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Пікірлер
@정종창-b2r 13 сағат бұрын
완전 사기다
@쩌러-u5z 2 күн бұрын
웃긴게 한번도 안타본사람이 조언ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인터뷰가 직원도 아닌데😅😅😅😅 본인이 만든제품인줄ㅋㅋ
@최희성-g7q 2 күн бұрын
살짝? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wittenedward3657 2 күн бұрын
그럼 자동차 시동 끄고 차량에어컨도 킬수 있나요?
@로또1등당첨자-b2y 3 күн бұрын
6단미션이 토크가 46.5kg.m 이 한계인데 꼭 8단 미션으로 나왔으면 좋겠네요. 그럼 제로백도 5~6초대 충분히 나올거 같으네요.
@김동윤-d5l 3 күн бұрын
도요타는 그랜드 하이랜드 가져와서 지금 가격에 맞춰야할듯
@드웨인존슨즈베비오일 3 күн бұрын
하브 1000 키로미터ㅋㅋ 적당히 하자?
@SangphilHan-f1m 3 күн бұрын
이거 디자인. 연비가. 좀 애매하네여
@ROKA4526 4 күн бұрын
새차는 출시후 1년뒤나 페리버전 사야함
@만수으리 4 күн бұрын
하이랜더는 4륜 연비인데 팰리도4륜연비인지는 설명이없네요
@welcar101 4 күн бұрын
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@bravozoen 8 күн бұрын
디자인 도 중요하지만 현제 대한민국 은 모든 차량이 소모품이다. 견고성이 그야말로 제로....
@jspark0624 8 күн бұрын
최고😊
@김진수남-q7r 10 күн бұрын
세틴 어반그레이 갑입니다
@wtf_is_this_handle_thing 11 күн бұрын
망했노
@23블루워터 12 күн бұрын
이번 디자인 잘 뽑은거 맞음
@cheolwonHwang 12 күн бұрын
앞옆 무난하게 디자인해놓고, 뒤를 왜그렇게 베려놨니? 뒤는 그냥 스타렉스 승합차 느낌
@welcar101 12 күн бұрын
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@김후영-j2o 13 күн бұрын
ㅋㅋ얼마나 인기가 잆으면 3개월만에 나오냥ㅋ 쏘렌토는8개월이다~~
@용구라 13 күн бұрын
국민상대로 테스트하고 1년뒤에 미국에는 완성된차를 팔지
@welcar101 14 күн бұрын
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@wiscrutgersaustin 14 күн бұрын
정말 차를 너무 모르는 헛소리를 해서 댓글을 남기지 않을 수가 없네. 하이브리드는 타 봤냐? 운행중에, 특히 막히는 길에서 시동 거의 안 걸리고 아무 소리도 안나. 가솔린이나 디젤은 특히 저속에서 진동이 들어오고 시끄럽지. 그런게 하나도 없어. 그리고 하이브리드가 500정도 더 비싼데... 지금 KCar 들어가서 3~5년 된 하이브리드 차와 가솔린 차들을 비교해 봐라. 새차일 때는 500정도 차이나는데 중고차가 되면 오히려 700 이상 차이가 나. 거기다가 타는 동안 기름값이 반도 안 들지. 기름값을 몇백 절약하고 하이브리드 프리미엄으로 중고차도 더 비싸. 뭘 좀 알고 떠들어라.
@ROKA4526 7 күн бұрын
수리비는 생각안하세요?
@개모찌-p2i 14 күн бұрын
1.6하브 검증ㅠㅡㅠ 오일증가 화제 급가속 ㅡㅡ
@PowerDol 16 күн бұрын
그랜저 하브2.5랑은 틀리나요?
@MasiDDa_CAMP 14 күн бұрын
그랜져가 2.5가 있나요? 1.6일텐뎆
@몽구맹구 13 күн бұрын
2.4 자연흡기 하이브리드임
@몽구맹구 13 күн бұрын
더뉴ig
@noexception386 11 күн бұрын
2.4 자연흡기 요건 2.5 터보 하이브리드
@기다려봐봐 18 күн бұрын
사전 계약은 어디서 하나요?? 매장에 가서 하나요????
@신의키스투 18 күн бұрын
그래서?
@welcar101 18 күн бұрын
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@이경훈-b4t 18 күн бұрын
껍데기 디자인 안에 디자인 변경후 가격 400만원 인상
@generaltooth11 18 күн бұрын
비용 따지지말고 윈터타이어 껴 블랙아이스에서 사고나면 비용이 더 들어
@SW-ow5ml 19 күн бұрын
쏘나타에 1.6터보 하브 안들어가는데
@ufo9534 20 күн бұрын
불편하게 생겼네요..ㅠㅠ
@welcar101 20 күн бұрын
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@김민-x4e9g 21 күн бұрын
아줌마 대박
@힐링의시간-k2b 22 күн бұрын
BMW는 2만 킬로미터 입니다
@welcar101 22 күн бұрын
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@임진영 24 күн бұрын
음 하브는 내년 하반기으로 밀릴가능성 크는지...
