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Пікірлер
@yusann-14 Ай бұрын
yuan yusan 2070です。 iPhoneの方からコメントします。 ご返信ありがとうございます。 お元気そうでなによりよりです。 私も、70歳を超え会社も完全引退し、暇な毎日です。 現役時代は、社有車なので、外車ましてはA7には乗れず、我慢していましたが、やっと憧れの車A7が中古車でも手が出せる価格になってきましたので、思い切って買いました。 納車は今度の日曜日、楽しみです。ここ10年以上A7を検索していたので、スマホにはアウディのCMが勝手に流れ、早く買え！とばかりに煽られてきました。笑 アウディの評価は、Sトロニクス故障ばかり出てきて、心配ですが、今回認定車補償に延長し、3年補償を付けたので、しばらくは安心かな。 買った途端に来年モデルチェンジらしいので追いかけっこ。 waka’sさんのKZbinは丁寧な調査と編集。そして 声 が魅力でした。 お忙しいとは思いますが、たまには投稿されてはどうですか？ 私も、A7の感想など、時々コメントしたいと思っていますので、付き合っていただければ幸いです。 このコメント欄しか連絡方法が無いので、利用させていただきます。 長々と申し訳ありませんでした。 またの機会を楽しみにしております。
@yusanyusan2070 Ай бұрын
Waka,s auto さん KZbin のほうは休憩中の様ですね？ 以前時々コメントさせていただいた者です。 アウディA7が好きで何年も前から乗りたいと思いながら、中々購入できませんでしたが、この度やっと購入する事になり、Waka,sさんを思い出し、報告させていただきました。 もちろん中古、2019年式 55tfsi 3000ccです。 試乗してパワーに惚れ込みました。 もう歳なので、最後の車だと思いますので大事に乗りたいと思っています。 又、KZbin再開を楽しみにしています。 もちろん中古で19年式55tfsi
@WakasAuto Ай бұрын
yusanyusan2070さん、お久しぶりでございます！ 私のことを思い出していただき、大変嬉しく思います。そして、投稿せず申し訳ございません。 うれしいご報告ありがとうございます🚙 A7ご納車おめでとうございます！ アウディのⅤ6エンジンとても魅力的ですね。 大きなボディーと余裕のあるエンジンで最後のクルマに相応しいと私も思います。 yusanyusanさんのこのコメントで、またKZbinを再開したいと思いました。ペースは遅いですが何か投稿したいと思います！ また、よろしくお願いいたします。
@chara-s9h 7 ай бұрын
7:14 2022年式以降はフラットボトムが無くなってます。 これから買う方はご参考までに。
@maruonisan 9 ай бұрын
ディーラーに要確認かもですがご存知でしたら教えてください。テクノロジーパッケージ６万円は後付け可能でしょうか。非装備の中古車に搭載できるのか確認したいです。
@WakasAuto 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 メーカーオプションのため、車両の生産時に装着すると思うので、後からはできないかと思われます。 しかしながら、ディーラーに確認して聞いてみた方が良いかもしれません。 よろしくお願いします！
@maruonisan 9 ай бұрын
@@WakasAuto 返信ありがとうございます。ディーラーオプションなら望みありかもですね。ディーラーにその他確認していこともあるので聞いてみたいと思います。はじめてドイツ車に乗り始めましたが、予想以上にホィールのブレーキダスト汚れにびっくりです。
@WakasAuto 9 ай бұрын
@@maruonisan そうなのですね！ドイツ車生活、楽しんでください！ すぐホイール汚れてしまいますよね💦 汚れが気になるようであれば低ダストのブレーキパッドがおすすめです。 純正よりもブレーキの効きは若干劣りますが、汚れ具合は半減しますよ！
@maruonisan 9 ай бұрын
@@WakasAuto はい、低ダストのブレーキパッドは意識しています。ディーラーに確認したい点はまさにそこで、低ダストブレーキパッドへの交換によるディーラーの反応（保証面への影響）が知りたく。ディーラーで推奨するようなパッドがあればいいのですがそこへの期待は薄ですね、ドイツ車を扱っている以上。
@WakasAuto 9 ай бұрын
@@maruonisan 正規ディーラーだと確かに保証の面が心配ですね、色々と厳しくなっているみたいで...
