Если вы в Воронеже, или поблизости , можно обсудить , на отправку сейчас делать не будем. 89304193511 Антон

Если я правильно понял вопрос, то ответ в этом видео kzbin.info/www/bejne/g6CodmqYqKikg7csi=KY6uhpERZIq2C4Rd

Да, пнд немного тянет в сторону шва, да это создаёт некотроые сложности в сварке, на первой лодке у нас с снаружи немного торчали "ребра" там где были приварены шпангоутоы, но на следующей этих моментов уже удалось избежать. Надо правильно подобрать насадку, температуру, а самое главное скорость сварки, чтобы не перегревать материал. А так если внутри лодки делать "жирные" толстые швы, естественно она вся в ямах будет.

Ну я не филолог, плющит /размалывает, не важно, лишь бы там внутри дело делалось, и все работало. Кстати есть экструдеры на грануле, но их реже используют потому, что они менее удобны, не во всех положениях можно варить.

Ну так все килеватые корпуса, достаточно валкие в статике, и то дело привычки. За то на волнении им отлично себя показывают. Чтобы была не валкая это джонбот надо, или болотоход, но волну такие коруса не берут никак.

Здравствуйте, вообще по проекту с мотолодки килеватость 13° на транце, мы так и собирали, на 7 мы конкретно менять не пробовали, возможно следующую лодку так соберём. Да и так понятно, что будет, немного мотеряем мореходности, но зато немного прибавим в макс скорости, и немного проще будет выход на глис, 7 градусов помоему лодка есть (Кимерия 400) там как раз помоему ребята с уменьшенной килеватостью собирают.

@@voroner3116 На Киммерии так и есть 7⁰

@@user-gf6cd1sy8nя ничего страшного в уменьшении килеватости не вижу, особенно если лодку эксплуатировать по малым водохранилищам и рекам, а для больших водоёмов где бывает волнение , я бы оставил стандартную килеватость. С уменьшением килеватости главное не увлекаться, а то можно на выходе не лодку получить, а "казанку".

Со стандартной килеватостью 13⁰ трёх человек по 90кг -мотор 9.9л.с (не раздушенный) на глис вытягивает?

Я таких тестов не проводил, у нас 15шка 4-х тактная, но по опыту 3х мужиков по 90, даже без шмурдяка, даже если наклон мотора и винт подобран идеально не вытянет она на глиссер, была бы гидролыжа тогда можно было бы попробовать.

Как вариант сварить рамку со стёклами, и можно будет переключать, на остальные 3 положения, но у тебя это все дело может рыбалке мешать.

Здравствуйте 400мм длинна.

Здравствуйте, по всем вопросам звоните 89304193511 Антон

Здравствуйте, по всем вопросам звоните 89304193511 Антон

Мотор 15шка 4х тактная, пока скорость 32 км/ч, но это ещё не пробовали поднимать/ опускать мотор по высоте, и регулировать наклон двигателя.

@@voroner3116 думаю если в двоем 32 км для 4 метровой лодки на 15 моторе хороший результат. Сюда 25 и будет хороший экономный комплект. На рыбалку самое то.

@@user-nw2wm7qc4w да, однозначно, тем более, что у нас 25 мотор как раз есть, осталось решить вопрос с регистрацией лодки в гимс, и получением судового билета, и прав на управление, над первым сейчас как раз работаем, а если на учёт поставим, там тогда уж и на права сдадим.

Женек привет, нет никаких проблем с наклейками, набери мне завтра по дню, когда тебе будет удобно, я тебе все расскажу, за наклейки, как что, куда, и что стоит, ну и помогу, чем смогу по этой теме.

@@voroner3116 ок, спасибо. Завтра наберу.

Немного больше пообухты.

Много площадок, и на авито иногда попадаются хорошие предложения.

Спасибо)! Мы не сомневались в успехе, и возможно скоро нас ждут морские тесты)!

напомните какая длина лодки? сейчас тоже заканчиваю стройку акл, вот думаю может тоже в этот проект консоли добавить

@@verfpushkino приветствую, дак в названии видео длинна указана. Длина такая же как у вашей лодки.

