Es riecht nach Kunststoff, es riecht nach Plastik 😂😂😂😂😂 Westliche Lastwagen sind in Lavendel getaucht

Leider für meinen Opel Insignia A nicht verfügbar.. Schade

Die Preise sind der Hauptgrund, für weniger E-AUTOS.

Einfach noch zu teuer . So wird das mit E nichts bei Opel, da können andere inzwischen bei besserer Technik und günstigeren Preisen mehr. Wenn Opel wirklich nur noch E demnächst verkaufen will müssen sie auf jeden Fall an Techhnik und Preis noch viel tun, ansonsten wird die Marke vom Markt verschwinden

Opel Bashing vom Feinsten!!! Analog zu Autobild. VW, Audi etc. sind immer top und Opel ein Flopp. Sorry, dieser Bericht ist absolut voreingenommen.

Nersingen ❤ bro ich bin aus Neu-Ulm servus Nachbar 😅😊

Werde halten wenn ich vorbei fahre und auch lade, egal wieviel. So was muss unterstützt werden!

Dieser Ladeplark ist für zukünftige E-Lkw’s prädestiniert, sieht aus wie ein Industriepark. Über die Anordnung der Ladesäulen für Sattelschlepper läst sich streiten. Aber wenn ein LKW Fahrer übernachten muss oder seine Ruhezeit einhalten muss, sind 300kw lader perfekt. So wie beim Elektrotrucker zu sehen, sind Megawatt charger gar nicht so wichtig.

das ist ja richtig gut, hier könnten ja auch lkw´s laden, das wär schon von der leistung her genug,🤣😎

Ich hoffe man kann dort auch mit seiner Ladekarte laden, im Ladepark Zusmarshausen geht das leider nur mit Kreditkarte und als Dienstwagenfahrer muss man auf Tesla ausweichen.

👌

wie schaffen die 600kw an einem CCS Anschluss? Der ist doch nur bis 1000 Volt und 500 Ampere spezifiziert. Glaube eher die meinen 600kw für alle Anschlüsse aufgeteilt.

Wenn ich beim Shoppen in Ulm oder Stuttgart die Einkaufstaschen voll gemacht habe, transportiere ich die mit dem Zug zum Auto?

Der Baufortschritt ist nicht mal so interessant wie die Tarife! Wenn die bei 39c/kWh bleiben und dann noch mehr ausbauen ist das der richtige Schritt um die E-Mobilität voran zu bringen.

Erster 😂😂 war sogar vor 2 Stunden dort vorort

Bei mir geht nichts: "Leider kann das Update nicht durchgeführt werden da OPEL UPDATE Ihre Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) nicht akzeptiert." Weil die Garantie abgelaufen ist ? FIN stimmt. Gruß

Fahre seit 10/2020 den Opel Corsa e. Bisher keine Probleme, sehr gute Opelwerkstatt, die App ist wie es alle schon erwähnt haben nicht gut. Fahre das Auto sehr gerne

Werbung für Abzocker.... sehr schade bin so einen prima Video 🙈

Die Opel APP und das ganze System sind der letzte Scheiß. Daher sind solche Infos sehr sehr hilfreich. Danke!

Behördenwege sind oft sehr langsam. Bis in Deutschland ein Supercharger die Anschluss Genehmigung kriegt, muss man ihn schon wieder zwei mal aktualisieren 😆

Ich suche gerade das erste E Auto für mich und schaue mich um im Segmant Kompakt SUV. Die Stellantis Alternativen in dem Segment sind für mich Peugeot 2008, Opel Mokka, Jeep Avenger, Alfa Mil… Junior und Fiat 600e. Wenn ich mir die Fahrzeuge konfiguriere, komm ich such auf Preise zwischen 42000 bis 46000 Euro…für einen Kleinstwagen (wie du ihn nennst). Dann hat das Auto aber keine Memory Funktion der Sitze, keine Ladeeinstellungen (Begrenzung der Ladeleistung bei AC oder Ladelimit bei DC), kein Head up Display und keine Möglichkeit für eine richtige Anhängerkupplung (die hat sogar der neue Grande Panda !). Das ist echt schlecht. Für das Geld bekomm ich einen voll ausgestatteten ID 3, Tesla Modell Y oder Smart #1. Die Autos sind schlicht 10000 Euro zu teuer (deshalb hat Stellantis ja auch die Schutzzölle für chinesische E Autos angeleiert; die verkaufen da ja auch nix). Nun aber zur Vergangenheit….Reichweiten von 220 km waren auch 2021 nicht mehr zeitgemäß, da gab es schon Niro, Soul und Kona mit 310 bis 445 km in dem Segment. Und es gab noch den Skandal um defekte AC Ladeanschlüsse speziell bei Opel, die darauf mit einer Abschaffung der Garantieverlängerung reagiert haben. Das alles hat nicht zum guten Ruf von Stellantis beigetragen. Ach ja, der scheinbar wirklich gute Opel Grandland kostet als GS um die 60.000 Euro, der E 3008 bei 66000… ehrlich, dafür gibt es schon gut ausgestattete Mercedes EQA 250, Audi q4 E tron oder BMW iX3 e 20. Stellantis ist technisch mit der 156PS Plattform und den größeren Modellen wirklich auf einem guten Weg, aber sie sind einfach viel zu teuer. Und warum kostet ein Jeep Avenger 521 Euro Leasing, während ein Fiat 600e 320 Euro kostet? Ich vermute, die wollen einfach in 2024 noch mit Verbrennern absahnen.

