3 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-fk5bd7mh9z 19 күн бұрын
Здравствуйте, Форд фокус 2 1.6 акпп , при включении R на выжатом ( сцеплении-тормозе ) машина начинает дрожать , вибрировать и в дальнейшем если не переключить с R на другую передачу заглохнет , на D не каких проблем нет , подскажите что может быть ?
@FEDOR26 14 күн бұрын
@@user-fk5bd7mh9z Здравствуйте Надо помыть гидра блог салиноиды Проверить на задиры, недостаточное давление масла на задней передачи
@andrey_rey48 Ай бұрын
Здравствуйте подскажите, автомобиль Монтеро спорт 1 поколения акпп, на холодную при включении D, 2,3 автомобиль глохнет R не глохнет, немного проехав при нажатии педали тормоз падают обороты но не глохнет, потом всё нормально становится не глохнет, обороты не падают. Свечи заменил, провода заменил, топливный насос поменял, дроссель чистил. По ощущениям что коробка даёт такую нагрузку на двигатель что двигатель не справляется и глохнет, обращался к мастерам говорят что акпп не влияет на работу двигателя и начинают тыкать пальцем в небо блок управления, подсос воздуха даже говорили обслужить тормоза, сам уже не знаю в какую сторону копать, может есть какие предположения?
@FEDOR26 14 күн бұрын
@@andrey_rey48 Здравствуйте нужно проверить вакуум тормозной системы если вакуум не исправен при нажатии педали машина будет глохнуть. Если не поможет Если что напишите мне я вам скажу следующий шаг
@andrey_rey48 14 күн бұрын
@@FEDOR26 здравствуйте, заменил гидротрансформатор, проблема ушла
@andrey_rey48 8 күн бұрын
@@FEDOR26 к сожалению появилась другая проблема, заднюю включаешь машина стоит на месте, приходится сильно на газ нажимать чтобы она хоть как то поехала, включаю драйв передача как буд то долго включается машина не едет газ нажимаю машина дергается и начинает ехать
@timur4856 2 ай бұрын
Здравствуйте. Мерседес w210 мотор 4.3. Каропка D4. Заводится всё чисто, только закидваю D-R машина глохнет без дёргания. Даже при N завожу и держу обороты в раёне 1.5оборотов всётаки глохнет дав немного дерга. Пож подскажите версию причины
@FEDOR26 2 ай бұрын
Здравствуйте Первую очередь смотрите катушки на вашем двигателе Коробка здесь не причём
@shamilnurutdinov5592 2 ай бұрын
Зимой будет весело😂
@artembruh8084 2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, Митсубиси Поджеро 2, столкнулся с такой проблемой, после копиталки ДВС появились проблемы, ставлю селектор на парковку обороты 1000, преключаю на D или R обороты падают до 400 или вообще глохнет, поднимаю обороты на парковки до 1500 переключаю на d или r обороты падают до 1000 ну машина не глохнет не троит, и как должно быть у нормальной машины, ну ставишь на парковку машина орёт
@GeorgiSigua-iv6gi 2 ай бұрын
Подскажите у с утра вибрация идет пока не прогрется до 80 градусов он вмбрирует в руль отдает и в торпеду идет вибрация. Но как только доходит до 80 градусов все походит сразу
@user-wx1mx7bv6i 3 ай бұрын
Здравствуйте. Посоветуйте, пжл.. Санта фе 3. 2.4 бензин. АКПП. На светофоре при нажатом тормозе при включении режима d или r падают обороты до 600 и мотор начинапт вибрировать... В жатжении все в порядке. Нпкаких проьлем нет... это гидротрансформатор? Менял соленоид. Не помогло.
@FEDOR26 3 ай бұрын
Здравствуйте Сначала проверьте катушки свечи Если не получится значит гидротрансформатор
@user-db5uo5kk2p 3 ай бұрын
Проблема карина ед, пока авто не прогрет включаю D R машина не глохнет, как прогреешь D тормоз пытается не глохнуть на R сразу механик отправляет к электрику электриг говорит гидроблок, кому верить?
@user-db5uo5kk2p 3 ай бұрын
Бывает и на D сразу глохнет, вообще не знаю что делать машину так брал, уже дросель мыли не помогло
@FEDOR26 3 ай бұрын
Запустите двигатель стоя на парковке Р нажмите на тормоз если будут изменения значит надо менять вакуум тормозной и Проверьте свечи и катушки Если нет значит менять гидротрансформатор
@kocc86 3 ай бұрын
Здравствуйте, Двигатель работает ровно, на холодную тихо, как только прогревается слышен металлический шум в районе коробки. При включении D или R машина сразу глохнет. Возможно ли что это гидромуфта? сняли поддон там много стружки, магниты на поддоне как ёжики. заранее Спасибо! машина мазда премаси 99года 4вд.
