Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@JIN-fh4yh Күн бұрын
트랙터는 밭에서 달려야지
@마파람-g7p 2 күн бұрын
걍 차알못 졸부차
@JakePark9190 2 күн бұрын
담번엔 팀 라디오의 copy도 다뤄주세요
@셂인 2 күн бұрын
솔직히 나도 처음에는 람보르기니 좋아했는데 역사를 알고보니 페라리가 왜 인기가 많은지 알거 같음ㅋㅋㅋ
@박쿄-h2q 2 күн бұрын
위상은 당연히 페라리이지만.. 현재 전 그래도 아직까지도 람보를 더 좋아합니다 ㅎㅎ
@timautomobil819 2 күн бұрын
황소의 근본은 트렉터..
@장효근-u1y 2 күн бұрын
람보르기니의 원래 트랙터도 궁금하네요😊
@smk6505 2 күн бұрын
동공이약사 짭 언럭키 다운드레이드 버전 느낌이네
@mintlemon9377 2 күн бұрын
람보는 껍데기가 이뻐서 좋아하는거아니였나 성능자체는 슈퍼카끼리놓으면 낮은편이지
@qweruiop-w9e 2 күн бұрын
짜치게 맨날 지들이 성능 올려치잖아 졸부 에디션이지 뭐
@Drake_offical 2 күн бұрын
ㅇㅇ 원래부터 그랬음 이건 페라리도 있는사람이 사는 그런 수집품이다라고 지금와서 우라칸이 좀 경기뛰지만 그것도 R8
@박준영-s8w 2 күн бұрын
간지용
@아마도꿀벌 3 күн бұрын
대 황 소(빨간소)
@몰루-u2x 3 күн бұрын
페라리에 타라 신지
@jeondo0604 3 күн бұрын
이 시리즈 너무 재미있어요 하루에 5개씩 올려주세요 제발
@originalqop 3 күн бұрын
저거 신지 아니냐
@차무식-u8w 3 күн бұрын
난 21초쯤에 탕후루먹는줄
@sharkantuna32 3 күн бұрын
?
@dandy-lion 3 күн бұрын
엪원도 못하고 내구도 못하고 모터스포츠는 못하는 스포츠카 브랜드
@BMW_w211_e55_M 3 күн бұрын
람보는 페라리급이 아니긴하지
@dinne12 3 күн бұрын
내가살게
@휴코-t8g 8 күн бұрын
비엠떠블류인데 왜 저 여우는 비엠비라고 하는거징 뭐가 있는건가
@JihoonSuk 8 күн бұрын
독일에서 bmw발음이 비엠비에입니다
@Tibet_Fox1 Күн бұрын
독일은 w 발음이 b 발음이라 그럴거라 생각합니다
@Pista-k2s Күн бұрын
한국은 현대 라고 부르고, 해외에서는 횬다이 라고 부르는거랑 비슷하죠.
@speedgrade6 10 күн бұрын
그래도... BMW가 큰일 했네요🏁
@f14좋아했던놈 10 күн бұрын
페라리가 컨챔 실패한 이후 죽은줄 알았는데 살아게셨군요!
@수동민트 14 күн бұрын
세상에 흉기차만 나쁘고 세상에 나쁜차는 없다 지는 레드불 응원해야해서 레드불 사마시느라 돈없어서 훠라리 줘도 못타는거지 무슨 흉기차급으로 싫어하는거 절대아님 오해 ㄴㄴ긍디 저라면 돈있어도 포람페타느리 일본차튜닝
@kazamakor 20 күн бұрын
다음부터는 제발 헤일로좀 아 그때 헤일로 있었으면 살았다 하면 이미 늦음.
@추상인간 21 күн бұрын
하 중 이 동
@4527PENK 22 күн бұрын
양발 쓰는 이유가 여러 가지 있지만 그중에 하나가 페달 오인 사고 방지 목적도 있습니다. 그러면 공도에 적용해서 페달 오인 급발진 막는 용도로 쓰면 되겠네? 하고 쓰기에는 좀 그런 게 양발 운전 시 운전자 피로도 증가랑 그 외에 여러가지 단점들 때문에 안 쓰는 거죠. ㅎㅎ
@charm_27 23 күн бұрын
저 발 옮기는 시간이 얼마 안된다 하지만 타이어교체 0.1초에 목숨 거는 곳이 레이스임 ㅋㅋ
@user4ywodjwjxj1 23 күн бұрын
저건 스포츠선수가 하는거니까 따라하지마라 조기축구에서 손흥민 따라 한다고 까부는거나 같은거다
@오늘도내일도-k5c 23 күн бұрын
택시양발운전 레이스대결빵 이 레전드였죠 ㅋㅋㅋ
@valentine2120 23 күн бұрын
정보) 데이빗 쿨사드는 커리어 말년까지 오른발 브레이킹으로 레이스를 했다 물론 쿨사드가 정말 특이한 케이스긴함ㅋㅋㅋㅋㅋ
@박명헌-h2g 23 күн бұрын
이걸 공도에서 하고 있으니.. 세상 말세야
@wayne_rooney_10 23 күн бұрын
뭐지 이 채널에서 익숙해진 목소리 약사의 설명 채널에서 다시 들었던 느낌이
@Anatoli-17159 24 күн бұрын
오 드디어 돌아오셨다
@piareluichi2686 25 күн бұрын
2024 아부다비 보고온 사람들은 조용히 개추 눌러라
@수동민트 25 күн бұрын
뽀로새기 911타는사람들은 카나드 반드시붙이시오 안그럼 고속에서 앞다리 홬떠서 브레이크 밟았는데 한없이 밀리고 고속에서 조향 하나도 안되고 급기야 메르새됬으 -Death- CLR처럼 공중제비 돌수도있어요
@Anatoli-17159 27 күн бұрын
언제 돌아오시나요 봐봥센세...
@forzaPAPAYEE 24 күн бұрын
오늘..
@12oKo-mi1tz 29 күн бұрын
포뮬러끼야아앜
@cherry-on-top Ай бұрын
컨챔 못 딴 기념으로 방문했읍니다.. nex year def our year
@외토리-t4m Ай бұрын
24년 페라리 컨챔을 바라러 왔습니다 ㅅㅂ 르끌레 배터리팩 10그리드 페널티
@leo_lion16 Ай бұрын
올해는 잘될거야
@Do-you-wear-glasses Ай бұрын
최근에 F1 입문했는데 페라리는 약간 맨유 포지션이네