5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@StipJey 9 күн бұрын
Красотища какая!
@ДмитрийКабанов-к2я 11 күн бұрын
Смотришь на эти красоты в Ютубе и чувствуешь себя спокойно и уверенно и главное бесплатно!!!😎😎😎😎 Если кто ёбнется один об друг друга и об орла тоже то мы это увидим👀👀👀👀
@parafly76 11 күн бұрын
Вот вам везёт! Здорово летаете!, я тоже так хочу!
@SportAviaService 10 күн бұрын
Нет ничего проще! Приходите к нам в клуб (контакты в описании к видео есть) и сможете сами научиться так летать. К примеру в этом выезде и в этих горах летала девушка, которая в этом году закончила начальный курс на параплане.
@mihail269able 12 күн бұрын
👍
@SergeyProskurnya 12 күн бұрын
ничего себе правая клевантная стропа разлохмачена
@SportAviaService 11 күн бұрын
Ничего, на скорость не влияет, рабочая силовая часть еще вполне живая, поменять не проблема. Подъизносилась оплетка от усиленного использования. :)
@Polini20261 20 күн бұрын
Первый мой полёт на моторе ,ни каких свободных полётов я не проходил 😊
@gogal3694 Ай бұрын
Спасибо, замечательная лекция.
@Mitrodont 2 ай бұрын
Спасибо за видео.очень четко все расписано.на моём канале есть видео падения в результате локаута.тоже ^хороший^ пример как нельзя делать
@ДмитрийТатаринов-ч3х 4 ай бұрын
Я готов, научите и продайте, куда звонить, куда ехать подскажите
@cmdrpepelluce5375 4 ай бұрын
Спасибо
@viktorbether3942 5 ай бұрын
💥💥 *_Очень неинтересно рассказывается об ИНТЕРЕСНОМ!_* *_Так не пойдёт! У Вас же руки есть: возьмите указку, и показывайте, о чём комментируете/говорите. Или слабо!??_* 😂 Ну ладно ...и на этом СПАСИБО👌😉🤝
@Павел-ш6ь7д 5 ай бұрын
скукотища
@ИнтеллектИнтеллект-ш4д 5 ай бұрын
Продаёте???
@333YADA 5 ай бұрын
Очень полезная информация. Спасибо.
@АссаламуАлейкум-ф8ы 6 ай бұрын
Я тоже хочу такую же, сколько стоит, и где его купить?
@THE_WORLD_TRAVEL_ 6 ай бұрын
Почему меня там не было?)))
@АлександрВолков-у7к3ч 9 ай бұрын
Все нравится, ток цена как номер телефона и каждый год поднимается... Придется видимо все таки самому учиться со всеми вытекающими...
@asmorodinlistru 9 ай бұрын
2:46 лайтовый расколбас ))
@Shked1000 9 ай бұрын
У меня нет слов, это просто мечта! 😍
@Shked1000 9 ай бұрын
Классно описАли, 👍 молодцы!
@Ктото-ц9б 9 ай бұрын
Отличная лекция.
@шашки_игра 11 ай бұрын
5:47 ветер 6 м/с высота 100 м перемножаем делим на 2 получается 300 метров, а не 2 километра у Вас там оговорка?
@Александр-ф9э1г 10 ай бұрын
Для начала переведите м/с в км/ч
@Александр-ф9э1г 10 ай бұрын
Внимательно формулу гляньте
@Александр-ф9э1г 10 ай бұрын
Ну а 2 км. Эт уж чтоб наверняка ;) с запасом
@шашки_игра 10 ай бұрын
@@Александр-ф9э1г ок принято действительно надо в км/ч переводить, получается километр, ну или 2 если с запасом)))
@tonigoy1602 11 ай бұрын
Хачу убижать с украини на пароплане. Подскажите пожалосто какое растояние преодоливаєт пароплан с мотором или без мотора? в киламетрах?
@ДобрыйЧеловек-х5ю 10 ай бұрын
О... Однако ты хорошо владеешь русским языком )))
@ДобрыйЧеловек-х5ю 10 ай бұрын
Расстояние зависит от количества бензина и направления ветра. В среднем на 1 час полёта расходуется от 3 до 5 литров бензина. Средняя скорость 30 - 40 км в час. Плюс-минус скорость ветра. А ты не боишься, что тебя собьют на границе? А что, вообще, случилось ? Зачем ты собираешься бежать с Украины ? А куда ты собираешься бежать ? На запад или на восток ?
@ДобрыйЧеловек-х5ю 10 ай бұрын
Чтобы тебя не сбили на границе надо написать на параплане крупными буквами, что ты посвящаешь этот перелёт, какому-то великому событию мирового масштаба (сам придумай). Пограничники, прочитав это, проникнуться к тебе уважением, встанут по стойке смирно и отдадут тебе честь !!! А потом крикнут: " Лети к нам, наш ясный сокол !!!"
