Sistema permite passagem de navios mais carregados

O sistema de calado dinâmico na barra norte do Rio Amazonas está cada vez mais preciso. Sua boia de coleta de dados meteorológicos e oceanográficos foi aprimorada e fundeada no local. O projeto é exclusivo da Praticagem da Amazônia Oriental com a Marinha do Brasil.
O sistema calcula o quanto um navio pode aumentar seu volume submerso (calado) sem risco de encalhe, considerando dados de profundidade; direção e velocidade da corrente; direção e velocidade do vento; e amplitude e período das ondas.
Essas informações atualizam as previsões divulgadas nas tábuas de maré e, assim, é possível atravessar a barra norte com navios mais carregados em segurança. O trecho raso e lamoso está localizado na entrada do Rio Amazonas e, portanto, delimita o quanto as embarcações podem transportar em toda a Bacia Amazônica.
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