@FEDOR26 3 ай бұрын
Здравствуйте Я думаю вашем случае надо коробку разбирать Скорее всего у вас там что-то рассыпалась в коробке
@kocc86 3 ай бұрын
@@FEDOR26 Спасибо.) Также была вибрация не понятно откуда (подушки целы, двс откапиталенный) затягивало при переключении скоростей. плохая динамика разгона, долго набирала скорость. масло было заменено с фильтром через аппарат 24т.км назад. (это уже второй раз) Ехал полный 5чел. притормозил на лежачем полицейском и при наезде на него был треск шум спереди и сзади (4вд)...сразу же вырулил на обочину и машина заглохла. всё после этого не ехала.
@user-dn8uk7oy3i 3 ай бұрын
Что тако бублик!?? Что тако гидроблок????????
@bmw3601 3 ай бұрын
2 года мастера не могут найти эту проблему,спасибо за видео
@FEDOR26 3 ай бұрын
Для особо одарённых кто пишет в комментариях умные вещи этот москвич мы могли завести и за час но это не тот автомобиль на который можно пойти в магазин и купить запчасти поэтому две три недели мы только искали запчасти чтоб это все поставить и запустить мотор помимо мотора Ещё перебрали всю ходовку
@user-st8zg2yo2z 3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-rf1ik9px6v 3 ай бұрын
Тойота LC 300, глохнет при торможении ( не всегда) что может быть? Диллер и не диллеры не могут найти причину!
@FEDOR26 3 ай бұрын
Привет Вакуум посмотри при торможении если мембрана порвана вакуума то машина будет глохнуть Попробуй на холостых по нажимать на тормоз и посмотреть как себя ведёт двигатель если двигатель будет дёргаться Неровно работать значит Вакуум надо менять Только когда будешь проверять быстро быстро нажимай на тормоз Если с вакуумом всё в порядке тогда надо искать проблема в дроссельные заслонки помыть клапан холостого хода и помыть дроссельную заслонку 110% Будет хорошо
@mistermuhutya2583 3 ай бұрын
Молодцы
@maxherax 3 ай бұрын
Всегда нужно мерить комрессию. Дабы исключить железо
@FEDOR26 3 ай бұрын
Только нам её пригнали в первую очередь мы померили компрессию. Видно другие мастера не мерили Они меняли ему все датчики ::)
@maxherax 3 ай бұрын
@@FEDOR26 обычно при таком прогаре компрессия в двух рядом стоящих горшках снижена, либо отсутствует вовсе:)
@user-lb2yk5ft3y 3 ай бұрын
Интересно с чем можно полторы недели там оживлять, мотор перебирать, там есть две трубки и три провода?
@FEDOR26 3 ай бұрын
Все было Разобрана половину запчастей не хватало искали по Avito нашли потом все докучи собрали как-то так
@user-lb2yk5ft3y 3 ай бұрын
@@FEDOR26 а понятно ну вообще конечно молодцы у моего отца был такой коробки родные летели пока от 412го туда не воткнул или жигуля уже не помню но суть в том что отездил до победного пока не сгнил до крыши после двух полных переварок кузова
@FEDOR26 3 ай бұрын
@@user-lb2yk5ft3y Да у этого тоже первую передачу выбивает жёстко. Спасибо за подсказку теперь будем знать какую коробку надо искать :::)))
@user-po1rl3sy8v 3 ай бұрын
МОЛОДЦЫ, ПОЗДРАВЛЯЮ, ТАКАЯ НАХОДКА .
@_madyor_2740 3 ай бұрын
У меня АКПП при включении D и R дёргается и глохнет скажите пожалуйста проблема в чем? Гидротрансформатор?
@FEDOR26 3 ай бұрын
Привет На холостых мотор ровно работает? если мотор работает ровно исправно… то тогда это Гидротрансформатор.
@_madyor_2740 3 ай бұрын
@@FEDOR26 понял спасибо мотор работает норм
@_madyor_2740 2 ай бұрын
@@FEDOR26 гидротрансформатор норм
@FEDOR26 2 ай бұрын
Если двигатель исправный ? могут быть или свечи или бабины. Бывает такое какая-то Бабина пробивает поменяешь бабину и все.
