10 ай бұрын
Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@ЭкранАгонов 14 күн бұрын
Фигня у меня фары потеют почему то
@illynoizzz 14 күн бұрын
Значит фара где-то не герметична. Если плохо прогерметил, то просто больше надо положить. Если где то в корпусе или в стекле трещина, то супер-клей с содой пищевой тебе в помощь
@АнтонБондарев-ф5д 17 күн бұрын
Есть мысль купить силиконовое колечко 25 мм в диаметре (внутренний) вместо пружины. Пробовал резиновое - отлично получается, но боюсь, что от температуры резине поплохеет. Но спросить хотел другое. Силиконовая прокладка между линзой и рефлектором у вас одинаковой толщины по всему диаметру? У меня в комплекте прокладки с одной стороны толще. Чтобы нормально зажалось, толстой частью нужно ставить только вниз. Но тогда линза в рефлекторе смотрит как бы немного вверх. Проблема! Боюсь, что регулировкой рефлектора не смогу компенсировать, тем более нужно оставить запас для работы корректора. На машине фару пока не проверял, тренируюсь на старой запасной фаре. Хотелось бы понять, искать другую прокладку или будет нормально. После расклейки фары искать уже будет поздно.
@illynoizzz 17 күн бұрын
@@АнтонБондарев-ф5д у меня силиконка одинаковая по всей окружности. На данный момент продолжает работать на все 100%, но в рефлекторе Тойоты Прадо 120
@АнтонБондарев-ф5д 17 күн бұрын
@@illynoizzz благодарю за ответ! Значит, буду искать другие силиконки до снятия стекол.
@illynoizzz 17 күн бұрын
@@АнтонБондарев-ф5д а внутрь если планируете совать резиновое кольцо вместо того железного (как у меня) или вместо стандартной пружинки, удостоверьтесь, что оно термостойкое. Т.к. от температуры частички резины будут отлетать и засирать линзу + со временем станет хрупкой и просто может в труху рассыпаться
@lukakarson2075 Ай бұрын
Спасибо за Обзор !!! А как же Быть если Фары без Замков ??? Каk этот Герметик будет Удерживать Стекло ?? Подобные Герметики после Вклеивания Стекла в Фару Сохнут Сами ??? или Как 🤔Происходит процесс Cклеивания Объясните Пожалуйста !!! Спасибо за Помощь 😎👍!!!
@illynoizzz 14 күн бұрын
Тогда используйте не бутиловый, а силиконовый, который застывает, превращаясь в резину.
@lukakarson2075 14 күн бұрын
@@illynoizzz Ok Спасибо 👌!!!
@voltaamper 4 ай бұрын
прокурил букварь в школе, это параллельное соединение. чтоб светило-подай напругу посредине .
@-7-7-7-7-7- 6 ай бұрын
+ Я пружину ослабил легим постукиванием молотка по наружной шайбе пружины
@ДимитрийЧерниговский 7 ай бұрын
Благодарочка
@Lucky-wd3tk 8 ай бұрын
Как разобрал датчик?
@АлексейЖила-з6н 8 ай бұрын
Привет. Медные дорожки платы служат как рабочее сопротивление. Чем длиннее лента, тем больше сопротивление.
@владимирколбасин-э5ж 10 ай бұрын
У меня такое с периодичностью раз в года полтора происходит, снимаю дроссельную заслонку очищаю и все хорошо. Отложений там я бы сказал нет но видимо того что есть хватает. Это такое качество бензина. Хотя заправляюсь только на роснефти и 95.
@ЕвгенийБойчук-в8г 8 ай бұрын
Клему скидываешь? Чистишь специальной химией? Или ещё и трёшь механически?
@владимирколбасин-э5ж 8 ай бұрын
плюс скидываю а чистка балончик с жидкостью для очистки дроссельных заслонок, очищает классно.
@МаксимШухминов-г1л Жыл бұрын
Ребята какие подшипники там стоят какие заказывать чтобы поменять
@РябчикМаксим Жыл бұрын
Перезаряд батареи. Диоды в генераторе скорей всего шалят.
@Peshkova Жыл бұрын
Это не хром а алюминиевое напылением, хром с медной подложкой никакой крот не возьмёт!
@music_only_in_hp6351 Жыл бұрын
Есть лайфхак : ленты соединять "последовательно" (по питанию в параллель), а подключать питание от блока питания -> икс-образно, то бишь плюс от БП к началу первой ленты, а минус к концу последней ленты (соединять ленты параллельно парами проводов). Тогда - падение напряжения в линии нормализуется без разнояркости отрезков в лентах.