@MrAggg4 10 ай бұрын
アルテオンのファストバックの方がエクステリアはかっこいいと思いますが、内装を比較するとどちらが豪華ですか？
@WakasAuto 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 難しい質問ですね....（笑） 見た目の豪華さでいうとアンビエントライトの使用範囲が広いアルテオンで、一つ一つのスイッチやシフトノブなどの操作系の作りはA5の方が上質な感じがします。 あとは、モニター画面がビルトインされているアルテオンの方がスッキリとして良いかもしれません。 質実剛健のアルテオンか、細かなところまでこだわったA5か悩ましいところです。 答えになっていなくて申し訳ないですが、私の意見でございました。
@鷹-q1c Жыл бұрын
今ってＱ3はバングアンドオルフセン付けられないのですか？
@WakasAuto Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 「SONOS」製のスピーカーがオプションで選ぶことができます。
@鷹-q1c Жыл бұрын
@@WakasAuto バングアンドオルフセンはオプション無いってことでしょうか？😢
@WakasAuto Жыл бұрын
@@鷹-q1c そうですね、なくなっています...
@鷹-q1c Жыл бұрын
@@WakasAuto ご丁寧に返信ありがとうございます！
@ビタミン-l2k Жыл бұрын
絶対スイッチ派です！ あのアウディ独特のカチカチが気持ちいい✨
@WakasAuto Жыл бұрын
ダイバーさん、コメントありがとうございます！ スイッチの音までこだわっているので、アウディらしさを感じられますね！
@kohchan8388 2 жыл бұрын
グレードと装備の違いがWEBカタログではいまいちわかりにくかったのですが、 系統的に細かく説明されて大変分かりやすい動画でした。 一番安いGにしようかと思いましたが、パワースライドドアと、 スタビライザとアルミホイルは有ったほうが良いかなと思ったので、 MXにしようかなと考えています。 価格差が27万円は大きいですが仕方ないかなと思っています。 ところで、全方位カメラは便利ですが、 普通の後方カメラと、オーディオディスプレーは無いのでしょうか？ アルトは5.5万円で全方位カメラとオーディオディスプレーが着くので そういう選択はできるのでしょうか？ 販売店に行ってカタログを貰って来れば解決するのでしょうが、 何か良い方法が有りましたらご教授お願いします。
@WakasAuto 2 жыл бұрын
嬉しいお言葉とコメントをありがとうございます！ ホームページを見ましたところ、後方カメラだけやオーディオディスプレーが見当たらなかったので、メーカーオプションとしてではなく、ディーラーオプションとして、ある可能性があると思います。 ですので、ディーラーでお話を聞いてみてはいかがでしょうか。 お力になれず、申し訳ございません。
@kohchan8388 2 жыл бұрын
@@WakasAuto 様 こんばんは 早速の返信有難うございました。 WEBカタログは何も載っていないですよね。 近いうちにディーラーに行ってカタログ貰って、現車が有れば試乗させてもらって来ようと思ってます。 良いものが見つからなかったら、社外品のナビかオーディオディスプレーとカメラのセット、ETCを 取り付けて貰えば良いかなと思っています。 全部純正品で揃えれば格好も良いのでしょうが高いですからね。 これからも色々な動画をアップしてください。 楽しみにしております。
@scopileocan9443 2 жыл бұрын
わかりやすい！
@WakasAuto 2 жыл бұрын
コメントと嬉しいお言葉ありがとうございます！
@ccc-e5g 2 жыл бұрын
カッコイイですね！ オプションのフロントグリルのブラックアウト純正の素材は何で出来てますか？ご存知の方教えて下さい。 又、ブラックアウトは強い素材なんでしょうか？ 宜しくお願いします。
@WakasAuto 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ A7は、他にはない独自のプロポーションを持つクルマで、非常に魅力があります。 ブラックグリルは樹脂製のパーツで、 グロスブラックだったと思うので、ツヤがある質感であったと思います！
@mickienomicooz4429 2 жыл бұрын
喋るカタログですね。欲しくなった。ついでにエクステリアカラーもあれば、、なお嬉しい。 新 A3もお願いします。
@WakasAuto 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 リクエストありがとうございます！ 新型A3は、公開しておりますので是非ご覧ください！
@S54B. 2 жыл бұрын
母が購入してしまったが、2022モデルはマッサージなどなく内装は酷いものです😢 オプションばかり付けされる高いメーカーなのに、オプションの質が悪い！ Audiは他のメーカーに比べたら、ボッタクリと思える程に高価なメーカーですね。
@WakasAuto 2 жыл бұрын
東方さん、コメントありがとうございます。 半導体の影響で、マッサージなどがカットされたのかと思います。 BWMやメルセデスに比べると、オプションで割高になってしまいますね。
@なごるの 2 жыл бұрын
