Hola Luismi, enhorabuena por tu vídeo, me encanta el toque sarcástico y de humor que le das. Al grano. Desde hace unos meses soy el afortunado propietario de un z3 1.8 116cv de 1998,en verde Oxford y capota beige. La verdad que el 1.9 de 16valvulas es más juguetón ya que tuve el placer de probar uno y el mío es más tranquilo(1.8 de 8 válvulas). Me preguntó si habría alguna forma de mejor su respuesta en bajos, ya que no quiero velocidad punta. Y puesto q en tu video hablas del bonito sonido de tu Z3 azul, me preguntó si tú coche lleva puesto algún escape tipo Duramas o similar. Me gustaría poner algo así, pero q no sea muy estridente para viajes largos. Perdón por el tostón y gracias x tus vídeos. Ánimo!!
@joseantonioarnedo15595 күн бұрын
Llo tuve el Seat 800 que era comodísimo que tiempos aquellos 🚗
@leonardoalvaradosandoval82109 күн бұрын
Jejejeje “erectos”
@johnkactus15 күн бұрын
El calibra fue diseñado por Bertone, son todos tracción delantera excepto los 4x4 que los hay en: 2.0 8v, 2.0 16V y 2.0 Turbo 16v. Todos tienen aire acondicionado. Esta bien el video, pero estos datos corrigen algunos datos que nos comentan. Enhorabuena y a seguir crack!
@Classic_Cars_Old_School14 күн бұрын
@@johnkactus El Calibra como digo fue diseñado por Erhard Schnell. El Opel Astra Coupe fue diseñado por Bertone. No todos tienen aire acondicionado, como digo en el vídeo y a no ser que mis fuentes sean erróneas, era un extra en la época (dejo link de AutoBild) www.autobild.es/reportajes/25-anos-opel-calibra Respecto a la tracción trasera, me debió dar un ictus mientras lo decía, es de este tipo de cosas que sabes, pero se me fue totalmente la pinza. Muchas gracias por tus ánimos, los valoro! 👏🏻👏🏻👏🏻
@sintobillo857018 күн бұрын
muy buen video, enhorabuena
@DavidRRs121 күн бұрын
me enamore de este coche alla por los 90 desde el primer momento que lo vi, lo mismo me paso con el lexus is 200 lm
@patoaparatofc22 күн бұрын
Porque el mantenimiento de un Xantia Activa cuesta un Potosí, y tengo 3 1/2.
@juanbagescampos3520Ай бұрын
Yo lleve uno de un amigo en varias ocasiones, era precioso y me notaba muy seguro conduciendolo, no tenia la patada del 205 GTI, ke tambien tuvo mi amigo, de hecho cambio el 205 por el Probe, pero era un coche muy exclusivo y elegante. Aunke caro de mantener.🏁🏁
@zenekserАй бұрын
No me gusta el color naranja en las luces de un coche, pero ahora al menos sé que tiene un sentido.
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@@zenekser 😉👍🏻
@lseguelАй бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@lseguelАй бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
👏🏻👏🏻Feliz Navidad Luis
@SteevenXeoАй бұрын
3:13 jajajaja el humor me encanto
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
😉👍🏻
@SteevenXeoАй бұрын
Que cool 😮
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
Gracias 😉
@sergioveragarcia9267Ай бұрын
Feliz navidad a todos los petrol head!!! No podrán con nosotros!!! LuisMi eres un crack!!!!😂
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
Muchas gracias! Feliz Navidad Sergio! Que Greta te bendiga! 🍾
@mamiferotubeАй бұрын
Muy original, enhorabuena 😊
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@@mamiferotube Muchas gracias José! 👏🏻👏🏻👏🏻
@caferacermonterrey20Ай бұрын
Cual preferirias de estos 2.....? Si fueras a comprar uno de estos: 1.- Un Audi TT 2000 2.- Un Porsche Boxster 2000
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
Uff buena pregunta/dilema me planteas. Tengo previsto probar el TT del 2000 en este 2025 (Voy con 25 años de retraso) Y tengo la tremenda impresión de que el manejo va a ser más dinámico y divertido que el del Boxster. De éste último te puedo decir que la calidad interior está estrechamente heredada del hermanito mayor 911. Y en cuanto a sonido y empuje, una delicia. Aunque creo que la pizca perfecta en el Boxster sería cuando lleva la "S" en el anagrama trasero. No quisiera darte una respuesta sin haber probado el TT. Pero creo que si encuentras una unidad sin alerón trasero (escasean) y bien cuidada, te lo vas a pasar como poco, igual de bien que con el Boxster. Sin contar que en solo 2 años han subido de 8.000€ a las 5 cifras. Los TT se siguen encontrando a precios interesantes, por lo que no sólo lo disfrutarás, si no que mientras lo conduces, se ira revalorizando. Me acabas de joder con el comentario, ahora necesito probarlo y despejar esta duda que planteas. Pero como me gusta mojarme, creo que hoy por hoy, poniendo encima de la balanza: estética, rodamiento IMS, revalorización del coche, etc...me iría al TT. Muchas gracias por tu comentario
@caferacermonterrey20Ай бұрын
@@Classic_Cars_Old_School no, al contrario, me diste un gran punto de vista y tu opinión.....me encantan los 2 carros....y siento que van corriendo apra ser clasicos......muchas gracias!!
