3 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@sergeymendosa1967 17 күн бұрын
Ну, и где тут сплав? Весь маршрут пройден на моторах... Надо было по мощнее моторы поставить и на глиссировке закидывать спиннинги, чтобы улов был посолиднее, то есть харюза от крючков ни разу не уклонились
@user-nc1ic6yx8m 4 ай бұрын
Смотреть из за воя не возможно ...
@sergey_merkulov 10 ай бұрын
Очень класное видео
@sergey_merkulov 10 ай бұрын
Вообще места мощные
@user-xf1zl8wy2y Жыл бұрын
В этом году воды в реке зеачительно меньше...
@user-vo4jc6pk2i Жыл бұрын
Доброго! Сплавлялись в 22-м, 21-м, 20-м.. Из последних 3-х лет в 20-м было меньше всего. Как сейчас, сравнимо?
@user-qp7gi2oo3t Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите даты сплава.
@ondulator Жыл бұрын
С 1 июня по 5 ое
@user-qp7gi2oo3t Жыл бұрын
@@ondulator Спасибо)
@user-df4ij4ct9u 2 ай бұрын
@@ondulatorвы из Перми?
@ondulator 2 ай бұрын
@@user-df4ij4ct9u нет ,нижний Тагил
@user-zt9kb8zw5p Жыл бұрын
Молодцы! Очень красивые места. лайк
@ondulator Жыл бұрын
Спасибо
@user-lm6mq6od3r Жыл бұрын
На Памире точно запчасти не найти
@ondulator Жыл бұрын
На подъезде к Душанбе километров за 700 у меня отказало реле заряда.В байк клубе нашли чей то не исправный,но заряд он выдавал. Я его поставил ,нового не найти... И по середине Памирского тракта я понял в чём проблема этого реле,оно вскипятило мне аккумулятор,в деревне мужик слил со старого своего электролит и залили в мой,до Ташкента хватило,а дальше я поставил на заднее сидение от матиза и доехал на нем до Москвы.
@user-bf4wh6bt1j 3 жыл бұрын
Респект,вы четкие ребята, без понтов, настоящие, не рафинированные байкеры, спасибо за фильм.
@Maestro_KMV 3 жыл бұрын
10 балов за смелость ! Я на такой технике и с таким экипом дальше своего квартала даже и не думал бы выезжать !
@user-iu9mc7ft4s 3 жыл бұрын
Отличный позитивный фильм 👍
@macan3899 3 жыл бұрын
Отличный фильм музыка о👍👍👍гонь
@EvgeniyLynx 3 жыл бұрын
Фильм прекрасен, мечтаю проехать такой же дорогой 👏
@user-ni1es1qh7g 3 жыл бұрын
Учись снимать и выделять главное
@user-bd6tc6qg3f 3 жыл бұрын
Круто 👍🤘
@user-bd6tc6qg3f 3 жыл бұрын
За Цоя огромный лайк
@vladimirtatarkin7673 3 жыл бұрын
В каком месяце ездили? Реально планировать путешествие на июнь?
@ondulator 3 жыл бұрын
Привет! Ездили в конце августа. В Азии как раз арбузы дыни и теплый месяц.планируй хоть с мая. По весне будет тяжелее,реки полноводные,много бродов.
@ondulator 3 жыл бұрын
И обязательно много бензина с собой в Узбекистан. Там его не то что мало ,а очень мало,надо искать и не факт что много найдешь
@dmitriy.sukharevf7056 3 жыл бұрын
Вован кросовчек! Годный видос.
@sergey_merkulov 3 жыл бұрын
Супер видео мне понравилось
@aleksandrchizhikov9939 3 жыл бұрын
Володя, красавчег! Сложно себе представить этот поток эмоций от увиденного собственными глазами... Помню как ты мечтал попасть в Австралию)) Ждём видео от туда!
