Ciao anche io lo porto sempre il paravento, tuttavia la notte quando incrocio le auto la luce dei fari non mi fà vedere niente. Molto pericoloso. Tu hai qualche soluzione? Io molto quello piaggio originale.

Ti seguo da quando avevi messo il 177 dr sei un grande

Ciao ti posso chiedere due dritte?? Per il discorso di montare le fasce al contrario di come dicono nel libretto malossi intendi dire come nella figura sbarrata?? Grazie e complimenti 🙏🏻

Scusa ma il pignone originale quanti denti a visto che ai messo il 22?

Scusa ma quando ai speso x rifare quel bel motore

Ciao, io l'ho acquistato uguale meno di un mese fa per motivi di salute, prima ne avevo un altro stile anni 70/80 che non influiva sulla guida e poco sulle prestazioni (fletteva col vento contro, mentre questo è rigido) il primi giorni che l'ho usato dava l'impressione di sbandare in curva e con i colpi di vento sembrava stesse grippando il motore . Fa il suo lavoro ma un abisso col vecchio. Lo sconsiglio forse meglio uno un po più basso.

Non hai allargato la valvola di aspirazione? Che fasi tu sono uscite così?

Su 50 special? Ci sta?

Come andava col carburatore 24?

Purtroppo ha abbandonato il progetto il blocco è in vendita su facebook che peccato 😢

Valentino 🌹🌹

Spread the message of love ❤️ and vibes should be across the globe 🌍 and in the air 🌹stay calm and stay composed and stay together because mio amore 🌹love is sweet but gesture should be pie 🥧 and bewildering is happiness 🌹🌹that is what love making is god’s precious gift 🎁 bravo

Italia 🌹Italy 🌹

Ciao novita del motore? La vespa come sta? Alla prossima 🤙

@Frau81 complimenti per il lavoro pulito. Potresti dirci come hai fatto a prendere il gruppo termico a quel prezzo? 🛵

Ciao, scusa ma che modello di bauletto posteriore hai montato ?

Per evitare di mettere lo spessore tra carter e coperchio frizione, bastava mettere un altro paio di infradischi da 2 mm nella frizione togliendo quelli da 1.5, così le molle lavorano meglio, nok slitterà e il pacco frizione resta piu basso non sfregando sul coperchio. Io addirittura uso tutti fli infradischi da 2 mm e dischi cr80.

Fra quanto finisci il motore??

Vorrei sapere quando si fora in Vespa e la si corica per terra non si raschia la carrozzeria? Bel video 👍👍👍

Scusa ...ma perché non usi la bmw?

Ciao bel video. Che scarico usi su questo motore? E sarebbe bello vedere una prova su strada..

😊

Hola soy de chile tengo la misma en negro 2004 y es ideal para viajes largos

Gran elección, yo tengo la adventure del 2004. No la cambio es a toda prueba. Después de tres años parada partió al toque. Saludos.

Ciao scusa ma il kit di cuscinetti e i siger non escono insieme ai carter?

Ciao complimenti per la tua Vespa, vorrei chiederti siccome vorrei affiancare una Vespa Px alla mia attuale moto, una Moto Guzzi V 85 TT, mi consiglieresti con o senza miscelatore? Ti faccio questa domanda perché un amico avrebbe mezza intenzione di vendere il suo PX 150 Arcobaleno Elestart Classica del 1996 colore gialla con sella marrone hai presente? Km 23000 originali, da rivedere qualcosa per incuria. Che ne pensi?

Ciao!! Ho seguito tutte le "puntate" con curiosità, la prossima?

Ciao Frau a che punto stai ?sono curioso del risultato finale 👍

Ciao Frau,questo cilindro è affidabile e duraturo come utilizzo turistico?vorrei montarlo ma sono indeciso tra un polini in ghisa e questo , proprio per averlo duraturo nel tempo oltre ovviamente alle prestazioni...cosa mi consigli?

Te ayudaremos a montarlo mijooo 😉👌 Nt: este motor es una obra de arte 🤙

Eres un artista explicando las cosas … ☺️👌 Yo quiero poner un stelvio 177 cc Piensas sea una buena idea con un carburador 24/24 ? Saludos

Bonita vespa 🤙

🤙

0:05 ☺️

👌 un embrague de primera calidad …. 👏☺️

0:07 🤣👌 Hacerlo juntos 🤙

che senso ha risparmiare su un prodotto meccanico che non puoi nemmeno utilizzare in strada?????che te ne frega....spendi da un rivenditore fidato cosi almeno vedi di persona quel che compri...non tramite on line.....ECONOMIA LA SI DOVREBBE FARE CIRCOLARE AL MEGLIO perchè altrimenti se tutti risparmiassero come fai tu nessuno compra nei negozi!!!!!!!!!!!!!!!!!! quello che voglio farti capire è che non hai a che fare con un prodotto necessario per la vita ...è solo un capriccio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ho seguito i tuoi video, mi fa piacere che stai imparando mentre esegui il tutto, forza di volontà, in attesa del prossimo video 💪🏻

Con il spessore coperchio frizione se non metti della pasta siliconica trafila olio

grande Frau! come al solito ricordati di dare una bella lavata a tutto quanto prima di montarlo, non vedo l’ora di vedere il video

Posti bellissimi diciamo dalle mie parti...un bel panino con la sopressa una birretta e la vespa (anche se impegnativa) 💯

Bellissima la vespetta 💯

😂chi si sposa....che romanticone....scherzi a parte ti do del ti... ho iniziato a seguirti da poco perché essendo appassionata fin da piccola di moto d'epoca e in particolare di vespe cercando dei video è uscito il tuo canale...grande la 50 special è unica e utilissimo il discorso del cinquantino targa libretto ecc...sono intoccabili anche le ET3 primavera 🙈...io ho una px 125 e del 1983 ...saluti ai prossimi video 🤙

Ciao, la frizione sfrega perché o non l’hai ancora bloccata, o non hai centrato l’albero perché non è stato tirato dal volano.

Che bello vedere che il tutto sta andando avanti alla grande!!Inutile dire che aspetto con ansia il prossimo video 😊

Ciao! Aspettavo da tanto il nuovo episodio, se ti posso dare un consiglio riguardo all’imbocco del carburatore sul carter, adatta la vaschetta in modo che tra il carburatore e la vaschetta non ci siano impedimenti e il carter non lo toccare. A questo punto del progetto sarebbe davvero rischioso in quanto è difficile non far cadere trucioli dentro e, se si rovina la sede della valvola, praticamente devi buttare i carter. Continua così, a presto

Questo è assemblaggio, non e elaborazione....😅

Val video, io ho un dubbio, se vado ad allargare il terzo travaso per farlo arrivare direttamente alla aspirazione che ho fatto lamellare, il prigioniero che c'è in mezzo è che fa fastidio per la lavorazione posso toglierlo e stare tranquillo e devo spostarlo sopra?

Ciao mi e arrivato carter come il tuo ma Pato frizione c’è un perno che nel originale non c’è non è che da fastidio alla frizione se mi dai email ti giro la foto er spiegarmi meglio

Ma il tappo me lo Fai vedere anche io devo tappare perché non ho Elestart grazie