新型 Audi A5 Sportback アウディオーナーがグレード＆オプションを分かりやすく解説！

アウディの新型A5 Sportbackを紹介します。
グレードごとの内外装やオプションを解説しました！
標準装備が他のアウディ車と比べると多い、今回のA5 Sportback。
検討している方は、ディーラーへ行く前に予習として観てもらえると嬉しいです。
動画内で分かりづらい事やこうして欲しいなどあればコメントによろしくお願いします。
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目次
0:00 A5 Sportback基本情報
2:20 嬉しい標準装備
3:38 エクステリア&インテリアチェック
7:13 グレード別オプション
10:46 全グレード共通オプション
12:35 最後に
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価格 & グレード
・35 TDI advanced ¥ 6,160,000
・35 TDI S line ¥ 6,650,000
・40 TDI quattro advanced ¥ 6,430,000
・40 TDI quattro S line ¥ 6,920,000
・45 TFSI quattro S line ¥ 7,070,000
サイズ
全長 4,755 mm （S line 4,765 mm）
全幅 1,845 mm
全高 1,390 mm
エンジン
35TDI
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
総排気量　1,968 cc
最高出力 163 PS / 3,250 - 4,200  rpm
最大トルク 380 Nm / 1,500 - 2,750  rpm
トランスミッション
7速 Sトロニックトランスミッション
40TDI
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
総排気量　1,968 cc
最高出力 190 PS / 3,800 - 4,200  rpm
最大トルク 400 Nm / 1,750 - 3,000  rpm
トランスミッション
7速 Sトロニックトランスミッション
45TFSI
直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
総排気量　1,984 cc
最高出力 249 PS / 5,000 - 6,000  rpm
最大トルク 370 Nm / 1,600 - 4,500  rpm
トランスミッション
7速 Sトロニックトランスミッション
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#audi #アウディ #a5 #a5sportback

[@tomohiromatsuda3812]

いつも思いますが、Waka's Autoさんの紹介は各グレードの装備、オプション装着装着の可否、価格が凄く分かりやすいです！

[@WakasAuto]

いつもご覧いただきありがとうございます！ 動画を作成した甲斐があります。 これからもよろしくお願いします。

[@toyahjp]

内容が非常に分かり易い。これを見ただけで全てが分かる。

[@WakasAuto]

Toya Guitarさん、コメントありがとうございます。 嬉しいお言葉ありがとうございます！ お役に立てて何よりです。

[@inllingua]

連投すいません。 なにこの分かりやすい解説。 ホームページみてもイマイチわからんかった違いが明確に分かりました。 ありがとうございます。

[@WakasAuto]

いえいえ、嬉しいお言葉ありがとうございます！ お役に立てて何よりです。

[@user-on4gu2ci9o]

非常にわかりやすい解説でした!そして先日クワトロSライン買っちゃいました。納車が楽しみです。

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます！ おめでとうございます🎉 楽しみですね♪

[@mk-mo4mz]

いいなあ

[@hidwag]

マトリックスLEDヘッドライトは、街灯の少ない郊外や高速道路で前方を自動で明るく照らしてくれる優れた機能なので、標準化されて良かったですね😊 A5だけではなく、是非A4も標準化してくれませんかね、アウディジャパンさん。

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます！ とても良い機能なので、A4にも標準化してもらいたいですよね… 価格設定が心配ですが😅

[@user-bu6so2nt3n]

いや、これは分かりやすすぎる

[@WakasAuto]

嬉しいお言葉ありがとうございます。

[@driver4tg232]

初めて見ましたが、とても分かりやすかったです！チャンネル登録もさせていただきました。これからも見させていただきます(^^)

[@WakasAuto]

コメントと嬉しいお言葉ありがとうございます😭 よろしくお願いします！

[@MrAggg4]

アルテオンのファストバックの方がエクステリアはかっこいいと思いますが、内装を比較するとどちらが豪華ですか？

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます。 難しい質問ですね....（笑） 見た目の豪華さでいうとアンビエントライトの使用範囲が広いアルテオンで、一つ一つのスイッチやシフトノブなどの操作系の作りはA5の方が上質な感じがします。 あとは、モニター画面がビルトインされているアルテオンの方がスッキリとして良いかもしれません。 質実剛健のアルテオンか、細かなところまでこだわったA5か悩ましいところです。 答えになっていなくて申し訳ないですが、私の意見でございました。

[@yusanyusan2070]