@@verfpushkino общая длинна с кринолинами 4.50

@@verfpushkino если считать полную габаритную длинну с кринолинами то 4.50, а сам корпус 4 метра.

Цену не посчитаю, это надо искать накладные на материал, вспоминать почём все комплектующие брались, а покупались на неё все в разных местах. Если вам хочется, и есть время, вы сами можете просчитать, и корпус и навеску по актуальным ценам на сегодняшний день, чертёж акл 4 в интернете в открытом доступе, цену на листы пнд можно узнать на авито, ну а с комплектующими и того проще, али, авито, озон. Под заказ на данный момент не делаем, если чпу свой построим, начнём.

Здравствуйте, у нас не большое водохранилище, огромных волн не бывает, но в какме попадали волны вполне нормально, играет немного, но не более чем на алюминиевых корпусах, если планируете ходить по морю или большим водохранилищам в непогоду, тогда жетскотей на днище я бы добавил. Гидролыжу не пробовали, собрали корпус точно по чертежам, как положено, если хочется с гидролыжей то обратите внимание на Север 380, или 420, эти корпуса с гидролыжами. Электронного чертежа, или раскроя для ЧПУ у нас не было, чертили по старинке, и пилили лобзиком.

Спасибо за ответ.Чертежи АКЛ, которые в открытом доступе -точные или как всегда (обработать по месту). Что касается проекта Север не нравиться килеватость 16град, хотелось бы поменьше (7-8град) или необходимо увеличивать ширину гидролыжи

@@user-gf6cd1sy8n что касательно чертежей, у нас вроде все сошлось, но мы использовали из чертежей только днище борта, и пару шпангоутов, там самое сложное правильно собрать корпус. Да на севере пугает килеватость и как бы намекает на желательную установку мощного двигателя, но в тоже время весь фокус "северов" в том, что они благодаря гидролыже даже под маломощными моторами на глиссер выходят, и вполне себе идут, на ютубе полно видео, другое дело, что почти на всех видео лодки пустые, без загрузки, 2 человека, да бак, а вот как пойдёт все это дело со шмурдяком... Это вот вопрос, учитывая, что сам корпус "север" далеко не лёгкая лодочка... Одним словом меня больше вес пугает, чем килеватость...

Собрал Север420 ПНД всё 8мм по проекту от Ривер Стар капотный вариант мотор20 Парсун 4такта, 2чел в лодке (200кг)+ газовый балон 35кг, бак12л - всё грустно, тяжёлый выход на глис, потом нормально, винт 10шаг, на 9 повеселее но затем перекрут, надо либо гидрокрыло на антикавитационную плиту или гидролыжу шире делать, ещё возможно реданы помогут.

@@user-gf6cd1sy8n думаю от реданов чуда ждать не стоит... Но если возможность есть приварить попробуй, вдруг и выйдет что из этого.

Да, мы из Воронежа, но уроков не даём, просто некогда, лето и так короткое.

Спасибо, Оксан)!

На предыдущем корпусе все решилось перекидыванием трима на 1 дырку, надеюсь на этом решиться так же, транцевые плиты, или что то похожее делать не хотелось бы.

Спасибо, мы сами рады, и так уже затянули, сезон идёт, а мы все никак)

Эх, поздно уже, срезал я его, но даст бог не последний корпус строим, сделаем ещё.

Скорее всего срежем, 4 дня, это быстро).

Естественно страдает, лобзиком как не пили, он все равно пилит криво))) Но благо страдает только эстетика, на качество сборки это никак не влияет. На самом деле все просто, у нас пока нет своего чпу, а заказывать где то, на стороне накладно. Да и сомое главное, надобность в собственном чпу мы как раз ощутили, только на этом корпусе.

@@voroner3116 в среднем резка одной лодки это 10-12 тыс получается, если учесть даже временные затраты то выходит дешевле, да и материал расходуется экономние

@@verfpushkino на самом деле хотим свой чпу собрать, если сдюжим, вообще заживём тогда, но сначала надо аэролодку собрать, а уже потом за чпу возьмёмся.

