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Пікірлер
@k240839 12 күн бұрын
同じ色、同じカスタムのJB 23買いました 納車楽しみです
@hi-san 10 күн бұрын
乗り心地最高でしたよ🚗✨ 交通安全お祈りします👏🏻
@user-kd9zd6ru4c 25 күн бұрын
昨日ja11を納車してカバーを探していたらこの動画が出てきました！ よければリンクの方教えてもらえたりできますか？名前で調べても分からなかくて😅
@hi-san 24 күн бұрын
こんにちは🚗 ヤフーショッピングか楽天で 「ジムニー純正 JA11 ボディカバー」で検索すると見つかりますよ。 しかし、生地が薄くて長くはつかえないので、 3500円で購入した黒いカバーの方が良いと思いますよ🙆 動画あげてますので、確認してみてください💁🏻♂️
@Ch-uo8iz Ай бұрын
コメント失礼します！ 車高はリフトアップしていますか？ 純正ですか？
@hi-san Ай бұрын
ありがとうございます シャックルで2インチUPしてますよ🚘
@Ch-uo8iz Ай бұрын
@@hi-san ありがとうございます！
@Ch-uo8iz Ай бұрын
@@hi-san なんどもすみません、 前後差同じシャックルですか？ それともシャックルの前後差をつけていますか？ 同じ長さだと、前下がりになったりしませんか？
@kiironamber_overfender_dame 2 ай бұрын
フォグランプだけではなく、まず、タイヤのはみ出しがNGです。 JA11は4ナンバーです。 1mm足りともはみ出しはNGです。
@kiironamber_overfender_dame 2 ай бұрын
ラッピングする時も石鹸水使うといいですよ！
@kiironamber_overfender_dame 2 ай бұрын
シンナーでも取れませんか？ 中古で買った車なんですが、全くちがう色で塗られてたタッチアップは無くなりました！
@hi-san 2 ай бұрын
タイヤワックスの飛び散りは この数ヶ月後に勝手に取れてきましたね✨
@kiironamber_overfender_dame 2 ай бұрын
4ナンバーは少しでもタイヤはみ出るのは駄目です。
@mmoto8396 2 ай бұрын
今から４年ほど前に自分も一般道ですがオイルチェックしたあと軽く閉めて走行したとき遣りました、 エアーダクト破損と屋根の一部が凹みました、しっかり閉めたこと確認しないと怖いですね～！
@user-sh8zt6hm7d 3 ай бұрын
6.5サイズ､カッコいいですねー♪😊👍 フェンダーからはみ出していますか？何センチくらいはみ出していますか？
@atmo6396 3 ай бұрын
なんでそんなに落ち着いてるの
@TV-sp6xx 4 ай бұрын
目茶苦茶冷静👍ボンネットオープン、これはビックリしますよ😂
@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲 5 ай бұрын
サイドシルガードはオフロードサービスタニグチかと思います。
@飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲 5 ай бұрын
フロントとリアはRV4ワイルドグースのバンパーですね？！
@道太郎-p7i 5 ай бұрын
10型やっぱいい値段しますねぇ～。1型〜10型まで20年、スズキの進化の歴史が詰まってます。jb23は基本嫌いだけど9型〜10型はカッコいい。
@abara__ 4 ай бұрын
5型以降はほとんどデザインに違いはないけどその9から10型がかっこいいと思う理由は何ですか？
@道太郎-p7i 4 ай бұрын
@@abara__ さぁ何でしょう
@abara__ 4 ай бұрын
@@道太郎-p7i 😅😅
@hisa3176 Ай бұрын
9型からはボンネットエンドが厚くデザインされてるのでカッコいいですね👍
@tatsu_ji323 6 ай бұрын
はじめまして、ホイールは純正、サイドシルガードは社外品ですね。
@user-sh8zt6hm7d 6 ай бұрын
映像を観てビックリ‼️‼️ 大惨事を冷静に回避‼️‼️ 超人なメンタルの持ち主‼️‼️ 命が助かって安心しました♪ JA11映像､待ってます👍
@hi-san 6 ай бұрын
ありがとうございます🙇🏻♂️ 生きてますので、 またの動画でお会いしましょう🚗✨
@No_jimny_No_Life 6 ай бұрын
4Lはスタックした車とかを引っ張る時に使います！ 普通に走る時は真ん中で大丈夫ですよ！