アルファードとヴェルファイアが顔以外全く変わらなくて草
@abyjj4154 2 жыл бұрын
ブラックスタイリングありますよね？
@WakasAuto 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 「ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ」15万円がありますね！
@浦谷やすひろ 2 жыл бұрын
いいね！
@しもチャンネル-b3c 2 жыл бұрын
日本はまだまだ水素ステーションはありません。数少ないです。
@WakasAuto 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 本当にまだまだ、少ないですよね... 近くにステーションがある方は、水素自動車を候補に入れても良いと思いますが、普及率を上げるには、水素ステーションを身近なものにしないと、実感がわきませんよね。
@しもチャンネル-b3c 2 жыл бұрын
@@WakasAuto 先ず水素関係の車増やします､電気関係の車増やします､ては言ってますが その元と成るモノを作らなきゃ意味が無いので水素ステーション成り充電スポット成りもっと増やさない限りはそう言った関係の車両は増やせないです。先ずはステーションスポット辺りの開発から！
@チンチラ-b7g 3 жыл бұрын
いや、これは分かりやすすぎる
@WakasAuto 3 жыл бұрын
嬉しいお言葉ありがとうございます。
@kaoriyamamoto8056 3 жыл бұрын
ありがとうございます。元なんですね？今は何に乗られているんでしょうか？ ｘ４と悩んでいます。いろんな方がＱ５スポーツバック、絶賛されていて、 この動画にたどり着きました。アウディの納期ってどのくらいなんでしょうか？
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今は実家で所有しているEクラスを借りて乗っています。 X4カッコいいですよね、私も好きです。 ディーゼルは価格帯的にも近いですがガソリンだとX4の方が高くなります。 機能としてはX4ならオプションでベンチレーションを装着できます。 乗り心地ですが、Q5はスッキリで癖がなくX4は、X4 Mしか乗ったことがなく、通常のX4の乗り味はわかりません、すみません。 やはり、実際に乗ってみて比べるのがいいですが、試乗車もまだなさそうですよね？ 納期ですが、わかりかねますので実際にディーラーの方に聞いてもらえると助かります。申し訳ないです。 X4はクーペらしいフォルムと迫力あるデザイン。 Q5はSUVとクーペの間のようなデザインでクールでどこか落ち着きのあるデザインだと思います。
@司法書士山下功一郎司 3 жыл бұрын
@@WakasAuto さん、ご丁寧にありがとうございました。試乗してみます。
@GTX2200 3 жыл бұрын
自分も同じようにQ3SBは全然かっこいいと思うのですがQ5SBのリアは.......って感じですね。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
いつもありがとうございます！ リアが…ですよね。
@たなかしんいち-b9n 3 жыл бұрын
メーカーのHPを見ればわかることなんだけど、面倒くさいんですよね。 良くまとまっていて、とても分かりやすかったです。 参考になりました。ありがとうございます。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 嬉しいお言葉ありがとうございます！ お役に立てて何よりです。
@Gecko-tx2gg 3 жыл бұрын
オーナーです。あえて欠点を言うと、Dモードのシフトインジケーターが今何速に入ってるか表示出ません。Mモードは表示出ます。ナビの音声認識がアホ過ぎて使い物ならず。日本に入ってくるモデルは大体決まってるので輸入ロットに入っていないオプションを選択すると納期はそれなりにかかると思います。良い点は、アイドリング時にディーゼル特有のガラガラ音はかなり抑えられえています。アイドリングストップは止まる前に始動する時もある。あと静かで走り自体は快適。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに音声認識は、使いづらかったいんしょうですね。 オーダーになるオプションを付けてしまうと相当かかりそうです。 愛車を点検に出した時に現行Q5のTDI乗りましたが、音は内外ともに抑えられた印象でした。 Q5は本当にクセもなく快適でいい車ですよね！ 素敵なアウディライフをお過ごしください。
@geckoreal15 3 жыл бұрын
インテリアは旧いがやはりタッチパネルよりはダイヤル式のエアコン調節とかはいい。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私もMMIのコントロールパネル派です（笑） アウディといったら物理スイッチの質感の良さだったと思うので、そこは残してもらいたいところです…
@yoghurtsauce4059 3 жыл бұрын
S1スポーツバック乗りです。 センターアームレストは前側のボタンを押しながら角度を調整できますよ。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 角度調整できますよね！ 私は角度を変えても肘が当たってしまったので、いつもセンターアームレストは上げてしまってました。
