@@DawidCT Dzięki 👍 i Pozdro! 🙂

@@robertz8280 Zależy od kraju i lokalizacji, ale średnio trzeba liczyć 18-22e/osoba+namiot+moto.

Cześć. Od wielu lat używam najzwyklejszej starej Automapy w starym smartfonie. Nawigacja jak nawigacja, raczej każda jest dobra do takiego przeciętnego jeżdżenia. Wielu ludzi jeździ na Google Maps (po wcześniejszym pobraniu wybranych obszarów mapy działa offline, osobiście nie sprawdzałem).

Okej, rozumiem. Dzięki wielkie za informację! Może kupię sobie miesiąc subskrypcji i wypróbuje. W sierpniu dwa tygodnie w Słowenii, Chorwacji, Austrii, i Włoszech na moim Versysie 650. Dzięki za dużo inspiracji co do tras! 😁

Cześć. Po wielu latach przygód z Transalpem 650 przyszedł czas na zmiany i od pewnego czasu jest V-Strom 650. Na Transalpie 750 nigdy nie jeździłem, a nawet jeszcze nie siedziałem, więc nie wiem skąd Ci się wziął ten Trampek 750 🤔😉. Pozdro! 🙂

@@PaulADV :-)) Widocznie pomyliłem z kimś z innego kanału hehe o bardzo podobnej twarzy i głosie:-)))). Sorrki. V strom klasa moto i szacun za kanał. Pozdrawiam

@@mmuszkin83 A to Ci dopiero sytuacja 😆. Co do kanału, to czasem tam coś wrzucę, czasem ktoś obejrzy, nawet czasem ktoś się odezwie 👍😉. Pozdro! 🙂

O proszę, no to świetnie 👍😀. Bardzo fajnie się śmiga w tych okolicach pod warunkiem, że nie ma ruchu na drodze, a wiadomo że takie miejsca i drogi przyciągają turystów jak magnes. Nigdy nie podjechałem wyżej pod te większe jezioro, bo ilość samochodów i zakorkowana droga w okolicy tych hotelów zawsze skutecznie mnie zniechęcały 😵‍💫😉. Pozdro!

Dzięki 👍🙂. Deflektor to nasz polski Darkojak, nie wiem jaki to model (o ile są jakieś modele), ten ma regulację położenia góra-dół oraz kąta pochylenia. Mam go ustawiony prawie najniżej jak się da żeby przez niego nie patrzeć i razem z oryginalną szybą chyba* robi dobrą robotę, bo jeździ mi się świetnie (*chyba, bo nie jeździłem nigdy tym moto bez deflektora, ale podobno dla wyższych osób sama oryginalna szyba jest zbyt niska). W Transalpie miałem na próbę taki sam deflektor i razem z wyższą szybą turystyczną Givi kompletnie nie zdawało to egzaminu. Nie mam fb, insta i innych takich podobnych, czyli piszesz z człowiekiem, który nie istnieje 😜😂. Gratuluję świetnego moto👌😀. Pozdro! 🙂

@@PaulADV pozdrowienia !!

@@minio59 🖐️🤛

Panorama Camp, Zell am See. W pozostałych częściach są już zamieszczone nazwy odwiedzonych kempingów.

@@PaulADV dzięki .

U nas było nadzwyczaj słonecznie, ciepło i przyjemnie, ale w Rumunii było niesamowicie gorąco 🥵. Pozdrawiam! 🙂

Istnieją w przyrodzie takie osobniki, które nie potrafią się spóźniać 😜. Pozdro! 👊🙂

@@PaulADV żałuję, że nie jestem jednym z nich :/

Jak ja bym chciał mieć w życiu takie problemy...🤗😜😂. Pojeździsz trochę to się nauczysz że czy "1" czy "2" to miejsce nie ma znaczenia jak będzie mocna potrzeba 😂. Ważne żeby zrobić "to" w odpowiednim miejscu i kulturalnie ☝️😉. Z grubszych nocowań "na dziko" to przejechałem z kolegą Szwecję i Norwegię, 2 tygodnie i zero kempingów (poza 2 noclegami na promie), wszystko "na dziko", to jest dopiero życie i wolność 👌🥰. Sporo śpię "na dziko" i nie widzę w tym żadnych problemów, wręcz same plusy 🥰😀. Jak na pierwszy raz wyruszasz na daleką północ to bardzo dobrze się przygotuj, zwłaszcza jak chcesz tam spać "na dziko" (a tam to jedyne słuszne rozwiązanie). Rumunia... byłem tam kilka razy, świetny kraj, świetni ludzie, a do tego nie daleko i zawsze można tam sobie po prostu wyskoczyć 😀. Pozdrawiam! 🙂

