3 жыл бұрын
Пікірлер
@elevatorsinrussia2597 5 сағат бұрын
Ошибка - Слобода а не Слабода и Франтишка а не Франциска
@panzer3493 38 минут бұрын
Ошибка на Слободе. Из-за постоянного использования двух языков. По беларуски Слабада. Франтишек исправил Т9.
@ulmalets 13 сағат бұрын
Я не мінчук. Але як цудоўна і прыгожа! І адразу бачна, што гэта НАША БЕЛАРУСКАЕ метро! Надпісы, шыльды - па-беларуску!!! Асабліва мне спадабалася станцыя "Плошча Францішка Багушэвіча". Спадзяюся, што ў бліжэйшы час наведаю станцыі трэцяй лініі. Дзякуй!
@panzer3493 12 сағат бұрын
Рад, что понравилось
@panzer3493 13 сағат бұрын
Третья линия метро в Минске
@mr.art.7187 16 сағат бұрын
К сожалению, на штадлере не ездил, но Москва 2019 будет потише чем минск 2024, хотя это одно и тоже. Вообщем, надо ждать пока поезд окончательно приживётся, может со временем станет тише
@panzer3493 14 сағат бұрын
@@mr.art.7187 будем смотреть
@TheMikheineken Күн бұрын
Я вот смотрю и удивляюсь к чему пришла якобы «диктатура» и демократическое зажиточное общество в Киеве? Аххаах посмотрите насколько они позади. Это на 30 лет наверное уже
@panzer3493 14 сағат бұрын
@@TheMikheineken Да даже больше. На лет 40-50
@МашаСмышляева Күн бұрын
До 27 ноября откроют
@panzer3493 14 сағат бұрын
@@МашаСмышляева откуда данные
@МашаСмышляева 13 сағат бұрын
@panzer3493 метрополитен написал
@юныйжелезнодорожник-т9я Күн бұрын
1:47 уже второй поезд прибыл на конечную
@юныйжелезнодорожник-т9я Күн бұрын
0:47 я увидел борт.номер вагона от первого поезда, не второго
@panzer3493 Күн бұрын
Просто пару кадров взял от первого
@panzer3493 Күн бұрын
Только этот
@13attr 2 күн бұрын
Как москвич скажу, что Минск 2024 кондиционерами шумнее Москвы 2019 и Москвы 2020 (у которой негерметичные сдвижные двери). Вы это сами легко можете проверить, посмотрев на KZbin видео с Сокольнической, Кольцевой линий.
@panzer3493 2 күн бұрын
@@13attr Я на 2020 ездил. Тоже шумно
@13attr 2 күн бұрын
Намного шумнее в салоне, чем в Москве-2019.
@panzer3493 2 күн бұрын
@@13attr Я про это и говорю. Очень сильно шумит. Я ездил на Москве 2020, такая же проблема
@panzer3493 2 күн бұрын
@@13attr очень шумно
@13attr 2 күн бұрын
@@panzer3493 Вообще странно. На моей Замоскворецкой линии сейчас обновляют на Москву-2024, которая на мой взгляд неудачна из-за шума редукторов и плохо прилегающих дверей, так себе шумоизоляции, сильного сквозняка со свистом. Москва-2020 лучше. Но даже в новой Москве-2024 нет такого шума кондиционеров или чего там ещё сверху как в Минске-2024. То есть это проблема не импортозамещения. Обе модели одного года, разработки и производства одного завода) Так что это скорее вопрос к минчанам, а чего они там в ТЗ такого согласовали с Мытищами.
@panzer3493 2 күн бұрын
@@13attr kzbin.info/www/bejne/r5rSh5p6nbGEiKMsi=acjF5fqPjLf8cJx3 Вот вам ссылка на мой предыдущий ролик. Я его уже давно снял. Можешь посмотреть и сравнить
@A1PAVELLIFE 4 күн бұрын
Как тебе повезло два поезда Минск 2024 увидеть?
@MishaBlat228 4 күн бұрын
Я вообще ни одного не увидел
@panzer3493 4 күн бұрын
@@MishaBlat228Я чуть ли не каждый день вижу их
@panzer3493 4 күн бұрын
Вот так повезло
@Юрий-э1с4д 6 күн бұрын
Классный поезд я прокатился, по сравнению со Штадлер круче, в нем и телевизор есть
@panzer3493 5 күн бұрын
Не сказал бы
@путешественник-р8р 7 күн бұрын
Есть разница
@vikter501 8 күн бұрын
Мои поздравления Минску! Получили хороший поезд
@panzer3493 7 күн бұрын
@@vikter501 Согласен
@ivanuskov1402 8 күн бұрын
В Москве незнаю такой станции
@AHotkovo 5 күн бұрын
Минск. Мир не ограничивается вашей дорогой Москвой
@elevatorsinrussia2597 9 күн бұрын
Третий пустили на обкатку?
