officeban1

Пікірлер

@rolandayoubable 2 ай бұрын

Nice i restored mine last month

@vqey2 2 ай бұрын

Are you in the uk , USA etc ?

@rolandayoubable 2 ай бұрын

@@vqey2 no bro i'm in Lebanon

@vqey2 2 ай бұрын

⁠@@rolandayoubable nice I’ve never been to the Lebanon , hopefully one day .

@rolandayoubable 2 ай бұрын

@@vqey2 you're welcome

@user-xi7hh2de8l Жыл бұрын

ソイヤソイヤソーレソーレ...懐かしい！80年代スクーターブー厶の頃いろいろな原付ありましたね

@azsharptime549 Жыл бұрын

Hi sirI need some parts for this bike, is it possible to get it?

@user-xy1zn8wu4b Жыл бұрын

大変懐かしいバイクですね！レストア素晴らしいと思います！

@watawatasato2883 2 жыл бұрын

GT80 純正スピードメーター動作確認済みミニトレポッケフォーゲル ysr50 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1036975137

@user-sm3ij1lj4s 2 жыл бұрын

私も地下室に、ずっと放置したまんまなのですが、35年位・・・レストアするのに、いくらほどかかりますか❗

@user-tp1hr4po7h 3 жыл бұрын

初めまして。クラッチワイヤーの長さ教えて欲しいです

@officeban1 3 жыл бұрын

すみません。すでに車体が手元にないのでわかりません。ヤフオク等で探してみるのも手かもしれませんよ。その際は年式に注意してください。

@shinfactory7490 3 жыл бұрын

後ろに綺麗な1KTが・・・カブも見事ですね。

@ponpokopi1000 4 жыл бұрын

素晴らしいですね、自分も頑張ってレストアしようと思いました、勇気をありがとうございました。

@officeban1 4 жыл бұрын

頑張ってくださいね！自分も色々失敗しながら覚えました。

@PaniCrewKASSAN 4 жыл бұрын

すごいです！完璧なレストアですね見入ってしましましたこれは綺麗になりましたね、おめでとうございます

@officeban1 4 жыл бұрын

ありがとうございます！そちらの配信動画もよく見させていただいております(^^)

@user-jz4is1ku9z 4 жыл бұрын

音がないのが残念です、(；・ω・)

@user-up5zz1ld3d 4 жыл бұрын

今、高校生でつい最近ミニトレを買いました！徐々にレストアしていくので参考になりました！ns1とかよりも楽しいバイクだと思いました〜

@officeban1 4 жыл бұрын

おおっ？その若さでミニトレとはやりますねー。シンプルなだけにNS1より色々いじって楽しいバイクだと思いますよ！純正・リプロ・中古含めてパーツも豊富なのでレストア頑張ってくださいね。

@user-up5zz1ld3d 4 жыл бұрын

なるほど。ありがとうございますー！確かに旧車なのにパーツが豊富でレストア入門にはぴったりです！👍 ミニトレ君で色々なことを学ばさせていただこうと思います！

@user-ff5vd3cx5k 4 жыл бұрын

3回目のコメントです笑笑。参考に何回も見に来てしまいます！ところで質問なんですがケース固定した時ってガスケット塗りましたか？オイル通るところがわからなくて😅

@officeban1 4 жыл бұрын

いつもありがとうございます笑ケース固定のときは合わせ面に薄く液ガスケットを塗ります。その前にオイルストーンで合わせ面を整えて、ゴミや砂など噛まないように注意してくださいね。