@supermen281 3 жыл бұрын
ДОЗДРАВСТВУЙ ПАМИР КРИША МИРА, МОЛОДЦЫ БАЙКЕРИ БОЛЬШОЙ ПРЕВЕТ ВАМ ИЗ ГОРОДА МАХАЧКАЛЕ
@fermercoin4097 4 жыл бұрын
Привет из Черновцов! Африка рулит)
@user-vw7ey5vc1o 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик.спомнил молодость.1982 г мотопробег на ИЖАХ спорт. ПО МАРШРУТУ ЭЛИСТА-ГУРЬЕВ-ТАШКЕНТ-ОШ-МУРГАБ и обратно на Элиста. 9000 км . 45 суток. 3 17летних пацана и руководитель.
@ondulator 4 жыл бұрын
Вот это ,реально круто!!! Сколько впечатлений.....
@arturking3869 4 жыл бұрын
Молодцы ребята,за Цоя отдельное спасибо!
@jeanmarcpeylin2364 4 жыл бұрын
Super bravo les gars 👍👍👍
@leonleon1233 4 жыл бұрын
👍 Очень интересный фильм! Привет с Байкала!
@user-dz6pr2st6o 4 жыл бұрын
Как дела обстоят с бензином в Таджикистане
@user-dz6pr2st6o 4 жыл бұрын
Как же красиво
@user-mf8ge4cy3o 4 жыл бұрын
ЕР БЛАН ЯКСОН БУЛАЕОТГАН ЭДИ БУ МАДРАСАЛАР КАРИМОВ ТАРИХНИ ТИКЛАЛИ ЖОЕЛАРИ ЖАНАТ БУЛСИН.
@user-nz9ev9sd6e 4 жыл бұрын
Таджикский природа один из прекрасных природа в мире
@nurbolat5550 4 жыл бұрын
Завидую по хорошему!
@NecuZvakuHocuKusur 4 жыл бұрын
Pozdrav braco Afrikanci..Pozdrav iz Srbije
@user-ne2zk5it7k 4 жыл бұрын
Парни, дело хорошее. Но есть одно НО. Все как-то по колхозному. Не пойму, зачем ехать на Памирский тракт через Узбекистан, не посетив Самарканд, Хиву, Бухару.... Ущелье как называется «не знаю», как речка называется «не знаю», с Нурекского водохранилища Памир не начинается.... Просто прокатиться, чтобы «прокатиться»? Вы же это делаете для своей памяти. Каждая поездка должна оставлять след на сердце, Цой вам об этом поёт.
@user-id1xc9gj2b 4 жыл бұрын
мне кажется ездить быстрым наскоком немножка неправильно, потому что путешественники всегда торопятся, и не ездят непопулярные места, видят толька обочину дороги, а что дальше дорог никто никогда не заезжает ведь там тоже полно красивых мест, мне кажется надо больше общаться с местными, пожить недолго
@Dm_KrasnovKrasnovDmitrii 5 жыл бұрын
Лучше гор могут быть только горы и вы доказали.
@numonjonmuhamadiev9258 5 жыл бұрын
Класс Таджикистан
@crocusfinder8075 5 жыл бұрын
зачёт что не побоялись на некромотоциклах такой трип скатать)
@Aleksey_999 4 жыл бұрын
Таким аппаратам техничка нужна сзади в виде микроавтобуса с прицепом.
@alexswildpliush1759 4 жыл бұрын
@@Aleksey_999 скорее всего техничка нужна харле педиксону или новым мотам после 2000.. х годов потому как их делают щас на отьебись!
@boosterchannel2333 5 жыл бұрын
*А в чем смысл?*
@ondulator 5 жыл бұрын
Смысл такой же как и у тебя.
@user-st6vl2kd9c 5 жыл бұрын
Что за прикол ехать летом, в жару, всему закованному в мотодоспехи（сапоги,толстые штаны,толстые куртки）в итоге грязному,потному,вонючему,всему окутанному бакретиями? Это похоже на извращение какое то..
@ondulator 5 жыл бұрын
Иван! Вопрос! Почему люди в пустынях и степях закутываются? Только глаза видно.Берберы,бедуины там всякие! Лучше замуроваться или сгоришь! Лайф хак , намочить футболку и закрыть куртку что бы не выдувало влагу.Хватает примерно на 30-40 минут.