Saygılarımızla 👊🙂 (hope right translated that word, I mean "regards" 😉)

Extra 👍😀. Rumunia jest dosyć blisko, więc dla chcącego nic trudnego wyskoczyć na parę dni i przeżyć fajne przygody 🏍️⛰️🏕️. Pozdro! 🙂

Super, powodzenia 👍. Jak ma się więcej czasu, to jest tam gdzie pojeździć i się poszwędać (poza dwoma najpopularniejszymi trasami 😉). Pozdro!

@@PaulADV no temu w tym romu atakuje w Sierpniu Alpy na 8dni i wszystkie doliny, przelecze Furkpass/stelvio itp a rumunia za rok :)

@@Kuba_z_Podlasia Obawiam się, że te 8 dni braknie Ci żeby przejechać "wszystkie przełęcze i doliny" 😜. Tam jest tego taka ilość 😵‍💫🤯, że nie wiem czy miesiąc jeżdżenia dzień w dzień by wystarczył, żeby to wszystko przejechać i obejrzeć 😉. Ale te najpopularniejsze miejsca oczywiście bez problemu da się odwiedzić w krótkim czasie 👍.

@@PaulADV taaa mamy rozrysowane mapy i bedziemy leciec :)

@@Kuba_z_Podlasia Tak trzymać 💪, bo bez dobrego planu będąc już na miejscu traci się zbyt dużo cennego czasu zamiast jeździć 😉. Raz jeszcze powodzenia i udanego wypadu 🏍️⛰️🙂.

Niestety nie mam. Jeżdżę tamtędy z głowy, czasem odbijając gdzieś w bok. W skrócie to najlepsze widoki (i winkle 😁) są na drodze Namestovo - Lipt. Mikulas (584), Lipt. Mikulas - Tatranska Kotlina (537), później w kierunku Łysej Polany i na Głodówce jest też piękna panorama na Tatry. Generalnie przepis jest taki, żeby trzymać się jak najbliżej Tatr 😉. Pozdro! 🙂

Niestety nie mam. Jeżdżę tamtędy z głowy, czasem odbijając gdzieś w bok. W skrócie to najlepsze widoki (i winkle 😁) są na drodze Namestovo - Lipt. Mikulas (584), Lipt. Mikulas - Tatranska Kotlina (537), później w kierunku Łysej Polany i na Głodówce jest też piękna panorama na Tatry. Generalnie przepis jest taki, żeby trzymać się jak najbliżej Tatr 😉. Pozdro! 🙂

@@PaulADV Dzięki!

Cześć 🙂. Tak, zgadza się, jeżdżę "mało ale dużo", w sensie jak już to gdzieś dalej. Wokół komina wyjeżdżam bardzo rzadko. Czasem jeżdżę sam, czasem z kimś, ale jak już to tylko z kimś sprawdzonym. Co do ścieżek dźwiękowych to żaden ze mnie "jutuber", więc nie mając wykupionych drogich wszelkiego rodzaju subskrypcji na muzykę i chcąc mieć święty spokój wybieram coś z biblioteki YT, a tam niestety za dużo sensownych utworów nie ma, dlatego jest jak jest. Co do temperatur, to nie należę do zmarzluchów, wręcz przeciwnie, więc gdybym w te 8°C miał wpiętą membranę byłoby optymalnie (pod ubraniami na moto miałem tylko termo jak zwykle i nic więcej). Podpinki/ocieplacza nigdy w życiu nie użyłem ani w kurtce ani w spodniach, nawet będąc w Skandynawii, można się ugotować, a do tego to krępuje ruchy. Co do ochrony przed wiatrem to dla mnie na moto musi być jakiś przewiew, to nie jest auto. Ludzie montują szyby do nieba, a później narzekają że im ciepło, duszno i kask zepsuty. Dla mnie moja konfiguracja szyba+deflektor jest optymalna, deflektor jest w dolnej pozycji, wiatr przy wysokich prędkościach wieje najbardziej w barki, czyli standardowo. Podgrzewanych manetek i kanapy nie mam. Miałem grzane manetki w poprzednim motorze przez kupę lat i użyłem ich w sumie tylko kilkanaście razy, ale nie powiem, w sytuacjach kiedy by się przydały to są przydatne. Dzięki i Pozdro! 🙂

