Дня доброго. Сориентируйте во сколько на сегодняшний момент обойдется такая процедура? Просто не знаю есть ли смысл ?!! Благодарю.
@user-wn2ge4pj9c2 күн бұрын
Честно говоря я и сам уже не знаю. Больше года как завязал с кузовным работами.
@user-gm9fc5gw8f3 күн бұрын
Огромное вам👍за поучительное видео
@user-dh7de4cb2m6 күн бұрын
Адский труд!!! Огромное уважение ✊
@Oznor0712 күн бұрын
Посмотрел. Надо сыну на машине пороги менять . Прошлым летом на своей Приоре менял . На Ситроен как вижу будет попроще заменить . Тут конструкция соединения с днищем сделана более правильная , на Приоре как и на 10 сделано все безграмотно и неудобно ни в сохранении ни в ремонте. Спасибо очень пригодится скоро , готовлюсь.
@user-co2dz9in5u14 күн бұрын
Белая футболка признак мастерства)))
@Airbuashao15 күн бұрын
А как вы приварили усиленную заплатку 1.5мм в арку - внахлест или встык?
@user-wn2ge4pj9c15 күн бұрын
В стык. Внахлест варю только там где с завода метал сварен точечной сваркой. А там где приходится резать цельный метал, варю в стык сплошным швом.
@user-rl5ku6vw4l15 күн бұрын
сколько стоит подобный ремонт ?
@aslanyandiev760919 күн бұрын
Хорошая работа, а главное окуратно. Многие думают, что эта лёгкая работа, а нет, это адский труд.
@user-ed8uj9ut4t21 күн бұрын
Автор конечно молодец, но меня интересует вопрос о том, не нужно ли было убрать очаги корозий под усилителем с дальнейшей обработкой и грунтовкой?
@Fornbottv29 күн бұрын
Здравствуйте, вы мастер своего дела. Подскажите пожалуйста! Как можно будет с вами связаться?
@user-wn2ge4pj9c29 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо, но я завязал с кузовным ремонтном.
@rfhjdfАй бұрын
А порог он ведь под арку заходит) а вы арку не резали?)
@user-wn2ge4pj9cАй бұрын
Если вы имеете ввиду заднюю арку, то я а виде объяснил, почему не завел порог под арку. Потому что эта часть арки сгнила вместе со старым порогом. А восстанавливать арку по заводскому не было смысла, так как цель была, что бы машина ещё годик поездила. Поэтому порог к арке приварил в стык.
@tarasbosyy796Ай бұрын
Цена робот дороже чем ето ведро стоит..
@user-wl7hg2td9tАй бұрын
Этого не было бы если б залил маслом и год рас битум наносил.
@user-uc4tr8ht5tАй бұрын
Покажи пожалуйста как настроить без газа сварочный металл авто
@serjfirst6302Ай бұрын
только в России суровые мужики кузова варят в белых одеждах!!!
@s.k962Ай бұрын
Специально для этого купил полуавтомат. Сколько дней возился?
@user-wn2ge4pj9cАй бұрын
Недели три примерно
@s.k962Ай бұрын
@@user-wn2ge4pj9c подскажи пожалуйста, 10-ти литровый углекислотный балон хватит на такую работу?
@user-wn2ge4pj9cАй бұрын
@@s.k962 мне бы хватило такого балона. Но я ведь не могу знать как другие сварщики варят и сколько у них уходит сварочной смеси.
@DaysbeforeАй бұрын
Здравствуйте сколько такая работа по времени занимает?
@user-wn2ge4pj9cАй бұрын
Я уже не помню точно. Примерно недели три.
@DaysbeforeАй бұрын
@@user-wn2ge4pj9c извиняюсь за дотошность, это занимаясь целый день с утра до вечера?
@user-wn2ge4pj9cАй бұрын
@@Daysbefore По 8 - 10 часов в день.
@user-kc7ey9lv9l2 ай бұрын
После данного видео аж самому захотелось заняться полной переваркой всего днища ,лонжеронов и порогов на своей девятке. Да, знаю что машина старая 2005 года,но продаватт не хочу от слова совсем,а отдавать колоссальные деньги мастерам не хочется ,так что придёться делать всё самому
@user-xh4pr6bi8r2 ай бұрын
Да есть такое запчасти не подходят к кузову я тоже запарился подгонять
@user-xh4pr6bi8r2 ай бұрын
Два барана ты и я😂😂😂
@user-xh4pr6bi8r2 ай бұрын
Теперь шов видно нужно было по углу резать и стойку неперезать
@user-xh4pr6bi8r2 ай бұрын
Я тоже так как ты зделал
@jdm..4562 ай бұрын
Жесть, за работу лайк , но зачем, ей хана.
@user-ob6fo2zf1t2 ай бұрын
Машине просто пи... да. Жалко твой труд и время. Так смысл видео какой? Только не говори что реставрация)))). Почему ваз не выпускает конструктор в коробке))) мол свари сам свой авто.