@김진태-j7w 25 күн бұрын
저는 벤츠e350 타고있는데 원래장착되어 있는 굿이어245 35 20,275 30 20입니다.그런데 타이어가 파손되어 국산 금호타이어를 교체하려고합니다. 괜찮을까요?
@qwewqewqeqweqwwqe 29 күн бұрын
현토부의 gv70 판매량 보호를 위해 늦게 들어오게할거같네요 ㅋㅋ
@Nada-qm8iv Ай бұрын
레인보우 VS200 시공하였습니다. - 전면, 1열 : 30% - 2열,후면 : 12% 운전자이 나도 옆좌석에 딴 사람도 썬팅을 안 하것 같이 햇볕이 그대로 투과되고 열감이 그대로 전달됩니다. 1열의 농도를 12%로 재시공하는 낫아질까요? 아니면 V-COOL K같은 제품으로 재시공하면 열감이 좋아질까요?
@산신령-u8d Ай бұрын
아는척은 개뿔
@TSony-pe2uu Ай бұрын
솔직히 연간 1만도 안타는사람이 하이브리드사면 개호구 인증하는꼴이죠 ㅋㅋㅋ
@jja0615 Ай бұрын
그 문제는 비전문가도 예상한다~ 처음 나오는데 변수없겠냐!~
@시고르자브종-s9m Ай бұрын
캠핑차네. 쥑이네.
@어어-u6o Ай бұрын
근거 있어요? Phev에 넣는걸 하이브리드라고 착각하는거라고 하는데?v2l 가능하려면 적어도 15kw 되야 된다고 하던데,,,
@clguitar Ай бұрын
저도 봤어요. 플러그인도 같이 나올라나요??
@한주동-m8o Ай бұрын
왜 안될거라 생각하시지?? 충분히 될거 같은디
@shg7880 Ай бұрын
3.6kw 면 파워뱅크로 따지면 300a 급인데 이정도면 난방빼곤 충분하죠.15kw는 34평 아파트 1.5일 가량 사용량인데요 . 파워뱅크 1250a (15kw)들고 다니는건 본적이 없네요
@welcar101 Ай бұрын
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@범-e5s Ай бұрын
1.6하브가 오래되었나요? ㅋ기
@Melon-u8l Ай бұрын
얼마나 아낀다고 ㅋㅋ 한잔만 안먹으면 몇달치 기름값 나오는데 무슨 하브 타령이야~~펠리하브 하자 엄청 날거다 ㅎㅎ
@hipersigngames6199 Ай бұрын
시내주행이 90% 이상이면 레이 장거리 여행 조금이라도 가면 캐스퍼 터보
@YJChoi-ln5dp Ай бұрын
600만원을 들여서 출퇴근 차를 사는것도 한가지 방법은 되겠군요...
@그냥김-m5h Ай бұрын
10년? 카니발 기준으로 하이브리드 모델이 휘발유 모델보다 500만 원 더 비싸다고 가정하면... 휘발유 모델 연비: 약 9 km 하이브리드 모델 연비: 약 14 km 평균 유류비 휘발유 리터당 약 1,700원으로 가정 연간 주행 거리 약 15,000 km 1. 연료비 계산 휘발유 모델 연료비 연간 주행 거리 ÷ 휘발유 연비 × 리터당 유류비 = 15,000 km ÷ 9 km × 1,700원 = 약 283만원 하이브리드 모델 연료비 연간 주행 거리 ÷ 하이브리드 연비 × 리터당 유류비 = 15,000 km ÷ 14 km × 1,700원 = 약 182만원 연료비 차이 연간 연료비 절약 금액 = 휘발유 모델 연료비 - 하이브리드 모델 연료비 = 283만원 - 182만원 = 약 101만원 2. 초기 가격 회수 기간 계산 초기 500만원 추가 비용을 연료비 절약으로 회수하려면~ 회수 기간 = 초기 가격 차이 ÷ 연간 연료비 절약 금액 = 500만원 ÷ 101만원~약 5년 세금까지 하면 좀더 짧아 지겠죠~ 이상
@쎕쎕이-c2t 2 күн бұрын
계산방법에서 누락시킨것들 1 하브차량 초기비용600에 대한 이자율 이 5년간 100 만 2 차량상승가격에 따른 보험료 상승 5년간 최소 65만 3 5년후 차량감가 방어가 안되는 이유(신형 2.5하브 생산시작