@saragracia4544Ай бұрын
😊
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@@saragracia4544 😝
@saragracia4544Ай бұрын
El mejor canal de coches clásicos sin duda
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@@saragracia4544 guapetona!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@jordiperez2519Ай бұрын
Estoooooo, Luismiiiiiiiiii, ¿ cuando es el sorteo ? pues hoy mismo, que suerte la mia 😒 la intro al nivel ansiado y añorado después de la sequía audiovisual a la que nos has sometido, malote! pero eres muy bien recibido Y si la intro es audaz, admito que el espoiler final me va a atormentar dia y noche hasta que lances el bendito video. Feliz Navidad (espero no me censuren el comentario) buen hombre !
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@@jordiperez2519 ☺️☺️ estoy preparando el vídeo con el que comenzar 2025 y estoy más nervioso que un gordo en una silla de plástico!! Feliz Navidad caballero!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@jordiperez2519Ай бұрын
Jajajaja, si necesitas ayuda dímelo, que voy desde Barcelona a aguantarte el cubata !.... y sé de uno en Madrid que seguro se apunta. Somos "fans" de tu estilo tal personal
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@ 😂😂 muchas gracias!
@josemanuelmiranda8105Ай бұрын
Claro. Quien no quiere un CAZA F16.
@MICHAEL1958istАй бұрын
Me duelen los ojos de ver los horribles espejos de SEAT panda. Los odio! POV: la intro es muy top 😂😂😂👌👌👌
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
@@MICHAEL1958ist 😜😜 la intro, mal está que yo lo diga, pero me quedó de tres mil pares de cojines! 👏🏻👏🏻👏🏻
@Fran_SGАй бұрын
El coche de Fénix era el modelo anterior a este, con faros traseros redondos y un horrible cuadro de instrumentos digital. Es igual, ambos son orgasmicos. Gracias por el vídeo!!
@Classic_Cars_Old_SchoolАй бұрын
Así es, este fue el lavado de cara que le hicieron antes de sacar el C5. Hay muchos enamorados del cuadro digital del modelo predecesor. A mi me resulta raro, me gustan más los indicadores de este. Gracias a vosotros! 👍🏻👍🏻
@carmenluque32732 ай бұрын
Citroen fue él vehículo que más satisfacciones me dió ,lo amo y me gustaría volver a tenerlo
@joseaubesosierra63232 ай бұрын
Ha ha.... Gracias.
@6kii02 ай бұрын
los motores Ford y los Opel de los 90, personalmente los considero los mejores motores que se han hecho jamás
@joseaubesosierra63232 ай бұрын
Has realizado un video muy completo y muy bien estructurado. Enhorabuena. Tengo un Opel Astra GSI en perfecto estado y me había planteado comprarme un Calibra también de la misma potencia pues decían que daba menos problemas que el 16v. Y en mi caso ha si a sido . Hasta la fecha ha ido de lujo. Tendré en cuenta tu opinión. Gracias.
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
Muchas gracias Jose! Astras GSi ya se ven bien pocos, y en buen estado como el tuyo es como hablar con Dios. Muchas gracias por tu comentario 👍🏻👍🏻👍🏻
@ruben98522 ай бұрын
Hey, tío! Eres de Zaragoza!! Eso está por la Expo y el Actur!!
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
Si señor! 👏🏻👏🏻👏🏻
@ruben98522 ай бұрын
@ Ya te sigo!
@danieljeronimotomefrau38162 ай бұрын
Esas llantas contagian el sida
@carlosrodriguezruiz51552 ай бұрын
Buen vídeo enhorabuena. Yo soy un orgulloso propietario de un 16v del 96 que lo tengo desde el 2002 y estoy muy contento con el. Es el mismo coche que el 24v solo que tiene menos prestaciones lo bueno es que tiene unos consumos muy razonables.
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
Buen coche tienes Carlos! No se suelen ver Probes. El consumo se tiene que notar mucho porque este traga lo que no está escrito. Un saludo amigo! 👏🏻👏🏻
@lseguel3 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
😊👏🏻👏🏻👏🏻
@MONACO90933 ай бұрын
YO
@joseluiscepedacid37083 ай бұрын
Que preciosidad, yo pensando en un MG de los 70 jeje pero es una maravilla. Triumph hacia preciosos coches deportivos de verdad para disfrutar
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario Jose Luis, lo cierto es que está precioso
@IGNAMODZGAMES3 ай бұрын
Falla el encendido, cálalo bien
@Classic_Cars_Old_School3 ай бұрын
Muchas gracias, vamos a revisarlo.
@coolmotorcycles3 ай бұрын
Hola, soy el novio de Greta Thunberg o Zumber o como quiera que se llame pero no me importaría que me dejase si me toca el Triumph.
