Ciao....un informazione......ma i pistoni che tirano le leve sono quelli normali.... oppure sono quelli con la molla dentro x agevolarne il rientro.....grazie
@manuelcarlini19048 ай бұрын
No sono due pistoni fatti si chiamano a ripieno cioè che l'olio entra esce automaticamente e ci sono due molle che ho messo esternamente per facilitare il rientro
@PistoKTM10 ай бұрын
Grandi ragazzi!!! Gran modifica...ma di dove siete? Io avevo l azienda verso Siena...non so perche ma mi sembra di conoscervi...L arcone è del Valentini, vero? Eheh
@manuelcarlini190410 ай бұрын
Ciao no l'arco di protezione è Marinelli
@danielegiannetti740910 ай бұрын
Bellissimo lavoro....su un 455 c sarà possibile?
@blidablida864410 ай бұрын
Bravo, hai modificato il trattore, ma me ne sono accorto un po' quando scendevi, ti fermavi, lasciavi il cambio in funzione e tiravi la frizione. Una volta ho avuto lo stesso incidente con un trattore Caterpillar ed è partito da solo. Stai attento, grazie
@ignaziomauro454511 ай бұрын
Gli hai tolto il suo rumore della marmitta originale ma dai
@manuelcarlini190410 ай бұрын
Anche qui hai toppato perché la marmitta è originalissima e anche abbastanza nuova ha solamente buna prolunga vuota di acciaio inox
@ignaziomauro45459 ай бұрын
Amico mio io ci sono nato con la 70 C e la AD7 quindi non devi dirmelo tu se la marmitta è originale ho i capelli bianchi amico mio
@ignaziomauro454511 ай бұрын
Hai fatto un ammasso di modifiche
@ignaziomauro454511 ай бұрын
Una macchina come viene costruita vuole lasciata come è nata
@manuelcarlini190410 ай бұрын
Certamente se uno la tiene come pezzo da collezione ma se ci lavori così non è paragonabile fidati!!!
@ignaziomauro454511 ай бұрын
Ma con il motorino avviamento benzina la macchina parte anche a temperature rigide per questo l'anno fatto
@manuelcarlini190410 ай бұрын
Ho l'impressione che tu abbia lavorato molto poco con la 70!!!
@ignaziomauro454510 ай бұрын
@@manuelcarlini1904 guarda che la guido da 40 anni la 70 quindi nn sono un principiante
@jacopoantonini377111 ай бұрын
Ciao, bellissima modifica.. ma che turbina hai usato? Io voglio metterla al mio om 50c perché 😅
@faustomezzetti819911 ай бұрын
Complimenti bel lavoro
@antonellaalboretti696011 ай бұрын
Rumorose ma belle da qualche anno va di moda la plastica che robaccia , col metallo si riparava di tutto
@pietrobuccella126411 ай бұрын
È possibile farla su un 805 questa modifica?
@manuelcarlini190411 ай бұрын
Certamente se hai posto per mettere i pistoni che muovono le leve e fargli una protezione ti occorre solamente il distributore
@domenicodellaquila5920 Жыл бұрын
bellissimo lavoro vorrei farlo anche alla mia anche se è l'ultima serie e ha già le leve idrauliche
@manuelcarlini190411 ай бұрын
Ma se ha già le leve idrauliche si guida bene!! La mia purtroppo era durissima!!
@paolobonelli7115 Жыл бұрын
E poi ,e indistruttibile
@paolobonelli7115 Жыл бұрын
Che saud😂😂😂 questa è eterna 😅
@francescof1308 Жыл бұрын
Ottima soluzione, siete in gamba, ora la 70 c può lavorare fino al 3000 😂
@manuelcarlini190411 ай бұрын
Grazie!!
@pierpaoloprandini2239 Жыл бұрын
Nooo vabbè ragazzi grandiosi dopo dopo i cingoli in gomma sul 60c questa è una gran pensata bravissimi😊
@manuelcarlini190411 ай бұрын
Grazie!!
@enniofais183 Жыл бұрын
Complimenti a chi a fatto la modifica...artisti
@giorgiobarbaro50814 ай бұрын
Davvero lavoro da professionista, bravo!Aziona solo le frizioni o anche i freni?
@mikailkrivorucko8805 Жыл бұрын
Complimenti per lavoro , anche se personalmente preferisco le leve classiche.
@michelemariani9919 Жыл бұрын
grande ragazzi, macchina spettacolare!!!
@Diegogpful Жыл бұрын
Quanto ti sono costati ? secondo te si possono fare anche su un 411 c?
@williamgrazioli5754 Жыл бұрын
Lunga vita ai ferri d' annata
@maianostreet8698 Жыл бұрын
Qua i topi cianno poco da rosicare. È tutto ferro!
@gianni4014 Жыл бұрын
Sballo preciso stu fiat 605 ... grandioso
@nicolavinci9893 Жыл бұрын
Quella macchina mi è rimasta nel cuore! La numero uno nella storia dell’agricoltura italiana! Macchine che non ne faranno più ! Motori che passavano 25000 mila ore oggi col cazzo che ci arrivano! Bravi e complimenti per tutto!
@manuelcarlini1904 Жыл бұрын
Grazie
@davidelongod39337 ай бұрын
In ok
@maurizioaloisi516 Жыл бұрын
che spettacolo!!!
@samuelgazza3344 Жыл бұрын
Povero 605 con i cingoli di gomma😢
@giorgiobetti1375 Жыл бұрын
Troppo forti
@carmelopuglisi8203 Жыл бұрын
Poverino con la quinta marcia 😢
@manuelcarlini1904 Жыл бұрын
Quarta
@carmelopuglisi8203 Жыл бұрын
Vero Scusami ma povero lo stesso
@franco6390 Жыл бұрын
Om 🎉grande saund la migliore 🎉
@faustobuzzicotti3685 Жыл бұрын
Quanto gasolio consuma sta bestiola.
@bestianormale Жыл бұрын
Ma dopo ci passi la rotante?
@bestianormale Жыл бұрын
Terra tanto dura?
@luigisantandrea4933 Жыл бұрын
Tutto bello e interessanti e complimenti per le varie modifiche e chi ha un attrezzatura così fa bene aratro bivomeusarla anche se sia l'aratura che la frangizollatura sono operazioni ormai superate. Anch'io ho 605 da montagna, un aratro bivomere oleodinamico un frangiz olle portato ma li uso quando ci sono le manifestazioni con attrezzature d'epoca. Per i lavori in azienda uso attrezzature più recenti. Buon lavoro
@agostinopuopolo2284 Жыл бұрын
Vorrei farlo all'OM anch'io
@user-vg3ok6yj2j Жыл бұрын
Ciao scusami vorrei avere piu informazioni su come lavora, io ce l'ho ma con invertitore e se non schiaccio il freno non gira, vedo che tu i freni non li tocchi proprio. Complimenti per la modifiche e piu che geniale
@FabrizioSoldati-ze3ew Жыл бұрын
Grande manuel
@mariopuddu2408 Жыл бұрын
Caspita è perfetta, motore è una bomba la modifica delle frizioni di sterzo è veramente geniale. io ho una C5000 Landini macchina datata ma perfetta in tutto ma quando si sta su una giornata intera la sera non viene voglia di andare in giro ma nonostante tutto sono macchine che chi le ha non conviene darle via