С чего мы начинаем сборку корпуса лодки, и как проверяем свои швы на прочность.

Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor

[@beehunter6863]

Хороший, познавательный канал, ни кто так не рассказывает, подробно, как сделать лодку!

[@voroner3116]

Спасибо большое, мы будем продолжать)!

[@user-zc3ex6ll3q]

Спасибо🙏💕 за нужную информацию🕊🕊🕊🕊🕊

[@user-gj2bu8cv2u]

Респект сварка, на совесть.

[@voroner3116]

Спасибо, по другому никак. Лодка изделие ответственное, качество швов = безопасность.

[@FishPlace36]

Привет, Антох. Печка класс!

[@user-pw9xv8ff1k]

Я первый😀

[@konstantinselin4158]

Здравствуйте ребята,вопрос вы на заказ делаете лодки.

[@voroner3116]

89304193511 Антон, звоните я все расскажу.

[@user-gf6cd1sy8n]

Здравствуйте, какой угол килеватости на днище (12⁰) возле транца? Менять на 7⁰ не пробовали в своём проекте?

[@voroner3116]

Здравствуйте, вообще по проекту с мотолодки килеватость 13° на транце, мы так и собирали, на 7 мы конкретно менять не пробовали, возможно следующую лодку так соберём. Да и так понятно, что будет, немного мотеряем мореходности, но зато немного прибавим в макс скорости, и немного проще будет выход на глис, 7 градусов помоему лодка есть (Кимерия 400) там как раз помоему ребята с уменьшенной килеватостью собирают.

[@user-gf6cd1sy8n]

@@voroner3116 На Киммерии так и есть 7⁰

[@voroner3116]

@@user-gf6cd1sy8nя ничего страшного в уменьшении килеватости не вижу, особенно если лодку эксплуатировать по малым водохранилищам и рекам, а для больших водоёмов где бывает волнение , я бы оставил стандартную килеватость. С уменьшением килеватости главное не увлекаться, а то можно на выходе не лодку получить, а "казанку".

[@user-gf6cd1sy8n]

Со стандартной килеватостью 13⁰ трёх человек по 90кг -мотор 9.9л.с (не раздушенный) на глис вытягивает?

[@voroner3116]

Я таких тестов не проводил, у нас 15шка 4-х тактная, но по опыту 3х мужиков по 90, даже без шмурдяка, даже если наклон мотора и винт подобран идеально не вытянет она на глиссер, была бы гидролыжа тогда можно было бы попробовать.

[@user-wn1cz8py4s]

Здравствуйте. Хочу использовать для сварки корпуса строительный фен. Какое ваше мнение на этот счёт?

[@voroner3116]

Здравствуйте, постораюсь ответить покороче, но с пояснениями. Одного фена не достаточно для сборки надёжных изделий из пнд 6- 8мм, не важно, лодка это, сани для бурана, или бочка для воды, феном с насадкой можно поставить прихватки, но не более. Фен нагревает пруток, но при этом не обеспечивает достаточного прогрева зоны сварки, и получается не сварка, а пайка. Одним словом дла качественной сборки лодки, чтоб ходить на ней и не бояться что она развалится на ходу, экструдер все равно будет нужен. Экструдер можно взять в аренду, в крупных городах эту услугу можно найти на Авито, ну а если такой возможности нет, можно при наличии прямых рук, гаража и инструментов попробовать собрать простенький экструдер, что называется "на коленке", мне такой на ютубе попадался из фена и шуруповерта, либо поискать исполнительный механизм экструдера отдельно, но это тоже от 20.000ру наверное сейчас, ну и +ещё привод и фен около 10.000ру вот наверное все варианты, чтоб при минимальных вложениях получить качественные швы на лодке.

[@SeivalS]

Да после фена соединение руками отрывается, тяжело, но ломается, а после экструдера не оторвать, хоть кувалдой

[@user-wn1cz8py4s]

@@SeivalS спасибо.

[@user-wx6sf6sh6i]

​@@voroner3116 фен фену рознь,у меня фен был(сперли),я им свинец плавил в консервной банке(грузила лил)

[@voroner3116]

@@user-wx6sf6sh6i согласен, может быть мощный фен, но тут фокус не только в мощности фена, если разговор о сварке листов пнд толщиной 8мм. Не зря весь мир варит толстый полиэтилен экструдареми а не фенами, не смотря на то, что первые стоят не малых денег, по сравнению со вторыми.

[@Mr_An_ok]

А стапель сделать?

[@voroner3116]

Так он там внизу есть, совсем простенький правда , но для сборки такого корпуса он сильно замороченный и не нужен, да и место у нас не позволяет большой стапель собрать.