@user-pv5yq8xr5b 4 ай бұрын
друг у меня так же но толко на задную переключается но когда нажимаю газ глохнит а на д норм едет так же не могу толкат назад машину на неитралке а период толкается
@FEDOR26 4 ай бұрын
Здравствуйте Это У вас проблема с гидра блоком, нет нужного давления масла Нужно снять гидра блог и посмотреть на задиры И солянойд Который отвечает за заднюю скорость
@user-pv5yq8xr5b 4 ай бұрын
я решил ео вапрос бил проблем внутри акпп мастер не то делал толко не скозал от чего но открил акпп внутр залез и обратно собрал типо он не виноват потому он делал ремонт но тепер другая проблема заменили масло переключается с 1-2 или 2- 3 на 3000 до 4000 тис оборотах и пугсует акпп отпускаю газ и нажимаю всё ок
@FEDOR26 4 ай бұрын
@@user-pv5yq8xr5b Буксует потому что не хватает давления масла чтобы зажать диски в бублики надо смотреть гидра блог на задиры там есть Поршней виде пальцев и надо смотреть на задиры царапины если они там есть поэтому давление масла нету
@user-ir3tc7lb9u 4 ай бұрын
Колхоз!
@FEDOR26 4 ай бұрын
Да
@user-pw9ue5qv1u 4 ай бұрын
...это КОМПЛИМЕНТ...!!!
@fanis2364 4 ай бұрын
Прошареный хозяин авто😂😂😂
@don18041989 4 ай бұрын
Хозяин то гений. Это что б колёса не спиздили
@FEDOR26 4 ай бұрын
Да::::)))
@user-iz2rw6tx6t 4 ай бұрын
А кто знает почему ?
@FEDOR26 4 ай бұрын
Патамушта от хозяина зависит автомобиля. Нужно купить комплект гаек а он чтобы не покупать прикручивает туда все подряд . По на купают Крутых машин а на обслуживания жопеца
@user-id1vl3eg2y 4 ай бұрын
Один чел на ютубе сказал верно!
@user-zr1hb2wv4b 5 ай бұрын
Поменял бублик, проблема не ушла
@FEDOR26 4 ай бұрын
Я буду оставлять свой номер телефона чтобы вы могли мне на WhatsApp скидывать видео с проблемой чтобы её точно выявлять потому что каждый понимает по-своему информацию. Именно при таких симптомах виноват бублик ничего другое
@user-gb4cf5gh1n 4 ай бұрын
@@FEDOR26оставьте номер, я вам скину видео с проблемой
@user-qv2dy4mi7r 5 ай бұрын
А болта у тебя нет? 😂
@user-mi4ip9ei1g 5 ай бұрын
вот это годная тема. Спасибо, дружище
@user-rl8vv1oj1h 5 ай бұрын
запомни горе мастер! внутренняя граната не стучит и так ты её не проверишь. иди почитай тех мат
@FEDOR26 5 ай бұрын
Запомните мой читатель что внутренняя граната стучит а наружная граната скрежет это чтоб ты понимал я её поменял внутренняя граната и все прошло это первое а второе внутренняя граната есть шариковая а есть реплаят занимаюсь я этим всю свою жизь и поэтому я все звуки различаю. Умник… ты
@NikDer195 5 ай бұрын
Почему внутреняя? Не услышал ни одного аргумента, кроме как мнение мастера. Не вы может и толковый мастер, но может на видео стоит рассказать почему вы решили что внутреняя??
@FEDOR26 5 ай бұрын
Потому что я её поменял и все прошло вот почему потому что я всю жизнь занимаюсь ремонтом автомобилей
@NikDer195 5 ай бұрын
@@FEDOR26 занимаюсь электрикой. А ремонт заменой агрегатов без аргументации - ошибка будет стоит вам денег!
@096Aleksandr 5 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, 4hp18 ZF, пропала 4я передача. При разгоне, на 3й передаче когда надо включить 4ю обороты двигателя подскакивают а переключения нет. До этого был небольшой пинок при включении, а сейчас просто ничего не происходит. После этого, остаётся 1я и 2я передачи, 3й тоже нет. Глушу двигатель, снова запускаю опять 1,2,3я работают нормально до момента, когда нужно переключить на 4ю. Всё это происходит в режиме "D", езжу в режиме "3" без 4й передачи. Подскажите пожалуйста, что делать? Это бублик кончился или сама АКПП уже отъездилась ?
@FEDOR26 5 ай бұрын
Добрый день извините что так поздно отвечаю Это вам надо снять гидра блог и внутри Гидра блока есть пальчики так называемые порщенки Возможно На них есть задиры и От этого не хватает давления масла и не хватает давления для переключения на четвёртую передачу. Бублик здесь не причём. вся проблема в гидро блоки не создается нужное давление для переключения скоростей . Если есть возможность поменять его целиком гидра блог . И поменять масло в АКПП . Чтобы вы понимали в коробке не просто масло А гидравлическая жидкость Тобишь работа с давлением если нет давления то машина никуда не поедет. Спасибо удачи пишите
@NikolasDelajSam 6 ай бұрын
инфа хорошая, в приус 30 2010 также может быть? если снять крышку там визуально будет видно? или переклеить и покататься (время покажет)?