Proszę: maps.app.goo.gl/SDFFFt495YuPTYuC8

@@PaulADV dzięki 🙌👍

👍🙂

Tak sam, cóż to za trasa, mała jednodniowa wycieczka 😉

Nie nie, to już dawno przeżytek 😉. W żadnym kraju UE/EOG nie trzeba zielonej karty. Gdzie indziej oczywiście jest wymagana i sprawdzana na granicy. Pozdro! 🙂

Dzięki pozdrawiam.

Taaak, też odnoszę takie wrażenie. Pozdrawiam! 🙂

Dzięki 👍. Pozdrawiam! 🙂

Ooo...super 👍. Pozdrawiam! 👊😀

Tak, ta trasa jest świetna, najlepsza w naszej/tej okolicy 💪. Parę razy jechałem jeszcze dodatkowo przez Czechy, ale wtedy wychodzi co najmniej 100km więcej, więc czas już troszkę nagli, a nie o to chodzi 😉. Pozdrawiam! 🙂

Dzięki 👍. Dookoła Tatr to dla mnie w większości zawsze ta sama trasa, ale te widoki jakoś nigdy mi się nie nudzą 🏞️🥰. Pozdro! 🙂

Fakt, z nad morza to trochę drogi w nasze góry jest, ale my z południa PL też jeździmy na krótkie wycieczki nad morze. Właśnie po to żeby znowu zobaczyć i poczuć to, czego nie mamy u siebie na co dzień. Pozdrawiam 🙂.

Napisz do mnie maila to Ci poślę. Mail jest widoczny na moim kanale (widoczny tylko na komputerze).

Dzięki 👍. Nie pozostaje więc nic innego jak wyruszać w trasę... 😉. Pozdrawiam!

W zeszłym roku płaciliśmy chyba 15e/motocykl. Na ich stronie widzę, że w tym roku jest 17e/motocykl. Powodzenia i Pozdro! 🙂

@@PaulADV dziękuję kolego. Grzebie w google i szukam bezpłatnych przełęczy w Austrii. Albo źle szukam, albo ich po prostu nie ma 🤣

Hvala vam. Pozdravi iz Poljske! 🙂

Ale na którym...?

@@PaulADV keck maribor

@@marekmarecki5601 Dwa razy przyjechałem tam późnym popołudniem. Wolnego miejsca do rozstawienia namiotu było sporo, więc nie było żadnego problemu. Myślę że na tym kempingu jakieś miejsce zawsze się znajdzie, bo obsługa jest bardzo miła, uprzejma i pomocna. Wtedy płaciłem ok. 13-14e.

@@PaulADV dogadam się na tym campie z kimś w języku ojczystym czy tylko łamana angielszczyzna wchodzi w grę😁

@@marekmarecki5601 Poza słoweńskim bez problemu angielski lub niemiecki. Po Polsku nie wiem czy da rade się dogadać. Jak nie znasz żadnego języka obcego to naucz się kilka podstawowych zwrotów po angielsku lub napisz je sobie na kartce to na każdym kempingu będą wiedzieć o co chodzi. Nie ma się co bać ani wstydzić tylko iść na żywioł i sobie jakoś poradzić 😉💪

Cześć. Dzięki za miłe słowo 🙂👍. Co do kontaktu, to na moim kanale YT jest udostępniony mój email, więc tą drogą można się skontaktować (opcja email jest widoczna tylko na komputerze). Ja (od zawsze) jestem SMI, więc rzut beretem to naprawdę za dużo powiedziane 🏍️😉. Pozdro!