@永島-o3s 3 жыл бұрын
ナバーラブルーです汗 細かなとこすみません。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 以前、ミトスブラックもミストブラックと勘違いしてまして、元アウディオーナーとしてお恥ずかしい限りです… ご指摘ありがとうございました😊
@熊本クマモン 3 жыл бұрын
オプションぼったくり
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 だいぶ高くつきますね…
@星桃次郎-l1e 3 жыл бұрын
前期では標準だった装備がオプション扱いですね。値上げ感半端ないです！
@WakasAuto 3 жыл бұрын
星桃次郎さん、コメントありがとうございます！ そうなのですね！ あまり街で新型を見かけないので、売れているのか心配になってきます…
@yusanyusan2070 3 жыл бұрын
こんばんは。 フォルクスワーゲン。 アルテオン以外はあまり興味はありませんが実用性に優れているようですね。 でも、ゴルフに500万出すなら、あと150万出してアウディA5の優良中古買うかな？ なんで、200万出して、新車を買う！って言えなのかね？笑笑
@WakasAuto 3 жыл бұрын
yusan yusan さん、こんばんは！ 4ドアクーペに興味をお持ちのyusan yusanさんならアルテオン一択ですね！ 多分、営業マンの方が、新車の方が保証もあるし月々の支払いもあまり変わらないからと言って新車を勧めてきますよ！（笑）
@tispens 3 жыл бұрын
チュウヒのマークは、女目線では今回のTOYOTAマークが嬉しいと思ってます^_^男性っぽい感じがあるので😰あくまでも私の勝手な感覚ですが🌈
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに以前のマークは男性的な感じがしますね〜 女性ならではのコメントありがとうございます😊
@hidwag 3 жыл бұрын
A1に搭載している1.5Lエンジン(35TFSI)をA3に選択出来るとバカ売れ間違いないと思うんですけどね〜。それだとゴルフ8と被るからダメなのかな？
@WakasAuto 3 жыл бұрын
こんにちは！ そうですね、ゴルフ8と価格帯も近いことから最初は様子見ですかね？ 今後A3の1.5Lが出てくることを期待します！
@watopin 2 жыл бұрын
1.5リッターモデル入ってきてほしいですねえ
@hidwag 3 жыл бұрын
後席は独立式エアコンでは無いんですか？ W211まではちゃんとコストがかかっていて、ドアは重たく、エアコンも3ゾーンで、内装もプラスチック部品は少なく豪華な作りでしたが、W212以降は顕著にコストカットが目立つんですよね。 アンビエントライトの装飾は流石ですが。。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
こんにちは。いつもありがとうございます！ 後席の独立式エアコンはありません...E53とかはありますが。 このビックマイナーで、コストカットは目に見えてわかるものでした... アンビエントライトの使い方はメルセデスが一番ですかね～
@takect9907 3 жыл бұрын
今日(5/14)ＴＴを準備してもらえたのでディーラーで見てきます⤴️⤴️
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！。 T Tいかがでしたでしょうか？ T Tもラストチャンスかもですね！
@yusanyusan2070 3 жыл бұрын
こんばんは。S1は売れましたか？ 次は何を買われるのですか。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
こんにちは。 まだ、S1売れてないです… 次はまだ、未定でして… しばらくは実家の車を使います。
@Hirosakayuki 3 жыл бұрын
バックライトがLEDじゃないのも残念。 私はアウディかなぁ… 30歳になり、TT→A5に乗り換えます。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
Hiromi 19さん、コメントありがとうございます。 テールライトがすべてLED化するのはフルモデルチェンジの時ですかね～ A5ですか！大人な雰囲気でアウディらしさがあり良い車ですね！
@paltaka2002 3 жыл бұрын
いや、ビックリしました。まだ現時点（4月２２日現在）で新型ゴルフの正式発売が未定 なのに新型アウディA3は4月２１日発表、そして5月18日からの正式発売が決まりました。 早く実車を見たいですね。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
お久しぶりです！ A3やっと来ましたねー、私も早く実車をみたいです！ ゴルフは6月頃からデリバリーが始まるみたいです！ ゴルフ8も楽しみです♪
@paltaka2002 3 жыл бұрын
@@WakasAuto さん ありがとうございます。ゴルフは6月なんですね。正式発表が待ち遠しいですね。
@toyahjp 3 жыл бұрын
