 해로운 질소산화물 NOX 라는게 배기가스 통해 배출 되는게 이걸 줄이기 위해서 입니다. 이 NOX 라는 가스는 엔진연소 온도가 높을때 가장 많이 나오기 때문에, 소량의 배기가스 을 다시 순환 시키는게 EGR 시스탬 입니다. 증발 가스 재순환 장치와는 별개의 장치이죠 . 그러므로 일시적 EGR 시스템 흐름을 감지 센서가 있는데 감지 범위가 벗어난 경고 메세지 입니다. 원인은 EGR 밸브 작동불량, 센서불량, 가스 누출 등등이 있을수 있어요. 더이상 메세지가 안 오면 정상일겁니다. 귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다.
@hyungbeomseo 11 күн бұрын
@@BrightKim 시간내서 답변해주셔서 감사합니다