@ats064 Жыл бұрын
У мене в інструкції - ставити домкрат під задній міст. А є сенс в нашому кліматі носити зимову гуму? Вже років 7-10 немає зим, я на AT з "трьома сніжинками" цілорічно
@illynoizzz Жыл бұрын
Цієї зими довелося Карпатами катати, то зимова гума дуже стала у нагоді
@illynoizzz Жыл бұрын
Якщо що, БЖ цієї Матрьошки отут driver.top/car/8894
@Maksimka26rus Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста, какая температура свечения у них?
@illynoizzz Жыл бұрын
Привет. В спеках указано не было. Так, на глаз, в районе 5500-6000к Я б сказал "холодный белый", но без явной синевы
@ОлегКоваль-л1л Жыл бұрын
На видео не последовательное а параллельное соединение. Последовательное соединение это плюс первой к блоку питания минус первой к плюсу второй минус второй к плюсу третьей а минус третьей к блоку питания. Но тогда напряжение питания должно быть 12×3 - 36 вольт.
@МаксК-н2л 2 жыл бұрын
Очень интересно но нехрена непонятно
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Эт видос для суппорта Е-асе, где я просил показать, как входить в режим переназначения датчиков или перепрописывания новых. Но человек тут в комментах уже написал, что для моего девайса процедура входа в сервис меню малехо инная, чем написано в инструкции.
@edet_kuda-to 2 жыл бұрын
А сам модуль сильно колбасило? Хочу в приору ставить билед модули, понимаю, что надёжнее резать и сверлить, но не даёт покоя посадка под гайку. Сам модуль с отражателем сильно трясётся?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Не, стоял, как влитой. Даже с силиконовой прокладкой. Гайку зажал обычными пасатижами - никакой болтанки.
@edet_kuda-to 2 жыл бұрын
@@illynoizzz понял, спасибо большое за ответ, честно говоря почти не надеялся, что ответишь)
@ДимаМарков-с6ф 2 жыл бұрын
@@illynoizzz подскажи пожалуйста, у меня фольксфаген бора. Надо будет резать отражатель или так они встанут?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
@@ДимаМарков-с6ф я не большой спец по ВАГу, но если у тебя там лампа Н4, то надо будет только вынуть колпачок, прикрывающий торец лампы Н4. А так, у этой линзы посадачная резьба идеально входит в отверстие под Н4 цоколь. Я себе сделал маленький пропил снизу, буквально 2-3 мм, чтоб в этом желобке прокинуть 2 проводка управления шторкой дальнего света. Но есть такие фары, что когда отот колпачек выкручиваешь, то как раз образовывается канавка под эти проводочки
@ДимаМарков-с6ф 2 жыл бұрын
@@illynoizzz тоесть сверлить и резать ни чего не надо получается?
@АлексейАлексеев-н3ъ 2 жыл бұрын
Это транспортировочный герметик турица! Его надо сразу менять после покупки фар
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Таких как я - не много. Предлагаете всем, покупая новые фары, заниматься перепаковкой герметика вместо того, чтоб просто прикрутить их и фишки накинуть?
@ЕвгенийБорисовичСкляренко 2 жыл бұрын
Последовательно соединяются токовые линейки без резисторов, подключаемые к драйверам со стабилизацией по току. Эти линейки, как и подавляющее большинство лент, работают со стабилизированным напряжением и подключаются только параллельно. Падение напряжения при низких значениях (12-24В) с каждым метром при последовательном соединении очень большое и это нормально, ибо чем меньше сечение проводника (дорожек) и больше длина, тем больше потери -- обычная физика. Изучайте электротехнику, товарищ!
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Изучил и закрыл вопрос 4 года назад.
@ВадимВикторович-е3т 2 жыл бұрын
левую кнопку 8 раз нажать для прописывания
@Andreas-On-the-wave 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, если саб резать 60 вторым порядком, то на мидах какой порядок среза понизу нужно применить?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
В теории, если резать саб на 60гц 2ым порядком, то на 120гц у саба будет -12дБ. Т.е. порезав мид на 240гц тоже 2ым порядком, получишь те же -12дБ на 120гц. В итоге при наложении саба и мида в районе 120 гц АЧХ будет или ровная или слегка с ямой (что само по себе не плохо для электронных жанров). Ну, это все истинно при условии изначально ровного АЧХ и у саба и у мида в районе этих частот. Если, например, саб сам по себе плавно затухает на этих частотах, а мид панчит ровно, то стОит саб резать 1ым порядком, а мид 2ым, чтоб добиться одинаковой крутизны спада сигнала.