@MrKikikiska 10 ай бұрын
@@ДобрыйЧеловек-х5юна юг
@tonigoy1602 10 ай бұрын
@@ДобрыйЧеловек-х5ю я живу в карпатак, литеть планирую в руминию, штоб не сбили натяну руминский прапор 2 на 2 мерта пусть думают што румин литит. Я нехочу жить в украине и нинавижу ету страну атстойник с детства... мне уже 35год. Я жил 15 лет в Испиние но вирнулса за неделю до асвобождения в ето балота из за девушки, я не думал што фашисти закроют граници и будут вилавливать людей и калечить их в ваенкаматах пака чилавек не здастса и они иво отправят умирать на вайну. Паскареєби расия захватила етот фашиский киев..... Я надеелса когда бил майдан ета страна-недоразумения ищьо тогда перестанит сущиствавать. Потом надеелса шо расия захватит киев но пачимута расия отошла от киева, очинт жаль што отошла..... Мне такая страна што миня ненавидит всю жизнь ненужна...
@kompanetspro2116 11 ай бұрын
Крыло для обычного параплана и мотопараплана то же самое или отличается?
@bloger_Vasya_skazal 11 ай бұрын
Отличаются
@asmorodinlistru 9 ай бұрын
но возможны варианты...
@GR57521 Жыл бұрын
Всегда восхищался парапланами. Вот же придумали. 👍 Сбылась мечта человека летать как птица. И в транспортировке рюкзак весит всего то 12-15 кг. Не то что дельтаплан 40-50 кг, с ним далеко не уйдеш.
@GR57521 Жыл бұрын
Не знал что параплан рассчитан на перегрузку 8 G. У истребителей 9 G.
@GR57521 Жыл бұрын
Очень интересно, спасибо 👍👍👍 Мне больше нравится когда вертикально сидиш чтобы было видно Землю. Полулежа как то смысла нет, ноги загораживают вид. Может конечно вертикально сидеть тяжело если долго летать, не знаю. Подскажите пожалуйста какая скорость вертикального снижения м/с и скорость горизонтального передвижения вперед км/ч у параплана стандарт ?
@alexzoron1556 Жыл бұрын
там можно на своём тандеме летать? местные не гоняют?
@BOT_BOT-d8j Жыл бұрын
А можно научиться летать в 14 лет
@ДобрыйЧеловек-х5ю 10 ай бұрын
Это вопрос или утверждение ?
@Evgeny6562441 10 ай бұрын
Чем раньше начнешь, тем лучше, т.к. с возрастом человек теряет реакцию и тупеет. На ютубе есть видео девчонки лет 10 уже катает во всю над облаками
@Honkli-lc5pf Жыл бұрын
😭😭😭Я тоже хочу, а я тут где нет такого
@Stiger_S Жыл бұрын
Кадры с орлом летящим перед крылом - отдельная красота.
@pioneer6432 Жыл бұрын
меня вообще не кто не учил ..поглядел пару раз и полетел ))
@НадирМагомедов-ы2с 11 ай бұрын
Я тож с горок спускался.
@ДобрыйЧеловек-х5ю 10 ай бұрын
НЕ КТО или НЕКТО ? или НИКТО ? Это совершенно разные понятия.
@pioneer6432 10 ай бұрын
@@ДобрыйЧеловек-х5ю у меня по русскому языку литературе в школе годовая оценка была 1(кол) ВСЕГДА а слишком начитанным я пиздюлей давал ...и все вопросы по грамотности задай Microsoft Word потому что я диктую а он пишет ... ...и ты всё прекрасно понял и не еби мозги людям
@СтасНестеренко-з6т 8 ай бұрын
А потом проснулся😂
@pioneer6432 8 ай бұрын
@@ДобрыйЧеловек-х5ю да всё ты прекрасно понял не еби тут мозги играя в умника
@ПарамонАбдельзизов Жыл бұрын
Отличный ролик Я, от и до самоучка одиночка Но!!! Что я прошёл КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ В ОДИНОЧКУ У меня, уже три сезона полёт Всем погоды и удачи Амурка
@СтасНестеренко-з6т 8 ай бұрын
А что ты прошел?
@схз-н1ш Жыл бұрын
АВТОРУ: а в Египте летаете? мне бы там полетать над достопримечательностями , может и материал куплю. (как договоримся).
@Avrora707 Жыл бұрын
Честно. Раз 15 прослушал. Нервюры создают подъёмную силу🤔 Хммммм, как интересно
@r1ccx Жыл бұрын
Купил новое крыло от ниувик. Неделю пытался крыло поднять. Какое-то 💩за 2500€.