Tak, byłem. Kawał niezłej historii 👍💪

Dzięki 🙂. Jak to bywa w Beskidach i okolicach, zawsze jest gdzie nacieszyć oczy 🏞️💪. Sądząc po Twoich filmikach, to chyba mieszkamy jakoś tak "po sąsiedzku" 😉👍. Pozdro! 🙂

Niestety, ale niy zrobia. Koszty każdego wyjazdu to sprawa indywidualna. Uzależnione są one od wielu różnych czynników m.in. od ilości przejechanych kilometrów, ilości dni/noclegów, rodzaju noclegów, rodzaju jedzenia i wielu innych. Jedni lubią tanio, drudzy średnio, a jeszcze inni na bogato, więc taki wyjazd może się wahać w różnicy nawet o 100% kwoty lub więcej. Na etapie planowania trasy wie się już mniej więcej te najważniejsze kwestie jak powyżej napisałem, więc da się policzyć plus-minus koszty. Cała nasza trasa miała trochę ponad 3600km. Pozdro!

@@PaulADV spoko rozumia, czekom na następno rajza pozdro

Ja w tym roku już trochę pojeździłem 🏍️🥰. Pogoda coraz lepsza, więc najwyższy czas myśleć o jakimś poważnym wyjeździe. Pozdrawiam! 🙂

Strome podjazdy i zjazdy oraz niezłą jazdę w offie po luźnych kamieniach na obładowanym moto to miałem już parę razy w Albanii. Koła się blokują a moto jedzie w dół i się rozpędza, a pod górę znowu nie da rady się wydrapać. Słowenię odwiedziłem rok wcześniej i objechałem ją dookoła, więc Mangart, przełęcz Vrsič (stara ruska droga) i wiele innych nie są mi obce. Co do kamerki w Austrii to co trzecie moto lata tam z kamerką. Nie pierwszy raz byłem w Austrii z kamerką i zero problemów jak i wielu moich znajomych. O faktycznie wystawionych mandatach z powodu kamerki na kasku/moto nigdy nie słyszałem.

Tak, to jest V-Strom 650. Póki co mam go dopiero od roku, ale na wszystkich moich dotychczasowych bliższych i dalszych wyjazdach sprawował się rewelacyjnie. Motocykl stworzony do połykania dużej ilości kilometrów, wygodny, świetnie się prowadzi, a w zakrętach to już zupełna rewelacja. Jak dla mnie (186cm) mógłby być wyższy, ale nie narzekam na pozycję, kolana, nogi, jest BDB. Mocy jak dla mnie i mojej turystycznej jazdy jest wystarczająco. We dwójkę i w pełni załadowanym może już mocy brakować przy dynamicznej jeździe, to nie jest motocykl do szaleństw. Ile pali? Bardzo mało. Średnio na długich dystansach 4,2-4,4l, jak się jeździ delikatnie to ok. 4l lub mniej, na autostradzie przy dłuższej jeździe 130-140km/h średnia to ok. 4,7-4,8l.

@@PaulADV dzięki :) a tak przy offroad czujesz braki tego motocykla?

@@EnDrIuSX Nie ma co ukrywać, nie jest to motocykl terenowy. Moim zdaniem można nim pojeździć na spokojnie po szutrach, leśnych/polnych drogach i nic więcej. Oczywiście są i tacy co jeżdżą takimi w niezłym terenie, błocie i po górkach. Widziałem gościa, który m.in. był takim V-Strom'em w Gruzji czy Maroko (dużo terenu), więc się da, ale typowo w teren są inne motocykle. V-Strom jest skrojony głównie pod asfalt, jakiś szuter i turystykę. Mały skok zawieszenia, dosyć sztywne zawieszenie i mały prześwit (jak na typowy teren) raczej nie zachęcają do jakichś ambitnych offroadów. Przy takiej wysokiej kozie jak Tenere 700, to V-Strom 650 jest typowym sportem 😉.

@@PaulADV tak tsk rozumiem, czytałem dużo właśnie takich opinii, ale na takie wyjazdy co robisz to czujesz że mógłbyś pojechać głębiej w teren ale moto Cie ogranicza czy tutaj nie ma takiego problemu, bo na to co robisz moto jest wystarczające? Wiadomo że nie jest to typowy sprzęt na off, ale czy faktycznie warto inwestować w sprzęt bardziej nacechowany terenowo smigajac po Europie.