@Andreas-On-the-wave 2 жыл бұрын
@@illynoizzz Ничего не понял, но очень интересно! Всё же, при срезе саба вторым порядком по верху 60гц, какой порядок должен быть на мидах снизу?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
@@Andreas-On-the-wave дружище, без обид, но при предоставленных тобой данных невозможно дать односложный ответ, т.к. все еще остается очень много переменных, которые оказывают влияние: какая АЧХ динамиков, под какой жанр, что за усилок, что за голова, что за динамики, что за кроссоверы? Это физика, мать ее :) Я б тебе рекомендовал изучить вдоль и поперек вот этот канал kzbin.info Там чел очень технично все объясняет, а не из серии "тут гейн на 3 часа...", "...а там навалить, чтоб в шишку долбило".
@Andreas-On-the-wave 2 жыл бұрын
Я понял! Да я пытаюсь понять, но тяжело очень даётся.
@НиколайЧумаченко-ш2н 2 жыл бұрын
Или производители,сами тупят,или недоговаривают.я кажется догодался
@АлександрПичин-у8з 2 жыл бұрын
Не стесняйтесь чистить датчик дмрв и все у вас будет хорошо. Не за что + расход должен уменьшится.
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Чистил до того, расход не поменялся
@Россия-Сила-щ8к 2 жыл бұрын
Ну так причину нашли ? В чем она была ?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Да. В газовых мозгах была включена адаптация. Накопилось куча ошибок за 5 лет. Газ форсунки переливали, но не сильно. А основной ЭБУ эти корректировки считывал и применял и к бенз форсункам. Которые в момент завода тоже переливали. Вот при морозе появлялся такой вот эффект. Сбросили газовые адаптации, отключив их совсем, откорректировали топливные карты по газу, и о чудо, бенз форсунки перестали лить, а движок перестал глохнуть.
@Алексей186-ж8я 2 жыл бұрын
У меня нет газа,а проблема таже
@illynoizzz 2 жыл бұрын
@@Алексей186-ж8я там еще вариантов хватает: датчик температуры ДВС, прокладка блока (подсос воздуха), просто сами по себе льющие форсунки...это то, что я по памяти могу вспомнить с форумов, когда мне накидывали варианты, которые стОило тоже проверить.
@Алексей186-ж8я 2 жыл бұрын
@@illynoizzz но это только в сильный мороз без подогрева,а вебастой подогрел минут 10-15 и все норм,вобщем не стал заморачиваться сейчас всё норм, спасибо за ответ
@illynoizzz 2 жыл бұрын
@@Алексей186-ж8я эммм...вебасто? У меня бенз 4.0, еси че :) 1gr-fe
@АртемНовиков-в8р 2 жыл бұрын
🖐️Была такая ситуация, скинул клему на 3 минуты потом поставил клему включил зажигания на сикуд 40 и завёл проблема ушла
@AH13666 2 жыл бұрын
ЗИМОЙ В ТАКОИХ БЕРЦАХ БЕЗ МЕХА НЕ БУДЕТ ХОЛОДНО?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Я их брал как демисезонки...на осень-весну. Но вот было -10 так с махровым спортивным носком было норм. Ну, не то чтоб целый день на морозе, а так, в парк с детьми часа на 3 выезжали, ногам было норм.
@user-cu7xq1xx1c 2 жыл бұрын
Стал не работать звук когда поменял батарейку
@legat1864 2 жыл бұрын
Проходили - промывка дроссельной заслонки помогла, ну, и почистил контакты на разъеме ДМРВ. Кстати, сам датчик рекомендую промывать, хотя бы, раз в год.
@illynoizzz 2 жыл бұрын
У меня причина в другом оказалась. Уже поборол www.drive2.ru/l/606527173716634035/ Но спасибо за подсказки
@legat1864 2 жыл бұрын
@@illynoizzz Я имел ввиду чисто бензиновый двигатель.
@avaness3491 2 жыл бұрын
Подскажите, почему на одних Стилах на подошве овальная железная вставка steel, а на других, квадратная? Оба варианты оригинал. Не могу найти информацию по этому вопросу, на Польском сайте тоже инфы нет((
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Вот тут и я, по всей видимости, вам не подскажу, к сожалению. Не владею информацией. Догадки разве что: мож партии разные, мож с какого то года выпуска поменяли форму, мож модели самих ботинок разные или на ботинках до 6 люверсов одна бляха, а 6+ - другая. Фиг их знает.
@deathman3608 2 жыл бұрын
На подошве Монстр на стилах овальная железка
@levik91111 2 жыл бұрын
Та же хуета, че в итоге? Решилось?
