fiat 605c TURBO!!!!

[@supersonic1246]

... Nastro d'Oro ... superb maccina ... !! gentile saluti di germania

[@Ferdp]

bel video!! bravi e bel mezzo ! faccio solo questa precisazione: il filtro a bagno d'olio assorbe meglio rispetto a quello in carta, adesso montano tutti quello in carta perché costa meno per l'azienda e si cambia più facilmente....ma anche prima rispetto a quello a bagno d'olio

[@chicomanisco]

Grande 🕹️ 💪🚜

[@sasaroma668]

io ne o uno che fa lavoro da grandi, fantastica ,bel trattore,anche come conzumo e ottimo,

[@nawazkhanlaskani]

Geo's Pakistanis

[@rossanoditullio4192]

Bravi.....ma l' lda sulla pompa gasolio?

[@jacopoantonini3771]

Ciao, bellissima modifica.. ma che turbina hai usato? Io voglio metterla al mio om 50c perché 😅

[@bardak909]

Manca scambiatore olio motore e intercooler e sopratutto una pompa iniezione con lda

[@zimone89]

infatti le temperature sono sicuramente il risultato dell'olio motore troppo caldo. la pompa con LDA non è necessaria, basterebbe farlo fumare un pelino di più in fase aspirata per compensare in fase sovralimentata. Come i primissimi TD, per intenderci. Ovviamente con la LDA potrebbero osare di più a livello di pressioni ed ottenere più potenza, meglio ancora con intercooler, ma per un'elaborazione agricola, sicuramente basterà la ventina di cv che hanno guadagnato così :)

[@mariopalazzo5427]

Scusami vorrei chiederti che tipo di turbo hai montato e se secondo te sia possibile montarlo anche su altri modelo, ovviamente ti chiedo anche come bisogba segliere il turbo ( cioè in base solo alla cilindrato o altro) la mandata dell'olio si può prendere anche dalla coppa dell'olio oppure bisogna vedere da dove prenderlo? E il ritorno lo posso sempre mandare sulla testata?

[@trattori1165]

Bellissimo..Complimenti

[@manuelcarlini1904]

grazie mille!!

[@rosolinoladelia1308]

Pompa iniezione e stata modificata per il turbo o e notmale

[@ImranAli-mm3tu]

Nice video

[@gioacchinodigioia2188]

ma come la mettiamo con la lubrificazione dei pistoni perche i motori turbo anno gli spruzzatori di olio sotto i pistoni

[@fabiogalli5347]

Penso basti nn eccedere con pressione del turbo,su i motori benzina è più delicati,potrebbe mettere un radiatore olio e un scambiatore aria aria

[@pierpaologardino5366]

E perchè ?,mica è un obbligo avere gli spruzzatori d'olio di cui parli

[@salvatorelizio9814]

Non tutti i motori turbo hanno gli spuzzini dell'olio di cui parli .

[@robertoamato4644]

Salve io ho un fiat 455 3 cilindri che turbo posso montare

[@filippoculotta4805]

ciao complimenti per il lavoro io ho un new holland tk85 con 6000 ore mettere il turbo puo' essere rischioso? quanto costerebbe il tutto? grazie e complimenti ancora.

[@antoniolecce135]

e il rapporto di compressione? come lo hai abbassato?

[@zimone89]

non è necessario, ridurre il RC volumetrico quando si sovralimenta. Basta tenerne conto in fase di sviluppo dell'elaborazione scegliendo adeguatamente la pressione di sovralimentazione. In questo caso sicuramente non è stato fatto nulla e il turbocompressore adottato avrà una PressMax intorno ai 0.6 bar. su quei motori, in grado di lavorare ore ed ore a pieno carico, non gli farà nulla, con un significativo incremento di potenza. Di più sicuramente non possono andare. se già così scalda (e sicuramente lo fa perchè la pompa gasolio non ha un sistema di arricchimento quando cresce la pressione di alimentazione) alzare ancora la pressione farebbe colare i pistoni fuori dalla marmitta :D

[@antoniolecce135]

Assolutamente no, perdonami. studio ing. meccanica e per mia fortuna ne capisco qualcosa. Un motore aspirato per portarlo turbo deve necessarimanete cambiare il suo rapporto di compressione, possibilmente lavorando la testa. I pistoni poi vanno cambiati poiche non sono adatti i pistoni per gli aspirati su un turbo. idem le bielle e il sistema di recuperi olii.