内容が非常に分かり易い。これを見ただけで全てが分かる。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
Toya Guitarさん、コメントありがとうございます。 嬉しいお言葉ありがとうございます！ お役に立てて何よりです。
@takashike 3 жыл бұрын
日本仕様車の予想？欧州仕様車の紹介のような印象をつけました。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ドイツ本国のベース車両を元に日本で販売されそうな仕様のオプションを付けて、日本仕様の予想をしております。 欧州でもこの様なパッケージで発売されているのですかね？ 欧州での販売スタイルがわからないので。すみません。
@takashike 3 жыл бұрын
@@WakasAuto 欧州仕様車のうち、日本で売りたい代表的な仕様車が、日本仕様車のベースになります。欧州仕様車にしかないような最廉価モデルは良く落とされますが、売れ筋のSラインは間違いなく日本仕様車に採用されます。日本仕様車の予想というより、欧州仕様車のうち日本に入ってくるグレードを予想している感じです。インテリアやエクステリアの特徴、サイズを紹介しているようですが、日本仕様車で変更されることはかなり低いですし、内容が欧州仕様車のままのようです。 欧州仕様車とちがって、日本仕様車の特徴としては、日本の法令に合うように一部の機能をコーティングで制限したり、仕様を変えたり、一部の部品を変更したりすることがあります。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
Takashi I さん、お返事ありがとうございます。 ドイツ本国のアウディのホームページでシミュレーションを行っているので、厳密に言えば欧州仕様車の日本に入ってくるであろう内容のものを日本仕様と言っております。 ドイツのホームページでは、ベース車のエアコンがマニュアルであったり、バーチャルコックピットがオプションであったりと、本当の意味で何も付いていないベースとなっていますよね。 日本に入ってくるモデルはオートエアコンであったり、バーチャルコックピットが標準「予想ですが」であったり、それがベースとなります。私はそこのベースとなる部分を日本仕様と言っています（グレードも含めて）。 なので、日本にはこのようなパッケージングでベースとして入ってくるであろうと予想しているわけです。 予想するときはそこからしか情報を得られないので、欧州仕様車となってしまうわけなのです。 サイズやエンジンなどは、参考データであり、「日本仕様はこのサイズです」と伝えているわけではございません。 ライトアニメーションがコーディングで制限されると伺いました。 LEDライトの美しさや表現はアウディの特徴だと思うので、そこは日本にも取り入れて欲しかった部分ですね。法規上の問題もあるみたいですが。 教えて頂きありがとうございました。説明が下手ですみません💦 Takashi I さんと私では「日本仕様の予想」の捉え方が異なっていたかもしれません。 今後は誤解のない様に致しますので、今後もWaka's Autoをよろしくお願いいたします！
@yusanyusan2070 3 жыл бұрын
初めてお顔拝見しました。 イケメンですね。 S1あまり見かけないですが、コンパクトながらパワフルですね。 フェールキャップカッコいいですが純正ですか？ 大切に乗って下さい。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
ありがとうございます笑 S1は、珍しいです、そして本当に軽快です。 フューエルキャップはマニアックスさんの社外品です。 大事に乗りたかったのですが、事情により手放す予定なのです… それも動画にしようと思っております。 いつもありがとうございます😊
@yusanyusan2070 3 жыл бұрын
そうなんですか。 残念ですね。動画楽しみにしています。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
寂しいですが… ありがとうございます。
@水野康彦-x7i 3 жыл бұрын
アウディジャパンもこのような紹介動画を作成して、ホームページに載せたりディーラーで見せるなりすれば良いのですけどね。 あと、確か35TDIのマフラーは右側は無くて蓋が付いてます（笑）
@WakasAuto 3 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます！ 案件が来ることを期待します（笑） ディーゼルモデルはそうなのですね、ありがとうございます。
@yusanyusan2070 3 жыл бұрын
ご無沙汰です。 相変わらずわかりやすい説明でした。 Q2後ろ姿がだいぶかわりましたね。 でも、後ろのエアーインテークって意味あるのかな？と言うか、フェイクなんでしょうか？ 1.5リッターのみにしたのは販売価格アップの為かも？ 1.0でいいからもっとお値打ちにしてもらいたいですね。 自分の車、A7 じゃなくてもA5で十分かと考え直してますが、ネットで調べると相変わらずトランスミッションの故障が多いようで、不安ですね。 A5の後期は何年式からをさすのですかね？ご存じでしたら教えてください。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
