Передний старт на параплане

  Рет қаралды 6,796

Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис

Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис

Күн бұрын

Пікірлер: 11
@ИванДеркачев-н9и
@ИванДеркачев-н9и 4 жыл бұрын
Лучшие учебные ролики на Ютубе!
@stpvspec
@stpvspec 5 жыл бұрын
Супер! Были бы эти видео 5 лет назад, когда я начинал:)
@Olenevodturist
@Olenevodturist 5 жыл бұрын
Рекомендую попробовать при старте руки прямые отведенные назад, на прямых руках у вас будет равномерная нагрузка и вывод крыла ровный. При согнутых руках (старт парамотористов) во время нагрузке сильная рука и более слабая способствуют менее ровному выводу крыла.
@КузницаЛевша
@КузницаЛевша 3 жыл бұрын
Чем больше смотрю, тем больше понимаю что небо меня манит.
@АндрейГорбенко-т3э
@АндрейГорбенко-т3э 2 жыл бұрын
И меня тоже
@Miru89
@Miru89 3 жыл бұрын
Если человек не привык на такую высоту, пропадает ли страх со временем?
@ASGriffin.
@ASGriffin. 5 жыл бұрын
Помню раньше учили, для выравнивания крена, помимо затягивания клеванты ещё и подбегать под крыло в сторону крена. Методика изменилась?
@SportAviaService
@SportAviaService 5 жыл бұрын
Нет, методика не изменилась, подбегать под крыло в сторону крена можно и нужно. Но важнее компенсировать крены клевантой, не забывая двигаться вперед (создавая воздушную скорость). Часто, на ограниченных площадках в горах мало места для разбега и отклоняться от взлетного курса нельзя. Поэтому важно выработать навыки для выдерживания заданного направления на разбеге. Иначе сохраняя крыло над головой, можно добежать и развеситься на ближайшей сосне.
@Alex71t
@Alex71t 4 жыл бұрын
В технике отсутствует важный элемент при подъеме крыла. Упущен контроль поднятого крыла на предмет наличия посторонних предметов и всяких залипаний и подворотов)... Для тех кто обучается это должно войти в привычку. В практике часто встречается, (особенно у лебедочников на склоне), старт без визуального контроля при поднятии крыла приводит к неудачному старту.
@SportAviaService
@SportAviaService 4 жыл бұрын
Совершенно верно, надо контролировать крыло на предмет наличия посторонних предметов и всяких залипаний и подворотов. Но вот нужно ли это делать визуально? Передний старт применяется в штилевых условиях или с попутным ветром. И очень часто на маленьких площадках, с горными стартами просто нет времени и возможности оглядывать крыло. Эти можно научиться чувствовать тактильно, телом, руками, а зрение оставить для контроля окружающей обстановки на старте. Пока будешь смотреть на крыло, влетишь во что-нибудь. Значительные завязки, предметы в стропах и т.п. хорошо чувствуются тактильно, при соответствующем опыте.
@Miner-2016
@Miner-2016 4 жыл бұрын
односекундно бросить взгляд на крыло усёжтаки НАДОТЬ--НЕ УСЁ ТАКТИЛИЦЦА !!!(рикоминдация жакана столярова kzbin.info/www/bejne/bXe8qmyNa7ych5I на 7:19 и 13:54 )каму антиресно--он ищщо явил парамиру 10 заповедей безопасноссти..найдёте сами..
Параплан - аэродинамика, часть I. Причина подъемной силы и особенности  аэродинамики параплана.
1:02:32
Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис
Рет қаралды 9 М.
Как устроен параплан, как подготовить его к полету и как им управлять
11:34
Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис
Рет қаралды 12 М.
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Посадка на параплане на точность приземления. Как заходить на цель и на ограниченные площадки.
26:06
Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис
Рет қаралды 7 М.
Опасная тренировка с крылом!Падение!
6:52
Поручик
2:22
123582082х
Рет қаралды 4,8 М.
Марокко парапланерное. Полеты в Имсуане, Агуергоре, Мирлефте и Аглоу.
3:31
Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис
Рет қаралды 257
Полеты в Индии, в Бире. Краткий ликбез: особенности старта, полетных условий и посадок.
7:03
Параплан в СПб. Парапланерный клуб СпортАвиаСервис
Рет қаралды 787