[@stefanol.6820]

Assolutamente d'accordo con Antonio. Si rischia di far scoppiare qualche pistone o crepare la testata

[@antoniolecce135]

soprattutto perché i pistoni per turbo sono lavorati in un determinato modo, così come i passaggi olio e tante altre cose....

[@patrickabely7986]

nul

[@vincenzomiano5227]

avete fatto pure l'alesaggio ai pistoni e modificato il monoblocco .?

[@fullersicily7889]

Ciao ,scusa ma come turbo si può aplicare qualsiasi tipo .? anche turbo di una macchina .?

[@pierpaologardino5366]

In proporzione alla cilindrata..inoltre per semplificare il tutto occorre un turbo relativamente piccolo e poco performante ma tranquillo e longevo(e bassa pressione

[@luckes82]

Anche il Turbo del fono

[@italoapuzzo3994]

Ciao carlini posso mettere un turbo su un 505 c

[@edoardomarzocchi7196]

Quanto ti e costato fere quelle modifiche? Io ce ne ho uno ed e originale quindi 6/ CV quello quanti CV raggiunge grossomodo?

[@manuelcarlini1904]

sui 600 eur molta roba è di realizzo

[@manuelcarlini1904]

non l'ho misurato ci vorrebbe il magnete alla presa di forza ma credo un 15 20 cv

[@lugiunta]

No vabbè dai....ma se originale è un mulo!!!!cosi come va????

[@mariominucci6559]

secondo me ha ragione Stefano,il motore di questi trattori non si arrende mai,quello che gli manca per tirare di piu' e' solo e sempre il PESO , quando c'e' da tirare di piu' slittano , ma il motore non ha bisogno di niente se e' a posto,e' il motore 8045 che nel 550 aveva 55 hp nel 600 60 hp nel 640 64 hp, nel 605 60hp e nel 605 super 64 hp se non mi sbaglio e' cosi'

[@hassanbadr6536]

mario minucci

[@carminesacco6310]

mario minucci

[@salvonoto3182]

L'idea è di tutto rispetto.non fosse altro perché ammiro profondamente gli artigiani che vogliono innovarsi e dunque: usare il cervello. A prescindere; bravo. Per quanto riguarda l'esperimento, ho forti dubbi. Penso che la macchina in oggetto non è preparata, nel suo insieme per poter ricevere una potenza maggiore, causata dalla turbina. Dai rulli, hai cingoli, per non parlare delle frizioni, al basamento del motore e altro ancora. Spero che sia solo un prototipo e non venga rovinato un' altro bravo lavoratore.

[@antonioniceforo7743]

scaldichia ma per favore..la sciate i motori in santa pace..

[@aoo3776]

مانوع بك اب الموجود في الخلف تويوتا

[@lorenzotolli6538]

Toscani???grandii ragazzi! Vi scrivo da siena!

[@manuelcarlini1904]

Grazie!!!

[@afifnader9692]

Modification +turbo

[@civcolonnella8149]

con il turbo il motore rende ancora di più peccato che gli manchi il peso per scaricare a terra tutta la potenza , comunque bel lavoro complimenti

[@ibobuyurgan4513]

Criv Colon11nella @ $ m8;1q

[@user-wx7dc1el8j]

Che macchina

[@6fiat]

monta il 2900cc^3 3 cilindri questa vero?

[@manuelcarlini1904]

no monta il 4 cil

[@antoniodisilvestri6693]

6fiat monta un 4 cilindri in linea

[@antonellofederico3763]

6fiat i mi

[@francescoscarpone475]

3456 4 cilindri per il super, il normale qualche cm3 in meno

[@GhulamRasool-yc7cc]

Good sr flat

[@جليلكحيل]

اشهدا انا الة إلا اللة وأنا محمد رسول اللة

[@Domenico-ow8jo]

Si può mettere il turbo su un same minitauro 50 DT

[@bewbew8802]

Quanto costa usato??

[@alfredinocovini6054]

il mio lo vendo a 50 mila...