@illynoizzz 2 жыл бұрын
Пока что ничего. Морозы кончились ))) Ща хочу вернуть обогрев дросселя (газовики когда ГБО ставили давно, то патрубки дросселя пустили на газ редуктор). Верну обогрев, буду дальше смотреть. Если не поможет, буду смотреть на датчик температуры в развале блока.
@levik91111 2 жыл бұрын
Я тоже на датчик грешу, показания хотя с него верные бесит)))
@illynoizzz 2 жыл бұрын
@@levik91111 та же фигня, по ЕЛМке с температурой всё норм
@levik91111 2 жыл бұрын
Сейчас ходил ароьывал, все норм(остыло всего до -7) Хочу лог записать когда тупит. Ночью схожу проверю или утром. Есть подозрение на гбо- оно сцуко может же рулить бензиновыми форсами. Если бы датчик херню показывал, то это видно было бы в обе. Корч жду пока остынет, потом запишу лог и буду разбираться. По нашим мастерам ездить смысла нет- они тупо той же елмкой ошибки смотрят, и тупо методом исключения. Carscaner логи пишет, мне нравится
@levik91111 2 жыл бұрын
@@illynoizzz вообщем сейчас ходил, записал лог. Получается он его заливает, тк график оборотов и времени впрыска напрямую коррелируют- когда низкие около 9мс, когда выравнивается 4. Температура адекватно растёт. Ещё есть корреляции с графиком расчётного наддува, что это значит хз
@levik91111 2 жыл бұрын
Та де ебола, чистка дроссельной не помогла
@ОлександрВарняга 3 жыл бұрын
Такая же беда и у меня после попытки установить руль с подушкой. Сейчас пойду в гараж переделывать. Спасибо за подсказку, я ее нашел в следующем видео. Удачи!
@IAIndustry 3 жыл бұрын
Добрый день! Скажите, а о чем ролик???!!!
@illynoizzz 3 жыл бұрын
В описании вроде все написано. Видосик к записи на Драйв2. Долгая эпопея была
@Zz-hw5cl 3 жыл бұрын
Сколько носите? Есть ли заломы, сквозные дыры? На подошве овал или квадрат?
@illynoizzz 3 жыл бұрын
та купил в конце весны. А ща только начало осени, вот только буду обувать мож через недельку. Так что еще девственно новые )))
@EugeneKorchinsky 3 жыл бұрын
А где сам прыжок? Не нашёл у вас на канале, только ещё одно видео с тренировкой отделения от самолёта. P.S. Каждый раз, когда в предложении youtube попадается знакомая тема - трудно удержаться, чтоб в коментах не поделиться одним из своих видео :) В нашому селі також стрибають з парашутом: kzbin.info/www/bejne/Z4nGf357rpaMj6M ! :)))
@illynoizzz 3 жыл бұрын
Не дали себе нацепить гопроху. Где-стороннее видео было. Если найду - кину сюда
@jeremywoizek3497 3 жыл бұрын
А как из можно растянуть? А то узки берцы
@illynoizzz 3 жыл бұрын
один из вариантов народных: презерватив всовываешь внутрь ботинка, наполняешь водой и отправляешь в морозилку на пару суток. Лёд расширяясь расширяет обувь. Потом достаёшь, лёд тает. Выливаешь воду - вуаля.
@jeremywoizek3497 3 жыл бұрын
@@illynoizzz попробую, если конечно влезут в морозилку, на 10 люверсов так то
@illynoizzz 3 жыл бұрын
@@jeremywoizek3497 уххх, 10 люверсов - это крепко )))) ну, разве что ждатт морозов, на балкон и ждать пока замерзнет ))) ну или договориться с каким нибудь рестораном за символическую плату, чтоб в промышленной морозилке подержали.
@jeremywoizek3497 3 жыл бұрын
@@illynoizzz наверно проще морозов подождать) купил блин на свою голову)) нога полная, сам то тоже за 💯 вес, а хочется что б было 🔥. Сначала думал мартинсы взять, но они в два раза дороже, и не факт что и там не было б такой проблемы с сдавливанием ноги
@Faraonova8355 2 жыл бұрын
@@jeremywoizek3497 в берцы пакет(можно три слоя пакетов) заполнить кипятком, через пару минут на пару носков и походить пока остынут. Можно повторить .
@mihamvd7538 3 жыл бұрын
ногти стричь , тоже помогает )))))))))))))
@AlexPerm 3 жыл бұрын
Может просто паралельно подсоединить, а не последовательно, просадка яркости ведет из-за потери напряжения от сопротивления ленты.
