Hei du, jeg savner ikke å kjøre gods i det hele tatt! la meg begynne med det negative om hvorfor: Lange, tunge dager, dårlig betalt for 10 timers dager du ikke har energi til noe, eller noen etterpå. Det vil si om du ikke tar på deg lang distanse kjøring! Da bor du som Harry Potter, minus alt det magiske. Vær og vind du ofte bare må bite tenna sammen, og si: det går nok bra. Frihet som mange snakker mye om er egentlig et synonym for mye ensomhet. Jobben er uansett uhyre viktig! Det skal være sagt, og uten gods sjåfører går alt til helvete... MEN Hvis du likevel liker store kjøretøy, ville jeg tenkt i en av to andre baner enn å kjøre gods / C / CE: 1: Maskinfører, de er ikke bare bedre betalt, men stresset er mye redusert. Noen kombinerer t.o.m CE + maskinfører besvisa og trives godt! 2: Kjøre buss er ikke bare mye tryggere, det er bedre betalt for tiden du tilbringer på jobb. Det er mye lettere å oppretteholde et sosialt liv, og du har ofte tid til å bli kjent med kolleger! Følg uansett hjertet, og lytt til deg selv, du er ung og har masse muligheter! Kanskje trives du ikke med mer "skole" i form av studiespesialisering eller de klare yrkene som elektriker osv. det kan virke kjedelig og tenke at det blir jo ikke lettere generelt sett, men det viktige jeg vil få fram er at du i allefall har mye flere muligheter. Husker selv når jeg var 15, og tenkte ikke 10 år fram i tid, det var lame og ALT for lenge til. Men gi deg selv heller 100 forskjellige retninger å gå enn en håndfull om du velger yrkessjåfør. En av måtene vi vet vi er blitt selvstendig er å gi faen i hva alle andre måtte mene vi skal gjøre. Det jeg husker best var at det var så altfor lett å gjøre som alle vennene mine gjorde, ta de samme fagene som dem. Ja, kanskje brenner du for noe HELT annet enn dem egentlig, men du vil ikke være alene, så må du ha vilje nok til å gjøre hva DU vil. Så kanskje faller de vekk, sånn er det å bli voksen. Lykke til! Uansett hva du velger, gjør det som vil gjøre deg mest glad resten av livet.

@@martinsworld8678 Takk for raskt og konkret svar! 🙂 Om det blir CE, så skal i såfall kjøre Tippbil, så da blir jo det med Maskin fører også noe jeg kommer til og drive med (mest sannsynelig). Hele familien driver med tipp, så er det jeg er født og oppvokst med. Jeg vet det er lange tunge dager, men jeg har alltid vært sikker på yrkessjåfør. Men Ja, jeg har faktisk vurdert buss og pilot de siste årene, men pilot har jeg lagt fra meg pga karakterer. Har ikke gode nok karakterer til og komme inn på flyskolen, så da følger jeg heller «drømmen» vil jeg si. Jeg blir mye mobbet, og har blitt det hele livet, akkurat fordi jeg liker lastebiler, så har veeeldig lyst til og bli sjåfør, også kunne drite litt på de som mobber, og har mobba meg oppigjennom åra. Jeg følger heller drømmen en strømmen for og si det sånn. Bryr meg veldig lite om hva andre mener jeg burde drive med. Men takk igjen for godt og kjapt svar! 🤩 God helg! 😊

That's what you hear in the video, the ABS kicking in, since I was loaded with well over 50 metric tons. And it was slipping slightly on the disc breaks.

@@martinsworld8678 So let's say, you will choose a truck which is better, the Scania S or RM Series, or the Volvo you prefer

@@kausncs2275 I would choose Scania S series! No questions asked.

@@martinsworld8678 cool don't be angry men😜😜

Sure did. Suicide candidates all of them. Don't know how many near accidents I've had with cyclists who don't abide by traffic rules.

I work as a chemist and physicist, working with nuclear fusion.

@@martinsworld8678 hello buddy, why did you quit the trucking industry ? Thx

The Volvo is a straight 6 engine design.

Nei egentlig ikke. Har tatt noen få turer Oslo-Trondheim for det gamle firmaet når det var ingen andre som kunne, men ellers jobber jeg fulltid med noe annet nå.

@@martinsworld8678 Ok, har selv kjørt i 4år nå og trives veldig godt med jobben og friheten det gir......jobbet tidligere som service teknikker. Frister ikke å gå tilbake til den type jobb!!

@@jotritwin4963 Ja, det var en fin jobb jeg hadde. Så skjønner deg godt jeg :)

Be respectful with him okay buddy

Fabbjan z norway in oslo

@@babou9718 do u know how much cost truck license in norway ?

Fabbjan z no sorry i don’t know I’m from France but in France is ~2000-3000€

@@babou9718 ok bro thnx for information.

@@fabbjanz7448 the truck license in Norway costs about 120000kr + - ($12,254)

he stopped driving trucks, got a new job

Euro Truck Simulator VR :)

@@martinsworld8678 lol lol lol

Yep, a fairly dangerous turn, specially in the summer with tourists making you tunnel vision in on them.

I studied chemistry and physics.

@@martinsworld8678 ok ty :)

Dxc

@@laurasalgado3393 I don't understand codes Can you write a words !

Thanks for the support :) Yeah the 750 makes some good "tunes"

​@@martinsworld8678 You're welcome! :) Volvo is an Orchestra playing Symphony and Heavy Metal at the same time :D

Don't use me as a good example. But hard for me to say, I only ever worked for this company. And they had no pressure on me, I did that fine by myself. But it seems its generally quite rushed, specially with the large companies like Bring, Postnord, DB Schenker etc. The smaller ones have more leeway I believe.

Sounds like you were from Germany? :P

Oh I only drove for about 3 months total after I got my licence.

Lots of mountains.