[@giuseppeantoniodangelo6047]

Quanti cavalli ha il 605

[@niconico6063]

originale 60, la versione super mi sembra 65

[@StefanoMecella]

Non vorrei sbagliarmi ma credo il super un po' di più di 65 ma non sono sicuro

[@antoniosalvati7433]

Si può mettere il turbo su un 780 fiat? Grazie

[@antoniosalvati7433]

Viemmelo a mette il turbo sul 780 ti pago

[@pierpaologardino5366]

@@antoniosalvati7433 perchè mai non si potrebbe mettere

[@stefanodichiara5139]

Io personalmente lo avrei lasciato originale perché io turbo non serve e poi perché rende molto di più originale

[@saviocorsini6928]

Stefano Dichiar h lia h

[@felicebenevento3641]

come posso fare per parlare con questo carlini grazie

[@manuelcarlini1904]

Ciao sono carlini il mio num è 3208603575

[@vauxhall801]

Ciao scusa se disturbo, che tipo di raccordo hai montato sul ritorno dell'olio? Grazie mille

[@عليالدراجي-ق9ص5ح]

جيد جدا

[@angelobertolin1636]

Il motore deve nascere progettato turbo altrimenti non si sa quanto durerà mha,,,,,,

[@RobertoDonna]

Fiat 555 C TURBO kzbin.info/www/bejne/fovRhXxqhdWbeLM

[@lusyemarymaryelusy8013]

L avete rovinato

[@idroguidotti1761]

il motore fiat 8045 nasce aspirato,ma poi sostanzialmente è stato trasformato turbo con poche accortezze (iveco8045.25s) si può tranquillamente ritrasformare il 605c e le varie macchine con il motore 8045 semplicemente usando i pezzi dei motori successivi turbo con un semplice smonta rimonta...qui non è stato fatto un lavoro a regola d' arte ma può andare,meglio se sul filtro dell olio c' era anche lo scambiatore

[@antoniolecce135]

ti prego spiegami come se non modificando la testata, rapporto di compressione, anticipi, ecc...

[@antonioniceforo1836]

di la verità.. riscaldava..ma perché non la sciate i motori come sono..creano solo problemi.. queste modifiche...

[@paolo8227]

Anche noi su un 95 55 abbiamo fatto la modifica del turbo,7 anni fa,riuscita con successo... con ventola maggiorata, radiatore olio e intercooler,scalda meno di quand'era aspirato,in qualsiasi situazione... Allego uno dei vari video che ho caricato.. kzbin.info/www/bejne/rWXGloKlitJmh5I

[@gianlucaromagnoli1540]

Óóoó)

[@giulianomassucci8025]

Senti come spignie

[@alfredinocovini6054]

non condivido 👎

[@rosariocatanzaro9335]

Ma lovendete o no

[@naturalmenteinsiemeemanuel1570]

C'è lai uguale mio suocero però c'è la montagna super

[@elpatronescobar1989]

54c ile kardes galiba

[@sampejj]

Come rovinare un mito

[@luckes82]

Vai a pescare

[@ArgoPower]

non metterei una turbina , aspirato è immortale

[@luckes82]

🤣🤣🤣

[@marconaldi7156]

Noi lo abbiamo fatto meglio

[@agostinosantosuosso2178]

SALVE è ANCORA IN VENDITA SAREI INTERESSATO POTETE CONTATTARMI AL 339 53 36 191

[@antonellofederico3763]

AGOSTINO SANTOSUOSSO i mi m Ko

[@insane8199]

si ma le cene PD quando si rifanno

[@luckes82]

Quelli del Pd hanno rovinato l'Italia...ma presto verrà la resa dei conti

[@elidos1020]

ok, per tutto il lavoro...ma la marmitta "della HARLEY DAVIDSON !! " non mi dice niente...se mettevi quella della Hornet magari ti costava molto meno e d era altrettanto buona. Una cosa che non capisco è come mai l'avete ancorata in quel modo...mi pare una cosa assurda, scusatemi... Quante volte l'avete già riparata? ...vedo già nel video parecchie toppe e non credo che è arrivata fino ad ora.. La cosa sbagliata è che il motore appoggia su silent block su un teklatio intermo, e voi fissate la marmitta su un telaio esterno che è indipendente da quello, quindi se ci sono oscillazioni del motore che si trasmettono alla marmitta, queste sono bloccate da un sistema fisso che non ne permette il movimento elastico in concordia con il motore, causandone quindi la rottura, non si vedono nemmeno tubi flessibili... mi sbaglio? Ha ragione anche l'altro commentatore che vi parla del filtro...bastava magari metterne uno maggiorato, anche usato...

[@manuelcarlini1904]

Eli Dos ma lo hai mai messo in moto un 605 da come chiacchieri mi fai venire dei dubbi!

[@manuelcarlini1904]

Eli dos ma lo hai mai messo in moto un 605 da come chiacchieri mi fai venire dei dubbi!

[@massimodam6978]

se si monta una marmitta con con catalizzatore tipo quella monster 620 su un trattore di quegli anni li, si rischia di fare danni?

[@luckes82]

Io monto solo akrapovic

[@mohamedhamidsebsa7791]

السلام عليكم