화물 초창기때 인성 만 썻는데, 왠지 일할때마다 퀵사 손바닥에서 놀아나는 느낌이 들어서 과감히 인성 탈퇴하고 24시 만쓰는데 이게 훨씬나음~
@ysh854512 күн бұрын
저녁이 없는 삶이네
@1pro12 күн бұрын
@@ysh8545 안녕하세요 택시기사님 대리기사님은 개인생활 거의 없습니디 영상봐주셔서 감사합니다
@비타오천-b1p12 күн бұрын
운임만 정상이면 모든게 해결됩니다
@추누-o7b12 күн бұрын
상세한 설명과 유용한 정보 감사드립니다. 많은 분들이 들어오셔서 유용하고 확실한 정보 얻어가셨으면 좋겠습니다. 감사합니다
@1pro12 күн бұрын
안녕하세요 맴버십도 해주시고, 영상 봐주셔서 감사합니다^^
@추누-o7b12 күн бұрын
@@1pro 일프로님은 정성을 다해 올려주시는데 당연히 보고 배워야 하지요~ 정말정말 감사합니다~
@1pro12 күн бұрын
@@추누-o7b 감사합니다. 항상 좋은 정보로 찾아뵙겠습니다. ^^
@추누-o7b12 күн бұрын
@@1pro 예~ 감사합니다~
@miracle353312 күн бұрын
화이팅
@서울한량-q5e13 күн бұрын
그리고 칼질을 하든 그거야 화주는 알빠 아니쥬..화주야 정상가격(?)을 알쟁이 한테 지불 했을테니깐요. 그래서 오다 하나 하나 잘 찍어야 하고 찍었으면 프로 처럼 친절하게 해줘야죠. 그리고 퀵 차량기사님들 특히 옷차림..좀 씻으세요! 가끔 종종 마주치면 진짜 심각한 어르신들 많아요. 쓰레빠 질질 끌고 모자쓰고 얼굴은 노가다 십장도 아니고... 이런거 대부분 오도바이 딸배들이 보통 이런 복장에 안씻고 픽업지 들어가는데 차량은 까데기 쳐야 해서 거기 직원들이랑 부데끼고 그래야 하는데 냄새 풍기고 눈에 눈꼽끼고 입냄새 풍기면 누가 좋아하나요.. 그러니 요즘 사무실에서 다마즈 오다 올리면서 승용차 오다로 동시에 뛰우고 빼버리는 겁니다. 요즘 A급 사무실도 오다 이렇게 올립니다. 정신들 차리셔야 함요. 무근 메다기 타령하고 있고...늙은이들이 입냄새 풍기고 메다기 달고 들어가서 상하차 메다기대로 다 내놓으라 하면 회사 사람들이 참 좋게 생각하고 오다 그대로 잘도 올리겠네유 ㅎㅎ 회사들도 비싼돈 지불 하면서 퀵서비스 신청하는거에요.. 다들 일반사업자 내고 부가세 내고 화물차국가자격증 까지 따서 움직이는 사업주 입니더 오두바이 퀵 오두바이 딸배들 처럼 행동하지 마세요 기사님들
@서울한량-q5e13 күн бұрын
칼질 한 똥콜 픽업하는 기사들= 1톤 트럭 모는 영감쟁이들 ㅋㅋ 하도 궁금해서 인성에서 콜 올리는 업체 화주 사장이랑 이야기 하다가 저보고 좋은차(?)로 한다고...저번에 자기네들 업장에 1톤 트럭 모는 할아버지들이 주로 온다며 ㅋㅋ 누가 그런 똥콜 찍나 했드만 전 다마즈 전기차가 찍는 줄 알았는데 그게 아니더군요.. 예전에도 1돈 트럭이 꽃 배달 집 그 좁은 골목까지 비집고 들어와서 다 쓸어가길래 어쩌다 하는거겠지 했드만..1톤이 문제에요. 칼질 하는 알쟁이들도 문제지만 그걸 줏어먹는 놈들도 공범 입니다
미티밴 2밴으로 이번에나온 프로??키로수더가는 모델알아보고있는데 좋은영상입니다 프로와 일반 키로수차이가 심한가요??
@1pro14 күн бұрын
안녕하세요 실제 주행으로 이티밴 미니는 200km주행/ 이티밴 프로는 300km 주행 이렇게 예상하시면 됩니다. 주행환경, 온도, 적재중량에 따라 km는 변동이 있습니다. 감사합니다.
@mingkitv014 күн бұрын
혹시 오토바이거치대 충전기 차량에 어떻게 설치하셨나요?????진짜 궁금합니다😮
@1pro14 күн бұрын
안녕하세요 차량용 거치대는 제가 직접 의뢰해서 수제작을 한 제품입니다. 기존에 오토바이 거치대 용품이 아닙니다. 감사합니다.
@클라이언트-u9t14 күн бұрын
인성어플 개발사 전번이 알고 싶습니다
@1pro14 күн бұрын
안녕하세요 인성어플 개발사 전화번호는 제가 알지 못합니다. 도움못되 죄송합니다.