@ЕвгенийВасильев-б9о Жыл бұрын
Здравствуйте! Классное видео, классный полёт! Скажите, у вас возможно пройти обучение пилотированию паралёта??
@airviper Жыл бұрын
Привет, ребята. Скажите, после зимнего периода начинаю планировать первый выезды в поле и полеты на лебедке. Немного волнительно и тревожно. Это нормально? Опыт самостоятельных полетов есть и даже на парамоторе, но почему то немного тревожно...
@SportAviaService Жыл бұрын
После долгого перерыва у начинающих пилотов мандраж всегда есть. Это нормально. Чем больше опыт, тем больше уверенности и спокойствия в полетах.
@PL-1508 Жыл бұрын
Хороший ролик, съемки 2019года)) как раз когда я пришел учиться. Приятно увидеть себя (1:00,4:55), тех с кем учился и инструкторов которые обучали. Вспоминаю как Руслан отправил меня в первый самостоятельный в первый же день обучения, щенячий восторг в перемешку со страхом сухопутного существа) не жалею что учился именно там.
@MrSan7777777 Жыл бұрын
Отличная подача материала - просто, информативно, доходчиво, Руслану большое спасибо! Единственное, не рассмотрен случай с невозможностью отцепки от буксировочного троса, например, что-то заело в узле расцепки, что делать тогда? Или такие случае в принципе невозможны, или я этот момент пропустил.
@SportAviaService Жыл бұрын
Случай неотцепа не является чем-то слишком опасным. Достаточно не выматывать трос с лебедки и ходить галсами против ветра, оставаясь в зоне между стартом и лебедкой. Так можно и сесть с тросом на землю, не отцепляясь. Но честно говоря, такого случая в нашем клубе за 20 лет полетов не было. Все как-то отцеплялись рано или поздно, даже кому было трудно справиться с этим несложным действием.
@maksimka04071984 Жыл бұрын
Очень доходчиво. Спасибо за лекцию. И хорошо что с картинками и видео, визуализация это наше всё))
@Dobro_Molodec Жыл бұрын
Благодарю за лекцию ! Информативно и доходчиво!
@windsor3112 Жыл бұрын
мастер
@Mihail_Korovkin 2 жыл бұрын
Второй раз за год смотрел ролик...Ютуб подкинул. Мне, как бывшему лёдчику - пепсионегру на больше, чем половина ролика не хватало терпения слушать. Скучнее и заваленое формулами лекции не приходилось слушать. Что я вижу: стоит человек и разговаривает с слацдами. Ни указки, ни живых рисунков - так, академическое чтиво. Это защита диссертации, но "жизни " нет. Сравните с лекцией, например Альтаир аэро. Не хотел обидеть - мнение со стороны.
@ОлегСачков-я7л 2 жыл бұрын
Опасность в горах не полёт, а приземление ,которое часто незаполанированно-могут и не найти.Ну или долгое заживание костей от падения-если повезёт.
@ОлегСачков-я7л 2 жыл бұрын
На крыле или параплане не бывает безопасных буксировок.Опасность бокового сваливания сохраняется всегда.Вот на классическом куполе-да безопасность сохраняется.
@SportAviaService Жыл бұрын
Практика - критерий истины. Только в нашем клубе сделаны десятки тысяч буксировок парапланов, с единичными нештатными ситуациями. Абсолютной безопасности не существует и опасность на буксировке есть всегда. Видео именно для того, чтобы пилоты понимали опасности и действовали правильно.
@ОлегСачков-я7л Жыл бұрын
@@SportAviaService Десятки тысяч? парень ты уж не завирайся.
@ОлегСачков-я7л Жыл бұрын
@@SportAviaService опасность парашютного спорта или сейчас просто парашютизма в малом времени для принятия решения ,а при буксировке можно свалиться с 20-30 метров.а это то же смертельно,боковое сваливание при буксировке не редкое явление.Для таких атракционов первыми сделали классические купола типо паракомандор американцы.Фильм невезучие с этого начинается.
@ОлегСачков-я7л 2 жыл бұрын
А теперь попробуй на УТ-15.))) на аэродром попадёшь?
@ДмитрийАнтропов-ь5о 2 жыл бұрын
Великолепное видео. Спасибо огромное докладчику. Спасибо оператору. Но кашляющего слушателя хотелось просто отпинать, особенно в наши постковидные времена. О себе не заботится, так хоть бы о здоровье других подумал.
@maksmaksov8914 2 жыл бұрын
А возможно ли параплан погасить в свечу ? Вопрос исключительно теоретический и как часто встречается такое на практике если такое бывает ?
@Marfusha 2 жыл бұрын
30:14 в Архызе такая история, когда на старте дует ветер в спину и ждёшь хотя бы просто штиля