@user-ey3un4ws7d3 ай бұрын
Тут 100% замена машины!!!! Или там узет стоит на автомате)))))
@user-cd4hs6ti6q3 ай бұрын
Походу у тебя в роду индусы имеются или ты отмороженные вообще,первый раз вижу сварщика в сланцах,хотя у меня стаж сварщика 26 лет
@user-cd4hs6ti6q3 ай бұрын
Я сейчас такую же 2114 делаю2007 года,походу они все одинаково гниют,а запчасти фирмы "начало" вообще не берите они не подходят и зазоры большие,это фирма из Набережных Челнов,я сам из Челнов,намучался я с ихними изделиями, лучше берите вазовский оригинал,отличие вазовские серым окрашены,а началовские черным
@user-zp5lb8en2c3 ай бұрын
А панель от искр не портит?
@TIMON8323 ай бұрын
АвтоВАЗ это дно мирового автомобилестроения!!!!!!! К любому купленному автомобилю марки ВАЗ в автосалоне , с завода дают брошюрку ( до делай сам ) и напильник!!!
@user-cf3tz3on6l3 ай бұрын
Проще ее в металолом сдать
@user-db4kb7oq9b4 ай бұрын
Сажат надо за такое качество металла
@Sanek8587arm4 ай бұрын
Мастер молодец, что восстановил, что вообще взялся за это гиблое дело. Вопрос чем думают люди когда просят восстановить такой металлолом, рентабельность нулевая, цена ремонта по цене этого корыта.
@4.20Thatstime4 ай бұрын
А как лонжи выставить то? Некто не объясняет
@user-hz6fq3jo1x4 ай бұрын
Работа обошлась дороже чем машина стоит
@user-eq5rb6nk4v4 ай бұрын
Красава ,я тоже с обоих сторон латки провариваю ,даже если авто идёт на продажу ,уважуха тебе и всех благ в твоём не лёгком труде
@user-ns9hm6sp2s4 ай бұрын
Всё очень серьёзно сделано. Очень качественный шов везде а это очень важно. И по стоку сделано,. Надо было все швы промазать герметиком тогда вообще на вечно. Красавчик. ❤
@user-ch8zq6hv3h4 ай бұрын
Красивая работа! Беда не в автопроизводителе,у бу иномарок такая же печаль, только ремонт в разы дороже, проблема в том что владельцы десятилетиями добивают до ручки машины, потом продают их какому нибудь Ваньке, который так же добьёт будолагу до состояния утиля.Но Лады надо похвалить, за 100-200 тыс. руб можно переварить всю тачку, у одноклассников ценник будет выше в разы. Конечно сейчас какой то умник напишет, да ну его за 200-300тыс, я возьму иномарку, да но это будет такой же трухляк, на ремонт которого у вас денег нет и не будет, так как надо отдавать годами долги, кредиты и проценты. А тут за пол ляма можно получить крепкий и бодрый автомобиль, который вам прослужит верой и правдой долгие годы. Поварил, покрасил, перебрал движок, КПП, ходовую, следи за днищем и будет она бегать долго и счастливо, запчасти есть, цена приемлема, что ещё надо для счастья? Как что, песня Стаффорд63-"Боевая Классика!" Всем удачи на дорогах в Новом Году, берегите себя, своих близких и своего четырёх ногого боевого коня! 😉👌
@user-iu9ze4jh8c4 ай бұрын
Сколько времени ушло на одну сторону
@user-wn2ge4pj9c4 ай бұрын
Уже не помню. Примерно 4 - 5 дней.
@Miller9074 ай бұрын
Раньше нахрен не надо было сейчас заходишь на Авито и понимаешь вполне актуально и поварить😂
@user-wn2ge4pj9c4 ай бұрын
👍😁
@abdurahmonqayumov65054 ай бұрын
Отлично респект
@nibbler2x24 ай бұрын
Сколькл стоитттаеая работа. С новым годом!)
@user-jt2ub4du5d4 ай бұрын
Ну ты и красавчик . Благодарю за внимание ...
@user-bi9xp2jr4v4 ай бұрын
еще за такое кто то берется?
@user-gr8yt6iy7k5 ай бұрын
Самые убогие тазы от восьмерок до пятнашек которые хорошо и прекрасно гниют..
@user-mu7fn2xt8p5 ай бұрын
Офигеть, просто огонь
@dan57dan5 ай бұрын
Сделал хорошо. Но металл не зачистил и не обработал. Быстро сгниет.
@user-ui9tr1nr3p5 ай бұрын
РЕМОНТ НА ГОД!!!!!!!!!!! ПО ЕБЛУ БЫ ЗАЕХАТЬ
@user-mr3je8og6d5 ай бұрын
Братка что за 7 казней Египетских терпения и успехов кто ржавчины не пробовал не поймет счастья сварщика кузовного ремонта б.ля всем дорого то пена то заклёпки продвигайся дружище Диванным экспертам с наращивания пуза не пизде,ь
@user-ct3tb2no4g5 ай бұрын
Почему Вы не в костюме?
@user-wn2ge4pj9c5 ай бұрын
В костюме жарко, поэтому работал просто в том, в чём было удобно.