So schön wie er ist, so wenig wird er auch verwendet...fahre mindestens zweimal am tag vorbei, davon abgesehen sind die preise auch nicht einladend leider...

Und wo soll jetzt das Beste sein? Also ja klar er ist ausgeleuchtet mit Dach was gut ist keine Frage und weiter? Toilette weit weg und nur bei den Öffnungszeiten. Essen oder einkaufen Fehlanzeige. Wenn ich nach Mannheim kommen sollte, würde ich lieber zum MVV Ladepark in der Fürther Str. fahren. Die zeigen wie es geht: Toilette, Essen, Lounge. So muss der Stopp auf Langstrecke sein 😀

Das ist wohl eher ein Ladegärtchen, kein Park. Die Anlage in Hilden ist ein Park.

Der Mokka ist immer noch viel zu teuer, wenn er konkurrieren will, müsste das Auto um die 26.000€ liegen, ich meine natürlich den Elektro.

Für unter 40000 bekommt man bei Tesla ein Model Y mit kleinem Akku der ist um Welten besser..

Beim Opel Mokka Facelift steht im Konfigurator unter "Sonstige" in der Serienausstattung die Angabe: "Ohne Wärmepumpe", und ich habe keine Möglichkeit gefunden um das Fahrzeug mit Wärmepumpe zu konfigurieren. Beim Verbrenner kann ich das ja evtl. noch verstehen, aber einen Opel Mokka elektric kaufe ich niemals ohne Wärmepumpenheizung. Vielleicht kann das mal jemand bei Opel verifizieren und hoffentlich zum positiven korrigieren.

Guter Vergleich aber bei den ganzen Stellantis E-Autos finde ich den Preis für das was man bekommt immer noch zu hoch. Der mag zwar aufgrund der geringen Stückzahlen gerechtfertigt sein aber das hilft dem Endverbraucher auch nicht. Zig Fahrzeuge unter zig Firmennamen die alle unterm Blech gleich sind ist vielleicht auch keine gute Idee um auf Stückzahlen zu kommen. Daß es dann auch noch tonnenweise Aufpreispakete gibt die für noch mehr Vielfalt in der Produktion sorgen macht es auch nicht leichter/preiswerter.

🥰

Dankeschön für den tip mit der Antenne ❤die funktioniert super und sieht 1000mal besser aus als die originale. Und die Plate holders sind Mega Nice, die fahr ich auch.

Ich sehe gsr nichts. Alles verpixelt. Tolles Video.

Wenn überhaupt, dann als Leasing zu günstigen Konditionen.😉 Kauf weder bei dem alten noch aktuellem Preis auf gar keinem Fall. Die eigentlichen Hausaufgaben wurden nicht angegangen, weiterhin Software mit App Schrott bzw. überaltet. Setzten 6. Die wenigen WLTP Km mehr an Reichweite und etwas mehr Kapazität sind kaum der Rede wert.

Es ist kein Opel-Thema, aber eine Sache an die ich immer wieder an Dich und andere gedacht habe. BEN hat eine Petition bzgl dem Ladekartenwucher ... gestartet und versucht die Unterlagen an zuständige Stellen zu übergeben. Dass er sicher kein angenehmer Zeitgenosse ist, weiß er selbst, sagt es auch, aber ich denke die Sache ist es wert. Ich denke beim Mokka-e ist es wohl nicht so einfach. Man muss ihn sich ansehen, ob er einem das Geld wert ist. Ist die Lageplanung weiterhin so grottenschlecht, wird es weniger bringen. Andere passen auch die Preise an.!!!

Opel Mokka teurer als ein Tesla Modell 3/Y?? Opel und VW werden es wahrscheinlich nie lernen. Dead On Arrival.

Morgen geht mein Opel Corsa e (Bj. 10/2020) zurück. Der nächste sollte auf einer reinen Elektroplattform basieren. Deshalb ist mein nächster ein BYD Dolphin. Ach ja, schau dir mal lieber den Leapmotor C10 an. LFP-Akku, Hinterradantrieb und viele andere Sachen die ihn attraktiver zum Mokka machen. Der Preis sowieso!