@diveproo15 күн бұрын
와우~ 이해가 쏙쏙! 유용한 정보 감사합니다
@1pro15 күн бұрын
@@diveproo 들적님 감사합니다 ^^
@1pro15 күн бұрын
@@diveproo 들적님 감사합니다 ^^
@miracle353315 күн бұрын
화이팅
@1pro15 күн бұрын
@@miracle3533 미라클님 안녕하세요 항상 제영상봐주셔서 감사합니다 날씨가 많이 추운데 감기조심하세요~^^
@고강록-i2c15 күн бұрын
화물 운반비 수수료를 인하 하자는 내용과 주선사의 부당한 운반비 책정과 과도한 칼질을 방지 하기위한 국민 청원이 발의 되었습니다. 여러 화물인께서 동참해 주십시요. 호호아재TV kzbin.info/www/bejne/oWexgYOGaruLqKs
@10bird12315 күн бұрын
긴급 요금을 받아놓고 칼질은 시~~~원하게 하고 적요란에 '바로'라고 적어놓고 배차 죽어도 안 되고 있다가 누군가 잡으면 바로 전화 와서 바로 가주세요~ 초보 기사나 호구 기사가 무는 순간 얼씨구나 칼질 성공~ 이러겠죠. 여기서 문제가 뭐냐??? 칼질로 인해 서비스의 질을 바닥을 치고 고객들을 이탈하게 만듦 인성에선 왜 칼질을 방치하는지 이해 불가~ 그리고 지지기를 없앨라면 30초 딜레이 걸지 말고 3분 딜레이 걸어버림 되지 탁상공론만 하고 앉았고~ 누군 첨부터 지지기 쓰는 싶어서 썼나? 다들 쓰니깐 경쟁에 밀리니 울며 겨자먹기로 쓰지~ 칼질 당해~ 지지지에 돈 뜯겨~ 기사들은 살 수가 없다!
@박종규-s7w16 күн бұрын
이티밴 시승은 어디서 할수있나요?
@1pro16 күн бұрын
일프로 네이버 카페 모든 정보확인하세요 cafe.naver.com/evcarworld
@박태영-x6x16 күн бұрын
내년부터 화물 할려구 준비중인데, 많은 도움 받았습니다.
@1pro16 күн бұрын
안녕하세요 아래 네이버카페 가입하시면 더많은 정보 확인 가능합니다. cafe.naver.com/evcarworld
@냥코코-p5q17 күн бұрын
500키로 실어서 오르막을 못 올라감 ㅡㅡ 이런거 제발 알려주고 파세요
@정성훈-z2b17 күн бұрын
레이밴은 다마스 하고 비슷한가요
@1pro14 күн бұрын
안녕하세요 영업용 번호판 달고 못달고가 가장 큰 차이점입니다. 자가용/화물차 이렇게 생각하시면 될거같습니다.
@lmhkorea1817 күн бұрын
박카스는 무슨 안하고말지
@lmhkorea1817 күн бұрын
단가좋으면 조아짐
@우산-k6f20 күн бұрын
최고 속도가 아쉽든데요...속도만 높아도 사고싶은데.....
@이순간지금-f7w20 күн бұрын
주선사 입장에서 말씀 드리자면 블랙 걸리신 기사 님들 여러번 해제해 드려 봤는데 99프로 후회했습니다. 이유는 말 안하셔도 아실거라 생각합니다.
@1pro20 күн бұрын
충분히 공감 합니다. 기사님 입장/주산사 입장 충분히 잘알고 있습니다. 감사합니다.
@isj380621 күн бұрын
이래 저래 기사님들만 호구네요. 불쌍타...
@1pro20 күн бұрын
안녕하세요 일은 기사님이 다하는데 조건은 제일 안좋은거 같아요^^;;
@mundle32120 күн бұрын
이게 무슨 일이다 어떤 역량을 가져야 한다 . 정보를 소개하고 경험해 보고 배우고 판단하고 이 일을 할 수 있게 해야 합니다. 넘버도 차도 사야 하는데 무조건 차사고 넘버사고 경험으로만 해야하고 안맞아도 버텨야 하면 그건 잘못된 겁니다.
@diveproo21 күн бұрын
콜을 하나도 못잡으니 블랙도 없는듯 ㅋㅋ 초짜의 비극입니다~ 오늘도 유용한정보 감사합니다
@1pro21 күн бұрын
안녕하세요 잘하시고 잘 해결하실거라 믿습니다.^^ 항상 응원하겠습니다 감사합니다.
@miracle353321 күн бұрын
화이팅
@1pro21 күн бұрын
미라클님 안녕하세요^^ 항상 제 체널 영상 봐주셔서 감사합니다. 오늘 하루도 행복 가늑하세요
@박종규-s7w21 күн бұрын
일프로님 아카데미도 하시면서 교육도 많이 하시는걸로 아는데, 소형화물들이 어떻게 단합을 해서 우리의 정당한 노동의 대가를 제대로 받을수 있는가에 대해서 논의가 되어야지, 무슨 주선사에 박카스 사들고가서 사정하리는 식의 강의는 저는 아니라는 생각입니다.가뜩이나 기사들 괄시하는 주선사들 콧대만 높여준다고 생각합니다. 기사의 잘못도 있겠지만 허위로오더 올리는 주선사도 많이 있습니다.허위정보를 올린 주선사하고 다투었는데 왜 기사만 제제를 받나요? 기사들이 담합하고 세력을 키울수있는 교육 부탁드립니다.
@1pro21 күн бұрын
안녕하세요 의견 감사합니다. 화물기사님들이 단합하기는 정말 쉽지 않습니다. 제가 유튜브 구독자님이 많은것이 아니고 카페 회원이 많은것도 아니고 마지막 문구 / 기사님들이 단합하고 세력을 키울수 있는 교육 이런 영상을 만들어보도록 하겠습니다. 감사합니다.