@panzer3493 9 күн бұрын
Да. Два уже с пассажирами, а один без
@metrooftheworld 9 күн бұрын
1:45 Эта картинка ещё недавно мне казалась далёким будущим, а это уже реальность... 😮😮😮
@panzer3493 9 күн бұрын
Да, я когда увидел второй с пассажирами, очень удивился
@rugogaming88 9 күн бұрын
А в какое время обкатки проходят
@panzer3493 9 күн бұрын
Насколько мне удалось выяснить, первый ездит примерно с 10:40 до 15:00. Уже на постоянке. А второй обкатывается примерно с 12 до 14. И пока не на постоянной основе. Первый имеет номер 45, второй 42.
@путешественник-р8р 7 күн бұрын
А напомни мне время которое ты сегодня я завтра собираюсь поймать его
@АртёмКарпиевич-п5ю 9 күн бұрын
Аа нет это 2
@АртёмКарпиевич-п5ю 9 күн бұрын
Может это первый
@ТатьянаАникейченко 9 күн бұрын
Красивое метро. И поезд крутой.
@Юрий-э1с4д 2 күн бұрын
@@ТатьянаАникейченко это точно
@АрсенийНабиулин 13 күн бұрын
На входе - шест для стриптиза, как в первых Москвах образца 2017 года.
@panzer3493 12 күн бұрын
@@АрсенийНабиулин И чем это плохо? Наоборот считаю, что это нужная вещь.
@АльбертЭйдельман 11 сағат бұрын
@@panzer3493 место занимает ощутимое у дверей, поэтому на загруженных линия их убрали, а на филёвской оставили
@Транспортный_Чел 17 күн бұрын
Надеюсь что откроют 7 числа!
@rinor-game 19 күн бұрын
Надеюсь откроют 7 числа
@Fun19396 19 күн бұрын
После этих нововведений может возрасти стоимость проезда. Номерной, какой бы он ни был устаревшим, свою задачу - перевозку пассажиров - выполняет. Конструкция простая, не нужен ремонтный персонал высокой квалификации. А тут полетит какая электроника - жди запчасть из Мытищ
@metrooftheworld 18 күн бұрын
Комплектующие на поезде стоят в том числе и белорусского производства, про это уже говорили, поэтому не факт, что придётся в случае поломки ждать запчасти из Мытищ. Наши вроде как производят эти комплектующие.
@panzer3493 12 күн бұрын
Поезд специально, делали максимально из Беларуских комплектующих. Чтобы основные узлы и агрегаты, могли производить сами, без помощи Мытищ
@Vanya7917 20 күн бұрын
Судя по жвуку на видео, шум в вагонах одинаковый. )
@panzer3493 20 күн бұрын
По мне так разница на лицо
@Vanya7917 20 күн бұрын
А слоник которому нос прищемили, смотрю и в Минск перекочевал)
@panzer3493 4 күн бұрын
Нет. Слоника нет
@elevatorsinrussia2597 20 күн бұрын
Будут менять 40-летние Номерные на Автозаводской линии?
@panzer3493 14 күн бұрын
Пока нет
@ТатьянаАникейченко 20 күн бұрын
Думаю откроют.
@ТатьянаАникейченко 20 күн бұрын
Красиво Минск Мир смотрится вечером.
@strange-o5x 20 күн бұрын
Да ты мастер сделать сравнение двух разных поездов меньше минуты
@panzer3493 20 күн бұрын
@@strange-o5x 1.Этому видео уже не один год. 2. Если посмотрите, другие ролики увидите, что новый поезд Минского метро 81.765. И там такая же проблема. Причем я уже сам лично могу сравнить. Так как он уже курсирует с пассажирами. И об этом есть отдельное видео. Сравнение шума
@panzer3493 20 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y5qaq6t8hct8ZrMsi=Hsxa45V4ySar-r7s вот вам другое моё видео. Где я уже сам проехался и сравнил
@panzer3493 20 күн бұрын
Да и машинистом, мне удалось пообщаться. Он тоже сказал, что кондиционеры очень шумят. Намного громче, чем в Штадлере.