@@EnDrIuSX Można śmigać po swojej miejscowości, PL, Europie czy nawet całym świecie będąc zadowolonym z każdego moto. Trzeba tylko wiedzieć czego się chce i oczekuje 😉. Ja przed tym Suzuki przez 12 lat jeździłem na Transalpie 650, przejechałem nim wielokrotnie całą Polskę, pół Europy, całe Bałkany i część Skandynawii. W tym czasie były asfalty, autostrady, szutry oraz sporadycznie większy offroad i zawsze byłem zadowolony z tej maszyny. Motor miał swoje wady i zalety jak każdy jeden, ważne tylko wiedzieć czego się chce. W miarę przejechanych tysięcy kilometrów ten V-Strom bardzo mi się spodobał (długo przed zakupem podchodziłem do niego jak pies do jeża 😜). Osobiście brakuje mi tylko lepszych właściwości terenowych, ale tylko czasem, bo głównie jeżdżę po asfalcie, szutrach i jeśli trzeba to trochę w lekkim terenie, a tam taki V-Strom radzi sobie wystarczająco. Niestety nie ma złotego środka, terenowe słabo nadają się na dalekie trasy, a typowe turystyki słabo nadają się w teren. Moto turystyczne nigdy nie będzie moto enduro i odwrotnie, tego nie przeskoczymy.

Super, cieszę się że "mogłem pomóc" 😉. Pozdrawiam!

Też tak miałem z Alpami (generalnie zawsze tak mam 😂), że tylko dokładam i dokładam różnych miejsc i dróg, a czas zawsze jest z góry określony i potem żeby nie było bezsensownej gonitwy to pozostaje rezygnacja z czegoś i pewien niedosyt. Jest w tym wszystkim jeden plus: powód żeby znowu pojechać do danego kraju i miejsca 😁👍. Nie da się zobaczyć wszystkiego "na jeden raz", już to przerabiałem wiele razy. Życzę bezpiecznego i udanego wyjazdu. Pozdrawiam! 🙂 P.S. Twoje logo z Versys'em wygląda mi na Stelvio... 😉

@@PaulADV Dzięki. Ale masz oko. Faktycznie Stelvio :) A ty gdzie w tym roku uderzasz ?

@@szymonz3557 Przecież byłem na Stelvio 😎😉 (tylko wtedy był w tle Twojego zdjęcia śnieg, duuużo śniegu). Poza tym mam fotograficzną pamięć miejsc gdzie już byłem 😉. Co do tegorocznego wyjazdu to zawsze mam w głowie wiele planów i pomysłów, ale w tym roku jeśli się uda, to chciałbym znowu wyskoczyć w Alpy. Tym razem w inne miejsca niż już byłem, bo jest gdzie jeździć i co oglądać. Mam nadzieję że mi się uda to zrealizować, ale to życie pokaże. Może się gdzieś przypadkiem spotkamy, kto wie, już mi się kilka razy tak zdarzyło spotkać 😉.

@@PaulADV Góry jednak mają ten magnetyzm w sobie. W takim razie do zobaczenia gdzieś na trasie. Ja wybieram się między 12 a 21 lipca - Austria, Włochy, Słowenia, Szwajcaria. Jakbyś zobaczył gdzieś czarnego 'cyklopa' na rzeszowskich numerach to ja :) Szerokości.

@@szymonz3557 Mam bardzo blisko w góry (Beskidy), do Słowacji też rzut beretem, więc doskonale wiem jak one oddziałują na niektórych ludzi 🧲, dlatego często tam bywam 🥰😉. Ja raczej będę starał się pojechać w Alpy znowu w czerwcu, ale póki co jeszcze dokładnie nie wiem. Alpy czy może gdzie indziej... wiesz jak wyglądamy z moim V-Strom'em, blache znasz, może kiedyś akurat na siebie wpadniemy... 😉. Powodzenia i Pozdro!

Dzięki i Pozdro! 👍🙂

I'm thinking of buying a motorcycle like yours, any tips?

@@tomaskuniejus348 Hmm... You can see a lot of videos about this bike on KZbin, all was said about that bike, so I don't know what I can add new for that. If You like normal tourist riding, don't need super powerfull engine, using sometimes light gravel roads then that bike can be good for You. It's just simply and good bike without any fireworks, just for nice traveling. After a lot of short and few long road trips I like that bike, and for me and my requirements is enough. Cheers! 🙂