@user-fp3ef4kj2p 7 ай бұрын
目があとひとつ足りないです
@No_jimny_No_Life 7 ай бұрын
英語喋れるのかっこよすぎます！！！ しっから日本の風習である譲り合い精神も持っていてほっこりしました！！ 日本大好きなんですね！
@hi-san 7 ай бұрын
ちょうど英語の勉強中にありがとうございます😄 2年前のカタコトレベルを顧みながら モチベが上がりました🏃🏻🔥w はい、大好きですよ🇯🇵 今では私よりも積極的にご近所付き合いもこなします🤝
@市田真也 7 ай бұрын
5:10 人様から借りた工具をハンマーで叩くとか考えられませんね どういう神経してるんでしょうか というかその程度だから他人に工具貸してとか言えるんですよね 長い年月と大金はたいてそろえた工具を 何の苦も無く借りただけの奴は大事にする事なんて考えもしないんでしょうね
@with-adven 7 ай бұрын
作業お疲れ様でした😊 古いダストシールちゃんと外れてませんよ😢 表面のゴムだけ剥いでもダメです🥹ゴムの中は金属になってますそれも外さないとです😢あとダストシールの取り付けが逆です😅ダストシールを取り外す前をしっかり確認してみてください😊 逆に入ってたはずです シールの逆に打ち込む方が多いですが反対に思える方が正解です👍 参考までに
@No_jimny_No_Life 7 ай бұрын
メーター外した後から燃料系動かなく困ってたんですが、ひーさんと同じ場所切れてました💦 多分、メーター外した衝撃で切れたのかもしれないです。。。
@hi-san 7 ай бұрын
えいっ！っていかないとハマんないですもんね😄💡 やはりあの衝撃のせいですね🫨
@No_jimny_No_Life 7 ай бұрын
楽な方法は油圧ジャッキでスパナ押し上げると楽に緩みます！！笑 腹下の固着は大体油圧で緩みます！
@hi-san 7 ай бұрын
ジャッキでスパナ🔧を押し上げる😳 めちゃくちゃ賢いですね🙆🏻♂️✨
@stonej4620 8 ай бұрын
コメント失礼します たぶん23の方 リアバンパー カット？もしくは社外品なので 足回りがよく見えるため 高く見える気がします 11はシャックルですと リーフのコンディションによっては 2インチもアップしない事があると思います
@hi-san 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 たしかに11のリーフのヘタリはあるでしょうね🚗💡 この間、飛行機乗ったんですが ランディングの揺れがこのジムニー11と同じでした✈️
@ch-jm3cb 8 ай бұрын
無事で良かったですね🫠💦衝撃映像見てチャンネル登録しました
@hi-san 8 ай бұрын
コメントにチャンネル登録までありがとうございます🚗✨
@No_jimny_No_Life 8 ай бұрын
ジムニー純正ホイールサイズでワイトレ無しだと、こちらのタイヤ履くのは無理ですかね？（干渉） 僕のは2.5インチリフトアップしてます！ フェンダーもがっつし切ってます！
@mecha_jimny 8 ай бұрын
漢の直管マフラー‼️かっこいいです！
@宮﨑一吉 9 ай бұрын
同じ目に会いました。多分ちゃんとしまってないです。私も同じ様にボンネット凹みましたが内からたたいてわからないくらいになりました。その後はしっかりしまった事を確認して、大丈夫ですよ。
@hi-san 9 ай бұрын
ご無事でなりよりです🫡✨ それからは、跳ね上がった勢いと同じくらいに閉めるようにしてます😄 お互い気をつけましょう🚗👏🏻
@soldier175a3 9 ай бұрын
JA22エンジン載せ替えした後、初めてエンジンかけたときにやたら回転数高く、アジャストスクリュー内清掃して、スロットルボディも清掃しても変わらずだったので、 スロットルのアイドルストッパーで調整しちゃいました😅 アジャストスクリューも1回転ぐらい緩めた状態で調整して とりあえず今は問題なく走行できてます🫢
@hi-san 9 ай бұрын
コメントありがとうございます🚗✨ エンジン載せ替えまですごいですね👨🏻🔧 アイドルストッパーなるものがあるんですね💡 この後の動画でバキュームホース辺りを変えたりして、手の届かない奥側のホースが原因だろうというところまで辿り着いてまだそのままです😆💦 現在は、だいたい1300までは下がってきたので、もう良しとしました🚗w
@末村博 9 ай бұрын
回転計が狂っていませんか？
@hi-san 9 ай бұрын
なるほどですね❗️ そのパターンもありますかね👨🏻🔧💡
@れんげおういん 9 ай бұрын
なんでオースチンなん？