@illynoizzz 3 жыл бұрын
в итоге так и сделал
@ГабитжанАбсатаров 3 жыл бұрын
Здравствуйте когда фару откроешь , новый герметик обязательно ? Или можно старую обратно вставить ?
@illynoizzz 3 жыл бұрын
если герметик бутиловый, вязкий, то можно его переиспользовать. А если родной герметик не пластичен, то вычистить его и бутилового туда.
@ГабитжанАбсатаров 3 жыл бұрын
@@illynoizzz спасибо брат
@alwayzleepy 3 жыл бұрын
а где их вообще заказать-то можно?
@illynoizzz 3 жыл бұрын
я заказывал тут ua.steel.shoes/ а вообще еще тут вроде есть stiliaga.com.ua/
@alwayzleepy 3 жыл бұрын
@@illynoizzz премного благодарен!
@ИльяЯровой-х3в 3 жыл бұрын
Может будет кому-то интересно, этот скрип не покидал меня с того момента когда началась жара, что я только не делал, смазал рейку, рулевую колонку и т.д а причиной всему оказались рулевые наконечники. Выяснил таким образом, брызнул в шприц силиконовой смазки, проткнул иглой пыльник, выдавил содержимое внутрь и все как рукой снялось
@illynoizzz 3 жыл бұрын
Дружище, спасибо большое за твой коммент. Ланос я уже давно продал, но, надеюсь, твой совет кому то поможет.
@romanzolotarov2807 3 жыл бұрын
Класные бабы инструктора,шутят нормально😂
@VeseluyToIIop 3 жыл бұрын
А подшипник как там поменять?
@illynoizzz 3 жыл бұрын
вот тут не подскажу уже...продал Ланос года 2 назад
@ВладимирСтепанов-ц2р Жыл бұрын
Нашёл как? Где? Дай ссылку пж!
@АндрейПроцько-о9о 3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, есть ли у этого перфа реверс вращения. На всех сайтах написано, что есть, но я его не вижу, в смысле органа управления для включения этого режима.
@illynoizzz 3 жыл бұрын
не знаю, на каких "всех" сайтах вы смотрели. На официальном сайте Зенит и в инструкции по эксплуатации ни слова про реверс. (та и на Розетке тоже) Обычно реверс - на легких перфах прямой формы за счет переполюсовки или физического движения щеток. Здесь же даже намека нет на подобную функциональность. Да я и не припомню, у кого из производителей есть модели бочковых перфов с реверсом.
@АндрейПроцько-о9о 3 жыл бұрын
@@illynoizzz Спасибо за ответ. На Хотлайне и других сайтах магазинов есть филтр "реверс", напр. АЛЛО, MOYO и др. А тут прям текстом написали, что есть реверс: www.moyo.ua/news/top-10_luchshih_bochkovyh_perforatorov_reyiting_perforatorov_bochkovogo_tipa.html
@АндрейПроцько-о9о 3 жыл бұрын
@@illynoizzz Придётся самому колхозить - куплю трёхпозиционный тумблер со средним нейтральным положением и сделаю ту самую переполюсовку. Но сперва разберу перф с убитым ротором и посмотрю по механике, не будет ли чего закусывать, ведь не даром бочковым перфам не делают эту замечательную функцию. А мне она просто необходима, чтоб сверлить буром по дереву 18мм сырые колоды для посадки в них мицелия.
@СергейКравченко-в5г 3 жыл бұрын
У меня работает с 17 года, только очень слабая батарея
@illynoizzz 3 жыл бұрын
аналогично, до сих пор пашет
@ВячеславМурзилкин 3 жыл бұрын
Очень содержательное видео)))))
@illynoizzz 3 жыл бұрын
это был реально вопрос к аудитории на Драйв2. И в описании видео, я задаю тот же вопрос. А люди думают, что я в этом видео даю ответ...я сам ответа не знаю :)
@UserUser-rz8uq Жыл бұрын
@@illynoizzz добро вечора,ви найшли причину скрипу?
@illynoizzz Жыл бұрын
@@UserUser-rz8uq неа, так і продав. Влітку не було скрипу. З'являвся тільки взимку
@АсхабАсхабыч 3 жыл бұрын
каши мало ел чтоли? вообще не слышно
@illynoizzz 3 жыл бұрын
с телефона смотрел? попробуй наушники от ушной серы почистить ;)
@dyak 3 жыл бұрын
Всё правильно сделал! Я свои новые " Ред винг" тоже все что мне мешало ножницами исправил.😁