Dzięki i Pozdro! 👍🙂

Zadałeś bardzo trudne pytanie, bo w obydwóch przypadkach naprawdę jest co oglądać, tyle tylko że moim zdaniem są to dwa zupełnie inne światy. Alpy: blisko od PL, przeważnie dobra pogoda i ciepło, mega widoki, super drogi, gdzie nie pojedziesz to same winkle i przełęcze, nie mozna się tam nudzić, latem bardzo duży ruch pojazdów, wszędzie cywilizacja na wysokim poziomie, jest drogo. Norwegia: mega widoki, często słaba pogoda i zimno, piękna dzika przyroda, otwarte przestrzenie, bardzo mały ruch pojazdów, można spać na dziko, czuć że jest się na odludziu i trzeba być bdb przygotowanym pod każdym względem, jest MEGA drogo. Myślę że pod motocykl lepsze są Alpy, bo mają mnóstwo świetnych dróg i w znacznym stopniu żyją motocyklami, naprawdę chce się tam jeździć. Do Norwegii zaś nie jedzie byle kto z przypadku, tylko ktoś kto musi tam pojechać to zobaczyć i poczuć na własnej skórze. Alpy to taka wyprawa (dla niektórych najzwyklejszy wyjazd). Norwegia to prawdziwa ekspedycja (chyba że ma się worek pieniędzy to wtedy to też wyprawa/wyjazd). Bardzo polecam Alpy 💪 (Norwegię również, ale po uprzednim porządnym przygotowaniu się pod każdym względem 👍😉).

@@PaulADV dzięki wielkie za wyczerpujące porównanie :) trzeba mieć na liście marzeń jeden i drugi kierunek

Dzięki 👍, byliśmy w czerwcu. Pozdrawiam 🙂

Dzięki 👍🙂. Pozdro!

Cześć 🙂. Mój kufer centralny to Kappa K-Force 58l i jest to identyk co droższy Givi Trekker Outback 58l. Kappa i Givi to to samo, generalnie jest to ten sam producent, produkują nawet kufry m.in. dla Hondy czy Triumpha i poza wytłoczonym napisem na pokrywie i na elemencie zamykania przy zamku niczym się nie różnią 😉. Pojemność tego kufra to 58l i jest to największy z dostępnych kufrów. Jest naprawdę duży i pojemny, bez żadnego problemu wchodzą do niego dwa kaski i jeszcze jakieś drobne małe rzeczy. Jeżdżę z tym kufrem od kilku lat (ściągnąłem z poprzedniego moto), przejechał kawał świata i nie ma z nim żadnych problemów. Ważne żeby zastosować dodatkowy wspornik pod płytę/kufer, żeby wzmocnić to miejsce (są dostępne z Kappa/Givi do V-Stroma, czasem są już w zestawie z aluminiową płytą). Co do poprzeczki, to jest to jakaś chińska z "Ali...", niby fajna i solidna, ale mimo to i tak na dziurach się trzęsie. Widziałem że są różne konstrukcje tych poprzeczek, ale uważam że te trzęsienie się na dziurach jest po prostu spowodowane umiejscowieniem, bo okolice szyby to część motocykla znajdująca się bardzo daleko od ramy, na stelażu z "czachy" i przenosi się tam dużo wstrząsów i wibracji. Gratuluję zakupu V-Stroma 👍. Życzę bezpiecznej jazdy i zadowolenia z użytkowania 🙂.

Cześć. Nie mam zielonego pojęcia, bo nigdzie nie parkowałem w dużym mieście. Z pewnością jak się zapyta kogoś na miejscu to uzyska się odpowiedź 😉. Pozdrawiam.

@@PaulADVjuż mi odpisano z innego vloga...poki co darmowe!...dzięki!

Cześć, cały wyjazd trwał 11 dni. Dzięki i Pozdro! 🙂

Dzięki, w czerwcu jadę. Ale to przez Twoje filmy 😜 na początku jakoś nie ciągnęło mnie tam. Ale po tym co zobaczyłem to trzeba tam pojechać i na własne oczy podziwiać te widoki. Kiedy kolejny film? 😁

@@Luki838 Jedź, jedź chłopie, napewno nie pożałujesz 👍💪 . Ja długo się tam wybierałem, ale co roku jakoś nigdy nie było tego odpowiedniego bodźca... do czasu. Widoki i drogi w Alpach są niesamowite 😍, zwłaszcza klimat drogowy we Włoszech 🥰👌. Co do kolejnej części filmu to za jakiś czas napewno się pojawi, powoli bo powoli, ale jednak nad tym pracuję. Cieszy fakt, że choćby częściowo przeze mnie się tam wybierzesz 🙂👍. Pozdro!