お久しぶりです。 Q2のリアのインテークはフェイクですね。 今後1.0Lも出てくるのではないでしょうか。 A4は1~2年前くらいにマイナーチェンジをして少し変わり、最近ビックマイナーチェンジとなりましたが、 A5は今回のビックマイナーチェンジで変わった様に思えるので21年式？ではないでしょうか。 あくまで推測ですので、ごめんなさい。
@KraZyDonkeyKonG 3 жыл бұрын
TVチューナー高w 2021年だよ いつまでこんな値段設定なのだろうか
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 高すぎますよね…
@kazuyaneo-tv1953 3 жыл бұрын
昨年末Q5からQ2.35TDIに乗り換えました❢車格が下がったので…失うものは多いですが💦Compactなサイズ感は気に入ってます❢マイナーでエンジンが1.5だけになったのは…かなり？な感じです💦僕もKZbinやっていますが…Waka's Autoさんのチャンネルは…本当に勉強になります❢登録させて頂きました❢これからも楽しみにしています❢
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントと嬉しお言葉ありがとうございます！ そうですね、車格はQ5から2つほど下がりますが扱いやすさは大きいですね。 前期モデルは1Lが売れていたはずなので不思議な感じですよね！ これからもよろしくお願いします。
@kazuyaneo-tv1953 3 жыл бұрын
@@WakasAuto コメントありがとうございます❢僕のチャンネルはAutoメインで動画載せてます❢Waka's.AutoさんのチャンネルURL貼らせて頂いていいですか？
@WakasAuto 3 жыл бұрын
ありがとうございます！構いませんよ～
@ちかなっち 3 жыл бұрын
代車で乗りましたがすごく乗りやすかったです ちょこちょことチェンジしてるんですね 詳しく知れてよかった👍
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 本当に乗りやすい車ですよね！ よく見ないとわからないくらいの変更です😅 ありがとうございます。
@taikogi6705 3 жыл бұрын
お目目はシンプルでいいじゃんんん
@WakasAuto 3 жыл бұрын
シンプルイズベストですかね。
@山本仁-j1j 3 жыл бұрын
後席でDVDは観れますか？特にDVD スロットは無いようですが、、、？
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 最近のメルセデスはDVDスロットがないので、ディーラーオプションで選べるはずだと思います。 Eクラスの場合はそうでした。 グローブボックス内にスロットを設置するので、グローブボックスが使えなくなってしまいます…
@山本仁-j1j 3 жыл бұрын
やはりそうなんですね。 早々のご返事どうもありがとうございました。
@テスタ-s5n 3 жыл бұрын
日本車がドイツ車に勝つことは永遠にない。 なぜならドイツ車信者は認めないから。 BMWに15万キロ乗った身からするとどの車も一長一短があり、上も下もない
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 私はドイツ車信者ではないのでわかりませんが、確かにそれぞれに得意不得意がありますよね。
@アナコンダ-A 3 жыл бұрын
ショートボディーのショーファーポジションスイッチは ロングボディーではないのでフットレストはないですかレッグレストはあるのでしょうか？
@ledgermaximiliano7558 3 жыл бұрын
instaBlaster.
@アナコンダ-A 3 жыл бұрын
ショートボディーショーファーポジションスイッチは ロングボディーではないのでフットレストはないですかレッグレストはショートでもあるのでしょうか？
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 確認したところショートボディーはレッグレストないようです。 また、longボディーとリクライニング角度も違うそうです。
@fabianaalves6213 3 жыл бұрын
vídeo top
@しゅうしゅう-c7l 3 жыл бұрын
最近A4アバント購入した者ですが、すぐに付けられないオプションがアウディは多い気がします。B &Oのオーディオもディーラーでは無理みたいですね。付けてる人は1割くらいと聞きました。運良くブラックパーツと19ホイールが在庫あったので、決めました。suvなら、Q5いいですね！ちょっと高いけど。
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメント、ありがとうございます。 輸入車は、在庫から買うことが多いですからタイミングが合えば良いものに出会えるかもですね〜 オーダーだと半年は待つと思いますので。 B &O付ける人そんなに少ないのですね！ 情報ありがとうございます。 A4 Avantで楽しいカーライフをお過ごしください♪
@taikogi6705 3 жыл бұрын
Q4はないのかよおおおお
@WakasAuto 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 今のところはないですね…