@panzer3493 20 күн бұрын
Как думаете откроют к 7 ноября, или нет?
@Vinil-o7o 15 күн бұрын
Наврядли
@Азимазизов-э9о 15 күн бұрын
Я думаю да
@Азимазизов-э9о 15 күн бұрын
Завтра откроют
@vartal 14 күн бұрын
Ну что, открыли?
@Азимазизов-э9о 14 күн бұрын
@@vartal нет дату поменяли на 31 декабря
@Григорий-Старцев-97 20 күн бұрын
У Москвы 2024 самый яркий салон и освещение лучшее по моему мнению, но если говорить про лучший в общем, я бы выбрал Москва 2019 (Минск 2024), интерьер возможно от той Москвы 2024 и идеал было бы, а то создали моду ещё больше дверей делать, а в дверях снизу до верху окна, жёсткость конструкции уменьшилась, безопасность ухудшилась
@Григорий-Старцев-97 21 күн бұрын
Вот лучше бы над шумоизоляцией работали, а то то окна на двери от потолка до пола делают, то умножают количество дверей, это я уже про Москву 2020 и 2024, в ролике Москва 2019, в итоге и жёсткость пострадала, а окна сами рассыпаются через какое то время от нагрузки, по моему Москва 2019 как в ролике самый идеальный поезд метро из поездов Москва, шумоизоляции вот добавить только и всё, а дизайн интерьера от Москва 2024, в Москве 2024 огромный плюс это светлый салон и хорошее освещение, в этом плане Москва 2020 и 2019 уступает Москве 2024
@ornge9621 15 күн бұрын
Ну не знаю не знаю. Катался в Москве и на 19, и на 20, и на 24. Во всём я вижу только улучшения. И дизайн поинтереснее, и с шумоизоляцией проблем нет, как на этом видео. Либо наш заказчик сэкономил, либо действительно первое время так сильно шумит кондиционер.
@tripsfromminsk1212 23 күн бұрын
Что за неприятный фоновый гул?
@panzer3493 23 күн бұрын
Система кондиционирования. Можешь мой первый комментарий прочитать
@Elick_Top 23 күн бұрын
А в какое время ты его ловил?
@panzer3493 23 күн бұрын
@@Elick_Top Тогда было часа 3
@Elick_Top 23 күн бұрын
@@panzer3493 спасибо
@КириллСкачко 25 күн бұрын
А мне нравится новый поезд Минск 2024 который работает на Зеленодольской и Минского метрополитена
@panzer3493 25 күн бұрын
@@КириллСкачко Мне тоже очень)
@РадиславАнуфриев 26 күн бұрын
Кондиционеры через некоторое время перестанут шуметь. Когда Москву 2020 запускали на Кольцевой линии в Москве кондиционеры шумели сильно, но потом стали значительно тише.
@grodnoregion-04 26 күн бұрын
это россия делает.
@panzer3493 26 күн бұрын
@@grodnoregion-04 Да но около половины комплектующих Беларуские
@vartal 14 күн бұрын
@@panzer3493 не половины, а где-то 3%.
@panzer3493 3 күн бұрын
@@vartalАргументы
@panzer3493 3 күн бұрын
@@vartal1. Часть систем управления. 2. Система радиосвязи 3. Система подвешивания и амортизации. Те же гасители колебаний и ТД.
@путешественник-р8р 26 күн бұрын
во сколько можно увидеть на третьей линии?
@panzer3493 26 күн бұрын
По разному
@MetelkinIvan 26 күн бұрын
Круто лайк.
@LEGOWarArts 27 күн бұрын
Э.. я что-то запутался... Есть два разных поезда? Минск 2024 и штадлер? Или что, или я чего то не понимаю...
@panzer3493 27 күн бұрын
Да. Именно так
@LEGOWarArts 27 күн бұрын
@@panzer3493 спасибо большое!
@777MetrofanatRZD 27 күн бұрын
Это та же самая Москва, только цвета чуть другие.
@panzer3493 27 күн бұрын
Нет , поезда только кузовом схожи. И то габариты другие. Всё остальное почти нечего общего.
@777MetrofanatRZD 27 күн бұрын
@@panzer3493 Салон схож. Я уже в этих Москвах ездил по многу раз.