@user-st6vl2kd9c 5 жыл бұрын
@@ondulator ну берберы и бедуины так делают потому что им деваться некуда,так как живут там, и выживают как могут. А зачем самому себя мучать в летнюю жару,в тостенных мотодоспехах, на длительных расстояниях？как по мне то мотоцикл это для удовольствия,а не для экстрима с риском для жизни и здоровья. Уж лучше путешествовать на авто,и безопаснее и комфортнее.. а мотоцикл держать для душевных покатушек и отдыха..
@user-id1xc9gj2b 4 жыл бұрын
@@user-st6vl2kd9c а когда путешествовать как не летом? зимой или осенью чтоли, замерзнешь накуй, простудищься заболееешь.... холодно, путешествия надо делать толька летом, например надо где нибудь по пути заночевать не везде есть люди, осенью весной замерзнешь
@user-ce1qt5sb2f 5 жыл бұрын
В 14:50 город нурек а не помир. Помир после шурабада
@user-is3bs3uw8d 5 жыл бұрын
Как Африка на высоте себя ведет, чувствуется ли потеря мощности?
@ondulator 5 жыл бұрын
Нехват кислорода ощущается, в самый высокий перевал кажется что тросом тащишь сзади машину.
@sergejkaput 5 жыл бұрын
Пропуск на Памир оформляли? Или так пролетели? Видео класс, пейзажи абалденные, просто, без пафоса, приятно смотреть)
@ondulator 5 жыл бұрын
Оформляли его проверяют по дороге на блок постах
@user-cb2rk5vx5b 5 жыл бұрын
интересно. канистры запасные которые висят на дугах по бокам от тряски не согнут-сломают-ослабят дуги постепенно своим весом?
@ondulator 5 жыл бұрын
Первое. В канистра не всегда был бензин, второе канистры крепились разными способами и проверялись на малых расстояниях в 1000 или 2000 км,в третьих, что это за дуги такие, которые канистры не выдержат, а зачем такие дуги вообще? Дуги защищают от падений и скользяка, следовательно они должны быть закреплены намертво!!!
@user-cb2rk5vx5b 5 жыл бұрын
@@ondulator ну в принципе логично конечно..
@nurmuhamedbolotbek5155 5 жыл бұрын
Молодцы ребята. Проехали такой путь. Мургаб особо не снимали. Я родом из Памира из Мургаба. 15 лет проработал водителем на Памирском тракте. Ош-Хорог-Душанбе. на автомобиле ЗиЛ-130. Сейчас живу в Киргизии в Бишкеке. Удачи вам ребята Приезжайте еще Дай бог Вам здоровья.
@user-fm7ys5gz3t 5 жыл бұрын
Ребята,вы не охуели от такой "музыки"? Слушать противно!
@user-wl9oq3sp3t 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bHeolqh_qtSFfqs
@user-or3uh3nl5v 5 жыл бұрын
Как я люблю Таджикистан, а особенно Памир. Это рай на земле.
@user-dz6pr2st6o 4 жыл бұрын
Это наверное правда
@makan3181 5 жыл бұрын
Видео класс лайк стопудова .Наверное Узбекистане в гостинице грешили по ходу девченки были хаха шутка
@user-rh6kf4kz7q 5 жыл бұрын
Легким путем прошли Памир?
@user-ce8fh1hv2n 5 жыл бұрын
Парни, как вели себя мотоциклы? карбюраторы подстраивали?
@ondulator 5 жыл бұрын
На 2 х африках не подстраивали, нет возможности. Dr800 отлично себя чувствовал, упал расход. На перевал залезли тяжело, но не глохли, обрати внимание на бензонасос, вот он может подвести.
@user-ce8fh1hv2n 5 жыл бұрын
А что с насосом? У вас вакумные?
@ondulator 5 жыл бұрын
@@user-ce8fh1hv2n У нас стояли микуни за кучу денег,под волгоградом в +30 у меня уже не качал.Хотя мы знали что они в жару не очень работают ,вынес я его подальше от движка ,что бы охлаждался!Второй микуни перестал качать в +35 в Астрахани ,сутки бегали искали другой вакумник! Я поставил китайский за 800 р он меня провёз везде и в жару и на Памире... в Казахстане было 44 жары работал исправно....
@pch6225 5 жыл бұрын
За цоя+++++
@user-dz6pr2st6o 4 жыл бұрын
Спасибо огромное