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
😂😂😂😂 si te toca, lo primero separación de bienes con Greta!
@coolmotorcycles2 ай бұрын
@@Classic_Cars_Old_School y de habitación...
@jordi91553 ай бұрын
Me vendría genial la verdad ❤
@Classic_Cars_Old_School2 ай бұрын
Mucha suerte Jordi! 👍🏻👍🏻
@Jorge-st6oo3 ай бұрын
😮😮y que tal el bmw e34 535 1990? Saludos desde chile
@Classic_Cars_Old_School3 ай бұрын
Una maravilla Jorge! Además se suelen ver bastante equipados, techo solar, cuero, ordenador de abordo…¿Tienes puesto el ojo en alguno?
@polibermar3 ай бұрын
Un coche simpe y económico de mantener para todo y para toda la vida al igual que el panda, 4latas y land rover.
@Classic_Cars_Old_School3 ай бұрын
Correcto, es la simpleza llevada a la máxima expresión
@polibermar3 ай бұрын
@Classic_Cars_Old_School buena definición,saludos
@teomacias27383 ай бұрын
Yo tengo un 525 TDS usando a diario... y acaba de cumplir los 30 años, poco más de 300.000 km. El problema es que si lo hago clasico con la ley actual solo podría usarlo 96 dias, todo un despropósito.
@Classic_Cars_Old_School3 ай бұрын
Menudas kilometradas aguantan esos motores, deberían haberles puesto un dígito más al contador, enhorabuena
@jorgetuko6663 ай бұрын
El calibra le da por todos los lados, mucho mejor chasis..
@miguelaguado56263 ай бұрын
Alguien me puede explicar si vale la pena un calibra v6 gracias
@diegohperez64344 ай бұрын
Ah ya vi un video tuyo si lo vas a comprar muy buena idea como te dije es una maquina que dura mucho a mi me hizo placer conducirlo i buena lamina del cuerpo de los mejores desde el 525!inyeccion la crema de la crema incrieible el mio era 535! Inclinado el sonido de gasolina sexi sl el 518 y el 520 cualquiera despues dei 525 una mecanica super 👌 si escoges UNO de esos te felicito tenia todo para el ano fue muy completo optionales exelentes gracias amigo lastima que esa calidad no la hacen mas porque eso quebraria la fabrica ese es el clasico que sin pensar debes comprar es como dicen es eterno como el señor jesucristo bendito ese ese amigo sin lugar a dudas un saludo desde aqui de londres inglaterra aqui se consiguen los repuestos en eurocarparts en londres actually 🌹🙏
@Mxrtn3694 ай бұрын
Videacoo me suscribo 👌
@Classic_Cars_Old_School4 ай бұрын
Muchas gracias caballero! 👏🏻👏🏻👏🏻
@brauliodeandres24934 ай бұрын
Qué pena no poder ir !! Para un evento que es en domingo y no en sábado como todos...lo único a lo que me voy a agarrar para no estar triste por no poder ir es que has elegido posiblemente una de las peores cervezas (PARA MÍ) ...Un saludo y disfrutarlo muuuchoooo
@antoniosanjurjo22594 ай бұрын
Yo tuve un SEAT 600, un SEAT 850, un SEAT 133, Además Dos R-7, un SEAT 131 2500 Sonfin, dos Citroën AX un R-11, un Renault 21, un Nisán Primera, un Renault Twingo y ahora tengo un SEAT Ibiza.
@ivanocoful4 ай бұрын
No te preocupes, yo hice la emocional compra de un Z3 a los 40 jajaja
@Classic_Cars_Old_School4 ай бұрын
La racional compra creo que has querido decir 😉😉
@Hrc2504 ай бұрын
Acabo de conocer vuestro canal.Suscrito.Muy bueno.Defensor de los 80-90´s
@Classic_Cars_Old_School4 ай бұрын
El canal sólo es mío, el otro está en practicas. 😜😜😜
@ivanocoful4 ай бұрын
Divertido video...saludos 🇨🇱
@Classic_Cars_Old_School4 ай бұрын
Muchas gracias amigo!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@diegohperez64344 ай бұрын
Yo tambien tube uno aqui en londres el mejor disegno de bmw i todavia los hay para mi nunca pasan de moda el m5 el mejor v 8 el sonido exepcional yo personalmente no lo cambio por los nuevos son muy electronics i una falla a ver quien lo arregla el 540 v8m5 con todo como en Colombia arepa con todo bueno he dicho gracias 🙏
@juanantonioguerreroserrano15004 ай бұрын
Subscrito ..por fin un canal de un verdadero purista del motor y encima entretenido,gracioso e informativo ...top
@Classic_Cars_Old_School4 ай бұрын
Mil gracias Juan Antonio! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 encantado de llegar a una audiencia como vosotros que lo sabéis valorar 🙌🏻🙌🏻
@juanantonioguerreroserrano15004 ай бұрын
Gracias por tus videos .Estan de puta madre .Cuando quieras hacer uno de un C3 del 74 avisa .Saludos