@hi-san 9 ай бұрын
スティーブ・オースチンというレスラーなんですね🤼♀️w ようやくわかりました😆 飲みっぷりに惚れて使用しました🍺
@alfonsosss 10 ай бұрын
Greetings from Poland ! (Nordea family) Very nice Jimny. In Poland we usually use Jimny or Samurai for hard offroad (mud almost to the windows) because it is very light car. He has very good engine and also very good differential (for small wheels). But in Poland our king of the mud is Nissan Patrol with BMW (3.0 diesel) engine, Mercedes engine we can meet even LS2 (6.0L petrol from Chevrolet Corvette) or engine from Nissan Skyline (RB25). We drive on 35-37 inch wheels because Nissan Patrol has a very good differential. We use also Jeep cars (Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee). Your video is really nice, you should have more subscribers :)
@hi-san 10 ай бұрын
I could imagine that u have really good skill than me 100% what u said the jimny very light weight it's customized as Compact(Small) Car according to Japan rule I think it unable to put big wheel on that. yeah, I hope it 🚗 Dziękuję ✨
@user-dp1up4hk2m 10 ай бұрын
もう捨てちまえ！廃車だ廃車w
@Aki-vn5vv 10 ай бұрын
運転席のシートはカスタマイズして後ろに下げているんですか？
@hi-san 10 ай бұрын
シートもレールも何もいじってないですね👨🏻🔧 ノーマルです🚗
@みなみなみな-p8s 11 ай бұрын
木村さんのジーバス、流行ってますね～なぜか皆さん似合ってますよね。おしゃれですもんね❤
@おたつ-u4d 11 ай бұрын
並列で抵抗を付けるだけなのに(´・ω・｀) ご苦労さまm(*_ _)m
@hi-san 10 ай бұрын
技能不足でした😩😀 これでわかるなんてすごいです🙇🏻♂️ ありがとうございます🚗✨
@bell_hammer 11 ай бұрын
初めまして、潤滑剤ベルハンマー【公式】です。ベルハンマーライトをご紹介いただきありがとうございます！弊社SNSにてこちらの動画を共有させていただいてもよろしいでしょうか？
@hi-san 10 ай бұрын
初めまして🚗✨ ものすごく返信遅くなり申し訳ありません🙇🏻♂️ 多忙のためせっかくいただいたコメントを確認できておりませんでした🙇🏻♂️🙇🏻♂️ こちらこそ勝手に紹介してすみません😄😃 ぜひ私の動画でよろしければ、 こちらからもよろしくお願いします🚗💨
@bell_hammer 10 ай бұрын
ご返信ありがとうございます。弊社SNSで共有させていただきます！今後ともベルハンマーをよろしくお願いいたします。
@hi-san 10 ай бұрын
ありがとうございます😊 こちらもどこかの動画内などでお話しさせていただきます🚗✨
@弾さん Жыл бұрын
2速発進が気になるなぁ
@Sera_Uzuki Жыл бұрын
だいぶ音が抑えられてますね！ あ、自分JB64を売ってJA11を買いました…！ 10年間放置された車で今自分でレストア中です…！
@hi-san Жыл бұрын
お世話になります😊 これで住宅街も大丈夫です🙆🏻♂️ そのパターンもあるんですね😆💡 10年放置だとやる事満載ですね！ 楽しんでください🚗✨
@H036 Жыл бұрын
旧車に乗って居て、ガムテを常備して居ないのですか？貧乏性の私は、ゴリラテープと布テープを、積んで居ます。
@stancestance4773 Жыл бұрын
sj30でもいけますかね?