@user-ff5vd3cx5k 4 жыл бұрын

ガスケット塗る時に小さなオイルが通る窪みの外側にぬればいいですか？？

@officeban1 4 жыл бұрын

ケースの上下が合わさる部分に塗ってください。

@user-ff5vd3cx5k 4 жыл бұрын

officeban1 ありがとうございます！主さんはTwitter等はやってないんですか？

@carolpreston2276 4 жыл бұрын

THATS TOPS

@AMBIJOU 5 жыл бұрын

定価80万円、労力が半端ない。

@juhygthyju 5 жыл бұрын

フローティングディスクだ。なつかしい。

@hachibuta6319 5 жыл бұрын

チェーンクリップを前後逆に付けたようですね。チェーンの回転方向の前側が閉じているほうです。

@officeban1 5 жыл бұрын

そうですね。(^_^;) この後気づいて直しました。

@lips04ds49 5 жыл бұрын

動画を拝見させて頂きました。　これほどまでに愛情を注ぎこまれレストアされたバイクがありましょうか？　感動しました！　ご安全に！！！

@officeban1 5 жыл бұрын

ありがとうございます！乗ってみたかったバイクなので、まわりの助けを受けつつ、素人なりに頑張ってみました。調子よく走り出したときは感動でした！

@jon-rider 5 жыл бұрын

素晴らしい動画ありがとうございました！

@officeban1 5 жыл бұрын

こちらこそ見ていただいてありがとうございます！

@user-ss4hc4yo2o Жыл бұрын

最近プレスカブを手に入れました。マネしたいです。STDってなんですか？

@navastonehotmail 5 жыл бұрын

Genio , te mereces un premio nobel .Felicitaciones. TZR250 for ever

@anthonycrompton1980 5 жыл бұрын

im from newzealand , i have a 1kt tzr stored , i loved riding it

@egloryone101761 5 жыл бұрын

はじめまして！、ここまで再生出来る主さんの整備技術と情熱に脱帽です(^_^)。 1ktイイなぁ〜(笑) 大事に乗ってください ♪ 。

@officeban1 5 жыл бұрын

ありがとうこざいます！ずっとパラ2が欲しかったので、半分意地で直しましたw 乗りやすくて気に入ってるので、大事に乗っていきます。

@user-yx1it9vr2q 5 жыл бұрын

楽しそうですね。大きなプラモデル。しかも公道を走れる。

@officeban1 5 жыл бұрын

楽しかったです。場所もなくなってきたからレストアは休んでプラモにしようかと思うんですがやっぱり公道を走れる大きなプラモデルがいいですね。（笑）

@hirofree9983 5 жыл бұрын

知ってる。このバイクの後ろ走ってはいけない・・・でしたよねｗ

@officeban1 5 жыл бұрын

後続車に凄い罪悪感感じながら走ってますw

@AZmine-tp9bi 5 жыл бұрын

手際がよすぎるw すごいです。

@officeban1 5 жыл бұрын

ありがとうございます。ここでは結構端折ってるとこもありますので実際には試行錯誤の繰り返しでしたよ。^^;

@diegoeduardorodriguez8956 5 жыл бұрын

Buena restauración y muy buena moto, lo que no entiendo es como una moto con tan pocos km estaba tan destruida. 😢

@wawan2432 5 жыл бұрын

i lov it😊

@user-zy8zs6jt5s 5 жыл бұрын

17Wですが過去三本ほどフレームを折ったことがあるので三ツ又の下側、ダウンチューブ付け根のステアリングストッパー溶接部とエンジンハンガーの後側スアングアームビボットと同軸なパーツのクラックは無かったでしょうか？

@officeban1 5 жыл бұрын

前のオーナーが街乗りオンリーだったようでフレームのダメージはありませんでした。設計も古いからある程度ハードに走ると力のかかる部分はクラック入りそうですよね。

@user-tc6xw7kf5f 6 жыл бұрын

実際乗ってた者からすると大変嬉しいですもう一度峠攻めたいです😁

@officeban1 5 жыл бұрын

ありがとうございます。さすがにもう峠を攻める年でもなくなりまったりと乗っていますが、やっぱり2ストは楽しいですね！

@leungdanver3818 6 жыл бұрын

2T，engine is the best

@user-uz1ud4ge9p 6 жыл бұрын

30分台のキャブ編は感動しました、自分なら書類無しフレームで心が折れて、部品取りで売るかもです。

@officeban1 6 жыл бұрын

実はシリンダ固着、フレーム書無し発覚、キャブ不調と3回ほど心が折れそうになりましたw でもなんとかコイツを公道復帰させたくて、意地ですね。（笑）おかげで今も機嫌良く走ってくれます。

@sigma7568 6 жыл бұрын

👍👍👍💜💗💖

@user-hd6mi8ly5k 6 жыл бұрын

5 баллов!