A5も内容充実してきましたね。 外装もなかなかスポーティーです。 2年後ぐらいに中古価格がいくらぐらいになってますかね。 ただ、ガソリン車は最高位グレード1択はつらいです。 私の年代はどうしてもディーゼルには抵抗感があります。 静かになったとは言えエンジン音が。。。 欧州では8割方はディーゼルらしいですが。 今日、うちのQ2にテレビキャンセラーのコーディングをしました、先日もアイドリングストップキャンセルしたので、運転しやすくなりました。 次はどんな車の紹介か楽しみです。でも、カタログからだけでこれだけの情報を読み取るのは大変でしょう？

[@WakasAuto]

いつもありがとうございます！ A5はスポーティー路線ですね。 2年後どのくらいになりますかね… アウディは今になってディーゼルを投入してきてますが、私のディーラー担当の方はもうディーゼルは古いとの事でした。 テレビキャンセラーいいですね！ Sトロニックのアイドリングストップからの発進はギクシャクするので、キャンセルした方が運転しやすそうですね。 ホームページとカタログから読み取っているので、大変です笑 私はそこからの情報しか得られてないので、本当に正確情報は直接ディーラーへお聞き頂けるとありがたいです。 なるべく正確にお届けしていきたいですが😓

[@yualonso1996]

現行A5 スポーツバック 45TFSI クワトロ slineに乗っていますが、今回の改良は値下げといい装備といい「ぐぬぬ…」という感じですね… 特にナビ周りの改善はうれしいですが、フロント周りのデザイン変更は好みが分かれそうですね

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます♪ 装備が良くなりましたよね。 後期モデルは何かと良くなりがちなので😅 おっしゃる通りでデザインの賛否はありそうです。

[@user-bu6so2nt3n]

故障しました？

[@mickienomicooz4429]

喋るカタログですね。欲しくなった。ついでにエクステリアカラーもあれば、、なお嬉しい。 新 A3もお願いします。

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます。 リクエストありがとうございます！ 新型A3は、公開しておりますので是非ご覧ください！

[@user-un4dk8tc4q]

アウディジャパンもこのような紹介動画を作成して、ホームページに載せたりディーラーで見せるなりすれば良いのですけどね。 あと、確か35TDIのマフラーは右側は無くて蓋が付いてます（笑）

[@WakasAuto]

嬉しいコメントありがとうございます！ 案件が来ることを期待します（笑） ディーゼルモデルはそうなのですね、ありがとうございます。

[@knx9652]

日本は規制でヘッド・リアのLEDアニメーション排除されているようですが、プログラム弄って復活できるんでしょうかね。

[@WakasAuto]

こんばんは。 KZbinでLEDアニメーションのA7を見ました！ 日本でしたので、多分コーティングでできると思いますよ！ アニメーションは目を引きますよね〜

[@knx9652]

@@WakasAuto 言葉足らずでした。今までは、出来たのですが、今回のマイナーチェンジでA4、A5は本来あるはずのLEDアニメーションが排除されています。 デイライトの時のように法改正されなければ、次期モデルチェンジで全モデルがアニメーション排除の可能性大との事でした。 機能面には問題ないですけど楽しみが減りますね😅

[@WakasAuto]

そうなのですね。情報ありがとうございます😊 とても残念なことですね… アウディはライトの使い方No. 1だと思うので、法改正してもらいたいですね！

[@inllingua]

個人的には前期モデルのメッキグリルの方が好きです。 新型見たときにガッカリした点がグリルなのですが、今回のグリルの方が人気出るんですかね…

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます！ 前期モデルはラグジュアリーな感じで、後期の新しいアウディデザインはスポーティー路線ですよね。 A6やA7はメッキグリルですが、後期になってどうなるか… 見慣れてくるかもしれませんね〜

[@user-dh5dh2wd6c]

ディーゼルはすごく魅力的ですね。 ただ、昔みたいにナビモニターが格納出来たらいいのですが。

[@WakasAuto]

コメントありがとうございます。 そうですね、トルクに魅力を感じます！ モニター格納はとてもロマンがあって、良かった機能ですよね…

[@fabianaalves6213]

vídeo top

[@user-op1dj4vu2k]

中国只有40和45😇4门，双门和敞篷

[@WakasAuto]

感谢您的评论。 不存在35... 这取决于每个国家的路况，对吗？

[@taikogi6705]

パノラマサンルーフてなんだよおおおお

[@WakasAuto]

ルーフが大型のガラスルーフになり、開閉可能なものになります。