Hallo Charly, so viel günstiger ist der Wagen aber nicht, wenn ich den so konfiguriere, wie mein Ultimate ausgestattet ist. Die haben viele Sachen in Pakete gepackt, die man extra bezahlen muss. Ich komme da bei knapp 45k Euro raus. Und ob das Infotainment eine Ladeplanung beherrscht und ob es eine Ladebegrenzung gibt, weiß man aktuell auch wohl noch nicht. Schicker ist er zwar geworden, Haifischantenne, leicht geänderte Front und Heck und im Innenraum weniger Klavierlack stehen ihm gut zu Gesicht. Eintauschen würde ich meinen aber auch nicht. Einfach nur katastrophal, wie die Inzahlungnahmeangebote zur Zeit sind. Und was noch viel schlimmer ist, die App bleibt wohl die selbe und das Grauen nimmt seinen Lauf. 🤣🤣🤣 Viele Grüße Walter

Der Ladepunkt ist schön. OK. Aber wie blöd kann man als Händler sein, haben die noch nie was von Werbung gehört. Einfach bei dem Ladepunkt ihre EAuto platzieren, neu und gebrachte. Habe meinen gebrauchten Stromer bei einem Händler gekauft, weil ich in dort beim Laden meines Firmenwagen zufällig gesehen habe. Preis dort 0.42 mit EC Karte, ich lade auch mit dem Firmenwagen nicht bei Raubrittern.

Wie gut kommen LKW dort hin? Laut Easy Charging / Virta soll man dort als Firma für LKW reservieren können. Laut Chargeprice ist das e.on drive, steht zumindest im Symbol des Kartenanbieters

Naja, etwas enttäuschend. Schöne Beleuchtung, barrierefreier Zugang und das war's dann auch schon. Toiletten nur während der Öffnungszeiten und sonst nichts weiter an Infrastruktur. Da hat Audi sich mehr Mühe gegeben und selbst Tesla bietet an vielen Standorten mehr. Das Beste stelle ich mir anders vor.

Schick ist er ja, aber der Preis nicht wirklich. Da würde ich leider nur hinfahren, wenn ich nichts anderes finden würde. Danke für deine Arbeit. Ich sehe mir immer sehr gerne deine Videos an. Gruß Walter

Hmmm, Überdachung und Beleuchtung ist ja ganz gut, aber 0,72€ für Kreditkarte und 0,79€ mit EnBW-Karte? Sorry, aber das ist indiskutabel und völlig überteuert.

Ist wenigstens eine PV Anlage auf dem Dach? Naja Toilette nur während der Öffnungszeiten des Autohauses ist weniger prickelnd.

59 Cent bei Maingau ist völlig okay, einfach Chargeprice App benutzen, Kaffeeautomat muss aber noch kommen. Und so ein Pizzaautomat wäre Mega. Die Ladepark Videos sind wirklich toll.

Als Mercedes Fahrer mit Mercedes Me Charge kann man dort für 39ct laden. Etwas für die Privilegierten..😊 Nach Eröffnung war es sogar 6 Monate lang kostenlos.

Ich hätte noch einen 3. (spekulativen) Grund für den Umbau. Nämlich, dass das neue Model Y mit einer 800Volt Architektur kommt und somit über 300KW im Peak laden kann………

Finde ich cool gelöst. Eine Nummer auf der Säule am Pfeiler die passende Nummer für die Leuchtleiste. Also der Smart hat sich nicht "falsch" angesteckt.

Je nach Fahrweise und Auto ist Verbrenner Fahren irgend wann günstiger. Meine persönliche Grenze liegt bei 50ct / kWh. Damit kann der Ladepark noch so einmalig sein, er ist wie eine teure Tankstelle zu behandeln: Nicht anfahren und nicht dort laden. Wenn alle stricke reißen, schließt man für die benötigten Monate ein Abo ab und Lädt dann für 39ct / kWh.

Da wird sicher Premium Strom verkauft.

Ja wunderschön, da fahre ich dann 30 km hin, stell mein Zelt auf (oder gibts dort auch Lade-Übernachtungs- Zimmer) oder mit dem ÖPNV wieder zurück und dann wieder zur Abholung usw. Damit kann man auch seinen Tag verbringen. 🙄

Jojo dat, die Ladestation ist ja recht gelungen, fast schon spacig......aber Strom ist halt Strom. Bei dem Preis von 72 ct werden dort nur MercedesMe Karten Inhaber laden.....in 4,9 km Entfernung ist eine Kaufland 50KW Ladesäule....aktuell nur 24 ct