@user-oz4iz5nm3x 6 жыл бұрын

หาชื้อที่ไหนคับ

@user-cv8yj3ty7c 6 жыл бұрын

私も4L3をレストア中です。　でも1KTも良いなぁ。

@officeban1 6 жыл бұрын

4L3！憧れのバイクです。羨ましい！

@69marokaan 6 жыл бұрын

i would like to buy such a model

@60_daysff_per_year 6 жыл бұрын

高校生の頃、ミニトレ、ダックス、シャリーが一番人気でした。ミニトレ50は小気味よい加速で街乗りには当時、大活躍でした。今見てもほれぼれします。貴重な動画ありがとう。

@officeban1 6 жыл бұрын

DT-1みたいなデザインに惚れてレストアしましたがいざ乗るとキビキビした走りに驚きました。私はミニトレ世代より少し後ですが当時人気だったのも納得！です。

@user-ry9fo4qt2m 6 жыл бұрын

1ktは乗りやすくてハイパワーだった。

@officeban1 6 жыл бұрын

ですよね。ピーキーなバイクだとばかり思ってましたが、乗りやすさにビックリしました。

@Moris9923 6 жыл бұрын

素晴らしいですね～ここまできっちりとほぼ自分でレストア出来てしまう知識と技術に拍手です！前のオーナーがレストア後の車体見たらびっくりするでしょうね。ところでレストアにかかったパーツや油脂類、塗装費用などは総額おいくら万円程でしたでしょうか？　またゴムのパイプ類などまだメーカーに在庫残っていたのでしょうか？古いバイクだと部品類の欠品は多いようなので、その辺りが気になりました。次は是非息を吹き返したTZRの走りを見せてください！

@officeban1 6 жыл бұрын

ありがとうございます。レストア費用はざっくりですが20万くらいでしょうか。ピストンが固着してたので中古エンジン買ったのとタイヤで3割くらいかかってますが。(^^;) シール類は全て新品が手配できました。このエンジンはTDRやR1-Zにも使われていたので案外パーツは出るようです。ただ外装系はさすがにリプロやオークション頼みでした。

@alantorres4096 6 жыл бұрын

Por favor alguien que explique en español o en ingles para ver si logro entender algo

@user-cc1sr2dg9i 6 жыл бұрын

The one!!!!!

@_lupin4090 6 жыл бұрын

すみません。キャブの外し方教えてもらってもいいですか…

@officeban1 6 жыл бұрын

タンクカバー外すタンク外すエアクリーナー外すキャブのてっぺんをねじってスロットルバルブ外すキャブ両脇のバンド外すキャブ引っこ抜く ‥でいけると思います。

@_lupin4090 6 жыл бұрын

officeban1 三ヶ月ほど乗ってなかったらエンジン始動しなくなったんですけど、確実にキャブが汚れているせいですよね… あとフューエンホースってどこにつながっているんですかね。

@_lupin4090 6 жыл бұрын

あとキャブレター掃除なにでやりましたか？やっぱりスプレーとかですか？

@officeban1 6 жыл бұрын

失礼ながらご自分でやるのは難しいと思われるのでバイク屋さんに見てもらったほうがいいと思いますよ。

@shin_6089 6 жыл бұрын

えがった？秋田弁？

@officeban1 6 жыл бұрын

や、新潟県民です。(｡･ω･｡)

@shin_6089 6 жыл бұрын

officeban1 新潟の方もえがったて言うんですね笑。似てたもので笑

@officeban1 6 жыл бұрын

なるほどw 結構あちこちで使われてるかもですね。

@user-dl3hp4ft2x 6 жыл бұрын

羨ましい限りです、ここまでして走れる様になったらバイクも嬉しいでしょう、余り見掛けなくなった2ストが対向車線に居たもんならUターンして話しかけたくなります、今の所私もレストア中ですが金銭面でストップゴーの繰り返し、前に進みません、先ずエンジンが1気筒かからずキャブ清掃3回目、配線関係かもと疑ってもいます、私のはいつになることやら❗

@officeban1 6 жыл бұрын

ありがとうございございます。金銭面‥わかります。私もこいつを仕上げるために手持ちのバイク何台か売りました。（笑）レストア頑張ってください！