Saída de navio da Baía da Babitonga
1:29
Entrada e saída de Juruti (PA)
0:48
Muito mais do que manobrar navios
1:54
Manobra da plataforma P-32
2:49
8 ай бұрын
Do mar para o simulador
0:50
9 ай бұрын
Пікірлер
@ThomasBastos
@ThomasBastos 3 күн бұрын
caros, seria possível compartilhar o material da apresentação em power point ?
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 20 сағат бұрын
www.praticagemdobrasil.org.br/2o-seminario-planejamento-portuario-palestras/
@ronissonalves6361
@ronissonalves6361 Ай бұрын
Olá! Boa tarde 26-07-2024 Tenho interesse em conhecer mais sobre o mercado de praticagem, onde eu me informo mais sobre o assunto, por favor!
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil Ай бұрын
Nossos site e redes sociais
@ebermarfreitas3078
@ebermarfreitas3078 Ай бұрын
Segura propício para os equipamentos afinados ao prático experiente parabéns, without fear 📚🇧🇷🇲🇨✅
@hernantomas9553
@hernantomas9553 Ай бұрын
Saludos desde remolcadores de puerto de buenos aires argentina
@pedrosilvateixeira9590
@pedrosilvateixeira9590 2 ай бұрын
boa tarde muito legal
@odanilomendonca
@odanilomendonca 2 ай бұрын
Muito bom esse vídeo! Ajuda a dar aquela motivada nos estudos pra logo estar aí tb!!!
@joelmajoelma6122
@joelmajoelma6122 2 ай бұрын
Bom dia vocês poderiam mim passar uma informação, vai ter um investimento na cidade mataraca PB .pra um porto de águas profunda
@ebermarfreitas3078
@ebermarfreitas3078 5 ай бұрын
Lá é outro patamar quero agendar mas não tenho acesso.🇮🇩
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 4 ай бұрын
Agende sua visita por meio do email: [email protected]
@diegosan8272
@diegosan8272 5 ай бұрын
Graças a Deus esse livramento
@thiagorossi3001
@thiagorossi3001 5 ай бұрын
Parabéns Ricardo. Aula muito explicativa. Forte abraço Veterano.
@marcoantoniodasilvacosta4231
@marcoantoniodasilvacosta4231 5 ай бұрын
Já pintei esse tijupar dele !
@marisaborges6772
@marisaborges6772 8 ай бұрын
Lindo dimais parabéns pelo trabalho
@corivlr
@corivlr 9 ай бұрын
Esses 3 pequenos barcos em volta são os rebocadores?
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 8 ай бұрын
Isso
@glaydsonbarrosufma
@glaydsonbarrosufma 10 ай бұрын
Dúvida: prático não usa colete salva vidas? E se cair, qual o plano B do dos rebocadores e do navio?
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 8 ай бұрын
Usa colete. A tripulação da lancha de praticagem é treinada para resgatá-lo em caso de queda na água.
10 ай бұрын
Top!
@BrunoCosta007
@BrunoCosta007 10 ай бұрын
Botijão de gás vazando
@ebermarfreitas3078
@ebermarfreitas3078 10 ай бұрын
Estou chegando serei o próximo pscpp.
@miguelinayolanda44
@miguelinayolanda44 10 ай бұрын
Deus te abençoe Deus proteger
@pauloamaral6069
@pauloamaral6069 10 ай бұрын
Navio made in china é phoda 😂😂😂😂
@ebermarfreitas3078
@ebermarfreitas3078 10 ай бұрын
Ótimo para um campo de prova para atpa no Brasil.
@pedrovaldecirpain541
@pedrovaldecirpain541 10 ай бұрын
Gostei muito desta iniciativa, uma boa ideia para ser aplicada pela nossa academia de formacao CIAGA E CIABA MARINHA MERCANTE. BRASIL. MCB PAIN
@fatimamartins7232
@fatimamartins7232 10 ай бұрын
Graças a Deus vc recebeu esse livramento! Possivelmente a escada foi mal colocada… isso se não mostra avaria questionável! Deus te abençoe Cajati! Nosso abraço carinhoso
@gravetobmxx
@gravetobmxx 10 ай бұрын
Não tem galantia 😂
@jonatascristofoleti4026
@jonatascristofoleti4026 10 ай бұрын
😳
@legolego8064
@legolego8064 11 ай бұрын
Em breve estarei aí com vocês!!!