@hi-san Жыл бұрын
ja11🚗 全長 3,295mm 全幅 1,395mm 全高 1,670mm 全長と幅は良さそうですが、 高さがどうなのかですねー🫣 こちらバンパーレスなので、 ボディのみカバーできてる感じです👰🏻♂️
@stancestance4773 Жыл бұрын
@@hi-san 全高がルーフキャリア付いてるので少し不安です😥今手元にジムニーがなくて…納車待ち状態です、差し支えなければこちらの商品のurlを送って頂けると幸いです💦
@hi-san Жыл бұрын
URLは送れませんが、 Amazonで、 「neverland カーカバー420d」 で検索すると2番目の黒いシート4190円をタップしサイズが360.170.145 です💡
@stancestance4773 Жыл бұрын
@@hi-san 承知しました🙆♀️ありがとうございます！
@pcmegao7341 Жыл бұрын
１年前の動画なので、もうアイドリング下がらない症状は直ってますかね？？？ もしまだ直ってないようでしたら、参考までに次の手順でアイドリング調整してみて下さい。 多分直るかと思いますよ(^^) ①エンジンかかってない状態でバッテリーの＋配線をはずしてから２～３分放置、その後バッテリーの＋配線を 元通りに接続する。 ②ＩＳＣバルブのコネクターを一旦はずします。 ③ＩＳＣバルブのコネクターを外したままエンジン始動後、アイドリング調整スクリューを回して９５０ＲＰＭぐらいに なるようアイドリング調整する。 ④エンジンは切らずそのままの状態でＩＳＣバルブのコネクターを再接続する。 ⑤コネクターを接続するとアイドルアップするのでまたアイドリング調整スクリューを回して９５０ＲＰＭぐらに なるように再度アイドリング調整して調整完了です。 ※この調整を行った後しばらくはアイドリングが安定せずにばらつく事がありますが、しばらく乗るとだんだん アイドリングが安定するようになります。 ある程度乗りアイドリングが安定してきてまだアイドリングが高かったり低かったりした場合は、アイドリング調整 スクリューを回して微調整すればＯＫです。
@hi-san Жыл бұрын
実は今も1200〜1300rpm程から下がらず、 あとはもうバキュームホースしかないかなぁと思っていた所でした💦 ただ狭過ぎて手が入らないので、ホース交換も断念。。完全にお手上げの状況でした🤷🏻♂️ これはぜひ試させていただきます🤩 動画一本できるネタをありがとうございます🚗✨
@pcmegao7341 Жыл бұрын
@@hi-san あっ、わかってはるかと思いますが念の為、補足ですが上記アイドリング調整する場合はエンジンが完全に あたたまり水温もしっかり上がりアイドリングアップが作動してない状態の時に施行してくださいね(^^)
@tksu1028 Жыл бұрын
はじめまして。ひーチャンネルさんの動画を参考にして、自分もラジエター回りのホース交換をしようとしていたのですが、自分のJA11は1992年式ですがATなのでウォーターホースが若干違ってくると思うのですが、サービスマニュアルは車両購入の際についてきたものですか？それとも別途入手したものでしょうか？別途入手の場合、入手方法を教えてもらえないでしょうか？よろしくお願いします！
@hi-san Жыл бұрын
はじめまして😊 コメントありがとうございます🚗 ・JA11-1型 JA11 C.V -100001～ 1990年(平成2年) 3月〜 ・JA11-2型 JA11 C.V -150001～ 1991年(平成3年) 6月〜 ・JA11-3型 JA11 C.V -200001～ 1992年(平成4年) 7月〜 ・JA11-4型 JA11 C.V -280001～ 1994年(平成6年) 4月〜 ・JA11-5型 JA11 C.V -320001～ 1995年(平成7年) 2月〜 私のジムニーは3型です。 車検証の車体番号でわかると思います🙆🏻♂️ パーツカタログは確か、2年前にヤフーオークションかフリマアプリで新品3,000yen程だったと思います❗️ これからやるんですね👨🏻🔧 楽しんで下さい😄😆
@tksu1028 Жыл бұрын
