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Пікірлер
@Reolus35412 19 сағат бұрын
いいグリーンだなぁ
@インドナガシマ 20 сағат бұрын
スバル車は自然が似合うな〜 雪が降っても安心して走れそうですね！
@ClaudioSilva-bu4dr Күн бұрын
Brazil
@yuumiyu15 Күн бұрын
このモデルさんは誰でしょうか。
@gkyg2768 Күн бұрын
以前馬鹿にしてるコメントした人たちも今は運転支援の車に当たり前に乗ってるんだろうな…
@ずらまる-i2r Күн бұрын
タクティーブレーキ逝った
@caferema_BRM 2 күн бұрын
自分が色々うまくいってない時、この動画を見て乗り越えてます。 数々の不運、困難を乗り越えている姿にいつも元気もらってます。ありがとう。
@Colonel_Sanders_nagoya 2 күн бұрын
免許取ったら絶対に買いたい!
@okilive. 2 күн бұрын
不等長の音ぉ～！
@ELMontasserMegdod 3 күн бұрын
جميل
@efraingrant834 4 күн бұрын
曲名？ バカスバルって曲なんじゃね？
@mmatsu8496 6 күн бұрын
お姉さんの美しさを再確認、、♡
@織姫-n3l 7 күн бұрын
懐かしい作業着 この時に 冨士重工・総務課で 働いていました。 SUBARU最高です！ みなさんのコメントに 拍手です👏👏👏👏👏 ありがとうございます🙏
@sh1644-p5b 7 күн бұрын
やっと納車しました
@Elzzarchive 7 күн бұрын
Sudah tidak terasa video ini sudah sampai 12 tahun
@pearls-uy2ws 7 күн бұрын
効率が悪いと言われてる不等長のサウンドが好き
@KJ_24-06 7 күн бұрын
毎日運転するのが本当に愉しいです！ とても良い車です！長く乗ります😊
@narayanharianto5818 9 күн бұрын
can i have that Toy car I want that😮❤
@SUBARUKUch 9 күн бұрын
後期型で 7年前!?時間の流れって恐ろしい
@あま天ゆう 10 күн бұрын
車の価値観はそれぞれだけど動けば良いと言う人は車の良し悪しは語ってほしくないな。お金がありあまってるわけではないが4、5百万なら働いていればなんとかなる。趣味にはお金がかかります。
@yuma77-r2p 10 күн бұрын
はい、ロマンの塊の超圧縮版
@hakushushirasu 11 күн бұрын
今年見てきて私はスバルのファンなんじゃなくて山内選手、井口選手のファンなんだと思った。 この2人が事故なく完走できる車をどうか作ってください。
@hakushushirasu 11 күн бұрын
今年見てきて私はスバルのファンなんじゃなくて山内選手、井口選手のファンなんだと思った。 この2人が事故なく完走できる車をどうか作ってください。
@ヨンロク-o5o 11 күн бұрын
ストロングハイブリッド 興味ありますね！2.5になつたのは残念ですが。 これは将来インプレッサにも載せてほしいです😊
@Helz-r7q 12 күн бұрын
懐かしいですね、甌穴群は下まで降りて行きましたね
@joker-eb9ti 12 күн бұрын
現在21歳大学生でお金もないですがいつか乗りたいです
@hehongyongtian 12 күн бұрын
VAB乗りですが、やっぱりGC8が最高！
@はみパパ 12 күн бұрын
このSUBAROAD紹介動画いいですね。もう少し尺が長いといいです。他の場所で色んなスバル車でお願いします。
@1111111112121212 12 күн бұрын
0:31 信号待ちみたいな余裕なポーズしてて草
@thara4460 12 күн бұрын
グリィさんにおすすめされると❤
@takannri 12 күн бұрын
A型に乗っています、納車まで、半年以上待ったかな、 最初は、リコール凄かった、でも覚悟してたから、不安にはなりませんでした。 リコールの度にアイサイトが賢くなって、きましたハンドル操作いい感じ。燃費良いですよ、16/Lぐらい行きます、田舎です。 乗り心地、乗り味、凄くいい車です。コスパも良いです
@ほりっち-p5m 13 күн бұрын
SUBAROAD🇯🇵🗾☄️
@みかみん-j5i 13 күн бұрын
粘土原型作る人は芸術家ですね。
@ゆでたまご-q1w 13 күн бұрын
前戦は井口さん、今回は山ちゃんが…（т-т）まず、本当に無事に戻ってきてくれたのがなによりです。2人いや、チームみんなの笑顔が見れる時が来ますように…。 今回の最終戦は現地に行けなくて残念ですがまた来シーズン菅生ともてぎで応援できたらなと思います😢
@Yasu-xy2uu 13 күн бұрын
アウトバック…今までありがとう。初めて君に乗った時は走りとは何かを語っている車のような気がして。つい楽しくて気づいたら15万キロも走ったよ。レガシィがなくなって日本最後のレガシィになっても高級感あふれるデザインは忘れられないよ。 レガシィ、そしてレガシィアウトバック、運転が楽しいと思えたのは君たちのおかげだよ。 今までありがとう
@パヤパヤ-q8m 14 күн бұрын
温暖化のせいですね、トラブル多いのは そうですよね？夏前のトラブルも温暖化って言ってたし
@よこ熊 14 күн бұрын
前回はキャリパー割れで油圧抜け 今回はブレーキシステムごと以前使っていたものに変えましたがローター割れみたいですね。 同じブレーキトラブルで直っていないと思われるかもしれませんが今回の原因はまた別かと思います。
@user-eddddd 14 күн бұрын
新マシン導入したほうがいいのかなあ
@つちのこ-y6y 14 күн бұрын
この時代にこんなにもワクワクする車を出してくれてありがとう😢 BRZ最高です！
@yuzupom29 14 күн бұрын
仕事で毎戦リアルタイムで観られなくて、仕事終わってリザルト見ると連続で順位外にBRZがあってとても悲しいけど、戦ってる人達の方が辛いと思うので心折れずに頑張ってほしいです🥺
@HiropiLab 14 күн бұрын
GR86のプライベーターは絶好調だし、これはもうワークスとしてメカニックのレベルを疑いますね。
@rangoya3659 14 күн бұрын
井口選手も山内選手もドライバーとして最高の準備/仕事をしてくれているので、 メカニックのみなさんどうかよろしくお願いします。 もうドライバーの悲しむ顔は見たくないです😢 僕たちはずっと応援してます！
@愁臥 14 күн бұрын
厄払いいこう… いや、もう撤退考えたほうがいいかもしれない（ファンでさえそう思う） もしくは、車体変更だね…
@SG441122 14 күн бұрын
このままだとドライバーが怪我では済まなくなる。やめるべき。
@Nyao-x4r 14 күн бұрын
マシントラブルが悔しかったですね。鈴鹿の最終戦に期待してます！
@Nyao-x4r 14 күн бұрын
オンボ先輩復活してよかったよ。後半から観られてよかった。
@やまと-e2x 15 күн бұрын
ドライバーに怪我がなくてよかったです！！ 2戦続けてのブレーキトラブルは嫌な流れですが 最終戦、鈴鹿もハードなコースなので、トラブルを洗い出して 来年に繋げられるようなレースが見られるのを楽しみに応援しています！！
@ch-hn9ey 15 күн бұрын
2006.7年くらいのWRCのスバルもブレーキトラブルばっかだったの思い出した
@雷神荒天冠 15 күн бұрын
危険だから走るのやめて欲しい。 ドライバー、オフシャル、観客を危険に晒す車はレースを走らないで欲しい。プロが作る車じゃないでしょ