@NikolasDelajSam 6 ай бұрын
пагуглил как выглядит крышка грм. отпадает (
@FEDOR26 5 ай бұрын
Здравствуйте есть ли у вас антифриз попадает в масло то не исключено когда вы переклеить то все пройдёт. Ну прежде чем переклеивать вы же понимаете что надо посмотреть на поверхность что на самом двигателе что на крышке может она по введённая и сколько бы вы её не переклеили и не наложили туда герметика она будет всё равно пропускать поэтому надо снять крышку и провести визуальный осмотр тобишь взять квадрат стекла потому что стекло она ровная эту крышку приложить к стеклу и посмотреть есть ли зазоры может сама плита по введённая
@user-wj4hw5cr7b 8 ай бұрын
У меня тоже такая тема СПАСИБО
@bekmamatoso5498 8 ай бұрын
Дым тоже из-за этого?
@FEDOR26 8 ай бұрын
Если антифриз уходит то не исключено
@Coba88807 8 ай бұрын
Добрый вечер !( Вопрос) Хендай сантафе классик 2003г передний привод . Проблема на 1 передаче скорость долго не переключается , когбуто затупила ! 2 проблема на ! Когда коробка переключается с 3 на 4 ощущение когбуто проскальзывает со второй пробуксовки включается ! И ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА НА 4ИПЕРЕДАЧИ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ на скорости 100ки ! Масло менял частично 5л . Единственно проблема есть еще подушках двигателя вибрация по всему салону !
@Coba88807 8 ай бұрын
@@FEDOR26 Спасибо !
@Coba88807 8 ай бұрын
@@FEDOR26 еще вопрос ? подойдет ли блок от других коробок Санта фе , 2.7 или. 2.0 дизель или от Митсубиси Галант ?
@Coba88807 8 ай бұрын
@@FEDOR26 спасибо огромное 🙏
@FEDOR26 5 ай бұрын
Добрый день вам надо поменять гидра блог полностью он не создает нужного давления для переключения передач его можно отремонтировать но желательно лучше поменять его
@Coba88807 5 ай бұрын
@@FEDOR26 спасибо решил проблему !
@user-kk7ul6eu5o 8 ай бұрын
Приветствую! Субару легаси Б3 акпп тз102 40 зуб скорости Д при газе машина глохнет что может быт?
@ZimaZima-nc2lj 10 ай бұрын
Ребята не всегда причина в бублике, я купил авто и там была проблема при включении D,R авто с ударом глохла я поменял аж 3 бублика перебрали АКПП и нехрена но потом присел и подумал в АКПП по механике всё отлично 3 бублика не может быть сломанных и меня поситала мысль поменять гидроблок я взял с рабочей мошины и воткнул И О ЧУДА АКПП СТАЛА КАК НОВОЙ НЕ ПЕНКОВ НИ ЗАТЯГОВ И ОБОРОТЫ ДВС НЕ ПРОСИДАЮТ но теперь я думаю что может в гидроблоке сломаться Веть я уже их без шпоргалки перебераю а машина Мицубиси РВР, извените за ошибки.
@Lromka 5 ай бұрын
У вас вариатор или автомат был?
@ZimaZima-nc2lj 5 ай бұрын
АКПП
@ZimaZima-nc2lj 5 ай бұрын
@@Lromka АКПП я ремонтирую АКПП
@ZimaZima-nc2lj 5 ай бұрын
Может многое нужно разбирать и дифииктовать
@adamazhiev3235 4 ай бұрын
@@ZimaZima-nc2lj не знаю как это называется, но, возможно, проблема в детали, которая должна плавно соединять двигатель с коробкой (по аналогии с механикой). Может за это отвечает какой-нибудь соленоид в гидроблоке? кто знает,- подскажите. У меня такая же проблема: вибрирует и иногда глохнет двигатель при трогании с места на холодную.
@user-gq4nl4yr6w 10 ай бұрын
Еще бывает во втягивающем в катушке проходит на корпус ток и сажает АКБ. А так сигнализация часто потебляет ток.
@user-vt-RUS-777vertl 11 ай бұрын
Ничего не надо менять , это норма , 😊
@user-eb1hr6vn2m Жыл бұрын
может быть соленоид блокировки ТСС или забит теплообменниик
@gevorgvoskanyan2693 Жыл бұрын
Прошу скажите домашних условиях можно ремонтировать гидромуфт и воопше сколько стоит новый гидромуфт и сколько будет стоить ремонт гидромуфта за ответ зарание спасибо
@FEDOR26 4 ай бұрын
Ну в принципе можно если хорошо постараться, Снять коробку и поменять старую на новую принципе всё