2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@jlin6688 3 ай бұрын
終於拉下臉進來？但似乎醒的太晚了😂
@chenochen9683 4 ай бұрын
賣這麼貴..還沒有雙黃警示燈喔
@laisam5105 4 ай бұрын
1.5如果沒有搭配Turbo開起來應該會顯得沒力，最多動力算是溫和
@LukaLu456 7 ай бұрын
夢想車
@user-pu2yn2vi4u 10 ай бұрын
讚
@gentrystreamer 11 ай бұрын
雖然我也覺得內裝儀表板車機落後一個世代了. 不過2B1A官網上都有車輛客製化功能,有興趣的可以去選選看2B1A要有QX55一樣的規格配備包括內裝座椅輪胎等要多加多少錢. 就以Q5來說內裝飾板大多都硬塑膠材質,沒比福斯高級到哪.要換皮質請加錢選購.
@cccggg3503 Жыл бұрын
方方面面都不錯，唯一可惜的是後車廂空間略小，如果跟RAV4 580升一樣大或更大600升，就完美了
@clemen178 Жыл бұрын
美車❤
@user-lm9oy6gt4i Жыл бұрын
希望未來的小改款 內裝可以跟上 現在像我爸的老車一樣
@skyejog4039 Жыл бұрын
只有近光燈,和中華,,難兄難弟?,,,只能在都市騎,,,在鄉下就完蛋
@user-tm5jg5fp3r Жыл бұрын
車窗有一鍵起閉喔 應該是尚未校正才沒出現 照著車主手冊校正一下就恢復了
@miaostanley1325 Жыл бұрын
等MG7
@F3ng31 Жыл бұрын
车尾设计难看
@Betamethasone0420 Жыл бұрын
你審美有問題? 那哪一台好看?
@arshadrizwi751 Жыл бұрын
give me your number
@arshadrizwi751 Жыл бұрын
how to I can order
@arshadrizwi751 Жыл бұрын
I nead byke spare parts
@rapirapi6102 Жыл бұрын
同樣使用gogoro 3 kw 輪穀馬達，無法同其它PBGN 綠牌電動機車表速63公里。（PGO UR2,宏嘉騰AI-4,GOGORO VIVA都可表速到63公里)，只有中華EZ1被鎖住，表速只能到53～54公里，需要超車時太慢危險，還有中華EZ1的煞車系統沒有gogoro viva SBS 同步煞車系統，也沒有pgo ur2 的CBS同步煞車，也沒有宏佳騰導航換電站功能。相比較之下，中華EZ1 功能較少，買綠牌電動機車時，建議多考慮一下。kzbin.infojVkrPPU-iSw?feature=share4
@linjasus5210 Жыл бұрын
50年了耶
@user-zy7fx9zo5v Жыл бұрын
龍哥跟我都巨蟹座的，巨蟹座是非常念舊的人
@sambryant840 Жыл бұрын
謝謝分享👍
@hectorsalomon5680 Жыл бұрын
Very nice, Goodyear car
@user-tq3rm8ti8z Жыл бұрын
不要天窗，把價格壓到80萬元，屌打全台所有日系車，去跟業代拗。這天窗在實務的使用上，嗯，唉，你懂的。在大陸，同款車，售價約60萬元新台幣?
@StarryTemplar Жыл бұрын
這輛車應該保留 方向盤撥片 用撥片 來調整 動能回收 來當作檔. 另外美國250萬台幣 已經可以買到頂配的 i4 M50 選項全點滿 台灣車價太貴了
@ungurdani8346 Жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ...
@user-gm8zs5of4v Жыл бұрын
專業度可以再提升
@boddize Жыл бұрын
所以嘛 與其一堆車款 不如十年磨一劍 納智捷加油。
@manstone0908 Жыл бұрын
人家XV也要渦輪
@vinsonlin3602 Жыл бұрын
305公斤車重！
@djkevinlin Жыл бұрын
應該是128KG
@user-zr9uu9vi8x Жыл бұрын
URUS 怎麼跟 PORSCHE TURBO GT 比呢? 操控感受差這麼多? URUS只有價錢比他貴而已吧.....
@user-zw1ce7to4l Жыл бұрын
酷
@leonjung8493 2 жыл бұрын
請搜尋Toyota RAV4換福特KUGA 裡面有非常精彩的故事喔
@kaikai-yd6cb 2 жыл бұрын
介紹得很好，我訂了430gc , 大概12月前會到台灣。底盤感覺跟F世代不同，操控更好。
@love77_77 Жыл бұрын
G世代的內裝終於追上賓士了
@kaikai-yd6cb 6 ай бұрын
我覺得內裝還是賓士比較好。
@carter1515 2 жыл бұрын
Cp值高 體質很好 買了才會懂👍
@crho5963 2 жыл бұрын
KPC 系統 就有如電子防滑差速器介入感覺, 如駕馭時有感覺此功能作動, 下場就是後煞車皮過熱發臭,或後剎車盤溫度過高發黑...., 甚至使機械式防滑差速器無法正常運作, 如需激烈操駕最好將循跡系統關閉, 避免此功能作動.
@t0188930 2 жыл бұрын
期待HUD
@user-if1jc5cu9e 2 жыл бұрын
中國車，台灣價。
@starcn3511 2 жыл бұрын
这车首保后，建议用欧系认证全合成机油，这车缸内直喷吵，温度高，如果差一点机油，6000后公里机油衰减快,自己用德国力魔机油，安静，经常忘记熄火，经常下车后听到发动机声音才回去熄火。
@Lawpawbuya 2 жыл бұрын
哇🥇
@linbayTYP 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e3bKZXmIipahh68
@linbayTYP 2 жыл бұрын
現在台灣有兩三家有引進台北的話益新汽車基本款240左右就有！
@linbayTYP 2 жыл бұрын
這台車有好幾個重點沒有講到,第一，撞擊測試第一名第二雪地結冰路面斜坡Audi跟BMW爬不上去的就只有他可以。0-100kh 5.7 裡面配置比Lexus infinity 都還要多，空間同級車最大。
@linfuyu3451 2 жыл бұрын
外型內裝不錯，就等試駕了！
@user-jw4pr3zz9y 2 жыл бұрын
國內同級車都有超過10幾萬的折扣空間，成交價有比較便宜嗎？
@DS-sk9wb 2 жыл бұрын
期待中華引進更多平價MPV
@Bradhuang6688 2 жыл бұрын
在台灣沒有競爭力,只能當稀有車,價格不一般...
@davidsun1217 2 жыл бұрын
你在哪裏學的英文 G怎會唸「居」超荒唐！
@yongl4637 2 жыл бұрын
操控好动力足，四驱好！但中控屏分辨率太低了，内饰也没有改成新款MDX那种，有点失望。
@thewang37 2 жыл бұрын
業配文
@guoxianwu6611 2 жыл бұрын
妈的 垃圾车 还高级 连基本的车顶架都不配，一路上都是本田的车顶上光秃秃的 垃圾车