@ebermarfreitas3078
@ebermarfreitas3078 Жыл бұрын
Estarei disponível em ajuda- los e me qualificar após aptidão do direito de auxiliar em manobras, até logo guerreiros!
@danielsantana7248
@danielsantana7248 Жыл бұрын
❤❤❤❤
@joserossini2275
@joserossini2275 Жыл бұрын
Excelente serviço para o pais desses profissionais que arriscam suas vidas para a segurança de muitos.
@rogeriooliveira2129
@rogeriooliveira2129 Жыл бұрын
áudio ok.
@rogeriooliveira2129
@rogeriooliveira2129 Жыл бұрын
Tá sem áudio ?
@bselay
@bselay 5 жыл бұрын
Parabéns a Praticagem do Brasil
@dankasmartins6155
@dankasmartins6155 5 жыл бұрын
Parabéns, CONAPRA. Muito importante mostrar o profissionalismo e técnica da nossa praticagem.
@paulohpereira5923
@paulohpereira5923 5 жыл бұрын
Que massa! 😮
@danieldeivson3449
@danieldeivson3449 5 жыл бұрын
Muito show , maravilha trabalho sob salva guarda da vida humana e ambiental.
@marciosurf4756
@marciosurf4756 6 жыл бұрын
Talvez o Professor mais inteligente que ja tive o prazer de conhecer. Sou do Ceará e passei uma semana la na COPPE aprendendo os primeiros passos no uso do SisBaHiA. Só digo uma coisa, esse cara é um patrimonio nacional, valorizem!!!
@esvneto1
@esvneto1 6 жыл бұрын
Excelente apresentação. Temos tudo para crescer.
@HermanoSBanze
@HermanoSBanze 8 жыл бұрын
Excelente apresentação... Um overview ilucidativo do servico de praticagem e dos desafios da classe no Brasil e no mundo em geralHermano Banze- Chefe dos pilotos de Barra de Moçambique
@PilotMat3us
@PilotMat3us 8 жыл бұрын
Excelente!
@RicardoSilva-pj4uv
@RicardoSilva-pj4uv 8 жыл бұрын
Parabéns à Praticagem de Santos.
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 10 жыл бұрын
Com a implantação do Centro de Coordenação, Comunicação e Operações de Tráfego (C3OT), a Praticagem de Santos consolida sua posição entre as mais modernas e atualizadas do mundo. Assista a reportagem e confira todas as novidades.
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 10 жыл бұрын
Discurso do Diretor-presidente do CONAPRA, Ricardo Falcão no dia 18 de março de 2014, na tribuna da Câmara do Deputados em Brasília, durante a sessão solene em seu pronunciamento, lembrou que o Dragão do Mar, começou como menino de recados a bordo do navio Tubarão. Depois passou à profissão de prático, para finalmente chegar a Prático-Mor da Barra do Porto de Fortaleza e disse ainda que heróis fazem de nós "cidadãos mais esperançosos". Ele falou ainda das atuais lutas da praticagem no Brasil e do alto padrão que a atividade tem atualmente.
@PraticagemdoBrasil
@PraticagemdoBrasil 10 жыл бұрын
A praticagem é essencial à segurança do tráfego aquaviário, na medida em que evita ou minimiza acidentes que podem custar a vida de pessoas, provocar danos ao meio ambiente e enormes prejuízos materiais. A estrutura mantida integralmente pelas próprias empresas de praticagem, sem o aporte de qualquer recurso público, relativa à manutenção das lanchas, ao funcionamento 24 horas dos seus Centros de Operações, à capacitação de seus funcionários, à aquisição e manutenção de sistemas de comunicação, informática e coordenação de tráfego. O trabalho do prático é regulamentado pela Marinha, que estabelece padrões rígidos de atuação.