@@voroner3116 затратное мероприятие, да и помещение нкжно

@@verfpushkino да, есть такое, но это все решаемо, меня на самом деле больше всего пугает, то, что я об чпу совсем ничего не знаю, и не умею им пользоваться.

Ну она же не совсем без шпангоутов, просто их количество несколько уменьшено, от оригинальной конструкции. Для моря акл 4 подойдёт, но север 380 будет лучше, но его собирать посложнее, и материала потребуется побольше, но зато и мореходность у севера 380 повыше чем у акл 4

​@@voroner3116 материала на север 380 уходит 3 листа 4 на 2 если резать на чпу, да и варить его 4,5 -5 дней на стапеле в одного.

@@verfpushkino ну это при наличии чпу, откатаногго проекта, и стапеля))) А когда у тебя только чертежи, лобзик, и собственная голова, и руки, тут подольше будет, благо все делается).

@@voroner3116 если интересен проект выверенный, более 10 корпусов построено, обращайтесь

@@verfpushkino хорошо, спасибо большое, будем иметь в виду).

Один лист 4*2, и листа три 3*1,5. Многое зависит от компановки, чем проще лодка, тем меньше материала уходит. На более простую лодку ушло бы на лист 3*1,5 меньше.

Не то, чтобы совсем не нравиться, но да, что то есть, может быть зимой займусь этим, сейчас уже времени заниматься нет, 20 дней до конца запрета, а у нас корпус не готов, а пока функции свои выполняет, и ладно.

Ну да, он как то больше всех всем зашёл, да и мне изначально нравился.

Собираем месяца 3 уже, но работаем обычно один выходной, и один, два вечера в неделю по вечерам. А насчёт фрезера идея вообще хорошая, я и сам думал фрезеровку сделать, и загнуть но это уже на следующих лодках попробуем.

И так достаточно жёсткая получилось, слекла вставим они ещё жёсткости дадут.

Они все +/- одинаковые, чертежей у нас нет.

@@voroner3116 а вы могли бы помочь с приблизительными размерами?

@@meiier с размерами к сожалению тоже не помогу, это не моё решение, разработчики против.

@@voroner3116 как сильно греется средняя часть и часть крепления к приводу?

@@meiier сильно нагревается, естественно смазка из подшипника привода вытекает.... Поэтому если будете сами собирать делайте с отводом энерционного тепла.

Естественно можно, пнд универсальный материал, вот видео со скребком из пнд от коллег по цеху kzbin.info/www/bejne/kIazlIqmfpVpZqc

Всем больше всего 3тий вариант зашёл, скоро посмотрим как это все будет выглядеть из пнд на лодке.

Мы попробуем вместо алюминия поставить пнд трубу, если не получится тогда уже проработаем вариант с алю профилем.

Спасибо.

Женек, а как по другому то сделать? Ты имеешь ввиду "пробкой вовнутрь вааривать"??? Вообще мысль интересная, помозгую на досуге. А пробки кстати не тонут...они же пластиковые.

@@voroner3116 так, давай по порядку. Представь, ты в лодке, за бортом течение, перегнулся через борт, головой вниз и возишься с пробкой (не важно, течет она, приоткрутилась, ну или т.д.), уронил-уплыла, даже если не утонула. Просто надо резьбу изнутри. т.е. пусть все как есть, но закручиваешь ее из рецесса , ну или рундука, в моем случае. Простой пример: у меня в пвх лодке есть сдвижной клапан, на малом ходу чуть приподнял его пальцем, вода наружу вышла. Да и в "казанке" так.

@@FishPlace36 как вариант, продумаем этот момент.

На самом деле зависит от компановки, можно извернуться и даже из маленького кокпита выжать максимум... На этой лодке сзади был очень широкий ящик, сейчас лодку варим, с салоном на 40 сантиметров больше при этоом лодка осталась в прежнем габаритном размере.