@panzer3493 27 күн бұрын
Есть очень много отличий от салона базовой Москвы
@qweryt2076 27 күн бұрын
А почему не нашу линию пускают
@natahakrasnobaeva 27 күн бұрын
Господи, храни Италию, за ее разработки, дизайн, промышленное оборудование! Без нее до сих пор на старых немецких ездили бы.
@Зззззшекпожъюбтрш 27 күн бұрын
Эээ каким боком тут Италия этот поезд российский сделан на заводе Метровагонмаш
@elevatorsinrussia2597 27 күн бұрын
@@natahakrasnobaeva Двери то итальянские Camozzi
@vartal 14 күн бұрын
@@elevatorsinrussia2597 уже нет, российские.
@elevatorsinrussia2597 14 күн бұрын
@ КМТ не производит двери для 765-х, только Camozzi и три завода у нас работают даже не ушёл из РФ. Рычаг открытия дверей, привод, уплотнители дверей, датчики, сигнал закрытия дверей и световые полосы именно Камоццевские У КМТ совсем другой вид
@AnthonyMcPartlin-m3j 27 күн бұрын
Круто.
@Андрей-х2д3б 25 күн бұрын
Плагиат Москвы 2019
@_SVM 27 күн бұрын
Этот поезд "минск-24" лучше уже тем, что штадлер-то сбежал. Прихватив оборудование и з/части. Подставил минский метрополитен и выкинул на улицу больше тысячи работавших.... А "Метровагонмаш" - он рядом, в одном экономическом союзе. Так что проблем с ремонтами и модернизацией не будет. Он работает под конкретные параметры заказа - под Минск даже укоротили длину вагонов. А ещё смотрится и решается вопрос по созданию ремонтного завода на базе пустых корпусов бывшего штадлера. Тода и с ремонтами будет легче и работа появится для нескольких сот человек. А бывший собственник штадлера пусть локти кусает!.....
@vallyrelyqtek 27 күн бұрын
Как будто штадлер лучше
@panzer3493 27 күн бұрын
Оба поезда Очень крутые
@vallyrelyqtek 27 күн бұрын
@@panzer3493 да но тут как то слишком много перил и нет стекла для сидящий мест на входе.
@panzer3493 27 күн бұрын
@@vallyrelyqtek Это да. Но плавность хода у Минска 2024 в разы лучше, чем у Штадлера. Да и дизайн более футуристический. А если хотите больше информации можете прочитать мой комментарий, самый первый.
@vartal 14 күн бұрын
@@vallyrelyqtek как захотел Минск, так Метровагонмаш и сделал, так что все вопросы к вашему руководству.
@vallyrelyqtek 13 күн бұрын
@@vartal не выйдет. Штадлер таксама для минска сделан
@fanatmetrominsk 28 күн бұрын
Пойду снимать
@Luce-Zar 28 күн бұрын
Ещё в Баку ездил "Москвой 2019". "Москва 2020" и "Минск 2024" таки лучше. Вентиляторы шумноваты, да, но широта прохода визуально больше, освещение ярче и электродвигатели тише, и старт намного аккуратнее, чем у Штадлера. Мытищинские поезда всё-таки имеют приличные преимущества
@elevatorsinrussia2597 28 күн бұрын
Не Москва 2019 а базовая поскольку ещё с 2018 в Баку плюс оригинальные диодные с бегущей строкой (и до сих пор ставят)
@panzer3493 28 күн бұрын
Удалось мне замерить. Проходы по ширине идентичны. За счёт своей формы и отсутствия сидений в торцах складывается такое впечатление, что они шире. Однако разницу, по шуму электродвигателей я не заметил. Так же как и шумоизоляция +- такая же. Но кондиционеры это треш какие громкие. Так же качество сборки, у поезда Минск 2024 намного хуже. Кривой уплотнитель зазоры между панелями и ТД. Штадлер в разы аккуратнее. Это и подтверждают машинисты этого состава. Мне с тремя машинистами удалось поговорить. Один из них мой знакомый. Да и я как постоянный пассажир Штадлера и человек который уже 4 день подаёт на Минск 2024. Могу сказать тоже самое.
@panzer3493 28 күн бұрын
Поездив на одном, поездив на втором, могу сказать, что Минск 2024 не лучше Штадлера. И наоборот Штадлер не лучше Минска. Абсолютно два равных поезда.
@ТёмаМелентьев-ю3у 27 күн бұрын
Данный поезд не чем не отличаеться от московских
@panzer3493 27 күн бұрын
@@ТёмаМелентьев-ю3уВы не правы. Кроме формы кузова ничем больше не схожи