返信ありがとうございます😊あの後コメントが見れなかったので送信できていないと思い放置していました😅今確認しました😅 そうなんですね。パーツカタログはフリマで購入されたのですね。自分のJA11 も３型のようです。同じだったので、ひーさんの品番掲載のおかげで何とか部品はモノタロウで発注出来たのですが（大分部品は余りましたが笑）何とかホース交換は出来たのですが、サーモスタットのキャップを外した際、破損してしまい（恐らく締めた時にガスケットを交換していなかったので締めすぎによると思われる）それでまた部品注文しようとしたらキャップは廃盤になってました😅恐らく代替えがあるとは思うのですが…で長くなりましたが、ちなみにサーモキャップとかサーモスタット周りは交換はしていませんか？サーモスタットも10年か100000キロで交換した方がいいみたいですよ。ちょっとキャップの方は金額張りますけどね😅キャップの方は破損なければ交換の必要はないのでしょうが、自分は破損してしまったので😢
@hi-san Жыл бұрын
交換お疲れ様です🚗 そんな余りましたかw 予備に取っておきましょう😆 サーモスタットは去年、 タイミングベルト交換部品一式取り揃えてる時に購入してまだ替えてない状態ですね。 ガレージがないので、 梅雨が明けないとメンテナンスも出来ない所です☔️
@tksu1028 Жыл бұрын
ありがとうございます😊 クリップが結構余りました笑 一番細いホースはエア用のホースもあってまだそんなに劣化してなかったので今回はまだ交換してません。それとウォーターバイパスホースは余分に頼んだので返品しました笑。 そうなんですね。梅雨の時期は屋根がないとメンテ出来ませんよね😢自分は近くの従兄弟の家の倉庫を借りてメンテやってます😃サーモスタットのキャップは脆いので気を付けてください。自分はインパクトで締めてしまったのがいけなかったようです😅サーモスタットのところとよりによってウォータークーラーインレットのガスケットをやり損なってるようなので今から交換してきます😂ではまた！
@user-np7zb2tm7e Жыл бұрын
絵的に笑えるが....血の気引く 高速でJA11なら余計に😨
@hi-san Жыл бұрын
ひやっとしましたね😨 トンネル内や夜じゃなくてほんとに良かったと思います💦
@JA-vs8sy Жыл бұрын
自分も付けてますが、水温計と油温計は付けた方がいいですよ。 JA11は熱に弱いですからね。 ダッシュボードに並べるとカッコいいですよ。 自分はブースト計も付けてます。
@hi-san Жыл бұрын
やはり熱に弱いんですね！ 気になってたやつです🤩 調べてみます🚗✨
@user-iw7kk1mp1u Жыл бұрын
ちょうどいい音量になりましたね。私も久しぶりにJA11の事故車を手に入れたので修理してカスタムしたいと思います。
@hi-san Жыл бұрын
お久しぶりです😊 程よくなりました🙆🏻♂️ おお！それは楽しみですね✨
@user-dj6nq7ct2r Жыл бұрын
最後に気付いてくれて良かったです。 そう。補助灯はヘッドライトよりも下でないとNGなんです。 85㍗のハロゲン球が組まれてましたけど、見る限りあのリレーハーネス、スイッチは純正？ 純正ハロゲンは55㍗ですから、変えて(買えて)正解ですよ。 そのままだったらヒューズ飛ばすか、最悪配線焼ける… 赤のジムニー、見慣れてないからカッコいい❤ ジムニーイジってる動画見ると、私も欲しくなるんだよなぁ…
@hi-san Жыл бұрын
最後までご視聴ありがとうございます😊 詳しく解説コメントまでありがとうございます🙇🏻♂️ やはりジムニーは一度乗ると、 2台目3台目と止まらなくなるんでしょうね🚗✨
@seiji-sun7251 Жыл бұрын
興味があったサングラスのレビュー、ありがとうございました。 ただそのー… 「光量」ではなく「紫外線」に反応するのであれば、 ジムニーのウインドウガラスが紫外線をカットしてしまっていると思うんですよねー…
@naoya1944 Жыл бұрын
マニュアルだと余計嬉しく感じるよね！ チャンネル登録しました！
@hi-san Жыл бұрын
加速とエンブレが楽しいです🚗💨 登録ありがとうございます🙇🏻♂️
@ドナニーニ Жыл бұрын
ちゃんと閉まってないと思いますね💦ちゃんと閉まってれば閉めたあとカタカタしないような…